#1 15. April 2010 Quelle: tagesschau.de Was meint ihr dazu? Ich finde es vollkommen überzogen 3-4EUR pro 100km oder 6ct pro Km (Quelle ntv Nachrichten^^) zu Zahlen! Die KFZ- Steuer beträgt bei mir keine 100EUR, so käme ich aber auf das drei- bis vierfache. Desweiten kämen meines Erachtens riesige Kosten durch die Einführung, die Technik, Überwachung, Betrieb usw. Außerdem wird man schon an der Tanksäule mächtig betrogen, bei Preisen über 1,40EUR. Natürlich sollte man so wenig Auto wie möglich fahren, aber oft geht es gar nicht anders und man wird immer mehr abgezockt. Auch wenn ich mir nicht vorstellen kann, dass eine allgemeine Maut auch abseits der Autobahn eingeführt wird... was meint ihr dazu? + Multi-Zitat Zitieren
#2 15. April 2010 AW: Umweltbundesamt dringt auf Pkw-Maut Heisst es nicht "dem deutschen Staat"? 3-4EUR sind happig. Ne Alternative wäre meines Erachtens die Möglichkeit einer Flatrate für Staatsbürger, bspweise für 50EUR im Jahr, und alle anderen, so auch Touristen aus anderen Ländern, könnten dann die angestrebten Gebühren blechen! + Multi-Zitat Zitieren
#3 15. April 2010 AW: Umweltbundesamt dringt auf Pkw-Maut Wie wärs mit ner Plakette für 50 Euro oder so? Können die Ausländer die durch unser Land dauernd fahren und uns dann in ihrem Land abzocken auch mal was dazu beitragen. Streckenbezogene Maut ist absolut dämlich. Manche Leute müssen halt weiter zu ihrer Arbeit fahren. Die fahren ja nicht weils ihnen so viel Spaß macht die Umwelt zu verpesten. Die haben eh schon nen Nachteil und müssen dafür auch noch zahlen...ganz toll. Ausserdem kostet da die Umsetzung wieder nen Vermögen. Einfach ne Plakette. Jeder der nen Auto angemeldet hat bekommt das Geld wie die Steuer vom Konto abgebucht und die Plakette zugesendet. Und dann noch an den Grenzen nen paar Kontrollen damit die anderen auch schön die Plakette drauf haben und gut isses. + Multi-Zitat Zitieren
#4 15. April 2010 AW: Umweltbundesamt dringt auf Pkw-Maut Tja man quetscht die Mittelschicht halt mehr und mehr aus. Pendler werden die *****karte haben . Super Regierung , echt sozial. Und natürlich ist das ja der Wille des Volkes , Demokratie niiiiiichhhhttt + Multi-Zitat Zitieren
#5 15. April 2010 AW: Umweltbundesamt dringt auf Pkw-Maut Ich kann mir nicht vorstellen das wir mehr kosten als wir einbringen, da hätte ich mal gerne offizielle Quellen und Statistiken. Bei 90 Cent Steuern / Liter Kraftstoff. + Multi-Zitat Zitieren
#6 15. April 2010 AW: Umweltbundesamt dringt auf Pkw-Maut Man sollte die Autobahnen privatisieren, einen Mautrichtwert festsetzen, beziehungsweise die geforderte Höhe des zu bezahlenden Betrags kontrollieren, wie es in Frankreich der Fall ist. Die Autobahnen dort sind soweit ich das beurteilen kann durchweg gut in Schuß. Die Frage ist, ob es sich lohnt das durch die Maut zu erwirtschaftende Geld links liegen zu lassen, um regelmäßigen Reparaturmaßnahmen der Autobahnen aus dem Weg zu gehen. Dort müsste man Kosten/Nutzen abwägen, wäre interessant zu erfahren, welche der beiden Varianten lukrativer für den Staat wäre. + Multi-Zitat Zitieren
#7 15. April 2010 AW: Umweltbundesamt dringt auf Pkw-Maut Ich auch, vorallem wie du sagst bei so viel Steuern und Umweltabgaben, was das Benzin betrifft. Eine 50EUR Vignette für die Autobahn oder so fände ich noch in Ordnung, vorallem weil die Schweizer und co. dann auch zahlen müssten. Zum Glück ist es "nur" eine Forderung vom Umweltbundesamt, die erstmal im Raum steht. Wie vor ein paar Wochen irgendjemand gefordert hat "Tempo 30 innerorts". Was nicht zu vergessen ist: Soweit ich es verstanden habe, geht es nicht nur um die Autobahn, sondern um das gesamte Straßennetz... + Multi-Zitat Zitieren
