Automatik oder H-schaltung

Dieses Thema im Forum "Auto & Motorrad" wurde erstellt von unstoppable00, 23. November 2008 .

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Automatik o. H-schaltung

  1. Automatik

    95 Stimme(n)
    20,7%
  2. H-Schaltung

    365 Stimme(n)
    79,3%
  1. 23. November 2008
    worauf seit ihr aus wenn ich ein auto kauft oder habt , welche art vom getriebe muss es haben

    ich selber stehe ehr auf die H-schaltung
     
  2. 23. November 2008
    AW: Automatik oder H-schaltung

    hab im mom nen automatik getriebe in meinem 330 un muss sagen gefällt mir recht gut
    fand sonst au handschaltung besser aber das hat sich jetzt geändert^^
     
  3. 23. November 2008
    AW: Automatik oder H-schaltung

    da ich kein eigenes auto habe, kann ich nur aus meinen gemachten erfahrungen sprechen ...
    Wenn ich mit dem Auto meiner MOM (Opel Meriva) fahre habe ich ne h-schaltung ...
    Sofern ich mit dem auto von meinem Dad fahren darf (Mercedes E-Klasse 280 mit Sportpacket), muss ich nicht mehr manuell schalten, da es nen automatik ist .

    Ich persönlich finde, wenn das auto nicht soviel leistung hat, wie nen meriva oder so, dann macht manuell schalten doch mehr spass, sofern es aber mehr leistung hat usw, ist nen automatik doch besser. ist einfach komfortabler da ich nicht die ganze Zeit am schalten bin, wenn ich einmal gas gebe.
    Die Automatik von heute ist ja soweit auch sportlich einstellbar, daher kein einziger nachteil gegenüber dem manuell schalten, empfinde es eher als vorteil
     
  4. 23. November 2008
    AW: Automatik oder H-schaltung

    Ich Persönlich steh eher auf die H-Schaltung.
    Ich möchte gerne genauen einfluss haben auf das was ich mache!

    Automatik ist ne schöne sache für langstrecken und vorallem stop and go verkehr.

    aber mein auto muss H Schaltung haben =)
     
  5. 23. November 2008
    AW: Automatik oder H-schaltung

    sehe das genauso wie du, in die neuen, leistungsstarken autos gehört eine automatik für mehr fahrspaß.
    mit weniger ps würde ich auch eine h-schaltung bevorzugen.

    spreche da zwar nicht aus eigener fahrerfahrung, sondern eher aus erzählungen und mitfahrerfahrungen, aber habe eben trotzdem eine meinung dazu
     
  6. 23. November 2008
    AW: Automatik oder H-schaltung

    Bei entsprechenden Autos könnte ich definitiv auch auf die manuelle Schaltung verzichten. Ich denke da an Lexus IS-F und vergleichbares..

    Aber da ich weder Ultra-Langstreckenfaher noch City-Fahrer bin, bevorzuge ich schon eher die H-Schaltung.
     
  7. 23. November 2008
    AW: Automatik oder H-schaltung

    hab noch H-Schaltung aber überlege mir bei meinem nächsten Autokauf ne Automatik zu holen, weil mir das Schalten schon langsam auf den Sack geht, hab ne 6 gang schaltung und die ersten 2-3 gänge sind so kurz übersetzt da ist man beim losfahren nur am schalten statt die beschleunigung zu geniessen!! Mein Cousin hat sich jetzt den Golf V GTI Edition geholt mit 230 PS und DSG Getriebe mit Wippschaltung am Lenkrad, das wäre auch noch was für mich ^^
    Aber generell kann man mit Automatik genauso viel spass haben wie bei Schaltung, schön KickDown durchdrücken und hochdrehen bzw. ein gang runterschalten, geht genausogut wie bei Schaltung
     
  8. 23. November 2008
    AW: Automatik oder H-schaltung

    H-Schaltung!

    bin zwar noch nie automatk gefahren aba da hab ich auch gar kein bock drauf
    ich schalte lieber selber und kenn es wie gesagt auch nicht anders
     
  9. 23. November 2008
    AW: Automatik oder H-schaltung

    Ich bin früher immer H-Schaltung gefahren, aber seitdem ich mir meinen Omega gekauft habe, will ich Automatic nict mehr missen. Darum habe ich auch für Automatik abgestimmt, ist wirklich für entspante Fahrer, wie ich jetzt einer bin, super.
     
