#1 27. September 2009 Hey leude So ich hab Lust motorrad zu fahren, dh ich muss erstmal den Führerschein dafür haben Ich habe im April diesen Jahres mein Auto Führerschein gemacht (B mit 17) und wollte morgen zur Fahrschule stratzen. Wollte nur mal von euch kurz meinungen hören welches motorrad fürn anfang gängig wäre, so als komplett motorrad anfänger (naja roller fahrn kann ich xD). Also mir is fürn anfang eig die maschine egal hauptsache sie is schön breit und nich so mega dünn wie manch eine, mein onkel aus italien hat eine schöne (triumph) ich weiß leider nicht den vollen namen. Und man muss die doch drosseln lassen bis man 21 ist ist das richtig ? Und wie sieht das eigentlich mit den Prüfungen aus, Theorie muss ich wieder machen oder ? und praxis ja sowieso ! Mfg El Torrro + Multi-Zitat Zitieren
#2 27. September 2009 AW: Motorrad führerschein, kauf eines motorrades Hi, ab 18 kannste dann Maschinen fahren bis 34 PS. 2 Jahre später, also mit 20 darfste automatisch alle PS-Klassen fahren. Gruss Jago + Multi-Zitat Zitieren
#3 27. September 2009 AW: Motorrad führerschein, kauf eines motorrades Prüfungen: Nein Theorie musst du einmal die Grundfragen von B (Ersten 2 Seiten oder so) Plus den Motorrad-Teil machen. Theoriestunden in der Fahrschule werden meistens an einem Wochenendtag im Paket abgearbeitet. Zumindest läuft das bei uns hier so ab. Da investiert man dann 4-5 Stunden an einem Sonntag dafür aber dann Theorie von Motorrad fertig und man kann zur Prüfung, man muss aber auch die 12 Theoriegrundstunden haben. Praxis muss man www.flvbw.de - F Thema Drosselung: Ja solange du das 25. Lebensjahr nicht erreicht hast, musst du 2 Jahre die Maschine auf 34PS /25kw drosseln, Vmax: 180 km/h. Also Beispiel. Du 20 Führerscheingemacht, folglich 2 Jahre gedrosselt. Du 25. Führerschein gemacht, brauchst nicht drosseln. Motorräder für Einsteiger, musst schauen. Ich finde immer für den Anfang ist eine Gebrauchte eine gute Wahl, ruhig etwas älter. Würde vom Supersportler wegraten, mach erstmal die Grunderfahrungen mit einer Maschine die Fahranfängerfreundlich ist und Alltagstauglich ist. Kawasaki Er6n zum Beispiel, war auch meine Fahrschulmaschine, sehr schön zu fahren. Ansonsten nimm das was du gerne möchtest. Wenns richtung Chopper geht, eben ne gebrauchte Virago oder ne Trude. Denke nicht, dass du mit ner Harley oder so anfangen kannst. + Multi-Zitat Zitieren
#4 27. September 2009 AW: Motorrad führerschein, kauf eines motorrades Theoriestunden brauchst du 6 Doppelstunden Grundstoff und 4 Doppelstunden Klasse A. Praxisstunden wurden genannt. In der Theorieprüfung hast du dann 10 Fragen Grundstoff und 10 Fragen Klasse A. Motorrad: Eine Kawasaki er5 ist recht günstig und ein gutes Einsteigermotorrad. Du kannst dir aber auch zb eine Suzuki GSXR 1000 kaufen und die für 2 Jahre auf 34PS drosseln^^ Ich hab selber vor ca 2 Monaten den A Schein gemacht. Werd mir aber erst in 2 Jahren ein Motorrad holen (will die oben genannte GSXR 1000 haben + Multi-Zitat Zitieren
