#1 5. März 2009 ich habe ein kleines problem mit meinen auto ein kollege ist damit zu tüv gefahren jedoch ohne erfolg. der typ hat dann das auto unter pc angeschlossen und ne diagnose gemacht. anstatt die dann auszudrucken hat er einfach abgeschrieben und jetzt hab ich hier ein paar zahlen/buchstaben kombination und ka wie ich das entziffern soll. zb steht hier PO105 oder PO120, PO135 und ein paar andere. wie oder wo kann ich nachkucken was das zu bedeuten hat. + Multi-Zitat Zitieren
#2 5. März 2009 AW: motorprobleme Wäre nicht schlecht zu wissen was du für ein Auto hast. Hier z.B einige Fehlercodes Fehlercodes P0100 Luftmassen/Mengenmesser Signal zu groß/ klein P0101 Luftmassenmesser Signal nicht im Sollbereich P0110 Ansauglufttemperatur Sensor Spannung zu hoch/ niedrig P0115 Motor Kühlmitteltemperatur Signal zu groß/ klein P0115 Motor-Kühlmittel-Temperaturfühler Funktionsstörung P0120 Drosselklappen-/Fahrpedalposition falsches Verhältnis P0120 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "A" Signal zu groß/ klein P0120 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "A" Funktionsstörung P0130 O2 Sensor Kreis Spannung hoch (Bank 1 Sensor 1) P0130 O2 Sensor Kreis Ansprechvermögen langsam (Bank 1 Sensor 1) P0130 O2 Sensor Kreis Spannung niedrig (Bank 1 Sensor 1) P0130 Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 1) P0135 Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu groß/ klein (Bank 1 Sensor 1) P0135 Lambda Sonde Heizkreis offen (Bank 1 Sensor 1) P0135 Lambda Sonde Heizkreis Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 1) P0136 O2 Sensor Kreis Spannung hoch (Bank 1 Sensor 2) P0136 Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2) P0136 Lambda Sonde Stromkreis offen (Bank 1 Sensor 2) P0136 Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2) P0141 Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu groß/ klein (Bank 1 Sensor 2) P0141 Lambda Sonde Heizkreis offen (Bank 1 Sensor 2) P0141 Lambda Sonde Heizkreis Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2) P0170 Kraftstoffkorrektur Funktionsstörung (Bank 1) P0201 Zylinder 1 Einspritzventil Signal zu groß/ klein P0201 Zylinder 1 Einspritzventil Stromkreis offen P0202 Zylinder 2 Einspritzventil Signal zu groß/ klein P0202 Zylinder 2 Einspritzventil Stromkreis offen P0203 Zylinder 3 Einspritzventil Signal zu groß/ klein P0203 Zylinder 3 Einspritzventil Stromkreis offen P0204 Zylinder 4 Einspritzventil Signal zu groß/ klein P0204 Zylinder 4 Einspritzventil Stromkreis offen P0219 Motor Drehzahl zu groß P0220 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "B" Signal zu groß/ klein P0220 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "B" Funktionsstörung P0230 Kraftstoffpumpe Sekundärkreis Signal zu groß/ klein P0230 Kraftstoffpumpe Relais Stromkreis offen P0300 Mehrere Zylinder Fehlzündung erkannt P0301 Zylinder 1 Fehlzündung erkannt P0302 Zylinder 2 Fehlzündung erkannt P0303 Zylinder 3 Fehlzündung erkannt P0304 Zylinder 4 Fehlzündung erkannt P0325 Klopfsensor 1 Signal zu groß/ klein (Bank 1 oder einzelner Sensor) P0335 Kurbelwellen-Positionsgeber "A" Signal zu groß/ klein