#1 30. September 2010 Hi, bin auszubildener und fahr inzwischen schon seit 2007 (mit 17) auto und hab seit märz 09 meine eigenen Golf 1.4. War in der Garage gestanden beim vorbesitzer weil der einen Dienstwagen hatte. Kurze Zeit später 100km nach nürnberg gefahren. Als ich dann an der ersten Ampel wieder anfahren wollte, rutscht die Kupplung einfach ab und der dreht hoch ohne was zu leisten. Naja gut, hab auf anraten von meine Vater des ding auch wieder heimgefahren... naja tut nen Schlag und der Gang springt raus. Mein Vater holt des Ding und quälts noch bis nachhause. Mechaniker meldet Getriebeschaden. Ich hab des jetzt erstmal auf einen Schaden wegen langen Standzeiten abgetan. ------------------------------------------------------------- Vorletzte Woche hab ich jetzt des Ding zum Mechaniker weil ich nen neuen TÜV gebraucht habe. Der gibt mir des Ding mit TÜV zurück sagt aber er hätte nur Notreparaturen erledigt. Auspuff geschweißt und des Getriebe sieht schon wieder so aus als würde es durch sein. Des Ersatzgetriebe war auch ein gebrauchtes Getriebe von nem Vento glaub ich, aber ich hab des Gefühl, dass mein Auto entweder nimmer richtig funktioniert oder ich falsch Schalte??? Also hiernochmal direkte Fragen: Wie kann beim Auto das Getriebe beschädigt werden? Was kann man falsch machen um Getriebe zu schrotten? Mfg Thx + Multi-Zitat Zitieren
#2 30. September 2010 AW: Golf IV 1.4 Getriebeprobleme? Fahr ich Falsch? Wie lange hat denn der Wagen gestanden? Nach längeren Standzeiten sollte nämlich das Getriebeöl auch mal gewechselt werden. Aber hat dir der Mechaniker nicht auch gesagt, was an dem Getriebe defekt war? Falsch schalten kannste eigentlich nicht. Fuß immer schön von der Kupplung nehmen, sonst schleift sie...Kupplung treten beim Schalten...aber das ist eigentlich logisch... + Multi-Zitat Zitieren
#3 30. September 2010 AW: Golf IV 1.4 Getriebeprobleme? Fahr ich Falsch? ??? Erazer. Kann sein das es des getriebeöl war. Hab ich natürlich nicht gewechselt. Aber was kann ich gegen einen erneuten getriebeschaden tun? Was empfiehlt sich? + Multi-Zitat Zitieren
#4 30. September 2010 AW: Golf IV 1.4 Getriebeprobleme? Fahr ich Falsch? Im Grunde kann man da glaub ich nicht viel "im Vorfeld machen". Wichtig ist halt, dass das Getriebeöl nicht gerade steinalt ist und somit die Schmierung gewährleistet. Ansonsten, die Gänge nicht bis in den Anschlag ziehen...Verschalter vermeiden...nicht unbedingt mega schwere Lasten ziehen die das Auto gerade mal so zieht! Aber da brauchste beim Golf4 1.4 eh nicht anfangen, der Motor bekommt ja gerade mal den Wagen in Fahrt . Also ich kenne bis dato keinen, der sein Getriebe zerlegt hat außer es ist irgendwann mal Verschleiß oder halt sehr sportliches Fahren . Aber wenn du ein 0815 Fahrer bist, der von A nach B will sollte es eigentlich nicht passieren. Wie gesagt, ein Getriebe kann immer mal durch Verschleiß aufgeben...aber das dauert eigentlich ein halbes Autoleben je nach Hersteller! + Multi-Zitat Zitieren
#5 30. September 2010 AW: Golf IV 1.4 Getriebeprobleme? Fahr ich Falsch? Das Problem ist doch schon bekannt. Es liegt unbedingt an deinem fahrerisches Können. Gänge schalten oder reinknallen muss das Getriebe auch mal ab. Es ist nur nen 1.4rer der weder Drehmoment noch Leistung hat, was da belastet werden könnte. Das Problem liegt ganz einfach darin das da VW drauf steht. Es ist schon sehr weit bekannt das Getriebe gerade vom 1.4rer sehr viele Probleme machen. Getriebeschäden on Mass. Ist natürlich jetzt schlecht für dich und du kannst nicht viel machen als das Ding zu verkaufen. Es ist leider ne Krankheit bei dem Motor + Multi-Zitat Zitieren
