160 ccm malossi auf 125er cbr

Dieses Thema im Forum "Auto & Motorrad" wurde erstellt von Sh4dows, 2. Juni 2007 .

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  1. 2. Juni 2007
    Hi, also ist nur was für leute die auch ahnung haben!
    Ich hab ne cbr 125 r und wollte mir nen 167ccm malossi zylinder kit holen.

    Jez mal zu meinen fragen, also illegal ist es auf jedenfall, aber wie schwer ist das abzustimmen.
    Was müsste ich mir evl noch holen, adneren vergaser?
    Wie groß ist die gefahr das irgendwas in ***** geht und was könnte noch so passieren.

    Würd den mit nem kollegend er ahnung hat einbaun oder in der werkstatt machen lassen.
     
  2. 3. Juni 2007
    AW: 160 ccm malossi auf 125er cbr

    ich hätte gesagt umbedingt einen sportauspuff draufmachen, aber da die cbr ein 4 takter ist musst du wenigstens die drossel rausmachen. vergaser würde ich auch nen größreren einbauen, oder zumindest anderst bedüsen. ich denke wenn das richtig eingebaut ist, kann vom technischen nicht viel passieren, außer du hast was flasch gemacht ( einbau, falsch eingefahren). kurbelwelle und getriebe müssten das eigentlich schon mitmachen. ich würde den original endschalldämpfer drauf lassen, damit es nicht so auffällt, und weil ein sportauspuff bei nem 4 takter sowieso nicht so viel wie bei einem 2 takter bringt.

    greetz erli
     
  3. 3. Juni 2007
    AW: 160 ccm malossi auf 125er cbr

    Also drossel ist schon lange draußen, sons würd ich mir ja kein 167ccm zylinder einbaun^^
    Muss man das richtig abstimmen bzw wie schwer is das, ein kollege von mir hat zwar viel erfahrung überleg aber obs nich sicherer wäre das in ner werkstatt machen zu lassen.

    Ansonsten also nochn vergaser und das reicht dann also?
     
  4. 3. Juni 2007
    AW: 160 ccm malossi auf 125er cbr

    ich kenn ja deinen kumpel nicht, aber wenn er schon erfahrungen damit hat, und technisch begat ist, kann der das bestimmt auch selbst machen. jo vergaser noch richtig einstellen, ist das schwer? wenn mans kann dan nicht ^^. da merkst du dan beim fahren ob er richtig eingestellt ist, wenn du dann denkst das er richtig eingestellt ist würde ich zur kontrolle nach ca. 50 km mal deine zündkerze anschauen, wenn sie rehbraunist dan ist alles ok.
     
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