Deutsche Liga Meisterschaft

Dieses Thema im Forum "Marketing & SEO" wurde erstellt von 4D!0z, 3. Juli 2009 .

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  1. 3. Juli 2009
    Die Deutsche Liga Meisterschaft - DL M Racing e.V. bietet eine Liga die sich nur um Rennsimulation dreht. Hierbei handelt es sich vorzugsweise um das Spiel/Simulator rFactor und GTR Evolution.

    Alle sind herzlich Willkommen auf der Homepage (http://dlm-racing.eu/) der Deutschsprachigen Liga Meisterschaft, kurz DLM genannt!
    Zur Auswahl stehen insgesamt 9 Rennserien, 3 davon neu eingeführt. Zusätzlich zu den 9 Serien sind momentan sind noch 2 im Aufbau und 2 in der Planung

    Wir bieten euch mit einem professionellen Reglement und einer Menge interessanter Ideen und Grafiken spannende Rennen. Zudem verfügen wir über drei eigene 100Mbit Gameserver, die es uns ermöglicht die Saisonrennen mit einem vollen Fahrerfeld auszutragen.

    Hier findet sich in unserem Karrieremodus für jeden eine interessante und spannende Herausforderung rund um den Online Motorsport, wie z.B. Stammfahrer oder Test- und Ersatzfahrer, Teamchef oder Chefstrategen der verschiedensten Rennklassen.

    Wer Lust auf faires Gameplay und spannende Rennen hat, der benutzt einfach den Link und guckt sich die Rennserien an.

    INFO:
    Für die Formel 1 gibt es im vergleich zu allen anderen Serien eine Rookie Klasse, die den Einstieg in die Welt der heiß umkämpften Pro Serie und dessen Titel F1 - DLM Meister erleichtern soll.

    Das ist jedoch nicht das einzige. in JEDER Rennserie gibt es Testtage, an denen ihr mit anderen Fahrern zusammen fahren könnt umd euch unter Beweis zu stellen! Das stellt den wichtigsten Einstieg in eine Rennserie dar, weil die Teilnahme nur die Mitgliedschaft erfordert, die übrigens absolut kostenlos ist. Das heißt ihr könnt euch schonmal was vertraut machen mit uns, ohne zu einem Rennteam zu gehören.

    Wenn ihr euch entsprechend verhaltet erlangt ihr bestimmte Rechtein der F1-DLM als Test oder Ersatzfahrer eines Teams bzw. Rookie Fahrer, solche bzw ähnliche Zwei-Klassen Konstellationen gibt es z.B. noch in der ALMS. Gibt es nur eine Klasse, kann man logisherweise nur direkt in diese Aufsteigen. Näheres aber auf der Homepage und dessen Forum.

    Aus Sicherheitsgründen werdet ihr auf der Homepage und dem gesondertem Forum erst nach Überprüfung eines Super Moderators oder Admins freigeschaltet
    Das kann manchmal etwas länger dauern, besonders jetzt zu Beginn der Ferien-/Urlaubszeit
    Jede Rennserie basiert auf eine eigens modifizierte Version des Spiels rFactor (oder GTR Evolution).

    Allerdings gibt es auch Bedingungen die ihr erfüllen müsst wenn ihr Mitgleid werden wollt:
    Spoiler
    Folgende Voraussetzungen solltest du erfüllen, um Mitglied in der Deutschen Liga Meisterschaft zu werden.

    1.1 Eigenschaften

    Die DLM ist eine deutschsprachige rFactor Liga. Um Mitglied in
    der DLM werden zu können, muss man fließend Deutsch sprechen können. Es ist nicht notwendig in Deutschland zu wohnen, oder in Deutschland geboren zu sein.

    1.2 Spielvorrausetzungen

    Alle Mitglieder der F1 DLM verwenden für alle Renn- und Testsessions das PC-Spiel rFactor in Verbindung mit dem einer eigenen Formel 1 2009 Mod für rF welcher im Downloadbereich für Mitglieder verfügbar ist.

    1.3 Kommunikationsmittel

    Das Hauptkommunikationsmittel der DLM ist der Yahoo Instant Messenger, der eine schnelle, einfache und praktische Kommunikation und Datenübertragung innerhalb der Liga ermöglicht.

    Um Mitglied in der DLM zu werden, solltest Du zunächst das Bewerbungsformular mit allen wichtigen Angaben ausfüllen und abschicken. Nachdem Deine Bewerbung eingegangen ist und bearbeitet wurde, wird dir ein Account (sofern alle Daten in Ordnung sind) erstellt und freigeschaltet, sodass du Zugriff auf den Mitgliederbereich mit
    Downloads und Forum erhälst.


