#1 3. September 2010 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14. April 2017 Quelle {img-src: http://www.rx8forum.de/index.php?page=Attachment&attachmentID=16926&h=e2630ab1e613e8d775b66b5621188e626a30d75b} {img-src: http://www.rx8forum.de/index.php?page=Attachment&attachmentID=16927&h=96c6164f155d52ace5a9700b5a719f38ab6feafa} {img-src: http://www.rx8forum.de/index.php?page=Attachment&attachmentID=16925&h=1241aa2d21462ade4027da5411cc9c6392dba92f} In der Quelle sind noch weitere Bilder! Einfach nur geil! Hat zwar Ähnlichkeiten mit dem Infiniti Essence Concept/Aston Martin/Jaguar XJ/XK, aber das muss ja nicht was schlechtes sein Da das Concept nur mit leichten Veränderung in die Serie gehen soll, könnte das wohl der RX-8 Nachfolger werden. Was ich auch nicht ausschließe, ist, dass Mazda vielleicht auch eine höherwertige Limousine mit Fließheck bauen will, beispielsweise einen Mazda9, da die obere Mittelklasse mit Fließheck Designs immer attraktiver wird und sich bald neben einem CLS und XF auch noch ein A7 und ein 6er Gran Coupe dazu gesellen werden. Sind zwar nur Vermutungen, aber einer der beiden Theorien werden umgesetzt Hoffe ich mal + Multi-Zitat Zitieren
#2 3. September 2010 AW: Mazda Shinari Schon nicht schlecht. So lange er nicht sone 5Meter Schnauze bekommt. Denke der RX8 Nachfolger wird sicher keine Limo sein. Und glaube auch nicht das sie dort den Wankel reinpacken. mal abwarten was Mazda da hin zaubert. In letzter Zeit trauen sie sich ja richtig was und werden das bidere Design Bild los, was sich die Japaner Anfang der 90iger angeeignet haben. Denke er wird sich Motormäßig sicher noch aus dem alten Jaguar Lager bedienen. Aber mal abwarten, denn nen 4Zylinder Turbo brauchen se da nicht reinpacken. + Multi-Zitat Zitieren
#3 3. September 2010 AW: Mazda Shinari Was ich bisher von den Spielgen sehen kann grausam. Hoffe mal auf ein paar Detailbilder in Zukunft. Sind ja kleiner als die in der Formel1. Oder täuschen die Bilder nur so? Das Design ist was neues. Hab Gestern morgen schon auf den ersten Blick gedacht es ist was neues von Jaguar. Edit:// Hier mal in groß zu sehen. Ich glaub wirklich das die Spiegel sehr gewöhnungsbedürftig sind. Gerade bei Autobahnfahren und häufigem Spurwechsel und dann noch bei höheren Geschwindigkeiten. + Multi-Zitat Zitieren
#4 3. September 2010 AW: Mazda Shinari Ich find die Form potthässlich und kann längst nicht mit einem r8 (nur design) mithalten. Diese Form ist für mich der Innbegriff des Billigramschs aus fernost. Sieht möchtegern aus - soll schnelligkeit und futurismus darstellen aber für mich hat das absolut 0. Innen sieht kindisch aus und Plastik dominiert. Vorallem wer kauft sich nen "tollen" mazda? Das ist das selbe Phänomen wie beim VW Phäton! + Multi-Zitat Zitieren
#5 3. September 2010 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. April 2017 AW: Mazda Shinari Hier sind Bilder in hoher Auflösung: Mazda Shinari Sports Sedan Concept: 44 High-Res Photos - Carscoops Spoiler {img-src: //4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/THvztIyCmiI/AAAAAAADP4M/M1AmlI93xGQ/s1600/Mazda-Shinari-Concept-43.JPG} Roter Bereich fängt bei 7000 an. Scheint also kein Wankel zu sein @hacker5 Die Spiegel werden sicherlich nicht in der Serie auch so aussehen. Dürften die wahrscheinlich auch nicht, da man ja kaum was sehen kann bei diesen Spiegeln. @XtodaZ Diese Form ist die typische Aston Martin-Form (vorallem Rapide). Aber hauptsache japanische Automarken nieder machen und den R8 als das Beste überhaupt darstellen, der zudem nichts besonderes ist, da eh fast jeder Audi gleich aussieht. "Die Materialauswahl mit gefrästem Aluminium und Naturleder" Nichts billig mit Plastik...und was soll daran kindisch sein? Die Fahrerseite hat sogar Ähnlichkeiten mit dem R8. + Multi-Zitat Zitieren
