#1 17. Mai 2006 hi, ich habe ein loch in meinem tank und jetzt wollte ich fragen ob ihr dafür eine lösung kennt... danke für jede antwort... PS: löten hab ich probiert MfG LarsVegas
#2 17. Mai 2006 Hmmm.. Loch im Tank ist schlecht! Wo ist das denn? Eher weit oben? Was willste denn da löten? Ansonsten musste dir halt einen neuen Tank kaufen! Mein Öltank leckt im mom auch! Habe den komplett entleert und fahre jetzt mit Gemisch ^^ Das kannste beim Benzintank nur nicht machen
#3 17. Mai 2006 Wenn's n Metalltank is, kannst n Stück Metall auf's Loch schweißen. Wenn's Plastik is, gibt's dafür n spezielles benzinresistentes GFK-Kit damit könntest des auch flicken. Allerdings brauch das n bisschen Geduld. mfg Blutrichter
#4 18. Mai 2006 bei einem kleinen loch schraube reindrehen , geht sowohl bei plastik als auch bei metall ... habe ich damals bei mir auch gemacht, war nen plastiktank .... sonst wie mein vorredner sagte das gfk kaufen und spachteln ...
#5 18. Mai 2006 also meint ihr ich bekomme es hiermit hin? Beschreibung: Der vielseitige, elastische Zweikomponenten-Schnellfüll-Spachtel ist bis ca. +80 °C hochhitzebeständig, haftfest und korrosionsbeständig. Die Spachtelmasse härtet sehr schnell, trocknet ohne Volumenschwund porenfrei aus und ist zudem noch leicht zu schleifen. Somit eignet er sich ideal bei allen Arbeiten am Auto-, in der Werkstatt und natürlich beim Modellbau.-, Hausarbeiten u.v.m. einsetzen. LINK FUNZT LEIDER NET. IST EIN ARTIKEL BEI Conrad - Ihr Online Shop für Elektronik, Computer, Multimedia, Modellbau & Technik hab ich unter "gfk spachtel" gefunden. MfG LarsVegas PS: habe noch ein problem--> mein hinterrad lässt sich nur noch schwer drehen was könnte das sein? Händler meinte die kupplung könnte kaputt sein... kanns auch an was anderem liegen ? BITTE UM HILFE
#6 18. Mai 2006 Mit deinem Hinterrad ... kann gut die kupplung sein ja ... das die nicht mer ordentlich auskuppelt und dadurch die ganze teit die vario und der kolben bewegt wird .... variokasten aufmachen und dann mal rad drehen ... dann siehst du ob die kupplung frei mitläuft oder halt nicht ... mit deinem tank, sag doch bitte mal wie groß das loch ist ... im notfall kannst das auch beim klemptner löten lassen, der hab bissi andere möglichkeiten als du. denke ja mal das du mit "löten habe ich versucht" nen normalen lötkolben meintest
#7 18. Mai 2006 also ich habe den roller gebraucht gekauft und da war eine 5 mm durchmesser schraube in den tank gedreht... und habe einen plastik (oder so was) Tank
#8 18. Mai 2006 ja dann lass die 5mm schraube doch drin ^^ oder dreh ne neue rein ... ist doch wurscht ...
#9 18. Mai 2006 also löten mhh..ich geh mal davon aus du hast kalt oder warmlöten versucht...ich rate dir wenn dann heisslöten. ansonsten einfach schweissen...was meiner meinung das beste ist, einfach ne platte unten hinknallen, einmal rumschweissen und fertig ist dast teil oder halt eben nen neuen tank kaufen. mfg
#10 18. Mai 2006 das prob is nur ich will den roller verkaufen...und will nicht so wie mein verkäufer sein und so was verkaufen... also was meint ich geht das mit dem zeug da oben... MfG LarsVegas
#11 18. Mai 2006 ich hab da mal ne nette Anleitung für dich *klick mich* Du solltest auf jeden fall GFK-Matten da daruf harzen (Spachtel war der falsche Ausdruck) Spachtel wird dir einfach wegbrechen und das 2. Problem ist, du hast da n Loch, da kannst du schlecht Spachtelmasse draufschmieren Ich stell dir mal ne Liste mit dem Zaug zam des du brauchst mit ungefähren Preisangaben. Dann kannst du's dir ja überlegen mfg Blutrichter Edit: hier die Liste: GFK Set dazu brauchst du noch grobes Schleifpapier Pinsel und n Messbecher (keinen aus der Küche klauen und wieder zurück bringen... des Zeug is giftig) Das alles bekommst du für wenig Geld in jedem Baumarkt. mfg Blutrichter
#12 18. Mai 2006 Zum Hinterrad: Da könnte auch dein Lager kaputt sein, so wie bei mir! Wenn du das Rad drehst, haste recht laute Schleifgeräusche und es geht etwas schwerer zu drehen, richtig?
#14 22. Mai 2006 sers also ich hatte auch n loch im tank bei mir isses halt n plastiktank ich hab den tank dann ausgebaut und ne niete reingemacht^^ und dann mit so speziellem zeug abgedichtet hält bis heute perfekt^^ p.s. wegem dem hinterrad^^ hatte das gleiche problem bei mir hats auch geschliffen und geeiert etc.. bei mir war das radlager im *****^^ greetz