#8 15. April 2010 AW: Umweltbundesamt dringt auf Pkw-Maut ... das bringt mir ja viel mit dem Motorrad statt 44EUR Steuer 4EUR pro 100km, man sollte dann auch so korrekt sein und auf die Masse des Fahrzeugs gehen, denn die beschädigt die Fahrbahn ja entsprechend mehr...! Man sollte sich überlegen, dass alles an Gerechtigkeit durch die CO2 Steuer auf den Weg gebracht wurde hiermit ausgelöscht wird. Denn derjenige, der schon 800EUR für seine Drecksschleuder im Jahr Steuer bezahlt hat, der spart wahrscheinlich sogar noch Geld... + Multi-Zitat Zitieren
#9 15. April 2010 AW: Umweltbundesamt dringt auf Pkw-Maut Glaubst du ernsthaft die werden diese Gebühren dann auch nur für die Instandhaltung der Autobahnen und Landstrassen nutzen? + Multi-Zitat Zitieren
#10 15. April 2010 AW: Umweltbundesamt dringt auf Pkw-Maut Ja und am besten setzen wir das ganze durch Nummerschildscans durch, dann weiß man auch immer wo sich die Bürger aufgehalten haben. + Multi-Zitat Zitieren
#11 15. April 2010 AW: Umweltbundesamt dringt auf Pkw-Maut Wenn sie per rechtlich abgesichertem Vertrag dazu angehalten werden, ja. Es muss natürlich gewisse Richtlinien und so weiter geben, dass die Straßen auch intakt sind. In Frankreich läuft das wie gesagt ganz gut. + Multi-Zitat Zitieren
#12 15. April 2010 AW: Umweltbundesamt dringt auf Pkw-Maut Allein mir fehlt der Glaube. ;-) + Multi-Zitat Zitieren
#13 15. April 2010 AW: Umweltbundesamt dringt auf Pkw-Maut Was in Frankreich klappt, kann in Deutschland eigentlich nur schiefgehen. Die derzeitige Koalition verbockt eh alles... Wichtig ist auch, dass man die Kosten nicht Pauschal, sondern je nach z.B. Leistung des Fahrzeuges erbringen müsste. + Multi-Zitat Zitieren
#14 15. April 2010 AW: Umweltbundesamt dringt auf Pkw-Maut Was das im Jahr an zusätzlichen Fixkosten bei Bürgern bedeutet, die die Autobahn benutzen... Ich will da jetzt nichts zusammenrechnen, das wäre eh eine Milchmädchenrechnung, aber unterm Strich werden die Bürger dann weniger Geld zur Verfügung haben - ergo weniger ausgeben oder eben weniger Auto fahren. Ob sich das positiv auf die Wirtschaft auswirken würde? Ich wage es zu bezweifeln. Zumal die Leute einer solchen Maut schon aus Prinzip misstrauisch gegenüberstehen, einfach weil es etwas neues ist. + Multi-Zitat Zitieren
#15 15. April 2010 AW: Umweltbundesamt dringt auf Pkw-Maut Ich glaube auch nicht daran, dass die Chancen für etwas derartiges groß sind, sowohl für Umsetzung als auch Gelingen. Aber man wird doch wohl noch Hypothesen aufstellen dürfen. ;-) + Multi-Zitat Zitieren
#16 15. April 2010 AW: Umweltbundesamt dringt auf Pkw-Maut ist ja nicht das erste mal das die die pkw maut durchsetzen wollen!! aber so wie es im moment abgeht kriegen die das auch noch durch und dann sind die die aufs auto angewiesen sind (wie ich) echt am ***** dann kann ich mal direkt die hälfte meines gehalten in die maut stecken weil ich viel autobahn fahr! es ist nur eine frage der zeit bis deutschland da nachzieht! einfach mal schauen wer in europa alles eine maut hat und wer eine plant! alles eine frage der zeit Ich sehs schon kommen 1l diesel kostet bald 3,80EUR und dann kommt noch 5EUR maut für 100 gefahrene km! + Multi-Zitat Zitieren
#17 15. April 2010 AW: Umweltbundesamt dringt auf Pkw-Maut Könnte man das nicht über das Toll Collect System kontrollieren? Ich bin deswegen dafür, weil ich sehr wenig Autobahn fahre und endlich mal die Ausländer für unsere (zum größten Teil) guten Straßen zahlen müssen. Ich habe mal eine Reportage gesehen, das manche Transportunternehmen einen längere Weg über Dland in Kauf nehmen, weil es hier einfacher zu fahren ist. Weniger Bußgeld, weniger Kontrollen, etc pp. + Multi-Zitat Zitieren
#18 15. April 2010 AW: Umweltbundesamt dringt auf Pkw-Maut Ich fänd des mal richtig geil...solang die Autobahnen unbegrenzt bleiben. Vielleicht kann man dann endlich mal wieder Fullspeed zur Arbeit fahren und muss nicht überall stoppen und warten und sich aufregen über Langsamfahrer. + Multi-Zitat Zitieren