#6 3. September 2010 AW: Mazda Shinari Da muss ich killermaster aber zustimmen. Die Spiegel werden so nicht in Serie kommen. Wie allen sicherlich aufgefallen ist, haben moderne Fahrzeuge große Spiegel. Schreibt der Gesetzgeber vor keine Angst, die werden noch bullig aussehen. Verstehe auch nicht was immer alle mit ihrem Audi und R8 haben. Ist diese Marke das Non plus Ultra? Verstehe auch nicht wie man eine Luxuslimosine mit einem Sportwagen vergleichen kann. Und jeder halb moderne Platikbomber aus fernost setzt dem Audi R8 schwer zu, wenns um die gleiche Liga geht (um es mit deinen Worten aus zu drücken) und keiner von denen sieht aus wie von der Stange. Sage nur Lexus LFA Honda HSV Nissan GT-R Als Vorgeschmack: Audi R8 5.2 V10 525 6Gang 4Rad Antrieb 1746kg Nissan GTR 3.8 V6 485PS 6Gang 4Rad Antrieb 1782kg Lexus LFA 4.8 V10 560PS 6Gang Heckantrieb 1706kg Audi | Nissan | Lexus 0-100 | 4.0s | 3.8s | 4.0s 0-160 | 8.5s | 8.4s | 8.0s 0-200 | 12.8s | 12.9s | 11.9s 100-0 | 35.0m | 33.9m | 34.1m 160-0 | 100.9m | 86.5m | . . . 200-0 | 141.7m | . . . | 132.5m Aufm Rundkurs ziehen die billigramschkisten aus Fernost ähnliche Zeiten mit dem Audi ab. Trotz wunder Quattro, 40kg weniger und 40PS mehr hält der GTR dem R8 die Stange. Der LFA baut trotz Heckantrieb die gleiche Beschleunigungskraft auf (100km/h) und danach ist der Audi Chancenlos. Verstehe auch nicht was man hier vergleichen muss. Sportler vs Limo, man sollte dann immer fair bleiben. Aber das ist ein anderes Thema. PS: Wem die Leistung des GT-Rs zu lahm ist welcher 80 000EUR kostet (also 76 000 weniger als der R8), der kann gerne zum Tuner Schwitzer gehen. Dann schimpft er sich GT-R P800 und sein Name ist Programm. 0-100 2,9sek 0-200 8,4sek 0-300 19,81sek Oleg war einer der ersten so sieht es aus,wenn der Name zum Programm wird. P800vs GSX1300R Hayabusa YouTube und wer jetzt noch sagt is ja nüscht. Hier ab 2:00 lohnt es sich da sie erst dort gleichmäßig starten. Bugatti Veyron vs Two Nissan GT-R (730 hp) on Vimeo Hier nochmal eine kleine Bildersammlung zum R8, Design und exklusivität. Mach achte auf Rahmen und Tachoähnlichkeit. R8 http://autopixx.de/bilder/0RX0R8Jq/audi-r8-innen.jpg TT http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200903/2010-audi-tt-rs-22_1600x0w.jpg A6 http://www.pkw-online.de/A6-avant-silber-innen.jpeg Ein bisschen hier, ein bisschen da und schon haben wa nen neuen Audi, aber irgendwie sieht der immer noch gleich aus. So genug über Exklusiviät geschrieben Kommen wir mal lieber zum Thema zurück. + Multi-Zitat Zitieren
#7 3. September 2010 AW: Mazda Shinari Ist mir egal wie typisch diese Form ist! Davon wird er für mich auch nicht schöner!!! Hab ich doch garnicht Fanboy. Trotzdem muss die mazdakarre erstmal da hinkommen wo der audi R8 jetzt ist! Das mein Lieber nennt man Marktstrategie und wird gewollt von Audi eingesetzt. Audi hat den höchsten Wiedererkennungswert mit seinem "immergleichen Aussehn". @Germanfire: viel bla bla. Weil ich schon Zahlen und Daten gesehen hab, hab ich deinen beitrag nicht gelesen...von dem ich eh nur 1/100000 verstehen würde. Und weil ich von technischen seite von autos keine Ahnung hab beziehe ich mich auch nur auf das Design....deshalb sagte ich ja auch "Ich find die Form potthässlich und kann längst nicht mit einem r8 (nur design) mithalten" Wer lesen kann ist klar im Vorteil! + Multi-Zitat Zitieren
#8 3. September 2010 AW: Mazda Shinari XtodaZ: Naja ok alles klar. Frage mich wo der R8 in der Hierarchie steht und hoffe das gewisse Fahrzeuge dort nicht ankommen aber ok. Manche mögen es top finden wegen dem Wiedererkennungswert, da kann man auch gleich zu VW gehen zahlt man sogar noch weniger. Wie dem auch sei. Manche Vergleichen immer noch Äpfel mit Birnen. Sage ja auch nicht das ein Polo erstmal da hin kommen muss eo ein Porsche ist. Hier ein kleiner Bericht zum Rennstreckenbrenner Audi R8 und alle die mal so groß wie er werden wollen. Die WDR Redaktion Markt berichtet über das Bremsen Problem beim Audi R8 eines Mitgliedes von R8Q - Alle anderen Audi-Modelle - Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3 Und hier noch ein Video zur Quallität Audi TT RS vs. Nissan 370Z - YouTube Solche Poolfahrzeuge werden meißt leicht gedopt (bei Turbofahrzeugen natrülich ein leichtes). Dort gemessen mit 4,5sek. Bei einem Serienfahrzeug das beste gemessen per Driftbox 4,7sek auf 100 (TT-RS). Aber das machen viele Hersteller für gute Testergebnisse mal 20/30PS mehr einhauchen. Audi vertritt nur noch das Image was sie anfang der 90iger hatten und das blieb bei allen in den Köpfen. Aber so ist das wenn man als mitläufer fungiert und alles glaubt was die Medien einem Sagen. Aber egal, gehört nicht zum Thema. + Multi-Zitat Zitieren
