#1 24. November 2008 Hey RR-ler. Habe folgendes Problem: Ich fahre nen Suzuki Swift BJ 94 und merke das der Sprittverbrauch extrem hoch ist. Der Wagen is schon länger in meinem Besitz und das mit dem Verbrauch ist neu. Ich merke das die Drehzahl im Stand immer knapp unter 2000upm ist. Also wenn ich z.b. an ne rote Ampel fahr und das Auto zum stehen kommt is die Drehzahl erstma wie gesagt bei knapp 2000 und sinkt dann auf so 1300-1400 was aber immernoch sehr hoch ist. Weiß nicht ob das was mit dem Sprittverbrauch zu tun hat. Bei einer Werkstatt war ich schon. Die haben mir die "lamdasonde"(oder so) ausgetauscht und nen Ölwechsel etc. gemacht. Hat mich insgesamt ca. 200€ gekostet. Aber es ist immernoch nicht besser geworden. Ich hab jetzt erstma keine Lust wieder zu einer Werkstatt zu gehen, da ich mir erstma Informationen beschaffen will, was denn überhaupt sein kann. Da ich denke das ich übers Ohr gehauen wurde. Kenne mich in diesem Fachbereich leider nicht sehr gut aus um das alles beurteilen zu können. MfG + Multi-Zitat Zitieren
#2 24. November 2008 AW: Zu hoher Sprittverbrauch ursachen für hohen spritverbrauch können sein: 1) lambdasonde - wurde aber bei dir getauscht warum die getauscht wurde, weiß ich net... weil eigentlich jeder azubi schon im kfz-betrieb bei erhöhtem leerlauf eher auf defekten leerlaufsteller oder kaputten / verdreckten luftmengenmesser tippen würde. also : 2) leerlaufsteller 3) luftmengenmesser, vllt verdreckter luftfilter oder luftfilterkasten sind so typische defekte. da du scheinbar nicht soviel ahnung von dem Bereich hast, solltest du einer anderen Werkstatt dein Problem schildern mit dem Hintergrundwissen, dass diese 2 sachen defekt sein könnten. wenn diese dir diese Möglichkeiten nennen, solltest hinfahren und wechseln lassen. + Multi-Zitat Zitieren
#3 24. November 2008 AW: Zu hoher Sprittverbrauch Weißte ungefähr wie teuer die Teile sind? + Multi-Zitat Zitieren
#4 24. November 2008 AW: Zu hoher Sprittverbrauch sorry, habe keine Ahnung bei den Preisen von Suzuki und wüsste leider auch net, wo man nachgucken kann + Multi-Zitat Zitieren
#5 24. November 2008 AW: Zu hoher Sprittverbrauch leerlaufregler prüfen.. desweiteren zündkerzen un einspritzanlage, evtl neuer Filtersatz... + Multi-Zitat Zitieren
#6 24. November 2008 AW: Zu hoher Sprittverbrauch Kann ne Werkstatt feststellen was genau kaputt ist? Weil es wurden ja mehrere Begriffe genannt. Oder werden die einfach alles austauschen was kaputt sein kann? Falls ja wird das ja mal wieder teuer :S + Multi-Zitat Zitieren
#7 25. November 2008 AW: Zu hoher Sprittverbrauch Keine Erfahrung mit Suzuki, aber bei meinem Golf TDI Pumpe Düse wurde bereits 2 mal der Luftmengenmesser gewechselt. Als der Defekt war, hat er auch wie verrückt Diesel verheizt. Zudem war die Leistung schlechter. Eine Werkstatt kann dies sicher prüfen. + Multi-Zitat Zitieren
#8 25. November 2008 AW: Zu hoher Sprittverbrauch normalerweise werden die erst mal den fehlerspeicher auslesen und dann sehen die im normalfall auch schon was kaputt ist . + Multi-Zitat Zitieren
#9 25. November 2008 AW: Zu hoher Sprittverbrauch ich tippe auf die lambda geht der bock aus wenn du während der fahrt auskuppelst? hast du n kaltlaufregler drinn? automatische zündeinstellung? + Multi-Zitat Zitieren
#10 25. November 2008 AW: Zu hoher Sprittverbrauch ich würde auf steuergerät tippen hatten meine eltern in einen t4 . Der wagen richtig viel vebraucht die zündkerzen waren dann auch verschmuzt. es ist ein Benziner und aussen ausspuf kahm schwarzer rauch würde in eine fachwerkstatt fahren und ein diagnose gerät anschliessen und checken lassen unstoppable00 + Multi-Zitat Zitieren