P0335 Kurbelwellen-Positionsgeber "A" Funktionsstörung P0335 Kurbelwellen-Positionsgeber "A" Stromkreis offen P0340 Nockenwellen-Positionsgeber Signal zu groß/ klein P0340 Signal Nockenwellensensor nicht vorhanden P0340 Nockenwellensensor Signal nicht im Sollbereich P0403 Abgas Rückführungsfühler "A" Signal zu groß/ klein P0403 Abgas Rückführsystem Funktionsstörung P0420 Katalysatoreffizienz unter Grenzwert (Bank 1) P0443 Kraftstoff Verdunstungs-System Regenerationsventil Kurzschluss P0443 Kraftstoff Verdunstungs-System Regenerationsventil offen P0460 Sensor Kraftstoffstand Signal zu hoch/ klein P0500 Fahrgeschwindigkeits-Geber Funktionsstörung P0505 Leerlaufdrehzahlregelung Drehzahl Signal zu groß/ klein P0530 Klimaanlage Kühlmittel Drucksensor Signal zu groß/ klein (Klimaanlage) P0530 Klimaanlagen-Druckfühler Stromkreis offen (Klimaanlage) P0530 Klimaanlagen-Druckfühler nicht im Sollbereich (Klimaanlage) P0560 Systemspannung zu hoch/ niedrig P0560 System Spannung Funktionsstörung P0602 Steuergerät Programmierung Fehler P0602 Fahrzeug-Identifikations-Nummer nicht programmiert P0602 Steuergerät Programm Version Fehler P0602 Varianten Kodierung nicht programmiert P0607 Schaltkreis Klopfsensor P0650 Fehleranzeige Kontrollleuchte (MI) Signal zu groß/ klein P0650 Fehleranzeige Kontrollleuchte (MI) Stromkreis offen P1120 Gaspedalsensor 1 falsches Signal P1120 Gaspedalsensor 1 Signal zu hoch/ niedrig P1120 Gaspedalsensoren 1 & 2: verschiedene Werte P1122 Gaspedalsensor 2 Signal zu hoch/ niedrig P1122 Gaspedalsensoren 1 & 2: verschiedene Werte P1300 EOBD Fehler wegen leerem Tank P1405 Abgasrückführungs-Ventil Spannung hoch/ niedrig P1405 Abgas Rückführung (AGR) Istwert P1405 Abgas Rückführsystem Funktionsstörung P1481 Lüfter Relais 1 Signal zu groß/ klein P1481 Lüfter Relais 1 Stromkreis offen P1482 Lüfter Relais 2 Signal zu groß/ klein P1482 Lüfter Relais 2 Stromkreis offen P1483 Lüfter Relais 3 Signal zu groß/ klein P1483 Lüfter Relais 3 Stromkreis offen P1500 Elektronischer Drosselklappensteller ausgefallen P1523 Elektronischer Drosselklappensteller Funktionsstörung P1526 Elektronischer Drosselklappensteller Funktionsstörung P1530 Klima Relais Spannung hoch/ niedrig (Klimaanlage) P1530 Klimaanlage Relais Stromkreis offen (Klimaanlage) P1600 Programmiere/Ersetze Steuergerät (SG) P1610 Security Code nicht programmiert (Wegfahrsperre) P1611 Falscher Sicherheitscode eingegeben (Wegfahrsperre) P1612 Wegfahrsperre kein Signal oder falsches Signal (Wegfahrsperre) P1613 Wegfahrsperre kein Signal oder falsches Signal (Wegfahrsperre) P1614 Falscher Sicherheitscode empfangen (Wegfahrsperre) P1615 Falsche Fahrzeug Identifikation mit Body Control Modul (Wegfahrsperre) P1616 Falsche Fahrzeug Identifikation mit Instrument-Kontroll-Modul (Wegfahrsperre) P1700 MIL Anforderung über CAN P1845 Momentenbegrenzung zu lang aktiv U2100 CAN-BUS Funktionsstörung U2101 CAN-BUS maximale Konfigurationsliste nicht programmiert U2104 CAN-Bus Rücksetzzähler Überlauf U2106 CAN-BUS keine Kommunikation mit TCM U2107 CAN-BUS keine Kommunikation mit Body Control Module Schreibe einfach was du für ein Auto fährst, dann schaue ich mich mal um + Multi-Zitat Zitieren
