#1 3. Mai 2010 Tach Ich würde gerne etwas Wissen bzgl. Zwischengas. Über Google findet man sehr geteilte Meinungen. Wenn ich zB. vom 4ten Gang in den 3ten wechseln möchte. Kupplung treten, Leerlauf, Kupplung loslassen, Zwischengas, Kupplung treten und 3ter Gang rein. Macht das bei den heutigen Autos noch Sinn bzw. ist das schlecht für den Motor? + Multi-Zitat Zitieren
#2 3. Mai 2010 AW: Zwischengas oder nicht? da bei aktuellen autos synchronisierte getriebe verbaut werden ist kein zwischengas mehr nötig. dieses wurde ja früher verwendet um die drehzahl des motors während des schaltvorganges an die geschwindigkeit anzupassen und das ist heute nicht mehr nötig, weil das getriebe das allein fertig bringt. mfG + Multi-Zitat Zitieren
#3 3. Mai 2010 AW: Zwischengas oder nicht? vollkomen richtig wie mein oberman es beschreibt..heut übernehmen es die synchronringe. kannst aber selber mal probieren, je nach auto unterschiedlich. z.B mit den 3. gang so 4000umin fahren und dann einfach ohne kupplung in den 4.gang schalten das klappt dann auch ohne probleme + Multi-Zitat Zitieren
#4 4. Mai 2010 AW: Zwischengas oder nicht? Also ich geb beim starken Runterschalten (also so, dass ich bei recht hohen Drehzahlen lande) Zwischengas. Mir geht es da eher um die Kupplung, dass die nicht verschleißt. Aber ich lasse den Leerlauf weg, sonst wird man ja nie fertig mit schalten. Also: Kupplung treten und getreten lassen-> Gang raus -> Gas antippen -> Gang rein. Bei schnellem Beschleunigen (Rennen, knappe Überholmanöver) bleib ich während des Schaltvorgangs gleich auf`m Gas stehen, damits gleich schnell weitergeht. Sollte man aber nicht allzuoft machen, das mag der Antriebsstrang gar nicht. Ach so: Beim Turbofahrzeug ist beim beschleuningen das Zwischengas auch heute noch sinnvoll, da der Ladedruck durch den Abgasstrom aufgebaut wird. Gibt man Zwischengas, geht es nach dem Schalten schneller vorwärts. + Multi-Zitat Zitieren
#5 6. Mai 2010 AW: Zwischengas oder nicht? Kommt darauf an bei welcher Drezahl du runter schaltest. Wenn du bei 1000U/min im 4 Gang bist und dann runter in den 3 Gang schaltest brauchst du kein Zwischengas geben. Aber wie schon sash sagt beim überholen oder hohen Drehzahlen würde ich das auch machen. + Multi-Zitat Zitieren