#1 15. Juli 2008 Huhu RR Community, mir hat heute jemand erzählt, dass in Hamburg ein sehr großes Hafenprojekt gemacht wird, und dort sehr viele jobs offen sind bzw. werden. Hat jemand Infos dazu? + Multi-Zitat Zitieren
#2 15. Juli 2008 AW: Hamburger Hafen Neubau Jobs Der Hamburger Hafen wächst weiter: Der Terminalbetreiber Eurogate und der Senat einigten sich gestern auf die Westerweiterung des Unternehmens im Petroleumhafen. Bis 2010 sollen dort zwei weitere Liegeplätze für Containerschiffe und zusätzliche Stellflächen für die Stahlboxen in der Größenordnung von 350 000 Quadratmetern entstehen. Dazu müssen Teile des Petroleumhafens zugeschüttet werden. Auf diese Weise wird Eurogate seine Umschlagskapazitäten von rund 2,6 auf mindestens 4,2 Millionen Standardcontainer (TEU) pro Jahr erweitern. 250 Arbeitsplätze sollen im Petroleumhafen direkt entstehen, 500 weitere durch den Ausbau auf dem bereits bestehenden Gelände. Wirtschaftssenator Gunnar Uldall rechnet sogar mit noch deutlich mehr Jobs bei Dienstleistern im Umfeld von Eurogate. "Mit der Erweiterung leisten wir einen Beitrag für mindestens 2000 neue Arbeitsplätze im Hafen", so der CDU-Politiker. Die Eurogate-Geschäftsführer Emanuel Schiffer und Thomas Eckelmann lobten gestern zwar das Engagement des Senators, erklärten aber auch, für eine Einigung sei es höchste Zeit gewesen. "Wir haben die Erweiterung schon im Jahr 2000 beantragt", sagte Eckelmann. "Beim jetzigen Zeitplan könnte es 2009 sehr eng bei uns werden." Hintergrund der Erweiterungspläne ist der anhaltende Containerboom. Allein in diesem Jahr wurden bei Eurogate noch einmal 18,5 Prozent mehr Transportboxen als 2004 umgeschlagen. "Immer größere Schiffe steuern den Hafen an, dem müssen wir gewachsen sein", sagte Co-Geschäftsführer Schiffer. Erst Mitte Juni hatte Eurogate drei riesige neue Containerbrücken aus Fernost kommen lassen. Der gestern geschlossene Projektvertrag sieht auch den Ausbau des Containerbahnhofs auf dem Terminal vor, dessen Kapazität von 300 000 auf rund 600 000 Einheiten verdoppelt wird. Der Abtransport der Boxen per Bahn soll helfen, die mit Lkw verstopften Straßen im Hafen zu entlasten. Zudem ist der Bau eines zusätzlichen Feederliegeplatzes vorgesehen. Finanziert wird der Gesamtausbau von Stadt und Eurogate gemeinsam. Das Unternehmen investiert 350 Millionen Euro, 150 Millionen davon fließen ausschließlich in die Westerweiterung. Hamburg sorgt für die Infrastruktur, die den Bau der Kaimauern und die teilweise Zuschüttung des Petroleumhafens umfaßt. Dies wird laut Wirtschaftsbehörde "weit über 100 Millionen Euro" kosten. Eingestellt in die mittelfristige Finanzplanung der Stadt sind zunächst 40 Millionen Euro, die restlichen Gelder sollen durch Umschichtungen im gesamten Investitionstopf für den Hafen gewonnen werden. Welche Projekte für Eurogate zurückgestellt werden, wollte die Behörde nicht sagen. Senator Uldall erklärte, er wolle "vor einem Neubau von Terminals erst einmal den Spielraum bei den bestehenden ausreizen" - was auf eine Verschiebung des Ausbaus des mittleren Freihafens hindeuten könnte. Dazu müßten aber die neuen Kapazitäten bei Eurogate tatsächlich 2010 zur Verfügung stehen. Dies hängt vor allem vom Verlauf des Planfeststellungsverfahrens ab, das Mitte 2006 beginnt. Schon heute stellen sich Stadt und Unternehmen auf Einsprüche von lärmgeplagten Anwohnern auf der anderen Elbseite ein. Eurogate will sie mit einem Verfahren besänftigen, das das laute Aufknallen von Containern auf dem Boden verhindert. Unklar ist, was mit der Firma Bominflot passiert, die im Petroleumhafen ein Tanklager mit 50 Mitarbeitern betreibt und nun weichen muß. "Die Stadt ist wegen einer Verlagerung an uns herangetreten", sagt Geschäftsführer Peter Schreiber. "Eine Entscheidung über Ausgleichsflächen oder eine Entschädigung ist noch nicht gefallen." quelle:hamburger abendblatt,einfach mal googlen + Multi-Zitat Zitieren
#3 15. Juli 2008 AW: Hamburger Hafen Neubau Jobs Suche allgemein Daten über Jobs dort, diese Daten habe ich auch gefunden xD + Multi-Zitat Zitieren