Technik-Ärgernis Aufzug: Zwei Knöpfe, kein Plan

Dieses Thema im Forum "Netzwelt" wurde erstellt von zwa3hnn, 27. Mai 2008 .

Schlagworte:
  1. 27. Mai 2008
    Rufgeber, Zweiknopf-Sammelsteuerung, Umsteuerung des Schließvorgangs: So schreiben Experten über Aufzüge und so sieht die Bedienung dann auch aus. Deutsche Liftanlagen tolerieren keine Fehler - wer den falschen Knopf drückt, muss büßen.

    Es ist heiß, es ist voll, es ist Schlussverkauf im Sportkaufhaus: Vor den Aufzugtüren im Golfgeschoss drückt ein runder, kleiner Mann die beiden Pfeiltasten der Liftanlage. Immer wieder, immer schneller - er will weg und glaubt an diesen unausrottbaren Liftmythos: Wer beide Knöpfe (Fachausdruck: "Rufgeber") drückt, halbiert die Wartezeit.

    Stimmt nicht.

    Aber es erklärt einem ja niemand, wie das System mit den zwei Pfeiltasten (Fachbegriff: "Zweiknopf-Sammelsteuerung") wirklich funktioniert. Beschriftung? Intuitive Bedienung gar? Nein, es gibt nur Mythen. Diesen zum Beispiel - sehr verwegen, aber viel intelligenter konstruiert als das Alles-ganz-oft-Drücken-Theorem: "Du musst nach unten drücken, der Aufzug ist ja gerade hoch," sagt die Frau des kleinen, runden Mannes in der Golfabteilung.

    Demnach müsste man also nach unten gefahrene Aufzüge hoch- und hochgefahrene Kabinen wieder herunterrufen. Völliger Quatsch natürlich, das Doppelknopf-System funktioniert so: Wer nach unten will, muss auf den Pfeil nach unten drücken. Und nur auf den. Dann halten auf der Etage bloß jene Aufzugskabinen, die nach unten unterwegs sind. So kann man in die richtige Richtung mitfahren.

    Wer beide Knöpfe drückt, steigt also womöglich in einen Lift in die umgekehrte Richtung, wundert sich. Und wenig später hält dann der Lift, der in die andere Richtung unterwegs war, in der inzwischen leeren Etage. Niemand steigt ein, die Insassen ärgern sich, alles wird schlimmer.

    "Frisch ertappte Fehlbediener" ermahnen

    Schuld daran sind nicht ausreichend geschulte Liftinsassen. Schlechte Gestaltung? Nicht-intuitive Bedienung? Der Fachdienst "Baunetz" urteilt: "Trotz einfacher Bedienung ist häufig eine falsche Bedienung der Druckknöpfe festzustellen." Die Expertenvorschläge reichen hier von "hausinternen Bedienungsanleitungen" bis zur Anregung, dass "mit der Benutzung von Zweiknopf-Steuerungen vertraute Aufzugsbenutzer" in Zukunft "frisch ertappte Fehlbediener" freundlich auf ihren Fehler hinweisen sollten.

    Man könnte natürlich auch die Knöpfe anders gestalten. Oder, wenn das nichts hilft, testen, ob eine simple Ein-Knopf-Lösung nicht effizienter ist als zwei Pfeiltasten, die fast jeder falsch bedient.

    Den so draußen eingesparten Knopf könnte man in den Liftkabinen gut gebrauchen. Wählt man in einem Aufzug in Deutschland die falsche Etage aus, muss man dort fast immer anhalten - versehentlich gedrückte Stockwerke kann man nicht abwählen.

    Wer die falsche Etage wählt, muss da halten

    Es ist absurd: Hat man den Backofen zu heiß eingestellt, kann man die Temperatur jederzeit herunterdrehen. Hat man die falsche Telefonnummer gewählt, kann man auflegen. Doch ein Lift verzeiht nicht: Wer die falsche Etage wählt, muss dort halten und sich ärgern. Würde der Backofen so funktionieren, müsste man zusehen, wie der Kuchen verbrennt.