#9 3. September 2010 AW: Mazda Shinari Also auf jeden ne schmucke Kiste. Ich habe selbst 4 Jahre bei Mazda gearbeitet und finde die Autos echt gut. Das Design ist halt ein wenig außergewöhnlich, aber gerade das macht es doch interessant. Und vor allem stimmt das Preisleistungverhältnis bei Mazda auch auf jeden. Bei RX-8 hatee man auch nen klasse Sportwagen für einen vernünftigen Preis. Ich bin gespannt wie das Ding nachher wirklich aussehen wird + Multi-Zitat Zitieren
#10 3. September 2010 AW: Mazda Shinari jetzt fängst du schon wieder mit sekunden und ps an. Ich hab gesagt, dass ich von sowas ka hab also fang nicht davon an! Blein mal lieber beim Design. Als ich gesagt hab, dass der Mazda da hinkommen muss, wo der r8 jetzt ist, habe ich das aufs design bezogen. Der R8 war vor seiner eröffnung an design das non plus ultra und wurde später mit design- und innovationspreisen überschüttet. Ich seh an einem auto erst das design und da ziehe ich den R8 dem mazda klar vor. Also bleib beim design wenn du diskutieren willst! EDIT: Vorallem hatte ich gedacht es geht um den Mazda und den R8 und plözlich fängst du mit audi ttrs und nem 370z an? Beschwerst dich aber dass man nicht äpfel mit birnen vergleichen kann! Lies die texte genauer man! + Multi-Zitat Zitieren
#11 3. September 2010 AW: Mazda Shinari Du scheinst es nicht zu lesen? Ich rede vom Design. Das der R8 ein abgleich eines TT-RS ist innen weil der Audi dermaßen inovativ ist das man sich kaum retten kann. 2. bezog sich dieses Video auf die allgemeine Quallität die man für sein Geld erwarten kann, denn deine Worten waren: Innbegriff des Billigramschs aus fernost Diese Aussage kannst du aber mit 0,0 Agrumenten untermauer. Ok dir geht es ums Design? Super Sportwagen vs Luxus Limo. Klingelts? Jeder hat seinen Geschmack daran ist auch nichts schlimm. Man muss nicht immer alles gut finden. Aber immer diese Aussagen mit Ramschware und Fernost und dann kommen sie mit den 4 Ringen an. Dann weiß man nicht ob man lachen oder nur noch weinen soll. Denke dabei sollten wir es belassen. + Multi-Zitat Zitieren
#12 3. September 2010 AW: Mazda Shinari ich will den wagen genau SO in meiner Garage stehen haben!!! einfach nur megageiles Teil, vor allem die Frontscheinwerfer find ich sehr elegant und gleichzeitig böse=) na lol, grad gesehen, was ihr zu den spiegeln gepostet habt also ich find die auch reichlich klein^^ aber ich seh schon, ich hab zu wenig ahnung von leistung und so, um hier mitreden zu können schönes Auto, punkt=) + Multi-Zitat Zitieren
#13 3. September 2010 AW: Mazda Shinari ich find ihn sehr schön, so wie er dasteht gelungene linienführung, tatsächlich bisschen was in Richtung Jag von der form her, aber trotzdem was ganz eigenes. immer wieder lustig, dass der r8 nur leuten gefällt die von autos kein plan haben. sogar tim schrick hat sich übelst über kiste ausgelassen, gerade wegen des designs:lol: der mazda hat 2 dinge die der r8 nicht hat: 1. Individualität 2. Charakter gut was ihm fehlt is natürlich ne lichterkette vorne, aber da lässt sich ja über weihnachten eine ankleben + Multi-Zitat Zitieren
#15 5. September 2010 AW: Mazda Shinari Ich muss sagen, das ist ein wirklich tolles Konzept, hat etwas von Aston Martin. Soll das dann quasi der Nachfolger des RX-7 werden? + Multi-Zitat Zitieren
#16 5. September 2010 AW: Mazda Shinari Kann/darf er nicht. Er hat kein Wankel und er ist eine Limo. Denke den Namen RX verdient er nicht. Könnte Mazda 9 werden. + Multi-Zitat Zitieren