#6 30. September 2010 AW: Golf IV 1.4 Getriebeprobleme? Fahr ich Falsch? Nunja man muss ja nicht immer gleich den Wagen verkaufen! Rate doch am besten zum Honda Civic, Accord oder Legend . Ich glaube kaum, dass ein Honda keine Probleme hat, nur weil du oder deine Sippschaft ein Honda-Fanboy ist. Hier mal ausm Honda Forum: Fangen wir mal an!!! gekauft 1/99 mit 33TKM Bei 60TKM "Kupplungsschaden" Bei 100TKM 3 Achsmanschetten erneuert Bei 105TKM Ölwannendichtung erneuert, Ölwanne neu lackiert, die gammelt wie die Sau!!! Bei 110TKM 2 neue gelochte Bremsa Bremsscheiben plus Beläge vorbesitzer: bei 80tkm den esd und ein abs-sensor Kauf 3/2003 mit 90tkm mit defekter Abs-Pumpe Bremsen bei ca 100tkm Flexrohr und MSD bei ca 100tkm durch Stand zu Zeit 125tkm achsmanchette links getriebeseite bei 130tkm defekt kupplung bzw torsionsfeder bei 133tkm kaputt gekauft 2000 mit 166.000km 170.233 km Kupplung 181.400 km Stabigummis hinten 196.680 km Gelenk linke Antriebswelle 198.200 km Auspuff Mittelrohr 202.250 km riesengroßer Service, neue Bremsen vorn 208.000 km Motorschaden das waren die teuren Sachen mit Werkstattaufenthalt 209.000 km Kühler gerissen 215.000 km ABS-Sensor hinten links Kabelbruch seitdem null Probs, gehe auf die 245.000 km zu! Und zwischendurch die eine oder andere Bastelei gegen Klappern und Rost. Fujiendtopf verrostet, Flexrohr erneuert, gibt immer was zu tun an der Zicke... gekauft bei 116000km jetzt 137500km vom vorbesitzer Bei 60TKM "Kupplungsschaden" Bei 100TKM 3 Achsmanschetten erneuert Bei 105TKM Ölwannendichtung erneuert, Ölwanne neu lackiert, die gammelt wie die Sau!!! Bei 110TKM 2 neue gelochte Bremsa Bremsscheiben plus Beläge bei mir 133000km bremsflüssigkeit 136000km flexrohr sonst ohne störung "aufholzklopf" Soviel dazu, dass ein Honda keine Reperaturen bedarf...jeder Wagen hat Probleme...auch dein Geliebter Honda! + Multi-Zitat Zitieren
#7 30. September 2010 AW: Golf IV 1.4 Getriebeprobleme? Fahr ich Falsch? Erazer irgendwie bist du nicht ganz auf der Höhe oder? Das mit dem verkaufen weiß jeder sicher selber wie das gemeint war. Getriebeschaden : was soll ich tun. Was erwartet man da für eine Antwort? Und das Wort Sippschaft ist eine beleidigung bzw eine Umschreibung für eine . Wenn du dich auf so einem Niveau bewegst solltest du lieber garnichts schreiben. Habe auch nicht gesagt das er sich nen Honda kaufen soll. Ich empfehle nicht nur Honda sondern auch andere, zeige nur mit manchen Fahrzeugen auf, was man preislich für sein Geld bekommen kann. In jedem Forum werden nunmal fast ausschließlich nur Probleme diskutiert. Also am besten beim nähsten mal die Füße still halten + Multi-Zitat Zitieren
#8 30. September 2010 AW: Golf IV 1.4 Getriebeprobleme? Fahr ich Falsch? Mhh, nagut, dann vielleicht doch ende nächsten jahres mein Auto verklopfen. Kenn ihr ein Auto auf Golf4 niveau mit relativ geringen Wartungskosten? Vielleciht auch zu 5.000 euro irgendwo zu schießen? Niedrige Versicherungseinstufung und so, damit ich ncohmal 1-2 jahre was anderes fahren kann und mir geld für ein gescheites auto sparen kann. (bin erst am August ausgebildet und falls ich übernommen werde, muss ich erstmal richtig starten und kein Auto finanzieren oder so) Mfg + Multi-Zitat Zitieren
#9 1. Oktober 2010 AW: Golf IV 1.4 Getriebeprobleme? Fahr ich Falsch? Also dass bei den Hondas, die du hier gepostet hast, die Kupplungen kaputt gehen hat bestimmt nichts mit Honda zu tun. Kupplungen gehen kaputt, wenn sie zu schwach dimensioniert sind oder man sie zu stark fordert bzw. falsch benutzt (damit ist sowas wie Flutschen lassen beim Anfahren oder den Fuß einfach auf der Kupplung lassen, dass sie permanent schleift). Die restlichen Mängel sind eigentlich nur Verschleißteile, wie z.B. das ganze um die Achsen um. Das hängt auch mit dem Straßenzustand zusammen, in Ostdeutschland haben die Fahrzeuge zum Beispiel meistens höhere Abnutzungen an den Fahrwerkskomponenten aufgrund des Straßenzustands. Genauso Teile wie Auspuff und Flexrohr. Durch Salz, Feuchtigkeit und das in Verbindung mit Wärme gammelt das ganze nun mal einfach weg. Und ein Motorschaden bei 208tkm? Ich bitte dich. Es gibt bestimmt nur wenige Golf IV 1.4, die die 300tkm Marke knacken. Hondas wirst du da schon eher finden. + Multi-Zitat Zitieren
