#1 30. August 2008 Hi Leute, auf Grund meines "Quitsch-Problems" aus einem anderem Thread, würde ich jetzt gerne mal meine Bremse freigängig machen, da mein rechtes Vorderrad spürbar schwieriger zu drehen ist als das linke. Was muss ich da machen? Hoffe ihr habt einige Tipps für mich (JA - Habe bereits selbst Bremscheiben/Beläge gewechselt, also ausreichen Schrauber-Wissen...will also nichts von Werkstatt hören..) Danke =)
#2 30. August 2008 AW: Bremsen freigängig machen kann es sein das der Bremssattel klemmt? weil wenn man ja die Belege und so wechselt soll man ja auch Kupferpaste auf die Gleitschiene des Sattels auftragen! (hab selber schon an vielen Autos komplett Bremsen gewechselt also auch kein unerfahrener ) ^^
#3 30. August 2008 AW: Bremsen freigängig machen hmm...kannte es nur, dass man Kupferpaste auf die Rückseite der Beläge machen soll (hab ich auch getan) kannst mir mal sagen, wo man es hier noch einstreichen sollte deiner meinung nach? hab leider grad kein eigenes Bild... vll findest du ja sonst noch was passenderes (ist ein Renault Megane BJ98, innenbelüftete Scheiben, 3004-739) DAAAAAAANKE :]
#4 30. August 2008 AW: Bremsen freigängig machen Ja das ist ja jetzt nur ein Teil der Bremsbacke man bräuchte noch den anderen Teil hab dazu nochmal ne schöne anleitung im netz gefunden http://www.techniktown.de/html/bremsen.html
#5 30. August 2008 AW: Bremsen freigängig machen also ich hab deinen quitsch thread nicht gelesen, aber wenn du nicht sicher bis ob es die backen sind schieb mal platt papier oder was dünnes mit farbe durch und gucke nach. ansonsten die dinger bissl einschmieren falls sie klemmen vor rost oder ähnlichen vorher befreien. sonst ist alles fachgerecht montiert?
#6 30. August 2008 AW: Bremsen freigängig machen hab da noch was gefunden mit gut gekennzeichneten Bildern wie und wo man die Kupferpaste aufträgt http://www.zaydowicz.de/T4/T4-Infos/Bremsen/brvorn_wartung.htm
#7 30. August 2008 AW: Bremsen freigängig machen Eventuell Kolben festgegammelt? Drücke den mal weiter nach innen, oder versuche es.
#8 31. August 2008 AW: Bremsen freigängig machen der kolben gammelt eig nicht fest.. noch nie erlebt.. ich vermute mal eher dass deine laufschienen für die beläge vergammelt sind.. alles fein sauber machen.. und gut fetten.. dann hauts eig hin
#9 31. August 2008 AW: Bremsen freigängig machen Ich würd dir mal sagen das du die stellen wo der Bremsklotz aufliegt mal reinigen könntest, also von Rost oder irgendwelchem Gammel entfernen, und dann nochma einfetten mit dieser Paste ^^ (weiß nich ob dus gemacht hast, steht oben nix drin Oo) Edit: Ja also genau so wie in dem Link von Mr. Flava :O
#10 31. August 2008 AW: Bremsen freigängig machen Sag mir zu erstmal was du für nen Auto fährst,das Baujahr,Laufleistung und ob es ABS hat! Was einige Leute hier geschrieben haben: "da muss Kupferpaste auf die Rückseiten der Bremsbeläge" is bei Autos mit ABS totaler Unfug.Weil durch das Kupfer kann eine elektrochemische Spannung entstehen welche den ABS Sensor stört.Und im schlimmsten Fall kann es dazu kommen das der nich mehr richtig arbeitet! Bei Bremsen verwendet man heute nur noch Bremsenfett aber keine Kupferpaste mehr...never. Es könnte jetz folgende Ursachen haben: - die Führungen der Bremsbeläge sind verdreckt bzw.durch Bremsstaub angegammelt und der Bremsbelag kann sich nicht mehr schön freigängig hin und her bewegen<--wäre die einfachste Variante...da müssteste die Führungen mal mit ner Drahtbürste und ner feinen Feile nacharbeiten bzw.säubern - deine Bremsscheibe is verzogen,und der Bremssatel lässt sich hierdurch schwer drehen,weil die Bremsscheibe an einem bestimmten Punkt an den Bremssteinen schleift<--schon etwas teurer,weil du müsstest Bremssteine und Bremsscheiben erneuern.Kannste prüfen indem du das Rad drehst und mal hörst ob es schleift bzw.an einer bestimmten Stelle sehr schwer dreht - dann gäbe es noch die Möglichkeit defekter Bremskolben. Die Bremskolben können angegammelt sein und können daher nich frei zurück in ihren Sitz.Das wäre das Teuerste was dir passieren könnte,weil da müsstest du die Bremskolben austauschen/lassen. Aber sowas kommt sehr selten vor (ich hatte es bisher nur 2mal) und eigentlich gehen die dann nich schwer sondern werden undicht und die Bremse "leckt". MfG
#11 31. August 2008 AW: Bremsen freigängig machen dein elektrochemischer prozess der deinen drehzahlfühler bzw abs sensor stören soll ist mir irgendwie ein bisschen schleierhaft.. hab ich noch nie was von gehört.. finds zwar übertrieben die rückseite der klötze mit kupferpaste zu beschmieren.. weils totaler blödsinn ist.. einzige was du fetten musst sind die laufschienen.. und da nehm ich immer spezielles fett für aus der firma bei uns (autowerkstatt).. das ist extra für bremsen.. den rest brauchst du garnicht fetten.. achja.. bis auf die bolzen wo dein bremssattel drüber läuft.. da sollte auch mal was fett dran wenn das auto älter ist
#12 31. August 2008 AW: Bremsen freigängig machen Also wenn dir das schleierhaft is,dann haste was verpasst^^ Und die Rückseite der Bremssteine schmierste damit ein,damit die nich "festbacken"<--passiert zwar meist nich,aber das is Vorsorgehalber,weil wenns passiert haste als Mechaniker ne "tolle" Arbeit. Ja und genau das Fett was ihr habt meine ich, speziell für Bremsen. MfG
#13 31. August 2008 AW: Bremsen freigängig machen Ich frage mich was du immer mit "Bremssteinen" meinst?! Ich kenn nur Bremsklötze, und die meinst du glaub auch.^^ Und zu deiner Kupferpaste. Die wird noch sehr wohl verwendet. Wir nutzen die immer. Wir schmieren da aber auch nich den Kompletten Klotz ein, (hab ich auch noch nie gehört) sondern nur die "Nasen" damit die besser in die Führungen gehen. B2t: Hast du eigentlich beim Bremsen wechsel deinen Ausgleichsbehälter aufgemacht und dach dem wechsel überflüssige Bremsflüssigkeit abgesaugt? Und wie siehts mit dem Anzugsdrehmoment der schrauben aus?
#14 31. August 2008 AW: Bremsen freigängig machen Also schonmal Danke an alle.... werde dann morgen mal los und Bremsfett holen oder Kupfer Paste die speziell auch für ABS geeignet ist... dann mal alles ordentlich sauber machen, abshcleifen und gleich neu lackieren... Hoffe das es dann erledigt ist. THX BW gehen raus