#1 6. Februar 2010 Ich habe mir doch nach langem hin-und her überlegt, dass der Golf wohl die bessere Wahl ist. Jetzt habe ich mich für einen Golf 5 2.0 DSG mit 200 PS entschieden. Was könnt ihr generell über das Auto sagen, alles außer Versicherung. Danke. Wann müssen Zahnriehemn, Tubo usw gewechselt werden, so etwas interessiert mich. Ich habe mir das denn so vorgestellt: Baujahr: 2004-2005 Kilometer :x-110 000 Nun, habe ich zum Beispiel dieses Angebot gefunden: Volkswagen Golf Benzin Angebote bei mobile.de (langer Link xD) Warum ist dieses so günstig, ich würde den Wert auf knapp 9 k schätzen? Auf was sollte ich beim Kauf achten? - Tüv/AU neumachen. -Inspektion? Wann? -Werkstattcheck -dann würde ich noch gerne jemand mitnehmen, der Ahnung hat, aber da ist mir leider keiner bekannt^^ -Probefahren (logisch^^) -Scheckheft abchecken. Für jede sinnvolle Hilfe bedanke ich mich MfG (Ich hoffe, dass es so ok ist, raid. Ist jetzt ja konkret ein Auto ) + Multi-Zitat Zitieren
#2 7. Februar 2010 AW: VW Golf V 2.0 DSG Dein Link ist ein Fake angebot Der 2.0 von VW ist ein Top motor gibs nix zu meckern! -Turbo hat kein intervall wenn er kaputt gehen sollte muss halt ein neuer her -Zahriemen alle 12 jahre oder alle 180 tkm -inspektion nach anzeige max 30tkm oder max 2 jahre -DSG is auch ne geile sache wird aber sau teuer wenn es kaputt gehen sollte Und das aller wichtigste beim gebauchtwagen kauf nimm dir jmd mit der wirklich ahnung hat und nich son Vogel der nur denkt er is voll der checker + Multi-Zitat Zitieren
#3 7. Februar 2010 AW: VW Golf V 2.0 DSG Hi, danke dir. Woran erkennst du dies, dass es ein Fake ist? (Bist du auch auf Golf 4 unterwegs, oder haste da einen Namensvetter? ) Ich schreibe dir mal ne PN + Multi-Zitat Zitieren
#4 7. Februar 2010 AW: VW Golf V 2.0 DSG weil du für den preis kein golf v gti mit dsg bekommen kannst! falls du es nich glaubst kannst ja mal mit dem verkäufer in kontakt treten! dann viel spaß beim halb english und rumänisch lesen und er wird dir dann sagen das du vorab nen betrag überweisen musst und dann das auto abholen kannst. + Multi-Zitat Zitieren
#5 7. Februar 2010 AW: VW Golf V 2.0 DSG Was ist denn ein realistischer Betrag für einen Golf mit meinen Einschränkungen? MfG + Multi-Zitat Zitieren
#6 7. Februar 2010 AW: VW Golf V 2.0 DSG hier mal einer: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=104630769&__lp=28&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14%2C55&makeModelVariant1.modelDescription=gti+dsg&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=100000&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1 link geändert + Multi-Zitat Zitieren
#7 7. Februar 2010 AW: VW Golf V 2.0 DSG überarbeite mal deinen link. b2t: tolles auto, ist den preis wert. denke für 10.000 kriegste nen guten mit 80k+ kilometern. hast sicherlich freude dran!! + Multi-Zitat Zitieren
#8 7. Februar 2010 AW: VW Golf V 2.0 DSG hmm be mobile gibts genau 3stück für unter 10.001€ und das sind alle fakes.... da muss ich dich leider enttäuschen nen guten gebrauchten golf v gti mit dsg bekommst erst ab so ca 12000€ + Multi-Zitat Zitieren
#9 7. Februar 2010 AW: VW Golf V 2.0 DSG ich würde auch kein auto im internet kaufen. wenn man mal paar gebrauchtwagenhändler die vw führen im umkreis abklappert oder sich bei privatleuten informiert kriegt man schon was.. + Multi-Zitat Zitieren
#10 7. Februar 2010 AW: VW Golf V 2.0 DSG Sry aber die aussage ist schwachsinn Man kauft ja auch kein Auto im internet sondern man informiert sich wo der gesuchte gebrauchte zu einem guten Preis steht und fährt dann hin und besichtigt ihn In welchem jahrhundert lebst du? Autohändler in der gegend abklappern :lol: + Multi-Zitat Zitieren
#11 7. Februar 2010 AW: VW Golf V 2.0 DSG Also für den GTI mit DSG würde ich momentan so um die 15k hinlegen. Dann haste einen mit Laufleistung unter 100.000km und einigermaßen guter Ausstattung. z.B. Volkswagen Golf Benzin Angebote bei mobile.de + Multi-Zitat Zitieren
#12 8. Februar 2010 AW: VW Golf V 2.0 DSG Und dazu direkt neue Ventile und Schaftdichtungen,den Riehmen will ich mal sehen der die 180tkm überlebt. Unwahrscheinlich ist es nicht aber ziemlich Risikoreich. 12 Jahre? Und Ölwechsel alle 15 oder was? max. nach 120tkm Riehmenwechsel + Multi-Zitat Zitieren
