Drehzahlemsser

Dieses Thema im Forum "Auto & Motorrad" wurde erstellt von Midnight-Racer, 29. August 2008 .

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  1. 29. August 2008
    moin leute
    habe ne frage, und zwar ... ich habe nen vw jetta 2 und das tacho hat ne uhr aber ich will da ne drehzahlanzeige haben. kann ich von nem anderen tacho (golf 2) die drehzahlanzeige anstatt der uhr einbaun oder muss ich komplett tacho wechseln ...
    für jede hilfe ist ne bw dabei
     
  2. 29. August 2008
    AW: Drehzahlemsser

    Hi, soviel ich weiß muss man des komplett umbauen, da du nicht über die erforderlichen Anschlüsse verfügst. Am besten mal in ner VW Werkstatt vorbeischaun, die können dir das dann genauer erklären
     
  3. 30. August 2008
    AW: Drehzahlemsser

    Ich denk auch, dass du da extra was einbauen musst.

    Stell dir mal vor: =)
    Du gibst kein Gas und der Zeiger dreht sich trotzdem immer im Kreis xD

    Geh in ne Werkstatt und lass das machen. Ich würds nicht empfehlen, wenn du da nich so viel Ahnung drin hast.

    Mfg
    Steve
     
  4. 30. August 2008
    AW: Drehzahlemsser

    ahnung habe ich ja aber nicht von dem tacho ...
    und ich denke mal nicht das es so schwer ist, ich hätte das ja selber schon lange ausprobiert aber ich wollte halt erstmal lieber auf ne nummer sicher gehen und hier erstmal nachfragen
     
  5. 30. August 2008
    AW: Drehzahlemsser

    genau deswegn sollste ja in die werkstatt^^

    schau mal der drehzahlmesser is ein messinstrument damit du sehen kannst wie viele umdrehungen der motor machnt. überleg einfach mal du hast des nicht installiert. wo und wie willst dus installieren ?! kabel legen is kein ding aber die installation wäre eig. vom fachmann am besten..
     
  6. 30. August 2008
    AW: Drehzahlemsser

    ja genau desswegen frage ich ja ob ich das tacho von dem golf 2 nehmen kann mit der selben maschiene aber halt mit nem drehzahlmesser in der armatur ... die stecker davon sind glaube ich genau gleich wie bei dem jetta 2. weil golf 2 und jetta 2 sind fast komplett identisch halt nur nicht vom aussehen
     
  7. 30. August 2008
    AW: Drehzahlemsser

    alternativ kannst du dir auch ein Zusatzinstrument kaufen und dieses aufm dem Armaturenbrett oder an der A-Säule installieren. Sieht halt dann etwas tuning-mäßig aus.

    Ich kenn mich mit VW jetzt nicht aus, aber wenn du keinen Drehzahlgeber vom Steuergerät hast, hast du sowieso ein Problem mit dem Anschluss des Drehzahlmessers (war bei unserem KA damals so)

    eins kann ich dir aber sagen, Uhr raus, Drehzahlmesser rein wird garantiert nicht mal eben zu bewerkstelligen sein.
     
  8. 30. August 2008
    AW: Drehzahlemsser

    das weiß ich ja wohl ...
    an das zusatz instrument habe ich auch schon nachgedacht, aber ich wollte halt erst fragen ob das auch so mit nem anderen tacho geht ^^
     
  9. 30. August 2008
    AW: Drehzahlemsser

    also wenn du einfach "tacho raus -> tacho mit drehzahlmesser rein" planst, wirst du halt einen brauchen, der exakt die gleichen Einbaumaße hat wie deiner.

    Vielleicht ja beim Passat zu finden? Wirst du nicht drum rumkommen, als bei VW nach den Einbaumaßen und Anschlüssen zu fragen.
     
  10. 30. August 2008
    AW: Drehzahlemsser

    genau des is des was ich oben meinte!

    du kannst bei ebay oder beim schrott mal versuchen ne steuergeräteinheit zu ergattern.

    aber wie gesagt amaturen tauschen reicht nicht, weil des "gegenstück" dazu halt bei dir wahrs. fehlt!
     
  11. 30. August 2008
    AW: Drehzahlemsser

    bitte nichgt als spamm melden, da ich mich nicht so gut hier auskenne...


    aber zb beim roller kann man auch einen drehzahlmesser einbauen und zwar die kabeln werden einfach ans baterie angeschlossen, da da ja die lichtmaschine strom erzeugt und je mehr drehungen desto mehr strom und so wird da iwie die drehzahl berechnet... aber ich habe kein plan ob das beim autos auch klappt.

    sonst wäre so ein elektischer drehzahlmesser die perfekte lösung gewesen, denke ich

    Bb.!
    Sschraube
     
  12. 1. September 2008
    AW: Drehzahlemsser

    es kann sein, das die entsprechenden kabel schon liegen. ist ja z.b. beim astra f so. ansonsten ist das kein problem nen drehzahlmesser anzuschließen. entweder man zapft das signal des kurbelwellensensors an (sollte der ja schon haben) oder man bedient sich anderer tricks. manche drehzahlmesser liefern ein kabel mit, das man um ein zündkabel wickeln muss. daran wird auch die drehzahl ermittelt. ansonsten kann es irgendein kabel vom steuergerät sein.
    schau am besten mal in nen schaltplan von deinem auto, sowas lässt sich ja auftreiben.
     
  13. 2. September 2008
    AW: Drehzahlemsser

    würd dir auch zum zusatzinstrument raten, kostet weniger, sieht besser aus un haste schneller drin!!! muss ja nich unbedingt die a säule sein^^
     
  14. 2. September 2008
    AW: Drehzahlemsser

    du musst mal auf die stecker achten wenn die passen das könnts vielleicht klappen
     
  15. 2. September 2008
    AW: Drehzahlemsser

    ja ich denke mal ich kauf mir jetzt bei ebay nen drehzahlmesser ...
     
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