#10 1. Oktober 2010 AW: Golf IV 1.4 Getriebeprobleme? Fahr ich Falsch? @GermanFire: Das war ja auch keine Beleidigung etc. an dich gerichtet. Damit wollte ich nur mal aufzeigen, dass jede Automarke mitsamt allen Modellen Probleme hat. Es gibt nicht "das Auto". Ein Golf hat vielleicht eher Probleme mit dem Getriebe, dafür sind andere Bauteile robuster... Es kommt einem immer mehr vor, als wenn man bald nur noch einige Automarken auf deutschen Straßen sieht, weil alle anderen ja lt. den Foren-Spezies nur Macken haben. Von einem Renault wird auch immer gesagt, die Dinger halten nicht. Lieber nen Audi oder VW kaufen, die sind haltbarer...so ich habe mit einem Clio 286tkm runtergespult ( 1.4L Maschine ) und mit meinem jetzigen Megane 1.6 16V auch schon 170tkm auf dem Tacho. Beim letzteren Wagen hab ich seit 3 Jahren keinen Euro an Reperaturen gehabt. Wenn jetzt der Golf 4 vom TE einen Getriebeschaden hat, dann würde es sich aus rein wirtschaftlichen Gründen lohnen, ein Austauschgetriebe einzubauen. Immerhin werden Golf's relativ gut gehandelt auf dem Gebrauchtwagenmarkt und zum zweiten bekommt man für das Geld eines Austauschgetriebes nicht einen ähnlichen Gebrauchten. Austauschgetriebe mit dickeren Nieten kostet bei VW ca. 1200€! Ich mein wenn der Hobel noch nicht all zu viel runter haben sollte, dann würde ich das Geld investieren. Oder du holst dir eins vom Verwerter für 500€, musst aber Bedenken, dass es wieder passieren kann, oder hast Glück und bekommst schon das neue 02k Getriebe... + Multi-Zitat Zitieren
#11 1. Oktober 2010 AW: Golf IV 1.4 Getriebeprobleme? Fahr ich Falsch? jedes jahr eine getriebereparatur für 800 euro bringt die Fixkosten pro Jahr ganzschön hoch ^^. hab jetzt irgendwo zwischen 125t und 130t und märz 09 mit 115t bekommen. Hab halt irgendwie angst das sich das nicht lohnt, da meine Mechaniker halt sagt, dass er nur notdürftig geflickt hat und nichtsmehr darin investieren würde. (s.h. den kurzen hinweis auf auspuff anschweisen) mfg PS: was für ein getriebe drin ist weiß ich nicht^^ und was ein 02k ist auch nicht? + Multi-Zitat Zitieren
#12 1. Oktober 2010 AW: Golf IV 1.4 Getriebeprobleme? Fahr ich Falsch? Das 02k hat die Verstärkten Nieten, mit dem Getriebe wirste keine Sorgen mehr haben. Aber was du mit deinem Wagen machst, ist ja deine Sache! Nur glaub ich kaum das du für 2000€, die du investieren würdest inkl. neuem Auspuff, einen gleichwertigen Gebrauchtwagen bekommst. + Multi-Zitat Zitieren
#13 3. Oktober 2010 AW: Golf IV 1.4 Getriebeprobleme? Fahr ich Falsch? Ja stimmt, wenn ich des jetzt so rechne, wenn ich für mich den wert des autos erhalte, ist es auf jeden fall qualitativ hochwertiger, als wenn ich den verkaufe und für ein bisschen mehr dann im endeffekt des selbe nochmal kaufen tue. 2000 euro für den erhalt auf 200tk wär net schlecht, sind ja noch 60 tk des is weit thx für die eindrücke + Multi-Zitat Zitieren
#14 5. Oktober 2010 AW: Golf IV 1.4 Getriebeprobleme? Fahr ich Falsch? Meine Meinung... man kann nicht immer bei jedem Wehwechen sein Auto gleich direkt verkaufen. Du erhälst für den Wagen eh nicht viel, wenn du ihn als Golf 4 1.4L ( Frosttodmaschine ) mit defektem Getriebe anbietest. Von daher bleibt dir eh fast keine Wahl, außer in zu reparieren. Außer du bist eine Person dessen Ego mit dem Wagen im Vorgarten korreliert. Dann gehtste aber nur für dein Auto arbeiten! + Multi-Zitat Zitieren