#13 8. Februar 2010 AW: VW Golf V 2.0 DSG Red nich son stuss wenn du keine Ahnung hast! Die neuen Riemen ab Golf 5 GTI haben das was ich gesagt habe! Und das halten die auch! Die kann man nich mehr mit den alten vergleichen wieso müssen leute die 0 plan haben ihre immer soweit aufreissen? Und riemen wird ohne H geschrieben du Armleuchter + Multi-Zitat Zitieren
#14 8. Februar 2010 AW: VW Golf V 2.0 DSG ein unfallfreier GTI an dem nicht gepfuscht ist, ohne laufleistung über 100.000 km für 10000 euro gibt es nicht. nicht mal nen GT. da musste für nen "guten" GT schon mind. 13k hinlegen. beim GTI kannste locker nochmal 2 bis 4 tausend drauflegen. @ APEX: systi hat recht! + Multi-Zitat Zitieren
#15 10. Februar 2010 AW: VW Golf V 2.0 DSG ausnahmen gibt es doch immer wieder aber würde auch 12k ca. sagen. + Multi-Zitat Zitieren
#16 10. Februar 2010 AW: VW Golf V 2.0 DSG Hey, von der Sache her finde ich den Golf 5 GTi auch nicht schlecht. Motor is Klasse, Ausstattung wie Sitze und usw sind auch echt klasse. Doch ich würde mir nicht so gern ein DSG Getriebe kaufen. Nicht im Golf 5. Ich war letztes Jahr bei VW tätig weil wir da Maschinen aufgestellt haben. Ich habe da Messprotokolle gesehen von den Bauteilen, das is wahnsinn. Wenn da die Hälfte an Maßen noch in der Toleranz waren, wars viel. Und das haben sogar die von VW selber gesagt das Sie viel zu viele Probleme mit dem Getriebe haben. Vielleicht hilft es wenn der Vorbesitzer schon mal etwas an dem Getriebe hat machen lassen. Die Schaltung selber ist schon geil und lässt sich auch schön fahren, aber man kann eben auch ne Mänge hudelei haben. Das neue DSG Getriebe im 6er Golf ist da schon wieder etwas besser ;-) Aber wie auch schon von anderen geschrieben wurde, wird es teuer wenn mal was damit ist und die Changen dafür sind höher wie bei normaler Schaltung. Klar über Sprit brauchen wir uns ja nicht unterhalten ;-) sonst finde ich die Wahl schon gut. Allgemein bei VW kannst eigentlich nicht viel falsch machen. Haben allgemein solide Autos Greez Puma + Multi-Zitat Zitieren
#17 10. Februar 2010 AW: VW Golf V 2.0 DSG also der Z.-riehmen hat ein Intervall von 180tKm aber mit den 12 Jahren ist übertrieben! 180tKm oder 4 Jahre! so ist es... einen 12 Jahre alten Z.-riehmen möchte ich sehen... und zum Ölwechsel: Langlauföl ist schön und gut der nachteil dabei ist, dass die Motor Verschlammt. Gerade die vw Motoren sind anfällig dafür. + Multi-Zitat Zitieren
#18 10. Februar 2010 AW: VW Golf V 2.0 DSG Willst du mich verarschen? 180tKm 12 jahre!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 180 tkm und 4 jahre?! fass dir mal an die birne! Die neuen riemen haben ein interval von 180 tkm und 12 jahre Iwann wirds auch der letzte Pfosten kapieren Und es heisst Longlife nich langlauf! + Multi-Zitat Zitieren
#19 10. Februar 2010 AW: VW Golf V 2.0 DSG naja das mit dem longlife oder langlauf is schon etwas pingelich aber naja wers brauch.... ich selber würd nieeeemals ein auto 12 jahre fahren geschweige denn 180tkm........ also von daher ist das ziemlich bums... + Multi-Zitat Zitieren
#20 10. Februar 2010 AW: VW Golf V 2.0 DSG es geht hier aber nicht um dich, sondern ums prinzip. was wurde jetzt aus deinem GTI? + Multi-Zitat Zitieren
#21 10. Februar 2010 AW: VW Golf V 2.0 DSG eben.... wer von euch fährt ein auto 12 jahre lang? gut die 180tkm sind schnell zu machen aber 12 jahre hmm^^ + Multi-Zitat Zitieren
#22 10. Februar 2010 AW: VW Golf V 2.0 DSG je nach dem wie sehr man sein auto pflegt / geld reingesteckt hat / der technische stand ist usw.. ich such im mom nach nem 21 jahre alten auto + Multi-Zitat Zitieren
#23 10. Februar 2010 AW: VW Golf V 2.0 DSG Bin im Moment noch am Überlegen wegen des DSG Getriebes ^^ MfG + Multi-Zitat Zitieren
#24 10. Februar 2010 AW: VW Golf V 2.0 DSG Golf V gibt es nicht ma 12 Jahre, aber getönt wird "locker 12 Jahre" xD + Multi-Zitat Zitieren
#25 10. Februar 2010 AW: VW Golf V 2.0 DSG 1 meint systi den 5er GTI un nich die andern "normalen" golf 5 2 is das schätz ich mal von vw so festgelegt mit dem neuen riemen und den 12 jahren 3 is es kagg egal ob einer nen golf 12 jahre fährt sondern das wenn man sich in nen paar jahren einen alten golf 5 gti kauft das man dann nach spätestens nach 12 jahren den riemen wechselt wenns net schon vorher gemacht wurde. @ bender nach was für einem suchste denn? + Multi-Zitat Zitieren