#5 28. September 2009 AW: Motorrad führerschein, kauf eines motorrades Also ich finds nicht wirklich schlau sich eine vollverkleidete Supersportlerin am Anfang zu kaufen, wenn ich seh wie viele sich im ersten Jahr hinlöffeln. Von meinen 6 Bikerkollegen haben sich dieses Jahr schon 5 hingelegt. Ich auch^^ Am Anfang ist ein nacktes Motorrad besser (Suzuki Bandit, CB500, Honda Hornet 600 , ER5 oder 6N) und natürlich gebraucht. Bei der GSX-R von nem Kollegen, der Kratzer an einer Seite hat, kostet ne neue Verkleidung 500€, ohne Aufkleber ^^ + Multi-Zitat Zitieren
#6 30. September 2009 AW: Motorrad führerschein, kauf eines motorrades mein anfängerbike war eine suzuki gsr 600. war damit total zufrieden für den anfang. ist nicht zu schwer und einfach zu fahren... damit kannst du auf jeden fall für bisschen praxis sorgen bevor du dir eine größere maschine zulegst. wie oben schon geschrieben musst du sowieso 2 jahre auf 34ps gedrosselt durch die gegen fetzen weil du noch kein 25 bist... hätte dir auch eine yamaha tdr 250 empfohlen solange du noch nicht offen fahren darfst, aber die wird dir zu "dünn" sein *g* + Multi-Zitat Zitieren
#7 30. September 2009 AW: Motorrad führerschein, kauf eines motorrades Also als Anfangs Motorrad: Die Dicke-Fette die du dir vorstellst, schlag dir mal lieber schnell aus dem Kopf. Ne kleinere, leichte ist für nen Fahranfänger viel besser, weil man einfach noch nicht die Erfahrung hat um mit einer 200kg Maschine rumzufahren... Die sind einfach zu unhandlich für nen Anfänger /e Mein Anfängerbike (hab ich immer noch) GPZ 500s, richtig gutes Teil! + Multi-Zitat Zitieren
#8 30. September 2009 AW: Motorrad führerschein, kauf eines motorrades Wieso legt ihr euch alle eigentlich hin? Also das ihr über das Limit kommt, kann es nicht sein. Ich bewege meine TDM nun wirklich so krass wie eine Supersportler aber abgepackt hab ich sie noch nie. Im Stand umfallen schließe ich auch mal aus. Also wie schafft ihr es euch alle hinzulegen. Würd mich mal nebenbei interessieren. @Topic Naja kann nur mein Posting bekräftigen, keine Vollverkleidete fürn Anfang, obwohl ich mich selbst noch nie hingelegt habe. Fahr jetzt etwas über ein Jahr, kommt aber sicher noch. + Multi-Zitat Zitieren
#9 4. Oktober 2009 AW: Motorrad führerschein, kauf eines motorrades Ich hab keine Lust mir für 2 Jahre ein Motorrad zu holen, und es dann wieder zu verkaufen. Ich hol mir lieber gleich meine Traummaschine und sammle damit meine ersten Erfahrungen Wenn du angemessen fährst, ist es eigentlich kaum möglich zu stürzen (abgesehen von zb unerwarteten Ausweichmanöver wegen anderen Verkehrsteilnehmer, etc). Das ist schon ein Kunststück^^ + Multi-Zitat Zitieren
#10 4. Oktober 2009 AW: Motorrad führerschein, kauf eines motorrades Mutige Aussage für die Statistiken die numal sagen, dass 2/3 der Unfälle durch Fremdverschulden passieren. Ich persönlich kenn eigentlich niemanden der sich noch nie hingelegt hat und sein Motorrad schon was länger fährt. Ich bin nur froh, dass ich meinen Unfall nicht mit meiner Jetzigen hatte und die Verlockung bei nem Supersportler die Drossel rauszunehmen um schließlich mit >100PS zu fahren ist numal extrem groß, was ich wirklich nicht empfehlen kann für die ersten 50000km + Multi-Zitat Zitieren