  10. 23. November 2008
    AW: Automatik oder H-schaltung

    Ich bevorzuge die H-Schaltung, Automatik ist mir zu langweilig... Tip-Tronic finde ich aber voll cool ^^ Fehlt auch meiner Meinung nach in der Umfrage
     
  11. 23. November 2008
    AW: Automatik oder H-schaltung

    ich finde schaltung besser als automtik macht mehr spaß es sei denn man hat en dsg mit schaltwippen das is natürlich noch geiler ;-)
     
  12. 23. November 2008
    AW: Automatik oder H-schaltung

    ganz klar automatik. da ich in ner grossstadt wohne und gern stressfrei reise kommt mir das sechs gang automatikgetriebe/steptronic wie gerufen. wer das einmal hat ....was will ich mit so nem knüppel im auto?^^
     
  13. 23. November 2008
    AW: Automatik oder H-schaltung

    ich bin für tip tronic

    ich schalte gerne selbst die gänge und mit tip tronic ist es einfach viel komfortabler
     
  14. 23. November 2008
    AW: Automatik oder H-schaltung

    *signed*


    normale automatik bei der man gar nichts mehr machen muß is mir einfach zu simpel

    klar bequemlichkeit hat auch was aber autofahren verbinde ich noch mit spaß und deswegen kann ich da nicht drinhocken und nur bremsen und gasgeben
    einfach zu "langweilig"


    MfG
     
  15. 23. November 2008
    AW: Automatik oder H-schaltung

    H-Schaltung! Automatik? was soll ich damit? Hab ich keine 100% dosierbare kontrolle über die leistung des Fahrzeugs. Getriebe schaltet hoch/runter wenn es das gar nicht soll. Find ich eigentlich total unpraktisch. Gerade BMW/Mercedes automatiken haben da oft unlogisch gehandelt.
    Sofern das Fahrzeug kein halbautomatisches Doppelkupplungsgetriebe mit Wippschaltern hat, bekommen mich keine 10 Pferde da rein. ^^
    Mit einer anständigen 6-Speed H-Schaltung fahre ich Autos mit vergleichbaren Leistungsdaten und automatikgetriebe um längen davon, da ich meine Drehzahlen und Schaltpunkte ganz indiviudell regulieren kann. Kommt einen gerade beim Kurvenverhalten mit dem alten Hecktriebler zu gute.

    Den Standpunkt niedrige Leistung = manuelle Schaltung und hohe Leistung = Automatische Schaltung kann ich nicht verstehen. Sorry, aber wer mit hoher Leistung nur mit einer Automatik zurecht kommt, weil er sonst beim Schalten die kontrolle verliert, sollte sich doch bitte von hoher Leistung fern halten. Wenn ich 250 oder mehr PS in die Kurve werfe, möchte ich doch bitteschön eine gewisse Ahnung davon haben was ich da tue
     
  16. 23. November 2008
    AW: Automatik oder H-schaltung

    Also ich finde es kommt immer auf das Auto an!
    Mir macht Schalten z.B. richtig viel Spass aber die meiste Leistung kann man natürlich mit der Sport Automatik erziehlen als beispiel 911 Turbo sowas mit Automatik ist einfach am besten. Man hat immer den optimalen Schaltpunkt.
    Sonst gibt es ja auch noch die Tip Tronik wobei die ja mehr im Rennsport verwendet wird...

