#1 4. April 2007 Hi wie gesagt suche ich solch ein Auto wie beschrieben Hab eigentlich so an Astra G gedacht aber nun hab ich das Bedürfnis einen kleinwagen zu holen und aufzumotzen weil die leicht unterschätzt werden Wo lässt sich am meisten rausholen? Hab auch an diesel gedacht. Also Lupo oder Arosa Diesel. Meine Frage ist nun ob sich aus nem Diesel durch aufmotzen á la Sportluftfilter oder Chiptuning so viel rausholen lässt wie aus nem benziner? Bei vorschlägen bitte anfallende Steuern für das Auto angeben (kein muss, wär aber sehr nett ) Also den Renault R5 find ich auch irgendwie geil weil es den auch mit 95 ps gibt und der wiegt nur 750 kilo 8o Danke schonmal im Voraus, BWs habt ihr sicher! € So ein Corsa ab BJ 94 mit 47KW ist ja auch was feines oder? Ich meine der hat am meisten leistung (zumindest in KW/PS) und wiegt am wenigsten?! Wie siehts mit der zuverlässigkeit der Autos aus? + Multi-Zitat Zitieren
#2 4. April 2007 AW: Suche Anfängerauto im Bereich Lupo, Seat Arosa o.Ä. mmmh.. kleinwagen... lupo gti seat arosa sport 16V mitsubishi colt czt mitsubishi colt gti (is der alte) polo und zum thema benziner/diesel das ist unterschiedlich. ich persönlich find beziner besser. schon allein wegen dem klang und der höheren drehzahl. tunen kannste beides. zum thema chiptuning. das beste tuning ist immernoch: viel hubraum + Multi-Zitat Zitieren
#3 4. April 2007 AW: Suche Anfängerauto im Bereich Lupo, Seat Arosa o.Ä. Danke für die Antwort! Sagen wir so ... ich will höchstens 3000 oder 3500€ für den Wagen ausgeben und das auch erst in ca. einem jahr so maximal ... Und es soll keine höllenmaschine sein. Wiviel kostet denn eine hubraumerhöhung? + Multi-Zitat Zitieren
#4 4. April 2007 AW: Suche Anfängerauto im Bereich Lupo, Seat Arosa o.Ä. hi grüss dich... naja da ich ja fast nur VW bevorzuge scheiden schon mal opel und reno aus..... da der lupo und der arosa fast gleich sind würde ich den arosa nehmen ,weil der bestimmt günstiger ist..kannst die diferenz im tunnen investieren diesel oder benziner....? kaum unterschied beim tunnen,ausser das der benziner nach dem tunnen prozentual mehr verbraucht wie der diesel... nachteil vom diesel höhere steuern und kein sound (ausspuf)...... wieviel steuern genau weiss nicht (mein sharan 2.0TDI 308€)kannst mal so mit ca.15€je 100cm³rechnen~~~~~Diesel mfg alba + Multi-Zitat Zitieren
#5 4. April 2007 AW: Suche Anfängerauto im Bereich Lupo, Seat Arosa o.Ä. AutoScout24 Europas Automarkt für Gebrauchtwagen und Neuwagen Wie siehts damit aus? Also was mich interessiert ist das Angebot an Aufmotzsachen. Z.B gibts für die älteren mitsubishi carisma ja keine alternativen, zugelassenen rückleuchten. Was sagt ihr zu dem Wagen? € OK die steuern fürn diesel sind mir zu hoch :S + Multi-Zitat Zitieren
#6 4. April 2007 AW: Suche Anfängerauto im Bereich Lupo, Seat Arosa o.Ä. kannst mal von 2'000-3'000€ ausgehen(wenn es überhaupt lang) musste aber noch zum tüv,,,,kommst in eine hohe versicherungsklasse.. hol dir doch lieber gleich einen 3'er VR6...... mfg alba + Multi-Zitat Zitieren
#7 4. April 2007 AW: Suche Anfängerauto im Bereich Lupo, Seat Arosa o.Ä. Wo finde ich den und wieviel würde der kosten? Kannste mir bitte einen bei autoscout oder so raussuchen ich muss jetzt leider zur arbeit :S Danke schonmal im voraus! An 3er Golf hab ich auch schon gedacht + Multi-Zitat Zitieren
#8 4. April 2007 AW: Suche Anfängerauto im Bereich Lupo, Seat Arosa o.Ä. also wenn du ein auto zum ''aufmotzen suchst'' von der optik her... würde ich dir schon eine europäische marke empfehlen...für den vw gibt es die meisten tunning teile für die optik (würde ich mal behaupten)..... und für ein anfängerauto würde ich garnichts am mototr tunnen..... vergiss mal autoscout geh mal hier rein mobile.de – Gebrauchtwagen und neue Autos – Deutschlands größter Fahrzeugmarkt. findest schon einen vr6 ab 2'000€ aufwärts ...... + Multi-Zitat Zitieren
