#1 29. April 2009 Folgende Situation: Langeweile, gegoogelt, auf "Verbesserung des Autogeräusch´s" gestoßen ^^ Löcher bohren in meinen Luftfilterkasten will ich nicht, da 1. nicht erlaubt, 2. nicht rückgängig gemacht werden kann und 3. es dem Motor schaden kann Also bin ich auf was anderes gestoßen. Die Dämmmatte aus dem Motorraum nehmen. Jetzt wollt ich mal eure Meinung dazu hören (bzw. Erfahrung) und Vor- und Nachteile. Was ich bis jetzt gelesen hab: Vorteil: besserer Sound Nachteil: Motorhaube wird (anscheinend) bzw. kann richtig heiß werden Illegal oder legal konnt ich bis jetzt noch nicht so richtig entnehmen. Jeder sagt was anderes ^^
#2 29. April 2009 AW: Dämmmatte aus Motorraum nehmen / Vor-/Nachteile also ich weiß nicht ob legal oder illegal, aber ich hätte die befürchtung das durch eine vermutlich zu heiß werdende motorhaube es vielleicht dem lack schaden könnte. dieser könnte vielleicht blasen bekommen. muss aber nicht sein. ist nur so ne vermutung.
#3 29. April 2009 AW: Dämmmatte aus Motorraum nehmen / Vor-/Nachteile Hab mir vor kurzem ne Carbonfolie draufgemacht.. Wird die Motorhaube dadurch wirklich so heiß? Wenn ja, dann wär das wohl eher nicht zu empfehlen, wenn ich die Folie noch behalten möcht oder?
#4 29. April 2009 AW: Dämmmatte aus Motorraum nehmen / Vor-/Nachteile wie gesagt, ich weiß es nicht ganz genau, aber wenn du folie drauf hast, wäre ich vielleicht echt vorsichtig. weißt du wieviel temperatur die vonab kann? ich schau auch mal ob ich was im netz zu dem thema finde.
#5 29. April 2009 AW: Dämmmatte aus Motorraum nehmen / Vor-/Nachteile konnte leider nichts finden, es steht jedoch folgendes dabei: "Alle tiefgezogenen Bereiche, Ränder und Kanten werden nac h der Beschichtung nochmals sorgfältig mit der Heißluftpistoleerwärmt, um ein rasches Aktivieren des Klebstoffes zu erzielen. Bei sehr tiefen Sicken empfiehlt sich ein nachträglichesErwärmen dieser Bereiche auf annähernd Produktionstemperatur der Folien, also etwa 180° Celsius. Diese Temperatur magauf den ersten Blick sehr hoch erscheinen, ist aber unbedingt notwendig, um eine optimale Haftung in diesenFahrzeugbereichen zu erzielen. Weder der Klebstoff noch der Fahrzeuglack nehmen dabei Schaden."
#6 30. April 2009 AW: Dämmmatte aus Motorraum nehmen / Vor-/Nachteile schmeiss raus das ding.. hab ich bei mir auch gemacht.. allerdings nur deshalb,weil die von nem Marder total gefetzt war.. bei meinem alten E36 hatte ich sie auch draussen in Verbindung mit nem K&N Air Intake.. hab keinen spürbaren Effekt vernommen.. Löcher im Luftfilterkasten sind nicht unbedingt schädlich, können dich im Stadtverkehr und an heissen Tagen aber ein paar PS kosten. Du solltest wissen dass Faktoren die den Klang des Motors beeinflussen sozusagen die Öffnungen sind. Also Ansaugtrakt und Abgasanlage. Musst also schon was am Ansaugsystem ändern,damit sich was tut. Umbau auf Doppelvergaser bei älteren Motoren; Sportluftfilter oder (Carbon-)Airbox Einzeldrosselklappensystem Diese Sachen würden wohl lauter werden, wenn du die Matte rausnimmst.. aber hier istVorsicht geboten, da viele Luftfilter mit der Auflage der vorhandenen Motordämm-Matte eingetragen werden..wäre also ungültig wenn das Ding fehlt. Was sich jetzt vielleicht ändert ist, dass der Keilriemen lauter, ein eventuell vorhandenes Rasseln lauter wird.. braucht aber kein Mensch =) also mechanische Bauteile die in Bewegung sind könnte man u.U. lauter hören, aber deine gewünsche Klang- & Lautstärkenverbesserung wird voraussichtlich ausbleiben. zum Lack kann ich dir sagen, dass ich ihn schon 50KM am Stück über 6000Rpm bewegt und ne halbe Stunde im Stand hab laufen lassen und es hat sich nichts am Lack oder der Haube geändert. Ist aber wohl von Auto zu Auto verschieden..bei mir werden eher die Kotflügel warm als die Haube. Bedenke aber auch hier dass keine Temperaturen überhalb 100grad zu erwarten sind, da der Motor nicht wärmer wird,ausser es liegt ein Kühldefekt vor und dann ist die Carbonfolie dein kleinstes Problem ^^ ... und wenn deine Karre mal 6 Stunden im Hochsommer in der prallen Sonne gestanden hat wirds wohl auch nich viel kühler sein.. daher würde ich die logische Konsequenz ziehen, dass deine Motorwärme der Folie nicht schadn wird..
#7 30. April 2009 AW: Dämmmatte aus Motorraum nehmen / Vor-/Nachteile Hi, was für ein auto hast du denn? Also abbauen kannst du sie, ich hab org auch keine in meinem golf iv. Also ich aber K&N sportluftfilter kit verbaut habe, muss ich laub abe eine dämmatte verbaun. Offziel meinte der prüfer soll da eine rein, aber er meinte da achtet eh kein mensch drauf. mfg pelle
#8 30. April 2009 AW: Dämmmatte aus Motorraum nehmen / Vor-/Nachteile danke @ all bw´s sind raus Matte lass ich wohl drinne. Hab vorhin mal mit offener Motorhaube im stand getestet. Bei meinem 4 Zylinder hör ich mehr "klappern" als alles andere (wie Master_Roam ja gemeint hat ^^)