Anfahren

Dieses Thema im Forum "Auto & Motorrad" wurde erstellt von n0u-Final, 2. März 2010 .

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  1. 2. März 2010
    Servus , hab mal ne frage
    wie fährt man am schnellsten an ?
    gas halten bis 4000 umdrehung und dann kuplung kommen lassen und gas durchziehn
    oder kuplung und gas gleichzeitig kommen lassen ?
    würde mich mal interessieren wie das leute machen die ein 1/4meile rennen fahren , welche
    methode wirklich am besten ist um auf top speed zu kommen

    mfg
     
  2. 2. März 2010
    AW: Anfahren

    Kupplung springen lassen.
     
  3. 2. März 2010
    AW: Anfahren

    wie meinst das mit springen lassen ?
     
  4. 2. März 2010
    AW: Anfahren

    Ja, wobei man sogar sagt, dass Kupplung springen lassen materialschonender sein soll, als Vollgas und Kupplung lange schleifen lassen, zumindest für die Kupplung.
     
  5. 2. März 2010
    AW: Anfahren

    halt so zurückschnalzen, sozusagen durchgedrückt halten, und fuß so schnell wie möglich runter ^^
     
  6. 2. März 2010
    AW: Anfahren

    vollgas un mit linken fuß seitlich von der kupplung runterrutschen, auf gut deutsch schnalzen lassen (macht aus ner krücke aber keinen rennwagen)
     
  7. 2. März 2010
    AW: Anfahren

    danke für die antworten wers mal testen bei freier bahn habe nur bedenken das er dabei absaufen kann oder passiert das in der regel nicht ?
    bei vollgas und dann von der kupplung gehen bzw halt den fuß wegrutschen lassen
     
  8. 2. März 2010
    AW: Anfahren

    das einzige was passiern kann/wird is dass die rreifen durchdrehn...
     
  9. 2. März 2010
    AW: Anfahren

    Dabei säuft er niemals ab, weil du genug Leistung anliegen hast, um die Kupplung sonstwo hinzufördern. Der Benziner säuft ja nur bei zu wenig Drehzahl ab, weil die Kraft nicht ausreicht, um die Kupplung anzutreiben.
     
  10. 2. März 2010
    AW: Anfahren

    kriege das auch so hin das die reifen durch drehn ^^
     
  11. 2. März 2010
    AW: Anfahren

    Da drehen sie dir, besonders bei einem Fronttriebler, garantiert durch
     
  12. 2. März 2010
    AW: Anfahren

    Viel spaß beim Kupplung wechseln Immerhin haben die Leute die 1/4 Meile fahren auch ne Sportkupplung. ^^
     
  13. 2. März 2010
    AW: Anfahren

    mit was für einem auto haste das denn vor ??
     
  14. 2. März 2010
    AW: Anfahren


    Naja, aber eig ist Reifen durchdrehen lassen langsam. Kommste ja nicht mit vorwärts,.
     
  15. 2. März 2010
    AW: Anfahren

    hab ein B corsa 1,4 L 60 ps ^^ tiefergelegt , auspuff und sportluftfilter
    hört sich gut an , aber so wirklich abgehn tut er nit
     
  16. 2. März 2010
    AW: Anfahren

    wird er auch nie =) auch nicht mit springender kupplung
     
  17. 2. März 2010
    AW: Anfahren

    Also wenn du das zu oft machst, dann ist das nächste was du lernen werden musst, wie man ohne Kupplung anfährt und schaltet
     
  18. 2. März 2010
    AW: Anfahren

    Musste mal nen c20xe einbauen, dann klappt's auch mit "dem abgehen" ^^
     
  19. 2. März 2010
    AW: Anfahren

    bammm las krachen!
     
  20. 2. März 2010
    AW: Anfahren

    ach, unsere zivi autos überlebens auch
    btw wenn du die kupplung springen lässt wirds immer durchdrehen, selbst bei nem micra mit 54ps..
     
  21. 2. März 2010
    AW: Anfahren

    die auf der 1/4 meile wärmen aber die kupplung vorher auf und haben sowieso ne rennsportkupplung drinne, zumindest die wo es bissl professioneller machen und net so wannabe's....
     
  22. 3. März 2010
    AW: Anfahren

    wäre mir neu das man mit vollgas und kupplung springen lassen am besten vom fleck kommt.... hast ja absolut keine traktion also is das auto wohl nicht schnell unterwegs musst mal gas bei dreieinhalb umdrehungen halten also 3500 kupplung kommen und vollgas^^
    in der regel hast du dann das höchste drehmoment und volle traktion = beste beschleunigung
     
  23. Video Script

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