#11 4. Oktober 2009 AW: Motorrad führerschein, kauf eines motorrades Du musst Nerven haben Als Anfänger setzte dich einmal dumm drauf und schon fliegste beim 3ten Mal aufsteigen mit dem gesamten Ding um. Dabei warst du noch nichtmal auf der Straße^^. Hört sich zwar sau dumm an, aber kann alles passiern. Außerdem ist hinfallen mit Sicherheit keine Kunst, wie die Vorposter schon bestärken. Nimmt dir jemand ne Vorfahrt, liegt Laub auf der Straße oder die Straße ist feucht und dir rutscht der Reifen weg. Da kannst du noch der größte Profi sein, heil rauszukommen, das ist dann die Kunst! + Multi-Zitat Zitieren
#12 4. Oktober 2009 AW: Motorrad führerschein, kauf eines motorrades Ich hab mein Motorradführerschein zwar schon 4 Jahre darf theoretisch alle PS-Klassen fahren, bin aber in den 4 Jahren vll 3 mal Motorrad gefahren. Deshalb wollt ich auch erstmal klein anfangen und habe mir auch nach nem Anfängerbike gesucht und bin dann bei einer 94er Suzuki GS 500 gelandet die ich für 900 Euro gekauft habe. Die hat offen 46 PS und reicht fürn Anfang allemal. Ich kann dir die GS 500 nur empfehlen, schau dir am besten nach nem Bike bis max. 600 ccm da gäbs noch ne Honda CBF 600 oder eine Kawasaki ER 5 ruhig nen älteres Baujahr die kann man mit nem Reparaturleitfaden super selber instandhalten und kosten sehr wenig in der Versicherung und Steuer ich zahl für meine GS 500 nicht mal 100 Euro im Jahr für Steuer und Versicherung zusammen, da lohnt sich nichtmal nen Saisonkennzeichen. gruß + Multi-Zitat Zitieren
#13 4. Oktober 2009 AW: Motorrad führerschein, kauf eines motorrades Ja da haste recht. War meine vierte Fahrstunde, hab nachm Schieben der Maschine vergessen den Seitenständer wieder rauszumachen. Tja aufsteigen umgefallen, war aber ne ER5 Ansonsten bin eben wieder in den strömenden Regen gekommen, solange du ein gutes Popometer hast und nicht am Gas drehst wien irrer kann man das beherrschen. Und son slide macht spaß. Trotzdem hinpacken ist wirklich das einfachste am Motorradfahren, deshalb die ersten Jahre (2-4) wirklich nen anfänger Bike nehmen und am besten nicht Vollverkleidet. Vorallem auch wegen Reperaturarbeiten die man selber gerne machen möchte. Zündkerzen oder so sind bei meiner TDM schon schei... zu erreichen. + Multi-Zitat Zitieren
#14 11. Oktober 2009 AW: Motorrad führerschein, kauf eines motorrades moin... naja also ich schließe mich da auch eher Jebedaia an, hab das auch direkt so gamacht. ich wollte mir nich für 2 jahre eine alte gurke zum crashen holen,um dann ne gute zu kaufen, hab mir dann direkt mein traum,eine nagelneue 600er gixxa mit vollverkleidung geholt, is alles gut gegangen-...bis jetzt^^ jetzt sagt der eine oder andere naja nach nichma 2jahren,keine fahrerfahrung un so aber das sind bei mir schon über 18.000km wo nichts passiert ist... das mit dem hinlegen is ja sone sache, ein profi "kann",muss aber nicht besser reagieren, aber aufgrund der größeren erfahrung kommt er wahrscheinlich besser aus gefahren raus. aber wer auf nassen straßen laub etc. voll aufdreht is selbst schuld...der muss dann auch damit rechnen dass sowas passiert. + Multi-Zitat Zitieren
