#1 3. Mai 2006 Also wenn man den A1 Führerschein hat ? Darf man dann mit Roller fahren ? wenn ja aber nur bis max. 80 km/h oder was ? Thx
#2 3. Mai 2006 der roller darf auch nur maximal die dinge haben, die deine 125er hat sprich nen 125ccm motor maximal! und das dingen muss gedrosselt auf 80km/h mit 16-18 sein, danach auf 15ps.. alles was darunter liegt darfst du fahren..und soweit ich weiß gehört roller&mofa dazu
#3 3. Mai 2006 welchen würdet ihr denn da empfehlen?? find peugeot und gilera runner geiL die könnte ich dann also auch fahren ?
#4 3. Mai 2006 bedenke nur das du mit nem normalen roller der nur ein kleines versicherungskennzeichen hat und mit 45km/h eingetragen ist ntürlich nicht 80 fahren darfst obwohl du den führerschein dazu hast.
#5 3. Mai 2006 wenn du A1 machst, hol dir auch ne 125er sonst lihnt das nich wirklich dafür empfehle ich dir ne CBR 125 oder ne Varadero, alles anders is doof wenn du allerdings wirklich schnell fahren willst etc. dann ne Aprilia RS 125, aber die is shcnell kaputt.... die CBR is recht geil nimm dir
#6 4. Mai 2006 also ich hab auch so ne cbr 125R, mittlerweile darf ich diuese auch ohne drossle fahrn jetzt geht auch schon n bisschen mehr ... is halt ne 4-Takter im vergleich zu ner 2-Takter ohne drossel keine chance ...
#7 4. Mai 2006 zu der honda cbr ...dazu kann ich selbst nur sagen# BIST DU ÜBER 1.80 LASS DIE FINGER VON! das dingen is sowas von klein, das gibt es gar nicht -.- einer von unserer schule ist c.a. 1.86 und hat diese maschine.... - affig! Zu epfehlen ist: Aprillia RS 125 (Renn - wenn du gut mit umgeht, hällt sie auch! Das sie schnell schrott sind, liegt oft am fahrverhalten des fahrers!) Cagiva Mito (Renn - meine ist die geil, mein traumdingen...hat natürlich auch seinen preis. Aber wenn du dir sowas leisten kannst, nimm lieber sowas^^) Cagiva W8 (Enduro - übelst geil, leider sowas von selten dass man schwer an ersatzteile rannkommt) Yamaha DT (sehr oft vertreten, daher ersatzteile leicht zu bekommen, power auch ok, allerdings istt die w8 besser) Und Rollermäßig: - Gilera Runner - Speedfight 2 aber mit nem anderen Motor drinne, die kleinen darfst du auch net "hochtunen" aber 125er renn/cross/naked sind schon geil^^ mfg cydoc
#8 4. Mai 2006 Erstmal Generell: - Du DÜRFTEST Einen 50er Getunten Roller mit 70er Trophy und nochn paar sachen fahren aber NUR wenn so eine Bestimmte Werkstatt ( eine in ganz DE ) die das macht und dass kostet dann aber !!800 €!! mit den Teilen, und versicherung ist SAU hoch, also lohnt sich Überhauptnicht... Dazu kommen übrigens noch Abnahmegebühren und sowas... ! - Darfst jede Maschine/Roller sonstwas bis zu 125 ccm. fahren, gedrosselt auf 80 km/h - Wenn Roller - Dann Gilera Runner 125ccm! Hatt mir abstand die meiste Power fürn 125er! - Wenn Maschine.. Aufjedenfall lieber 2-3 Monate mehr Sparen und Ne Cagiva Mito Evo holen.. Leistung ohne Ende, geiler Sound, sitze geil drauf, Kollege handelt mit denen, und ist auch Eingetragener Händler, kann dir gerne mal die Icq nr. geben, echt nehr nett! - Probezeit wird dir Angerechnet! Ist halt deine Wahl.. aber wenn du mich jetzt fragen würdest, ich würd mir Lieber ne geile Maschine holen, die haben meistens auch n Höheren Wiederverkaufswert, und bocken sich einfach mehr =) mfg
#9 4. Mai 2006 hallo, willst du unbedingt roller fahren? wenn ja dann hol dir doch 125er bzw. 100er roller wie: gillera - runner 125ccm Aprilia - Leonardo 125ccm peugeot - speedfight 100ccm yamaha - aerox 100ccm kommt natürlich auch drauf an wieviel geld du hast... bei motorädern kann ich dir empfelen Aprilia - RS 125ccm geiles teil Yamaha - DT 125ccm oder XT 125ccm X/R husquarna - SM (glaub ich heißt die) Würd ich mir alle ma anschaun... MfG LarsVegas
