#1 24. Juli 2006 Servus habe mir am 14.06.06 ein Bmw bj 1997 gekauft. Bin erst jetzt mißtrauisch geworden, weil ich ein bißchen genauer in den Scheckheft reigeschaut habe. Ich glaube das da jemand an den Kilometern rumgeschraubt hat.Wie kann rausfinden das das die Orginalkilometer sind und welche Rechte stehen mir zu, bekomme ich mein Geld zurück? 10ner gibts es bei hilfreichen Tipps
#2 24. Juli 2006 In die Werkstatt fahren man kann bein manchen Fahrzeugen die Kilometerzahl/Laufleistung vom Motorsteuergerät oder aus dem Instrument etc auslesen, bei manchen auch über Fahrzeugschlüssel aber weiß nicht genau ob das bei deinem Fahrzeug geht kenne mich mit BMW nichzt gut aus, aber versuchen kannst du es ja. Ob das Verboten ist weiß ich nicht.
#3 24. Juli 2006 Also verboten ist es keinesfalls. Allerdings müsste dir bei kauf gesagt werden, dass da was zurückgedreht wurde. Greetz Marcel
#4 24. Juli 2006 also bei einem kollegen von mir er hatte das selbe problem er hat viele werkstätte besucht und keine von ihne konnte es nachweisen welchen originalen kilometerstand der wagen hatte. mittlerweile hat er es sein gelassen und hat denn wagen verkauft weil es auch nicht ganz ungefährlich ist wenn man nicht weiß wieviel der wagen tatsählich gelaufen hat. also wie gesagt erhat keine werkstatt gefunden wo sie das gesagt haben ob der kilometer stand zurück gedreht wurde und um wieviel...er hat ein halbes jahr damit verbracht und dann hat er es sein gelassen und ihn wieder verkauft es war ein benz.
#5 24. Juli 2006 Wenn es eine Digitale Kilometeranzeige ist dann müsste das auch irgendwie in einem Steuergerät hinterlegt sein, muss man dann auch zu einer Werkstatt fahren die das Technik dazu hat (Also BMW). Ist es aber eine Analoge anzeige wird das schon schwieriger aber im Fahrzeugschlüssen werden auch schon die Kilometer gespeichert. Aber ob das bei deinem BMW der fall ist weiß ich halt nicht kann auch sein das der schon zu alt ist.
#6 24. Juli 2006 im tüvbericht steht normalerweise drin wieviel km der hat. anders lässt sich das nich genau sagen. kannst im endeffekt nur auf die äusseren erscheinungen achten, also wies lenkrad aussieht, obs abgegriffen is und glänzt, wie das leder um den schaltknauf aussieht. die riemen am motor sind auch n grober indikator für die laufleistung, aber was genaues kann man nich sagen... beispiel: auto hat 120000km, lenkrad is völlig abgegriffen und glänzt, leder um den schaltknauf is spröde und hat schon risse, dann kannste sicher sein dass der mehr hat als "nur" 120k km. tip: lass gut sein mit den km, kannste eh nich feststellen. weder im steuergerät, noch im ki, oder sonstwo. frag den verkäufer nach den tüvberichten. wenn da zufällig große differenzen sind dann weisst ja was sache is
#7 25. Juli 2006 Es gibt ne Firma, der kannst du eine Probe des Motoröls schicken. Aus der können sie in etwa den Zustand des Motors ermitteln, somit also auch einen Anhaltspunkt für die Laufleistung. Must du mal googeln, weil ich weiß den Firmennamen nicht. Sonst halt nur die normalen Sachen: Nach Lackzustand, Lenkradzustand, Sitzzustand,... schauen, wie es bereits erwähnt wurde. Oder die Vorbesitzer ausfindig machen und anrufen wegen Kilometerstand. Wenn du es nachweisen kannst, war es (zumindest wenn du das Auto beim Händler gekauft hast) meines wissens ein "arglistig verschwiegener Mangel" du hast also 5 oder 10 Jahre Zeit, das mit dem Kilometerstand nachzuweisen und kriegst dein volles Geld zurück.
#8 25. Juli 2006 Ps: das ist aufjedenfall verboten Kilometer zurückzudrehen udn das beim Verkauf zu unterschlagen!
#9 25. Juli 2006 Ich meine in manchen Reportagen und so gesehen zu haben das Dekra oder auch der Tüv sowas machen! Musse mal Fragen gehen! Vielleicht machen die das ja! MFG
#10 26. Juli 2006 Die schnellste Methode is einfach drauf zu gucken wie abgenutzt es Gaspedal ,Bremspedal und so is....Und am Lenkrad sieht man sowas ja eig. auch...Also ich denk so kann man natürlich auch nur grob einschätzen ob da bisschen was getrickst wurd aber is ne einfache Methode.
#11 26. Juli 2006 NAAAAAAJA, dadran kannste eigentlich nichts erkennen, wenn du jetz in ner stadt wohnst un fährst trittst du ja viel öfters auf die bremse/gas als wenn du auf ner normalen landstraße fährst... ich hoffe ich hab mich deutlich ausgedrückt und du weißt was ich meine, sonst erkläre ich es nochmal genauer was ich sagen will...
#12 26. Juli 2006 wennde ahnung hast bau den zyli kopp ab und schau rein wie die zylis und kolben ausschaun wenns da stark abgenützt ist, issa entweder wiene sau gefahren oder halt viel.... ist aber so leicht zeitaufwändig die methode aber was solls
#13 26. Juli 2006 Am einfachsten einen der Vorbesitzer Anrufen und nachfragen wieviel KM er bei ihm hatte. Oder in die Werkstadt und an einen Tester hängen lassen (kannste auch beim TÜV glaube ich) Wenn am Tacho gestellt wurde und im Kaufvertrag der KM stand steht kannste den Vertrag rückgängig machen.
#14 26. Juli 2006 Danke an euch, ihr habt mir alle ein bißchen weitergeholfen. Habe jedem ein 10 ner geben