#1 4. Juni 2010 Hey leute Wollte mir jetzt so n Roller von Praktiker holen. Der würde 666 Euro kosten. Kenne mich leider nicht so aus was Roller angeht. Was habt ihr so für Erfahrungen gemacht? Gibt es zur Zeit ein besseres Angebot bei Real oder ähnliches? Kann man an den Roller ein Top Case montieren? Passt der Helm in diess Fach unter den Sitz? Wie läuft das mit der Versicherung und der Anmeldung? {bild-down: http://www.prophete.de/bilder_www_gr/3363.jpg} Daten: REX RS 460 Mokick Roller 50 ccm, 4-Takt-Motor mit 2,58 kW/3,5 PS, Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h, Elektro- und Kickstarter, automatisches Getriebe mit Fliehkraftkupplung, zugelassen für 2 Personen, zul. Gesamtgewicht 247 kg, silber oder schwarz, auch als Mofa Roller 25 km/h bestellbar, kostenlose Direktlieferung auf Bestellung, bundesweit über 1.200 Vertragswerkstätten, Bew ist sicher. + Multi-Zitat Zitieren
#2 4. Juni 2010 AW: Roller von Praktiker Also wenn du einen Roller haben willst der die meiste Zeit in der WErkstatt verbringt dann nimm den aber sind echt der letzte dreck die dinger, einfach nur alles sauschlecht verarbeitet. Diese ganzen Baumrakt Roller sind eigentlich nicht zu gebrauchen, hol dir lieber einen verlgeichbar günstigen cpi, die halten wenigstens länger + Multi-Zitat Zitieren
#3 4. Juni 2010 AW: Roller von Praktiker Laut meines erachtens sind Baumarktroller nur selten zuverlässig! Werden halt schneller reperaturbedürftig als richtige Markenroller. Du wirst mit dem Roller am falschen ende sparen! + Multi-Zitat Zitieren
#4 4. Juni 2010 AW: Roller von Praktiker Ich würd dir abraten nen baumarkt roller zu kaufen. Sie sind meist nciht zuverlässig. Du kannst dir für das geld auch nen guten gebrauchten holen . Nicht von nem 16 jährigem roller tuner x). + Multi-Zitat Zitieren
#5 4. Juni 2010 AW: Roller von Praktiker wäre über Links von Rollern die euerer Meinung nach zuverlässig/besser sind in der etwa selben Preisklasse sehr dankbar + Multi-Zitat Zitieren
#6 4. Juni 2010 AW: Roller von Praktiker So jetzt komm ich wieder Also ich fahre nun ca. 4 Jahre mit einem Praktiker Roller rum und habe nun knapp 7000 km !!!!! gemacht. Probleme ? KEINE ! Meiner ist ein Star Quad von JunLin oder so ähnlich und das kann ich nur empfehlen. Ein Kumpel fährt seid 6 Jahren einen REX ( glaube damals beim real gekauft ) hat über 9000 km und ebenfalls keine Probleme. So das waren meine Erfahrungsberichte. . + Multi-Zitat Zitieren
#7 4. Juni 2010 AW: Roller von Praktiker Also 7000km und 9000km sind ja jetzt auch keine Hausnummer, oder? Wenn da schon was passiert wäre wärs auch schlimm. Find ich zumindest. Ich bin eher skeptisch was so Supermarkt oder Baumarkt Angebote betrifft. Sei es Fahrräder oder Roller. Meist sind die augenscheinlichen Daten gut, aber im Detail ist dann nur billig Zeug verbaut. Ich versuch die Sachen bei den Leuten zu kaufen die Ihr Kerngeschäft darin haben. + Multi-Zitat Zitieren
#8 4. Juni 2010 AW: Roller von Praktiker naja 9k km mit nem 45km/h roller sind schon nicht wenig. damit fährste nicht mal so schnell von frankfurt nach münchen sondern eher kurzstrecken in die stadt etc... also zurzeit stehen 2 erfahrungsberichte gegen 4 vorurteile^^ ich kann mich dazu eher nicht äußern wollte nur das zu der km anzahl anmerken. + Multi-Zitat Zitieren
#9 4. Juni 2010 AW: Roller von Praktiker Ich hab auf meinem Peugeot Buxy Rs jetz 30 000 km und er läuft wie ne Eins .... Und ich hab den damals für 500 gekauft Kauf dir nen gebrauchten Roller, Alter is eig egal .... Hauptsache ne gscheide Marke .. Aprillia, Peugeot, Yamaha, Piaggio, Cpi etc etc. ... Fahr mal paar Meter mit nem Baumarkt Roller und brems, dann merkste was da komisch is^^ Greetz + Multi-Zitat Zitieren
#10 4. Juni 2010 AW: Roller von Praktiker dem kann ich mich anschließen ! wenn dir 30 o. 45 mal zu lw. wird, willst die kiste sicherlich aufreissen! aber das kannst mit den teilen nicht! bremsen sind nicht toll... habe fast 25.000 km auf meinem Yamaha Aerox druf, und fähr noch top. habe ihn damsl auch für 600 bekommen, und fahre so im Durchschnitt 80-90 km/h und noch keine Probs gehabt + Multi-Zitat Zitieren
#11 5. Juni 2010 AW: Roller von Praktiker Wenn du nen günstigen und neuen rollen suchst, kann ich dir nen SYM Orbit ans herz legen. kostet 1099€ und is sehr zuverlässig. von der verarbeitung kannste zwar nich soviel verlangen (viel plastik, teilweise schlechte passform) aber dafür funktioniert die technik. fahre die 125er version davon seit 2 jahren ohne probleme. das ding springt selbst im tiefsten winter nach 2 hüben an, ventile einstellen und öl wechseln kommt in der werkstatt ca 60€. + Multi-Zitat Zitieren
