#1 8. Juli 2010 Hey Leute ich bins wieder mal Hatte doch immer dieses Thema mit der 125er und ja jetze bin ich dabei den A1 zu machen. Zuhause schaue ich mir immer die 125er Maschienen an und ja dann lese ich mal 2T und dann wieder 4 T. Habe mich informiert was besser ist.. und ja dann habe ich gelesen das 2 Takt für 125er immer besser sei und das 2 T auch einen viel besseren Zug draufhaben und ja ich habe über 4 T nur gelesen dass sie nicht so schnell kaputt gehen und so -,- also das war überhaupt NICHT hilfreiche diese Hilfe. Ich würde mir nämlich die -Yamaha Wr 125 r- zulegen und die hat eben einen 4 Takt - Motor ?!? Fast alle meiner Kumpels sagen das das ne "Schrott" Maschiene ist, doch mein Vater sagt wiederum das man da fast keinen Unterschied erkennt zwischen 2 und 4 Takt ?!? Bei 125ccm was das angeht halt wollte daher nur euch fragen, denn ihr kennt euch bestimmt besser aus als ich ^^ Würde gerne mal Vorteile von 4 Taktern hören, wenn es ums fahren geht denn diese Yamaha Wr da gefällt mir sehr und ich möchte ungern eine 2 Takter die mir net gefällt -,- MFG Simon + Multi-Zitat Zitieren
#2 8. Juli 2010 AW: 2 Takt oder 4 Takt ? Sorry - Muss noch dazu sagen das ich erst 16 Jahre alt werde also geht davon aus das Drosslung und so drinne is MFG Simon + Multi-Zitat Zitieren
#3 8. Juli 2010 AW: 2 Takt oder 4 Takt ? Mehr Leistung hast du mit den 2 Taktern bei so wenig Hubraum auf jedenfall. Aber die 4Takter sind günstiger im Unterhalt, haltbarer etc. Hol dir die Maschine und gut ist, wirst zufrieden sein. + Multi-Zitat Zitieren
#4 8. Juli 2010 AW: 2 Takt oder 4 Takt ? 4 Takter verbrauchen weniger Sprit. Das wäre für mich schonmal wichtig. Einen E-Penis brauchste dir mit einer 125ccm Maschine eh nicht holen, son Ding es eigentlich eh nen Spielzeug . Somit würde ich auf 5km/h Unterschied und den diversen Tuningmöglichkeiten eines 2Takters nicht achten, sondern eher das robuste und sparsamere 4Takt-Motörchen nehmen. + Multi-Zitat Zitieren
#5 8. Juli 2010 AW: 2 Takt oder 4 Takt ? Hatte früher selber eine 125 2Takt (Honda NSR) und rate dir wenn du mit dem Ding spass haben willst und dich ein wenig mit Technik auskennst zu ner 2 Takt Maschiene....... Es macht einen großen Unterschied. Bin mittlerweile im Besitz von 2 Maschienen (eine 250er RS (2Takt) und eine 600 CBR RR) und muss wirklich sagen das die kleine zumindestens von 0 - 130 km/h immer noch klar die Nase vorn hat was den Anzug und die Leistung betrifft. Im Anzug würde ich sogar soweit gehen das sie von 0 - 80km/h noch mit ner 1000ccm Maschiene mitkommt. Wenn du was solides nimmst nimm halt die 4 Takter, ansonsten sind und bleiben die bestens 125er immernoch 2 Takter..... ps: wo ich gerade deinen 2. Post gesehen habe, hatte zwar auch "eigentlich" ne Drossel aber das hatte sich schnell erledigt. Wenn du natürlich wirklich vor haben solltest die Kleene zu drosseln und sie daraufhin direkt nach 2 Jahren wieder verkaufst, sollte sich der Unterschied in Grenzen halten da die PS Zahl und vorallem die Umdrehungen bei ner 2 Takter ja auch gedrosselt werden und ein großteil der Mehr-Leistung aus den höheren Drehzahlen entsteht. Noch ein kleines Zahlenbeispiel (offen) zum Schluss: NSR 125 SP 168 km/h (25 KW / 34 PS) Yamaha YBR125 7,5 kW (10 PS) bei 7.800/min wobei natürlich ne NSR SP so gut wie nicht mehr zu bekommen ist..... die normale liegt aber immer noch bei 18 KW / 24 PS + Multi-Zitat Zitieren
