#1 11. Mai 2009 GPS kommt ins Trudeln Der US-Rechnungshof warnt vor möglichen GPS-Ausfällen ab 2010. Dann nämlich wird die erste Satellitengeneration des Navigationssystems das Ende ihrer Lebenszeit erreicht haben. "Es ist nicht sicher, ob die Air Force rechtzeitig neue Satelliten beschaffen kann, um die bestehenden GPS-Services ohne Unterbrechungen aufrechtzuerhalten". Das Budget wurde bereits um 870 Millionen Dollar überschritten. Wenn ein Bericht des US-Rechnungshofs mit den Worten "signifikante Herausforderungen" beginnt, dann ist Feuer am Dach des betreffenden Regierungsprojekts. Waren es in den letzten Jahren zumeist Projekte des Ministeriums für Heimatschutz, wie etwa das noch immer nicht wie geplant funktionierende Ein- und Ausreisekontrollsystem (US VISIT), so ist diesmal das Global Positioning System (GPS) betroffen. "Es ist unsicher, ob die Air Force rechtzeitig neue Satelliten beschaffen kann, um die bestehenden GPS-Services ohne Unterbrechungen aufrechtzuerhalten: Wenn nicht, könnte das sowohl militärische Operationen wie zivile Benutzer beeinträchtigen", heißt es denn auch im ersten Satz des Berichts. Ausfälle 2010 Wenn die Air Force hinter den Zeitplan zurückfalle, dann werde es 2010 mit erhöhter Wahrscheinlichkeit zu Ausfällen kommen. 2010 erreichen die ältesten der verhältnismäßig niedrig fliegenden GPS-Satelliten das Ende ihrer Lebenszeit. Die ersten der zweiten Generation (IIF) starten erst heuer Anfang November ins All, mit drei Jahren Verspätung. Die ursprüngliche Kostenschätzung wurde laut Rechnungshof um 870 Millionen Dollar überschritten. "Unklare Verantwortlichkeiten" ("Diffuse Leadership") ortet der Rechnungshof, zumal es bei der Air Force keine zentrale Stelle gebe, die sowohl Beschaffung wie auch die Ausbringung von GPS-Elementen koordiniere. "Weitreichende Auswirkungen" Beim Launch der Satelliten für das ziemlich teuer ausgefallene und mit reichlicher Verspätung gestartete Programm GPS IIF darf also nichts schiefgehen. Ansonsten drohe nämlich die Gesamtzahl aller Satelliten unter den jenes Niveau zu fallen, das die US-Regierung garantiert habe: "Das könnte weitreichende Auswirkungen auf alle GPS-Benutzer haben." Die Pläne der Air Force, die offenbar technisch mißglückte Serie IIF durch die nächste Generation GPS IIIA so schnell wie möglich abzulösen, beurteilt der Rechnungshof ausgesprochen skeptisch. "Zusätzliche Herausforderung" Der Plan der Militärs, den Launch des ersten IIIA-Satelliten um drei Jahre vorzuziehen sei "übertrieben optimistisch" zumal auch das IIIA-Programm verspätete gestartet war. Obendrein habe der Generalunternehmer gewechselt, das stelle "eine zusätzliche Herausforderung" dar. Und noch eine "Challenge" wurde entdeckt, aber diesmal eine für die GPS-Industrie der USA. "Einige Hersteller" befürchten offenbar Wettbewerbsnachteile durch das europäische Galileo-System, sobald das 2015 in Betrieb gegangen sei. Die europäischen Anbieter seien im Vorteil, weil sie in das Galileo-Konsortium eingebunden seien und so schon viel früher Hardware testen könnten, so der Tenor. Noch eine Herausforderung Die Herausforderung liege in der Kompatibilität und Interoperabilität mit anderen, neuen und potenziell konkurrierenden Systemen, schreibt der Rechnungshof. Das State Department habe sich über die "beschränkte Anzahl an Experten, die dafür verfügbar seien, besorgt gezeigt, heißt auf Seite 37 des Berichts. Ohne diese Ressourcen könnte es in Sachen Kompatibilität und Interoperabilität schwierig werden. Auch die nächsten drei Seiten lang sorgt man sich im Bericht darüber, ob und wie man mit fremden Systemen zurechtkommen wird, alles unter dem Eindruck der geschilderten Probleme ab 2010, die ein einziger Fehlstart auslösen könnte. Kompatibel, interoperabel "Kompatibel" bedeutet in diesem Fall, dass die Systeme einander weder stören, noch dass sie einander physisch am Himmel in die Quere kommen. "Interoperabilität" wiederum heißt vorrangig einmal, dass man sich auf eine gemeinsame Zeitgebung von GPS und Galileo einigen muss, denn Synchronizität ist einer der wichtigsten Faktoren beim Betrieb eines satellitengestützten Erdvermessungssystems. Da GPS für das Militär entwickelt wurde und als "dual use system" mit gemischt zivil-militärischer Nutzung seit Jahren in Gebrauch ist, ist Synchronisierung alleine schon von den Anforderungen der NATO her notwendig. Nicht nur der ziemlich unglückliche Start des IIF-Generation, auch die enorme Kostenüberschreitung könnten sich bei der nächsten Serie IIIA wiederholen. Die kommende Herausfordung für die Air Force, so die implizierte Schlußfolgerung im GAO-Dokument, ist dass bei dieser Art von "optimistischem" Timing nichts schief gehen dürfe. Stabilität der Finanzierung Was die Finanzierung der IIIA-Serie angeht, so ist auch die offenbar nicht mehr gesichert, weil das Budget schon wieder überschritten wurde. Der letzte der Appendizes zum Rechnungshofbericht stammt denn auch aus dem US-Verteidigungsministerium. Um eine "synchronisierte Modernisierung der nächsten Generation GPS" zu ermöglichen ersucht das Department of Defense den Kongress um Unterstützung, damit die Stabilität der Finanzierung von GPS aufrechterhalten werden kann." quelle: futureZone + Multi-Zitat Zitieren
#2 11. Mai 2009 AW: GPS kommt ins Trudeln aber wollten die nich sowieso ne v2.0 davon machen? weils doch möglich war gps signale zu fälschen und so? naja ich denk mal nich das es wirklich zu ernsthaften problemen kommt da mitlerweile viel zu viel davon abhängt und wenn doch muss man als ottonormalverbraucher eben wieder die guten alten landkarten rauskramen + Multi-Zitat Zitieren
#3 11. Mai 2009 AW: GPS kommt ins Trudeln Finde ich genauso. Hört sich nach reiner Spekulation an um dieses Technologiegebiet interesannter wirken zu lassen. GPS ist so enorm wichtig geworden das man nicht einfach drauf verzichten kann. Wenns sein muss werden bestimmt auch andere Länder Sateliten hochschießen. Ich freu mich schon. Wall-E - Die Welt die nur Sateliten um sich herum hatte. =) + Multi-Zitat Zitieren
#4 11. Mai 2009 AW: GPS kommt ins Trudeln Das ist doch jetzt schon bald so Naja bald kommt ja Galileo, dass auch mit GPS Kompatibel ist. Dann würde die Air Force noch mehr Zeit gewinnen. Bin mal gespannt wie lange es noch dauert bis Galileo online geht... + Multi-Zitat Zitieren