#11 25. November 2008 AW: Zu hoher Sprittverbrauch Ouh. Danke für die ganzen Antworten und Tipps. Also sollte ich am besten direkt in ne Suzuki-Werkstatt fahren? + Multi-Zitat Zitieren
#12 25. November 2008 AW: Zu hoher Sprittverbrauch ja währe günstig weil die dann die passenden anschlüsse haben oda hat dein wagen kein stuergerät? + Multi-Zitat Zitieren
#13 25. November 2008 AW: Zu hoher Sprittverbrauch Wenns n Einspritzer ist hat er logischerweise eins. Und das ist auch nie im leben kaputt. Mit deiner Drehzahl ist sicher das leerlaufregelventil verstopft oder hinüber. Das der Luftmengenmesser was hat kann auch sein. Also lass mal die Sachen checken und dann schau mal wie dein Luftfilter und deiner Kerzen aussehen. Wg deinem Verbrauch. + Multi-Zitat Zitieren
#14 25. November 2008 AW: Zu hoher Sprittverbrauch wie meine ganzen vorredner schon erwähnt haben.. ich vermute mal dass es der leerlaufsteller ist.. lambda ist ja neu sagste.. und wenns luftmassenmesser ist.. kleiner tipp bevor du neuen kaufst.. leg ihn mal über nacht in spüliwasser, hilft häufig wenn sie verdreckt sind.. was du auch mal versuchen kannst.. den luftmassenmesser einfach mal abstecken während der motor läuft.. läuft dein motor nocht nicht im notlaufprogramm (falls er defekt sein sollte und er es erkannt hat, worauf eig die motorwarnleuchte leuchten müsste), sollte der besser laufen.. um zurück auf den leerlaufsteller zu kommen.. dieser öffnet bzw schließt den sogenannten bypasskanal, welcher eine gewisse menge luft an deiner drosselklappe vorbeiströmen lässt, um den leerlauf zu steuern.. sollte dieser defekt sein schwankt die drehzahl, ist zu tief oder zu hoch.. + Multi-Zitat Zitieren
#15 25. November 2008 AW: Zu hoher Sprittverbrauch es kann nicht der luftmengenmesser sein, denn dann würde die drehzahl ohne vollgas rapide abfallen und der motor tut sich auch mit vollgas verdammt schwer überhaupt auf 3000 touren zu kommen, schon mal n auto mit kaputten lmm gefahren??? + Multi-Zitat Zitieren
#16 25. November 2008 AW: Zu hoher Sprittverbrauch doch gibt es ich hatte ein Audi 80 der hatt einspritzer aber kein steuergerät war mir selber komsich aber es ist so ..wobei einer schon 1 jahr jünger war und der hatte eins und ein steuergrät geht kaputt glaub mir ...... in den steuergärt ist ein chip die meistens von siemens verbaut sind und ab da geht ein dünner schlauch zu der regelung der RPM ... + Multi-Zitat Zitieren
#17 25. November 2008 AW: Zu hoher Sprittverbrauch klar gibt es einspritzer ohne steuergerät.. aber mir bekannt ist da grad nur der alte diesel mit der rein mechanischen verteilereinspritzpumpe.. und das war vor 94.. *gg* also vom benzinerbereich her kommt mir jetzt keiner in den sinn der kein steuergerät hat.. + Multi-Zitat Zitieren
#18 25. November 2008 AW: Zu hoher Sprittverbrauch Wie gut das ich nichts mehr verstehe + Multi-Zitat Zitieren
#19 26. November 2008 AW: Zu hoher Sprittverbrauch Klar geht n Steuergerät mal kaputt, hab ich auch nie bestritten. nur in seinem fall ( und darum ging es ja eig in dem Thread ) glaube ich nicht dass das Teil kaputt ist. Und ob der von Siemens ist ist doch wayne, der kann auch von Bosch sein.^^ Da der Treadstarter nix mehr blickt so wies scheint kurze zusammenfassung: Fahre zu deiner vertragswerkstatt und lass dort mal die Karre durchchecken. lass dein lerrlaufregelventil prüfen und wegen deinem Verbrauch Lambdasonde (Abgaswerte) Luffi und Kerzen. + Multi-Zitat Zitieren
#20 27. November 2008 AW: Zu hoher Sprittverbrauch Geh zu einer Werkstatt und lass deinen Fehlerspeicher auslesen,...dann weisst du mit Sicherheit mehr! + Multi-Zitat Zitieren