#6 8. Juli 2010 AW: 2 Takt oder 4 Takt ? danke an alle also ich werde trozdem die 4 Takt Maschiene kaufen mit 15 ps ich glaube doch nicht das es einen sooo rießsen unterschied gibt wenn es um den Zug geht oder ? bestimmt wird man es ein wenig merken.. aber dann wird man sagen, naja ist doch egal, um viel reisst es nicht ab und ja ein großer Vorteil is auch das 4 Takter weniger Benzin verbrauchen MFG Simon + Multi-Zitat Zitieren
#7 9. Juli 2010 AW: 2 Takt oder 4 Takt ? Ich würde dir auch zu ner 4takter mit 15 Ps raten. Mein Kumpel hat ne Yamaha Yzf 125. Hat glaub ich den gleichen motor wie deine. Gedrosselt wird die elektronisch, d.h keine einbußen beim Anzug (ist echt ganz gut bei der), jedoch fährt die dann auch genau ihre 85-88 kmh. Mein Kumpel hat seine jetzt aufgemacht und die läuft so 120-130 kmh. 2 Takter würd ich nicht nehm, zu viel Unterhaltungskosten und wenn du tunst, brauchste garnicht erst n Führerschein machen. MfG + Multi-Zitat Zitieren
#8 9. Juli 2010 AW: 2 Takt oder 4 Takt ? hey, stand früher auch vor der entscheidung 2takt oder 4takt. die wirtschaftlichen vorteile überwiegen bei 4taktern klar, geringerer verschleiß, geringerer sprit-&Ölverbrauch. ich hatte mich jedoch damals für einen 2takter entschieden, er sollte aber mehr oder weniger einen kompromiss aus leistung und wirtschaftlichkeit geben. Hatte mich also über einige maschinen schlau gemacht und bin letztendlich auf die honda nsr 125 gekommen. ich kann soviel sagen, ich hatte die entscheidung bis zum letzten tag an nie bereut! die maschine ist in der 125er klasse als alltagsmoped einfach perfekt in jeder hinsicht. es gab keinen moment an dem ich wegen motortechnischer probleme nicht weiterfahren konnte. hatte auch letztendlich bei gekauften 34.000km einen kilometerstand von 62.000km mit dem zweiten zylindersatz ( bei 45k gewechselt, da kompression langsam weniger wurde, aber sie lief trotzdem noch einwandfrei) und neu gedichteten motor ( lager, simmerringe). das gute ist, du kannst einfach alles selber machen weil die technik unkompliziert ist und trotzdem richtig gut funktioniert! bin auch zwischendrin mal eine mz sm 125 ( 15PS 4takter) vom damaligen kollegen gefahren, und muss sagen das die fahreigenschaften auch ganz gut sind (SuMo) aber die leistung reichte nicht annähernd an die meiner nsr. also soviel mal zu meiner geschichte mit der NSR + Multi-Zitat Zitieren
#9 9. Juli 2010 AW: 2 Takt oder 4 Takt ? Danke für di eTipps Habe mich aber trozdem für die 4 Takter entschieden Freu mich schon wenn ich den Schein habe habe nächstn Freitag meine erste Fahrstunde MFG Simon + Multi-Zitat Zitieren
#10 9. Juli 2010 AW: 2 Takt oder 4 Takt ? hihi noch ein ex NSRler .... naja wie gesagt Leistungstechnsich ist es zumindestens offen ein gewaltiger Unterschied und mit nem bischen Pflege ist ne 2 Takt auch nicht zu empfindlich.... Also ich für meinen Teil hätte es sehr bereut eine 4 Takter zu fahren, wenn du sie wirklich gedrosselt fahren willst mag es sein das es nichts macht, aber wer macht das schon. Und zu den Leuten die meinen man bräuchte keinen Führerschein wenn man eh offen fährt, wozu gibt es funk blackboxen etc ...... Naja trotzem viel Spass mit der Maschiene, nur lass dir gesagt sein der Leistungsunterschied ist wirklich größer als man denkt.... Wie gesagt zieht meine 250er 2 Takt so ziemlich jede Große auch mit 1000ccm auf den ersten metern ab.... (ca. bis 100)... hab mir auch lediglich noch ne große gekauft weil ich finde das es auf langen Fahrten, vorallem wenn man Autobahn fährt einfach ruhiger und angenehmer ist. Wenn ich allerdings spritzig um die Ecke flitzen will^^, geht nichts über ne 2 Takt Maschiene + Multi-Zitat Zitieren