#9 4. April 2007 AW: Suche Anfängerauto im Bereich Lupo, Seat Arosa o.Ä. Mit anfängerauto meinte ich einfach was schlichtes also nicht dass mir hier ein benz oder so angeboten wird. Und nicht den fahrkünsten eines anfängers entsprechend sondern ging es mri darum, dass der Wagen einen schwachen Eindruck macht und unterschätzt wird. Das meinte ich mit anfängerauto Also der Golf 3 VR6 ist ja mal geil, nur wieviel verbraucht der denn? € Danke dir Alba! Das ist ja mal ne Alternative! Denk ma so in nem halben oder 3/4 Jahr ist es dann so weit aber die 10L/100km muss ich mir nochmal überlegen Sonstige Alternativen sind erwünscht, bin dann mal aufm weg zur Arbeit + Multi-Zitat Zitieren
#10 4. April 2007 AW: Suche Anfängerauto im Bereich Lupo, Seat Arosa o.Ä. wenn du gediegen fährst ca.8L ....heftiger fahrt kannste so mit ca.12l rechnen aber wer fährt schon gediegen wenn mann einen vr6 unterm ***** hatt mfg + Multi-Zitat Zitieren
#11 5. April 2007 AW: Suche Anfängerauto im Bereich Lupo, Seat Arosa o.Ä. xD berechtigte Frage sag ich nur Spaß beiseite ich fahre immer ganz gechillt. Und wenn jemand mitm Auto unterwegs ist und geladen ist lässt er immer mich fahren weil er weiß dass ich ruhig fahre. Aber ich weiß ja nciht wie es ist wenn ich erstmal auf den Geschmack komme Mein einziges Problem ist, dass der Golf bestimmt sehr teuer ist was Unterhalt, also Versicherung, angeht oder? + Multi-Zitat Zitieren
#12 5. April 2007 AW: Suche Anfängerauto im Bereich Lupo, Seat Arosa o.Ä. naja da musst du dich schon bei einer versicherung erkundigen...... ich würde mal nachfragen was der preisunterschied zwischen einem 2türer und einem 4türer weil ich glaube zu wissen das die 2türer teurer in der versicherung sind.... mfg alba + Multi-Zitat Zitieren
#13 5. April 2007 AW: Suche Anfängerauto im Bereich Lupo, Seat Arosa o.Ä. der Meinung bin ich auch.... 3 Türer sind teuere.... + Multi-Zitat Zitieren
#14 5. April 2007 AW: Suche Anfängerauto im Bereich Lupo, Seat Arosa o.Ä. Also wen dir die steuern von diesel zu hoch sind dann wirst bei der versicherung vom golf kotzen, der VR6 hat Typklasse 38 + Multi-Zitat Zitieren
#15 5. April 2007 AW: Suche Anfängerauto im Bereich Lupo, Seat Arosa o.Ä. Wie wärs denn mit einem Renault Twingo? Knuffiges Teil. Ich fahre selbst einen. Allerdings nicht meiner. Leicht zu fahren und mit dem Richtigen Tuning auch leicht zu unterschätzen. Der Verbraucht so 7,0 L auf 100Km mit 60Ps Leistung. Passiert also ohne Tuning nix wenn man drauftritt. Aber den Tiefer und breiter sieht echt geil aus! Luftfilter bringen keine Leistung, Hubraum erweitern kannste eigentlich nur durch Aufbohren machen. Und das ist schwachsinn, da der Motor dass dann nichtmehr aushalten würde. Du kannst andere Zylinderköpfe einbauen. Die haben eine Höhere Verdichtung und somit mehr Power. Chiptuning kannste auch machen. Nockenwelle modifizieren usw... Aber das mit dem Aufbohren kannste vergessen. Wie gesagt auch viel zu teuer und lohnt sich für ein Auto in deiner Kategorie nicht. + Multi-Zitat Zitieren
#16 6. April 2007 AW: Suche Anfängerauto im Bereich Lupo, Seat Arosa o.Ä. @Batzzn: Weißt du in welcher Typklasse der Twingo ist? (also ob die Steuern hoch sind) An den hatte ich auch gedacht aber brauchbare Twingos (so ab BJ99) sind erst ab ~2000€ zu haben und ich weiß nciht ob das für einen Twingo lohnt? Aber das wär bis jetzt auch mein Favorit, hab mich ja schon nach den Preisen erkundigt Und wie mach ich das mit der Nockenwelle? Wie gesagt, der Twingo war mein Favorit bis ich einen Lupo TDI gesehen habe, der geht gut ab ist aber teuer in sachen steuern! (diesel halt ...) Was ist mit diesem Auto? http://mobile.de/SIDYaFGaIcLCVftIJf5OyT3Xw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1175891613A1Iindex_cgiD1100CCar%5B-t-vctpLtt~BmPA1B61B20D4073%81N-t-vCaMiMkQuSeUnVb_X_Y_x_yrd~BSRA6D1100A6E20700BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0D1998/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=76&id=11111111253657877& + Multi-Zitat Zitieren