#15 12. Oktober 2009 AW: Motorrad führerschein, kauf eines motorrades Wer lesen kann ist klar im Vorteil Habt ihr überhaupt den ganzen Satz gelesen? Lest mal den Teil in der Klammer durch! Mir kann jetzt niemand behaupten, dass das stürzen bei sonnigem Wetter, keinem Verkehr, aufs fahren konzentrieren etc keine Kunst ist! Wer in solch einer Lage stürzt, der hat kein plan vom motorrad fahren, und soll es auch bleiben lassen. Oder fahrt ihr bei solch einer Situation mit dem Auto in den Graben? Wohl kaum^^ Und noch was: Wer es übertreibt ist selber Schuld + Multi-Zitat Zitieren
#16 12. Oktober 2009 AW: Motorrad führerschein, kauf eines motorrades Sry mir ist es schon oft passiert das ich in der Schräglage zu schnell war, und ein wenig auf die Gegenfahrbahn gekommen bin. Und ich hab bei weiten nicht sonderlich übertrieben. Wenn man als Anfänger in der Schräglage sich erschreckt, man kommt mit der Fußraste auf den boden, dann kanns passieren das ein Reflex entsteht, Lenker wird bewegt, liegste flach. + Multi-Zitat Zitieren
#17 1. Dezember 2009 AW: Motorrad führerschein, kauf eines motorrades Zu ReLax: Prüfungen: Ganz falsch. Als Erweiterer der Klasse B hast du nur 10 Fragen Grundstoff und 10 Fragen Klassenspezifischen Sfoff Klasse A. Jago + Multi-Zitat Zitieren
#18 1. Dezember 2009 AW: Motorrad führerschein, kauf eines motorrades Ich bring hier mal ne Offtopic Frage, da ich nicht extra einen Thread eröffnen will. Zum Thema Drossel : Ich bin 19 Jahre, habe meinen A-Schein schon seit letztem Jahr, aber bisher kein Motorrad. Nächstes Jahr wollte ich mir eins zulegen. Ist es nicht so, dass ich 2 Jahre nach Prüfungsabschluss die Maschine aufmachen darf ? Oder muss ich jetzt, falls ich mir nächstes Jahr eine Maschine zuleg, diese 1 Jahr lang gedrosselt fahren und dann aufmachen? so far, sn00p + Multi-Zitat Zitieren
#19 1. Dezember 2009 AW: Motorrad führerschein, kauf eines motorrades 2 Jahre (+ 1 Tag) nach Erteilung darfst du die Maschine aufmachen. 1.1.2008 > 2.1.2010 (wurd mir beim Aushändigen gesagt) + Multi-Zitat Zitieren
#20 1. Dezember 2009 AW: Motorrad führerschein, kauf eines motorrades Meinst du mit Erteilung der Maschine, den Führerscheinerhalt, oder das Anmelden der Maschine? mfg, sn00p + Multi-Zitat Zitieren
#21 1. Dezember 2009 AW: Motorrad führerschein, kauf eines motorrades naja du kannst dir soweit das budget langt jede maschine kaufen jedoch musst du sie halt auf 34PS drosseln! nach 2 jahren darfst du dann offen fahren (oder >25jahre) also spielt es eig keine rolle was für eine du kaufst + Multi-Zitat Zitieren
#22 1. Dezember 2009 AW: Motorrad führerschein, kauf eines motorrades Also ich würde dir zu etwas kleinem raten ist vom handling echt gut zum anfangen. Ist halt die frage ob du nen vier takter fahren willst oder nen zwei takter. Zwei takter hat nicht so ne hohe laufleistung und schluckt mehr. Der vorteil hingegen er ist viel giftiger wie nen vier takter. Und zwei takt PS sind besser wie vier takt PS wie bei diesel und benzin als bsp. Aprilia RS 125 (Zwei takter) würde ich persönlich nehmen ist halt relativ klein aber vom handlig geil hab die 250er RS würde ich aber zum anfangen nicht nehmen wegen der drossel. (Auslassreduzierung). + Multi-Zitat Zitieren