    Den ganzen Ärger mit den irrtümlich gewählten Zieletagen könnte eine simple Funktion beenden: Drückt man den aus Versehen betätigten Knopf noch einmal, hebt das die Auswahl auf. Schließlich kann man während der Fahrt ja auch jederzeit neue Etagen dazu wählen - warum sollte man sie also nicht auch abwählen können? In den Aufzügen des Emirates Tower in Dubai geht das, in Japan in vielen neueren Aufzügen auch.

    Etagen-Abwahl? Tür-zu-Taste? Fehlanzeige.

    Die Aufzugbauer wehren sich gegen den Verdacht, sie seien nicht auf so etwas banal-praktisches wie die Etagenabwahl gekommen. Bei Osma-Aufzügen zum Beispiel könnte der eben gedrückte Etagen-Knopf für ein paar Sekunden blinken. Würde man währenddessen noch einmal draufdrücken, wäre die Etage wieder abgewählt. Wäre. Denn die Kunden müssen diese Funktion dazubestellen. Sie tun es aber nicht. Osma-Technikchef Klaus Hebbeler: "Leider wird diese Funktion nicht von sehr vielen Kunden gewünscht."

    Fürchten die Bauherren den Krieg in ihren Liftanlagen? Ein Horror-Szenario: Menschen in gefühlter Eile wählen alle ausgewählten Etagen außer ihrem Ziel ab. Jede Fahrt im Lift mit Abwahlfunktion treibt den Adrenalinpegel hoch: Die Insassen belauern das Bedienpult, prüfen nach jedem Zwischenstopp, ob neu Eingestiegene wirklich nur eine Etage aus- und nicht vielleicht doch heimlich alle anderen abwählen...

    Nur die Angst vor solchem Missbrauch kann erklären, warum in deutschen Aufzügen so praktische Funktionen wie die Etagen-Abwahl fehlen. Ein anderes Beispiel: Tür-zu-Tasten sieht man auch in kaum einer deutschen Liftanlage, während sie etwa in der Schweiz und den Vereinigten Staaten fast überall zu sehen sind.

    In Deutschland gibt es nur die Tür-auf-Taste. Die tut keinem weh und ist vorgeschrieben - in der Europäischen Norm EN 81 über die "Sicherheitsregeln für die Konstruktion und den Einbau von Aufzügen" einzeln für Seilaufzüge (EN81-1) und für Hydraulikaufzüge (EN81-2). Da heißt es: "Bei selbsttätig kraftbetätigten Fahrkorbtüren muss im Fahrkorb eine Einrichtung vorhanden sein, die eine Umsteuerung des Schließvorganges ermöglicht."

    So ist das: Tür-auf–Tasten sind Pflicht. Tür-zu-Tasten wären bloß praktisch.


    quelle: Spiegel Online
     
  2. 28. Mai 2008
    AW: Technik-Ärgernis Aufzug: Zwei Knöpfe, kein Plan

    wie kann man bitte zu so einem uninterressanten thema so viel schreiebn?(
     
  3. 28. Mai 2008
    AW: Technik-Ärgernis Aufzug: Zwei Knöpfe, kein Plan

    hehe :> amüsanter artikel! es stimmt auch zum teil was da steht! kann man selber öfter mal beobachten wie dämlich manche menschen reagieren!
     
  4. 28. Mai 2008
    AW: Technik-Ärgernis Aufzug: Zwei Knöpfe, kein Plan

    sowas heißt satire, ich fands lustig
    btw. benutze ich meißt eigtl. die treppe
     
  5. 28. Mai 2008
    AW: Technik-Ärgernis Aufzug: Zwei Knöpfe, kein Plan

    Ich dacht nur "omg und so ein Artikel vom Spiegel" dennnoch nen bisschen lustig^^
     
  6. 28. Mai 2008
    AW: Technik-Ärgernis Aufzug: Zwei Knöpfe, kein Plan

    find den Artikel auch sehr amuesant !!
    jedoch stellt sich mir ernsthaft die Frage ob die Kaufhaeuser oder andere institutionen die Fahrstuehle betreiben ihre Klientel fuer so debil halten das sie sowas wie den Etagen-Abwahlknopf nit mitbestellen ??!

