Ventil hats zerlegt! Loch im kolben

Dieses Thema im Forum "Auto & Motorrad" wurde erstellt von ttrottell, 25. Juni 2010 .

  1. 25. Juni 2010
    hey

    problem.....

    War grad unterwegs, wollte dann nen auto überholen mit ca 100 km/ da ist auf einmal (sobald ich gas geben wollte) die leistung weg. Bin dann dann rechts ran und gesehen, dass hintermir die ganze straße voller rauch war.

    was ich jetzt gesehen hab: öl läuft in krümmer -> auspuff -> rauch. jetzt ist die frage, woher kommt der.... 1. vermutung war ventil irgendwie am *****... aber das komische ist, ich kann sie noch anmachen und sie läuft net übertrieben macht allerdings seltsame, aber nicht laute geräusche. (klirr geräusche) 2. vermutung ist jetzt, dass nen ring gebroche ist.... (ventile wurden eigentlich erst vor ~600 km eingestellt!) hab bis jetzt grad knapp 30kkm drauf.

    aber kp, was meint ihr?

    ich bin dann aufjedenfall nicht mehr gefahren und dank 2 verdammt netten typen ist mein moped auch wieder in meiner garage!

    /update: ok gibt nen update!

    ventil vom zylinder links (und davon das oberer richtung mitte ist verschwunden) bzw die teile liegen im nockenwellenbereich. nen teil lag auch schon oben aufm vergaserschieber....


    wie würdet ihr weiter vorgehen?
     
  2. 26. Juni 2010
    AW: Ventil hats zerlegt! Loch im kolben

    update:

    soooo was jetzt alles ist:

    Kopf eigentlich ganz am ***** ( alle ventile am sack, zk am ***** usw)
    Zylinder hat eine riefe (~4 cm lang, so kurz senkrecht und dann waagrecht rüber)
    kolben hat nen loch und ist einmal in der mitte zu 2 teilen gespalten worden.

    rest sieht soweit ok aus.... jetzt is die frage, wie bau ich das am besten wieder auf...

    gleich nen neuen? ich mein meiner hat eigentlich noch recht wenig km.... würd sich da net die einzelteile mehr lohnen?

    nen neuen kolben, zylinder, kopf, rest ist eigentlich noch "ok"?!

    hier ma paar bilder:

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  3. 26. Juni 2010
    AW: Ventil hats zerlegt! Loch im kolben

    wenn die kw und kw lager noch i.o sind würde ich ihn wieder aufbauen

    /edit
    wobei der kopf is ja auch im eimer müsste man halt mal ausrechnen was wie teuer kommt
     
  4. 26. Juni 2010
    AW: Ventil hats zerlegt! Loch im kolben

    die fragen sind jetzt halt:
    wie viel vom kolben liegt im kw gehäuse,
    hat das pleul/kw lager was abbekommen

    was ist billiger, kopf, zylinder, 1 kolben (und dann einfach mal hoffen, dass die lager nix abbekommen haben)

    oder gleich nen austauschmotor kaufen.
     
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