ohne öl gefahren

Dieses Thema im Forum "Auto & Motorrad" wurde erstellt von ttrottell, 24. August 2008 .

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  1. 24. August 2008
    /e. erledigt. es war der "seitenständerschalter"

    hey, hab ein problem. bzw mein kumpel.

    er ist gefahren und hat bemerkt, dass dein motorrad spinnt. dann ging es aus und er hats net mehr anbekommen. hat als 1. geschaut ob er zu wenig öl drin hat und musste festellen, dass es leer war.

    so, der motor kann er ohne probleme anmachen und nimmt auch gas usw an. doch wenn er einen gang einlegt und dann langsam versucht einzukuppeln geht es direkt aus. das hinterrad lässt sich auch nicht drehen, wenn ein gang drin ist.

    meine vermutung ist, dass sich das getriebe oder so fest gefahren hat.
    wäre sehr geil, wenn ihr ihm helfen könntet.

    (es handelt sich um eine kawa GPZ 500 S)

    mfg

    bw wäre klar
     
  2. 24. August 2008
    AW: ohne öl gefahren

    Ähm, das ist normal
     
  3. 24. August 2008
    AW: ohne öl gefahren

    warum kann man dann ein motorrad anschieben^^

    mir ist schon klar, dass es nicht "leicht" geht
     
  4. 24. August 2008
    AW: ohne öl gefahren

    Also als 1.: wenn der 1.Gang drinne is kriegste das Hinterrad per Hand sowieso nich gedreht, außer du kuppelst dabei^^
    Da der Motor anspringt und auch Gas annimt, wird der höchstwahrscheinlich schonmal in Ordnung sein.
    Ich denke mal ganz stark das das Getriebe nen Ding wegbekommen hat. Da sind bestimmt nen paar Zahnräder jetz rund gefressen.
    Da wird er wohl mal in die Werkstatt müssen bzw. sich nen neues Getriebe organisieren müssen^^
    MfG
     
  5. 24. August 2008
    AW: ohne öl gefahren

    Weil du beim anschieben dabei langsam die Kupplung kommen lässt ;-)
    Sorry für Doppelpost^^
     
  6. 24. August 2008
    AW: ohne öl gefahren

    ?! als ich meins angeschoben habe hab ich die kuplung aber auch losgelassen, und das rad hat sich gedreht, aber der motor ist nicht angesprungen^^

    ich glaub wir reden aneinander vorbei, egal. wir vermuten ja beide das gleiche.

    er hat mir grad noch gesagt, dass es vll auch der schalter sein kann, der das motorrad ausgehen lässt, wenn der seitenständer noch unten ist. vll macht der probleme

    mfg

    /. aber mal so ne andere frage. was haltet ihr von der maschine?


    /e. sein problem hat sich erledigt. war der schalter für den seitenständer^^
     
  7. 24. August 2008
    AW: ohne öl gefahren

    Ich würd sagen, dass ist schwer zu sagen.
    Das muss man sich angucken, anhören, anfahren, wegen der km Leistung und dem Bj ist das schon ne ziemlich wackelige Angelegenheit.
    Aber wenn alles läuft und die Verhscließteile in Ordnung sind, spricht da nix gegen (außer das optische vllt. )
     
  8. 24. August 2008
    AW: ohne öl gefahren

    anschieben = Zündung an,2ten Gang rein,Kupplung gezogen halten und mit der Maschine losrennen...dabei dann die Kupplung kommen lassen (also langsam loslassen) und die Maschine springt an.
    Wenn du sie natürlich im 1ten Gang anschiebst dann springt der Motor wesentlich schwerer an als wenn du das im 2ten Gang machst.Weil im 1ten kommste schwerer auf die notwendigen Umdrehungen als im 2ten Gang.

    Na wie soll das denn der Seitenständerschalter sein!?Das is ja nun echt leicht zu prüfen ob der das is.Bei diesen Schaltern gibts auch 2Versionen...einmal Seitenständer unten und man kriegt die Maschine garnich an oder 2te Version:Ständer is unten und Motor an und wenn man den 1ten gang einlegt geht sie aus.Man müsste also erstmal wissen um welche version es sich hadelt^^Zum Überprüfen: überbrückt den Schalter mit nem Stück Kabel und dann seht ihr ob er kaputt is.

    zur Yamaha: naja das Ding is 18Jahre alt.Aber ansonsten is die nen zuverlässiges Model.
     
  9. 24. August 2008
    AW: ohne öl gefahren

    alsoooo, als 1. ich weiß wie man ein motorrad anschiebt^^
    und 2. ist alles wieder gut.

    bws raus, dicht
     
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