#10 4. Mai 2006 also ich würde mit dem a1 aufjeden fall ne 125 maschine holen, geil sind hier: Honda Nsr125r (recht günstig, gute quali, viele ersatz teile, aber nicht ganz so schnell wie aprilia rs und cagiva mito) Aprilia rs (relativ teuer, schnell, man muss gut mit ihr umgehen, pflegen, wenn man das tut ein traum ding...) Cagiva Mito ( absolut geile optik, schnell, teuer) Zur cbr 125: is voll dass fahrrad, wenn man für das teil reifen braucht sollte man eher zum fahrrad händler gehen aber wenn du gedrosselt fahren willst ist sie vollkommen ok, gute lebenserwartung, da 4 takter etwas langsam (ca. 120 offen) Man sollte nicht zu groß sein um sie zu fahren MfG kl$$s
#11 4. Mai 2006 yoah erstmal thx für die guten antworten hab jetzt erstmal ne gute auswahl =) Echt heiße Karren ;D
#12 8. Mai 2006 Und das mit dem Entdrosseln von 2-Taktern und jeglichen anderen Anfänger-Motorrädern und Rollern erst mal schön brav lassen .... warum?! HIER lesen bis -- Seite 6 -- Ich denke das geht auch die anderen hier was an die meinen Ihre 125ccm Rennmaschine zu entdrosseln zu müssen damit sie "richtig gut geht". greetz
#13 8. Mai 2006 also A1 lohnt wirklich nur mit ner 125ccm maschine ... fahre seid fast 2 jahren meine mito und muss sagen ein traum ... is halt ne italienerin .. brauch ihre pflegestunden (ziemlich viele ... ) aber sowas muss man mögen wenn man motorrad fährt ... zu aprillia rs kann ich net viel sagen .. sieht geil aus hat nen leistungsstarken 2t is aber für jungs mit ner drossel nix da sie sehr hochtourig fährt und meines wissens gibts die nur mit Blackbox, dh du hast ca 2000upm zum fahren ... und das macht an der ampel keinen spaß aber bin sie schon offen gefahren das ding hat nen durchzug des is net mehr schön ! entwickelt halt erst ab 6k upm leistung aber dann steht genug da ! neupreise: (hab se nur ausm kopf ... und sind 2 jahre alt , wird sich aber nix geändert haben) Honda Varadero 5000€ Cagiva Mito 5000€ Aprillia 125rs 5000€ sind so mehr oder weniger die motorräder die ich empfehlen würde... (deswegen mit mito teurer als die aprillia und die varadero , it ) vllt noch die Honda nsr wird aber net mehr gebaut und deswegen kommt man nur schwer an ersatzteile ... die CBR is ma voll die witz maschine is assi klein , 4t motor mit wenig leistung die räder sind sowas von zu schmal ... des is n vollverkleidetes damenrad oO und das fahrverhalten ... is echt .... bin die mal aufm ring gefahren und muss sagen so wenig haftung und sowas von windempfindlich... bei fast gleichem gewicht wie die mito. also die maschine is nix. also fazit: finger weg von der CBR willst ne Sportler ? 3 Möglichkeiten -Mito --> bestes design , geiler motor . teure ersatzteile -Aprillia125rs --> 2.bestes design , geiler motor , ersatzteile ka -Nsr --> mittelgutes design . motor ok . ersatsteile sollten billig sein, da honda.. (mir fällt grad ein es gibt noch die sachs xtc aber zu der kann ich dir nix sagen...) ansonsten is eine schone alternative zu sportlern die varadero ! schones design , starker 4t , sieht aus wie ne große (für manche vllt wichtig ) hoffe ich konnte da bissel weiter helfen und sorry an alle cbr fahrer aber ich mag die maschine net wenn ihr mich eines besseren belehren wollt , tut euch keinen zwang an
#14 9. Mai 2006 hiermit denke ich mal ist das thema gut beantwortet, hast ja auch einige gute beispiele für deinen fahrbahren untersatz bekommen ~closed~