#17 7. April 2007 AW: Suche Anfängerauto im Bereich Lupo, Seat Arosa o.Ä. Wegen den Steuern frage ich mal nach. Ich hoffe ich vergesse es ned.:tongue: Aber soweit ich weiß sind die nicht allzu hoch. Der Twingo hat ja wenn du ein moderneres Baujahr kaufen willst Euro 4. Und lohnen tut sich das auf jeden Fall. 2000€ fürn Twingo ist in Ordnung. Schau mal bei mobile.de nach. Da bekommst du viel Twingo für dein Geld. Wenn du ihn ne Weile fahren willst sollte er nicht mehr als 100.000 Km haben und gepflegt sein. Denke auch an den Zahnriemen. Wenn das Auto älter als 5-6Jahre ist und auf die 120.000Km zugeht solltest du den wechseln. Deshalb beim Kauf fragen wie es mit dem Motor aussieht. Aber das war jetzt nur so am Rande. Das mit der Nockenwelle ist so ne Sache. Das solltest du wenn du dich nicht mit Motoren Auskennst in der Werkstatt machen lassen. Da wird die Normale Nockenwelle durch eine "Scharfe" Nockenwelle ersetzt. Der Einbau setzt aber Fachwissen vorraus. Wenn du die Welle falsch einsetzt zerstörst du den kompletten Motor. Du kannst dich ja mal erkundigen ob es für den Twingo oder den Clio besagte Nockenwellen gibt. Zu dem Auto. Liest sich gut. Wenn die Daten stimmen die dort stehen ist das Auto zu dem Preis in Ordnung. Allerdings sind die Bilder ziemlich klein. Da musst du dir das Auto mal genauer anschauen wie es vom Zustand her ist. Allerdings hat der Wagen Italienische Papiere. Wie das Zulassungsmäßig dann aussieht kann ich dir leider nicht sagen. + Multi-Zitat Zitieren
#18 7. April 2007 AW: Suche Anfängerauto im Bereich Lupo, Seat Arosa o.Ä. Was kostet denn der Spaß ungefähr? Ich will auch nciht zu viel Geld da rein investieren ... tiefer & Breiter wird der natürlich auch noch Und wieviel Zoll sind denn die Felgen bei nem Twingo? So geschätzt würde ich sagen höchstens 12 oder? Und was muss ich beim Bau der Zylinderköpfe beachten? Also nach welchen kriterien sollte ich die Zylinderköpfe kaufen und wieviel kostet das ungefähr(preis für einbau kommt ja dazu) Sind das irgendwelche zylinderköpfe oder speziell für den twingo gefertigte? Ich hab ne Nockenwelle gefunden und die kostet 370€ 8o Ist das nicht zu viel Investition für nen Twingo? Sagen wir 1000€ ins tuning ist mein maximum. € Wenn die versicherung für nen twingo aber zu hoch ist kann ich alles gleich knicken Wo wir schonmal dabei sind ... welcher ist denn der beste bzw günstigste autoversicherer für fahranfänger? Hab diese Seite gefunden was sagt ihr dazu? http://www.kleine.elge.de/automobiles/automobiles.htm + Multi-Zitat Zitieren
#19 8. April 2007 AW: Suche Anfängerauto im Bereich Lupo, Seat Arosa o.Ä. Wie viel das alles kostet musst du nachschauen. Aber billig wirds nicht werden das kann ich dir versprechen. Ich kann dir nur sagen was du alles verändern kannst. Aber du hast ja schon eine Passende Seite gefunden. Und zu der Felgengröße. Ich habe 14-15" Felgen drauf. So genau weiß ich das jetzt nicht. Aber das sind halt nur die Standardfelgen. Aber um die 1000€ Bekommst du die Nockenwelle mit Einbau und Anpassung ans Fahrzeug denk ich mal. Evtl noch n Luftfilter für besseren Sound. Tuning ist halt sauteuer. Und ob sich die 1000€ Tuning für einen Twingo lohnen? Kommt drauf an was für einen du dir Holst. Km Anzahl, Baujahr und so... Und das mit den Zylinderköpfen - Zu teuer vergiss es . Was ich dir halt raten würde wäre gerade der Fächerkrümmer und ein Leichtes Chiptuning + Luftfilter fürn Sound. Optisch willste ja auch noch was machen. + Multi-Zitat Zitieren