#3 5. März 2009 AW: motorprobleme das ist ein fiat bravo bj 11/2000 1.6 16v 103ps + Multi-Zitat Zitieren
#4 5. März 2009 AW: motorprobleme Leuchtet eine Kontrolllampe bei laufendem Motor? Oder stimmt sonst irgendetwas nicht? Weil wenn nichts wäre würden die sich nicht die mühe machen und den Wagen auslesen. Und wenn ich weiß das irgendwas nicht stimmt lass ich doch kein tüv machen bis der Fehler behoben wurde. Oder du wurdest beschiessen. Aber hoffe mal das du den Fehler findest + Multi-Zitat Zitieren
#6 5. März 2009 AW: motorprobleme Bei uns nicht nein. Jeden Tag kommt mindestens einer. Wechseln sich ab ob Tüv Nord, Dekra, oder GTÜ. Und es hat noch keiner den Fehlerspeicher ausgelesen, außer es leuchtete eine kontrollampe weil sonst gibts kein tüv, und das auslesen haben wir immer übernommen. Aber wenn das bei euch so ist, weiß ich wo ich mein Tüv machen lassen werde + Multi-Zitat Zitieren
#7 5. März 2009 AW: motorprobleme also dann die ganze geschichte. ich habe auto gekauft. der typ hatte irgendwas mit dem motor und hat ein ersatzmotor gefunden. den hat er dann eingebaut und das wars. ihm fehlte aber das geld das auto weiter zu machen und musste es verkaufen und ich habe es dann gekauft. wenn man die zündung anmacht leuchtet eine check lampe nach dem starten des motors auch. da ich das auto gekauft hab ohne tüv musste man das machen. da ich wusste dass da etwas nicht stimmt hab ich das nen kumpel machen lassen damit er durchgeht. hu hat er ohne große probleme bestanden bis auf 2 lampen die defekt sind und ein wenig rost auf dem querlänker oder so. das problem aber ist dass er au nicht bestanden hat. damit man weis was da los ist und warum die lampe leuchtet hat er ihn unter pc angeschlossen. da der typ nicht zu chef gehen wollte uns so hat er das nicht ausgedruckt und nur abgeschrieben. und jetzt hab ich den zettel mit den sachen da nur keine ahnung was das bedeutet. also auf der fahrt nach hause ist mir aufgefallen das der wagen nicht die volle leistung hat. kumpel mechaniker sagte dass manche wagen sowas wie eine sperre haben damit der wagen nicht zu schnell fährt wenn die check lampe leuchtet da man nicht immer weis was damit los ist. ich konnte nicht schneller als 130 bzw 140 fahren egal ob 4 gang vollgas oder 5 gang vollgas. hab ich den gaspedal nicht bewegt wurde der wagen mal schneller mal langsamer. und das ist dann alles. + Multi-Zitat Zitieren
#8 5. März 2009 AW: motorprobleme beim googeln nach "PO105 fiat" kam folgendes zu tage: PO105 Manifold absolute pressure sensor/ barometric pressure circuit das isn drucksensor im ansaugstutzen. den rest kannste ja selber machen. sollte wohl nich so schwer sein. + Multi-Zitat Zitieren
#9 5. März 2009 AW: motorprobleme leichter gesagt als getan ich habs versucht aber leider ohne ergebnis + Multi-Zitat Zitieren
#10 6. März 2009 AW: motorprobleme fahr zum freundlichen und lass den fehlerspeicher auslesen und dir n kostenvoranschlag machen, dein auto läuft im notlauf, sprich du solltest so schnell wie möglich des hinter dir bringen, des tut dem motor net ganz so gut... + Multi-Zitat Zitieren