    Nochmal in der Zusammenfassung:

    1) Yahoo Messanger herunterladen, installieren und registrieren
    2) Bewerbungsformular ausfüllen
    3) Auf Email Antwort mit Account Daten warten
    4) weiteren Anweisungen der Email folgen

    ANMELDUNG MIT EUREM REALEM NAMEN
     
  3. 3. Juli 2009
    AW: Deutsche Liga Meisterschaft

    Kling talles schön und gut aber wozu soll man Testfahrer werden ? ^^


    Seite hat auch nen Fehler :S

    Klick mich



    Mich würde mal das mit dem Testfahrer Stratege etc interessieren ^^ Fahrt ihr die Rennen in Originaldistanz mit Boxxenstopps etc ? Wäre nett zu wissen dann wäre das echt mal geil
     
  4. 3. Juli 2009
    AW: Deutsche Liga Meisterschaft

    ok da klickt direkt der erste auf den wahrscheinlich einzigen fehler XD...
    naja also du hast ja mehrere serien haben jeweils eine eigene Domain, und die Ähnlichen werden direkt im Register oben verlinkt. Du solltest vorher zumindest ungefähr wissen was du am liebsten fahren würdest, aber man kann sich natürlich auch in einem bereich generell Infos holen und dann sagen "Ne Testtage waren net mein ding ich geh lieber in ne andere klasse". Dafür sind die unter anderem ja da^^. Man muss sich allerdings für jeden bereich einzeln anmelden, da alles abischtlich getrennt ist.

    Im endeffekt is alles auf den Seite bzw der Seite erklärt auf der du dich anmeldest. Hier nochmal zusammenfassend (ich weiß das kann sehr verwirrend sein, aber hier is die absoluite erläuterung):
    Spoiler
    1. Wir haben 4 Fahrer in einem Team = 2 Stammfahrer und 1 Ersatzfahrer und 1 Testfahrer
    2. Die Stammfahrer fahren ihre Rennen in der der Profi-Serie
    3. Die Ersatzfahrer und Testfahrer bereiten sich gemeinsam mit den Stammfahrern auf die Rennen vor, fahren dann an den selben Wochenenden wie die Profis auf der selben Strecke gegen die anderen Test- und Ersatzfahrer ihr Rennen in der Rookie-Serie

    Alle Stammfahrer gegeneinander = Profi-Serie
    Alle Test- und Ersatzfahrer gegeneinander = Rookie-Serie

    Beide Serien tragen am selben Wochenende auf derselben Strecke zeitversetzt ihr Rennen aus

    4. Wenn du Ersatzfahrer bist und einer deiner Stammfahrer nicht teilnehmen kann, darfst du zusätzlich in der Profi-Serie einspringen und ihn einmalig vertreten.

    5. Die Teams stellen ihre Ersatzfahrer (= EF) und Testfahrer (= TF) aber selber ein. Das heißt die Stammfahrer suchen sich ihre Ersatz- und Testfahrer selber aus.

    6. Du steigst also als teamsuchende Rookies im Testcar (= spezieller Formel 1 Wagen in der Mod) in der Formel 1 DLM ein. Du nimmst an den Testtagen im Testwagen teil und überzeugst dort die anderen Teams von deinem Talent, so dass du von einem Team eingestellt wirst.

    7. Wirst du eingestellt, nimmst du für dieses Team im Testfahrercockpit dieses Teams an den Rennen in der Formel 1 DLM Rookie Serie teil und fightest dort gegen die Testfahrer und Ersatzfahrer der anderen Teams um Siege, Podien und Punkte für die Rookie Fahrer- und Teamwertung
    => Es handelt sich also um einen Karriere Modus, in der man sich selbst hocharbeiten kann

    Im Moment haben wir einen richtigen Run von Neubewerbern und deshalb 18 teamsuchende Rookies bei nur 3 freien TF Plätze. Wenn diese 3 vergeben sind, darf jedes Team einen zweiten EF einstellen (= 2 EF + 1 TF) einstellen. Es geht also weiter, sodass auch alle weiteren teamsuchenden Rookies ein Cockpit finden.

    Das mit der Distanz könnte Klassenabhängig sein, F1 DLM Pro serie is glaub ich 75%, Rookie 45%
    Je nach Rennlänge und Strategie bis zu 3 Boxenstopps^^
     
  5. 3. Juli 2009
    AW: Deutsche Liga Meisterschaft

    Nicht schlecht sowas habe ich irgendwie schon immer gesucht mal Autorenn Liga wo es wirklich wie im Original quasi zugeht das doch mal zu geil


    Wieviele Fahrer fahren denn an sonem Rennwochenende also in einem Rennen auch original anzahl oder habter das hochgesetzt ?


    Finds nen geiles Projekt wenn ich mal mehr Zeit habe mal gucken evtl melde ich mich mal an
     
  6. 3. Juli 2009
    AW: Deutsche Liga Meisterschaft

    Die Pro Liga bleibt natürlich realistisch mit 10 Teams und 20 Fahrern, die Rookie Serie wird je nach nachfrage angepasst. Gleiches gilt bei allen anderen Zwei Klassen Serien normalerweise auch.

    wär klasse wenn du dich anmeldest, wir suchen immer konstante loyale fahrer, wirklich gut muss man nicht zwingend sein...
     
  7. 4. Juli 2009
    AW: Deutsche Liga Meisterschaft

    Das Problem sind die festen Zeiten für Training, Quali und Rennen. Ist wohl eher was für die jungen Leute. Als Arbeitnehmer mit bald Nachwuchs ist das leider nichts. Schade, da mich das Cockpit bei der DTM in einem Audi schon gereizt hätte
     
  8. 26. Juli 2009
    AW: Deutsche Liga Meisterschaft

    Über zeitliche Festlegungen bzw dessen verschiebungen weiß ich leider nichts. Aber man kann über generelle Zeitverschiebungen Diskutieren, sofern das in frage kommt, denn rechtmachen kann man es nie allen.
     
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