#12 5. Juni 2010 AW: Roller von Praktiker Ich würde ihn mir eben genau anschaun, denn kritisch an der Sache ist schonmal das der Rolle da rumsteht (wer weiss wie lange schon) und das es niemanden interesiert wenn da leute drauf rumtanzen. Ausserdem werden in einem Baumarkt auch grosse dinge durch die gegend gefahren. Also genau begutachten + Multi-Zitat Zitieren
#13 5. Juni 2010 AW: Roller von Praktiker nimm den ... kannst dir vorstellen wie ein lada auto. von aussen nicht so gut, die maße stimmen nur bedingt aber die motorsubstanz ist absolut in Ordnung und darauf kommt es nunmal an. + Multi-Zitat Zitieren
#14 30. Juli 2010 AW: Roller von Praktiker Ich fahre seit 1,5 Jahren einen Rex RS 460 und habe damit ca 20.000 km zurückgelegt. Bis auf anfängliche Kleinigkeiten null Probleme. Schwachstellen (von der recht mäßigen Qualität der Verkleidung abgesehen): - Originalkerze ( gleich gegen NGK tauschen) - Varioriemen ( Original hält nur ca 2500 Km; tauschen gegen einen von Mallossi; hält schon gut 10.000 Km) - Scheinwerferlampe hat thermisches Problem( geht im Sommer schnell kaputt) Sonst gab es bei meinem Roller keine Sorgen. Ich fahre Sommer wie Winter und er springt immer gut an. Hat mich auch nie stehengelassen. Regelmäßige Wartung (Ventile nachstellen; Motor nicht überdrehen; Ölwechsel usw.) vorausgesetzt ist es ein absolut zuverlässiger Begleiter im Alltag. Würde mir den jederzeit wieder kaufen. Kleiner Tip am Rande: die Reifen sollten schnell getauscht werden. Die Originale sind recht gefährlich. Ich habe mir Allwetterreifen von Heidenau aufgezogen und bin damit auch bei Schnee immer gut angekommen. Das schnelle Aufsetzen des Hauptständers in Kurven lässt sich durch den Ausbau des Gummipuffers leicht beheben. Der Ständer ist dann etwa 1,5 cm höher. Das reicht völlig. Seitdem entspanntes zügiges Kurvenflitzen + Multi-Zitat Zitieren
#15 30. Juli 2010 AW: Roller von Praktiker Hi! Also ich arbeite neben dem Studium in einem Praktika Baumarkt und habe einen kollegen, der ein Rollerfreak ist. Dieser meint, dass bei diesen rollern nur der Motor zu gebrauchen ist. der rest ist schrott. Ausserdem kann ich bestätigen, dass wir oft roller zurückbekommen, aufgrund von Defekten. gruß chronos + Multi-Zitat Zitieren
#16 30. Juli 2010 Wenn man die Grundlegenden Sachen ( Kerze und Öl) gleich wechselt gibt es kaum Probleme. Bislang hatte ich keine gravierenden Defekte. Lediglich die Hupe ging nach 18.000 Km nicht mehr (Erstatz um 5 Euro) Der Auspuff wurde getauscht ( habe die Halterung allerdings beim Radwechsel selbst beschädigt). Ich vergaß, die Batterie habe ich auch zeitig getauscht. Es gibt für etwa 25 Euro leistungsstarke im Zubehörhandel. Die originale ist etwas schwach auf der Brust. Über schlechte Verarbeitung gibt es von meiner Seite eigentlich nur über die Verkleidung zu berichten. Technisch ist der Roller bei entsprechender Wartung und Pflege durchaus zuverlässig und zu empfehlen. Und bei diesem Kampfpreis nehme ich eine nicht so toll verarbeitete Verkleidung gern in Kauf. Habe bislang noch nichts verloren. Wäre natürlich noch zu sagen das die Zuverlässigkeit eines Fahrzeugs (egal welcher Marke) mit der Qualität der Werkstatt steht oder fällt. Bin meiner Werkstatt seit Jahren treu und bekomme gute Arbeit für relativ wenig Geld. Zitat:"wenn dir 30 o. 45 mal zu lw. wird, willst die kiste sicherlich aufreissen! aber das kannst mit den teilen nicht! bremsen sind nicht toll..." Man kann schon einiges machen. bei meinem hab ich die CDI überbrückt (macht jetzt locker 60 Km/h). Es gibt auch Auspuffanlagen, andere Vergaser, Sportvario und Kupplung und sogar größere Köpfe. Damit bringt man es leicht auf 80 oder mehr Km/h. Die Bremsen sind gar nicht sooo schlecht. Bei mir hat es gereicht bessere Bereifung aufzuziehen. Mit meinen Heidenau bekomm ich meinen Bolero bei jedem Wetter sicher zum Stehen. Nachtrag: Habe heute die 24.000 km geknackt. Fahre im Moment 130 Km täglich! Und noch immer keine Sorgen. Brummt zuverlässig und ohne Probleme bei 2,5l Verbrauch. Der Varioriemen von Malossi hält seit nunmehr über 10.000 Km und zeigt keine Ermüdung. Bei 30.000 Km melde ich mich wieder + Multi-Zitat Zitieren