    mfg.BIOSHOCK
     
  17. 23. November 2008
    AW: Automatik oder H-schaltung

    schonmal die neuen autos gefahren mit automatik ?
    ich kann wie gesagt nur vom mercedes sprechen und da ist die automatikschaltung echt gut gelöst, da du erstmal zwischen zwei Modi wechseln kannst, Sport und komfort ... Der Sportmodus ist so gut gewählt ab wann er schalten soll usw. Die leute denken sich ja auch was dabei und setzen die Werte ja nicht irgendwo !
    Außerdem ist es immer Standart dabei, dass du auch auch manuel schalten umstellen kannst. Wie das bei bmw ist usw weiß ich nicht ... Beim daimler gehts

    Bei dem anderen Punkt stimme ich dir zu. Also das man bei mehr leistung auch mit manuell schalten zurecht kommen muss. Es ist allerdings einfach komfortabler nen automatik zu fahren, zumindest finde ich es so ! jeder hat halt nen eigenen geschmack und fühlt sich vielleicht sicherer mit dem einen als mit den anderen ... Wir ist es eigendlich egal, ich fahre beides, nur wenn ich die wahl habe nen automatik
     
  18. 23. November 2008
    AW: Automatik oder H-schaltung

    natürlich hand... automatik is was für bauern...nen freund fährt nen golf 3 90ps automatik das teil dreht bei economy stufe immer mindestens bis 6000 hoch... und der fährt das mit 12 litern oder so...da könnte ich nen golf gti sparsamer fahren.... naja tiptronic ist bestimmt geil... aber ich bevorzuge handschaltung
     
  19. 23. November 2008
    AW: Automatik oder H-schaltung


    boahr was ?? 6000 lol ....und dann noch 12 liter oh mein gott ich würde das auto verkaufen

    ist zu hoher vebrauch für ein 90 ps Golf
     
  20. 23. November 2008
    AW: Automatik oder H-schaltung

    weder automatik noch schalter....sondern D-S-G

    ist besser beim beschleunigen und spart sprit
     
  21. 23. November 2008
    AW: Automatik oder H-schaltung

    automatik is schon chillig. musst halt nur noch lenken und gas geben. da kann man nebenbei schon telefonieren oder was essen ohne sich immer beim schalten zu verrenken.
    sonst is hand schon besser. wenn man es richtig macht verbrauchst du weniger.
     
  22. 23. November 2008
    AW: Automatik oder H-schaltung

    auf dem land ist die handschaltung einfach nur geil, aber wenn man nen DSG Getriebe in einem auto bekommen kann dann sollte man sofort zugreifen ist einfach nur geil das Getriebe
     
  23. 23. November 2008
    AW: Automatik oder H-schaltung

    bei H schaltungen bekommt man viel mehr speed raus und mann die als zusatzbremse nutzen ^^

    um zu driften ist es auch vom vorteil
     
  24. 23. November 2008
    AW: Automatik oder H-schaltung

    naja manuell macht imho mehr fun^^
    dafür is halt autmatik chilliger...
    in unserm dicken ami van is das schon geil^^
    sitze sin so bequem wie sessel un dank tempomat muss man nichma mehr gasgeben un bremsen auf längeren strecken...viel besser als manuell
     
  25. 23. November 2008
    AW: Automatik oder H-schaltung

    Lol DSG ist doch n Automatikgetriebe. Genauso wie TipTronic. Das heißt TipTronic ist kein getriebe sondern eine Zusatzfunktion. Das sind nur die Schaltwippen am lenkrad. Mehr nicht. Und wenn man Einen Schaltknüppel hat aber keine Kupplung dann ist das eine Halbautomatik. Oder auch Schaltwagen ohne Kupplung. Gabs bei der alten A Klasse von Mercedes. ( W 168 ) Und auch das ist von der Funktionsweise ne Automatik.

    Nur mal so...

    Ich persönlich bevorzuge eine Automatik. Ich fahre n Schalter aber n Neuwagen sollte bei mir schon ne Automatik haben. Ich bin einfach zu Faul xD. Und wenn man mal eine längere Strecke fährt und dann ständig schalten muss geht mir das schon aufn Sack.
     
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