#11 9. Juli 2010 AW: 2 Takt oder 4 Takt ? Also ich selber hab schon beides gefahren. Und kann dir folgendes erzählen. 2Takter hat deutlich mehr Leistung bei wenigem Hubraum. Dreht extrem hoch was ich richtig geil finde wie die nadel hoch geht/spickt . Faust regel ist bei 4Takter brauchst doppelt so viel ccm. Nachteile gibt es aber auch viele. Mehr Sprit verbraucht viel 2Takt Öl. Laufleistung liegt so im Durchschnitt bei 18000km dann musst Motor überholen. <-Also beim kauf achten eine mit wenig km oder ne überholte. Ich kann dir ne Aprila RS125 empfehlen. Ich selber fahr ne Aprilia RS 250 Tetsuya Harada. Ich werde nicht mehr umsteigen finde es gibt nichts geileres. Wenig Gewicht und enorm viel Leistung. Die kannst richtig in die Kurven schmeißen^^ Höchstens auf ne Kawasaki ZX6R Ninja (C636 Bj 2005 ) also 600ccm oder ne Yamaha R6. Ne 1000er Ninja werd ich mir nicht holen So jetzt musst du wissen was du willst ich hab mir immer gesagt. Motorrad fahre ich weil ich Spaß will, nicht wegen dem vorankommen = Daher 2Takter teurer aber geiler. Da du drosseln musst kann ich dir zu nem zwei takter raten hast mehr spaß. Musst du aber für dich selber wissen. Hoffe konnte dir ein wenig helfen. Hab auch noch eine hier stehen. + Multi-Zitat Zitieren
#12 9. Juli 2010 AW: 2 Takt oder 4 Takt ? Da bleibt mir doch nichts anderes übrig als zu sagen "hihi noch ein RSler ".... Kann dir aber insgesamt nur zustimmen besitze wie oben beschrieben beides (600ccm und 250ccm) und muss auch sagen das ich bis auf bei wenigen Ausnahmen wie weite Fahrten etc. immer lieber mit der kleenen unterwegs bin ps: mir fällt gerade auf das ich der besagten nsr auch meinen bescheuerten Namen hier im Forum verdanke. Dachte damals ich würde mich nur kurz anmelden und war gerade nicht so kreativ... mittlerweile ist das wohl auch schon 8 Jahre her. Kann man das irgendwo ändern ? + Multi-Zitat Zitieren
#13 11. Juli 2010 AW: 2 Takt oder 4 Takt ? Achwas das ist jetzt ein Witz du fährst auch ne 250er RS? Welche Version/Bj Bei mir in der Gegend sieht man nur ganz selten welche. Ich freu mich immer übelst wenn ich eine sehe. + Multi-Zitat Zitieren
#14 16. Juli 2010 AW: 2 Takt oder 4 Takt ? So, nun ich noch mal - obwohl das Thema ja eigentlich schon erledigt ist. Ich fahre ne Vmax 1200 ccm³ mit Flachschieber und nen 180'er 2 Takter Gilera Runner. Und für die Stadt nehme ich den Roller. An der Kreuzung immer als erster Weg, günstig im Unterhalt (ja - auch was Sprit und Öl angeht, und macht einfach mehr Spaß - auch bei diesen hohen Temperaturen. Wenn ich dann nen 200'er 4Takter Roller, oder aber auch ne 750 Srad an der Ampel habe- ziehen die immer den Kürzeren + Multi-Zitat Zitieren
#15 28. Juli 2010 AW: 2 Takt oder 4 Takt ? Mit Roller aufjedenfall 2Taktaber mit ner 125er würdich mir eher ne 4takter holen + Multi-Zitat Zitieren