    MfG seT-87
     
  7. 28. Mai 2008
    AW: Technik-Ärgernis Aufzug: Zwei Knöpfe, kein Plan

    Ich hab mir grad das Szenario vorgestellt...alle stehen um das Knopf- Panel rum und sobald einer versehentlich eine Etage abwählt is der Teufel los

    Aber irgendwo stimmt das, was da drinsteht schon...^^
     
  8. 28. Mai 2008
    AW: Technik-Ärgernis Aufzug: Zwei Knöpfe, kein Plan

    Vielleicht haben ja ein paar Aufzugbauer oder Kunden diesen Artikel gelesen und sich ein paar Anregungen geholt.
    Sehr schön geschrieben meiner Meinung nach.
    Und auch sehr wahr
     
  9. 28. Mai 2008
    AW: Technik-Ärgernis Aufzug: Zwei Knöpfe, kein Plan

    hä?

    wie kann denn ein fahstuhl ind ei falsche richtung fahren? also da wo ich wohne gibts pro schacht nur einen fahrstuhl und der fährt entweder up oder down?(
     
  10. 28. Mai 2008
    AW: Technik-Ärgernis Aufzug: Zwei Knöpfe, kein Plan

    In Bürohäusern z.b? Bei meinem Vater im Büro haben sie nen nettes System. Es stehen 4 Aufzüge zur Verfügung und davor steht ein kleiner Touch Bildschirm mit dem man sein Stockwerk auswählt, dann wird einem ein Aufzug zugewiesen. Im Aufzug selbst gibt es dann nur noch den Not Knopf und eben Tür Auf - Tür zu. Nachteil: Man vergisst ab und an, welchen Aufzug man zugewiesen bekommen hat und landet ganz woanders ^^
     
  11. 28. Mai 2008
    AW: Technik-Ärgernis Aufzug: Zwei Knöpfe, kein Plan

    Zum glück sind auf und ab keine richtungen..

    ..

    Jetzt weiss ich wohl warum es in meiner umgebung nur "ein Knopf" Systeme gibt..

    Kenne keinen einzigen Lift bei mir in der umgebung mit Pfeil auf, Pfeil ab System.
     
  12. 28. Mai 2008
    AW: Technik-Ärgernis Aufzug: Zwei Knöpfe, kein Plan

    Jo, man kann sich einfach über alles mokieren ... sprachgesteuerte Aufzüge und fertich .
    Aber die könnten ja bei zuviel fehleingaben Störrisch werden, da Microsoft gesteuert

    =)

    grüz
    KK
     
  13. 28. Mai 2008
    AW: Technik-Ärgernis Aufzug: Zwei Knöpfe, kein Plan

    Hehe, also witzig is der Text schon. Aber es stimmt wirklich. Viele überleben einfach nicht und drücken beide Knöpfe.
    Also hiervor habe ich mir noch nie darüber nen Kopf gemacht.
    Aber mir eigentlich auch egal. ich fahr vlt 1mal im Monat mit m Fahrstuhl.
     
  14. 28. Mai 2008
    AW: Technik-Ärgernis Aufzug: Zwei Knöpfe, kein Plan

    also ich find den text sehr amüsant
    witzig geschrieben und der inhalt entspricht wirklich dem, was sache ist ^^

    aber ganz erhrlich, diese "abwahl-funktion" fände ich aus dem genannten grund auch unsinnig. es gibt eben wirklich viel zu viele idioten, die egoistisch genug sind, andere etagen abzuwählen....

    ausserdem: warum immer die eile, wenn ich keine zeit habe, dann nehm ich eben mal die treppe, is eh meistens schneller und der positve nebeneffekt wären gut trainierte ausdauer und gesunder sport
     
  15. 29. Mai 2008
    AW: Technik-Ärgernis Aufzug: Zwei Knöpfe, kein Plan

    omg ^^ ich kann ned mehr =)

    das mit den tasten hatte ich mir immer gedacht, aber ich war mir da nie sicher ...
    aber das mit dem Abwaehlen is ne gute idee, denn ich kenn da immer so leute,
    die haben so ne kindische art,
    und druecken kurz bevor sie austeigen alle knoepfe =) =) =) =) =)

    Daher waere das schon praktisch^^
     
  16. Video Script

    Videos zum Themenbereich

    * gefundene Videos auf YouTube, anhand der Überschrift.