#19 16. April 2010 AW: Umweltbundesamt dringt auf Pkw-Maut Fährt man wenig oder lässt das auto in der garage stehen, spart man evtl. auch. durch den wegfall der kfz-steuer würdest du nur noch für die gefahrenen kilometer zahlen und nicht zusätzlich für die zeit, die dein auto in der garage steht. wenn aber dein auto eh die meiste zeit steht, stellt sich die frage, wozu man ein auto hat. ein wenig paradox?( auf den ersten blick, ist der vorschlag nicht schlecht: Vielfahrer, die kaputte Straßen veursachen, zahlen gleich für die Schäden. Die Pendler würden jedoch die *****karte ziehen. Eine vignette halte ich auch für die beste Lösung. Durch die Ausländer könnte der staat mehr einnehmen und das eigene volk wird weniger / nicht noch mehr zur kasse gebeten. + Multi-Zitat Zitieren
#20 16. April 2010 AW: Umweltbundesamt dringt auf Pkw-Maut Hab ich das jetzt richtig verstanden das es nur für Autobahnen ist? Wenn ja dann finde ich es für für mich persönlich(und einige andere) sogar garnicht schlecht. Fahre wenig Autobahn, wenn dann meist nur Beruflich, Seminare etc. pp... Und würde das dann denke ich entsprechend vergütet bekommen. Und wenn dann noch die ~180EUR Steuern weg wären wäre ich ja im plus.... ! + Multi-Zitat Zitieren
#21 16. April 2010 AW: Umweltbundesamt dringt auf Pkw-Maut Damit wird Autofahren immer mehr zum Luxusgut... Wird Zeit, dass man Alternativen findet, mit denen man auch gut durch die Gegend kommt und nicht Benzin und Konsorten verwenden muss. + Multi-Zitat Zitieren
#22 16. April 2010 AW: Umweltbundesamt dringt auf Pkw-Maut Alternativen die preisgünstig, zuverlässig und zeitlich ok sind, gibt es nicht, ausser in den Ballungsräumen. Würde ich in einer Stadt wie München leben, bräuchte ich kein Auto mehr. Aber ich wohne ländlich, ich bin auf das Auto angewiesen. Von daher kann ich eine Maut nicht gutheissen. Und da stehen Millionen Pendler auf meiner Seite. Denn für die meisten rechnet sich die Abschaffung der KFZ-Steuer nicht. Ein Kollege von mir hat sich das mal aufs Jahr ausgerechnet. Er fährt fast 100 000 Kilometer im Jahr. Das entspricht einer Maut von 3000 EUR. Seine KFZ-Steuer beträgt knapp 200 EUR. Der Staat weiss schon wieso er die Steuer abschaffen könnte. Weil in 8 von 10 Fällen die Maut mehr einspielt. + Multi-Zitat Zitieren
#23 16. April 2010 AW: Umweltbundesamt dringt auf Pkw-Maut Ne Maßnahme wäre mal die PKW Maut einzuführen und dafür die Preise im öffentlichen Nahverkehr deutlich runterzuschrauben oder ganz abzuschaffen. Zum einen würde dies zu deutlich weniger verkehr auf den straßen führen und ergo zu weniger Straßenschäden und den damit verbundenen Instandhaltungskosten. Zum anderen könnten co2 emmissionen deutlich zurückgehen. Natürlich müsste man in dem Fall auch die Pendlerpauschale deutlich liberaler gestalten, denn es gibt auch leute die müssen ihr auto benutzen. Zur Zeit stellt nämlich der Nah- und Fernverkehr der Bahn überhaupt keine Konkurrenz zum Auto da, wenn ich mir überlege, dass ein Ticket der Bahn von düsseldorf nach München Hin-und Züruck über 300 euro kostet, dann nehme ich lieber mein auto und spare min 100 euro. Oder dass man für 4 stationen busfahrt in meiner gegend über 2 euro zahlen muss! + Multi-Zitat Zitieren
#24 16. April 2010 AW: Umweltbundesamt dringt auf Pkw-Maut Hehe, die Idee finde ich auch gut. Aber gibt es denn keine Obergrenze in der Diskussion? Voraussetzung der ganzen Maut-Geschichte wäre für mich vorallendingen mal, dass die Gelder dann auch tatsächlich für den Straßenbau etc. verwendet werden... + Multi-Zitat Zitieren
#25 16. April 2010 AW: Umweltbundesamt dringt auf Pkw-Maut Das wäre nicht im Sinne der Regierung. Kein Schwein interessiert die Umwelt. Es muss lediglich Geld in die Kasse, unter dem Deckmantel des Umweltschutzes. Wie bei der Ökosteuer auch. Und du kannst davon ausgehen das sie auch nicht mehr abgeschafft werden, selbst wenn es dem Weltklima blendend geht. Siehe Schaumweinsteuer + Multi-Zitat Zitieren