BMW E46 vs. BMW E30... Unterhalt, Kosten, etc...

Dieses Thema im Forum "Auto & Motorrad" wurde erstellt von ca0z, 8. November 2010 .

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  1. 8. November 2010
    Hallo,

    will mir nächstes Jahr evtl. ein "neues" Auto holen - und zwar soll es ein BMW sein.

    Und zwar schwanke ich zwischen einem BMW E46 318i und ein E30 325i.
    Der 318i ist noch gut in Schuss und wurde nicht verheizt, hatte nur einen Vorbesitzer und ist ein Sondermodell mit haufenweise AC-Schnitzer Teilen und nahezu Vollausstattung. Momentan 135tkm auf der Uhr.

    Da gibts nur ein Problem: Rost.
    Und der müsste bald beseitigt werden, denn das sind ca. 5-6 Blasen, manche schon richtig dick.
    Motorhaube ist an der Falz vorne schon fast durch, Hinterachse ist aber schon gewechselt.
    Da ich den Rost nicht selbst wegmachen kann, würden da noch ziemliche Reparaturkosten anfallen.

    So viel zum E46...


    Mit dem E30 325i würde ich mir schon einen kleinen Traum verwirklichen, denn die Karre finde ich einfach nur geil und zeitlos.
    Man bekommt ihn schon für recht wenig Geld und Leistung ist da erstmal genug vorhanden.
    Zudem der Sound... naja... genug geträumt.
    Da würde ich natürlich versuchen einen relativ rostfrreien und gepflegten zu bekommen, da gibts ja ein paar gute Anlaufstellen.

    Ich bin noch in der Ausbildung, verdiene aber nicht schlecht, behaupte ich mal.
    Daher muss ich wissen welche Kosten da ungefähr auf mich zukommen, also Versicherung, Steuern, Sprit etc...
    Im Dezember falle ich in der Versicherung glaube ich auf ~80%. Unfall oder Punkte hab ich noch keine.

    Hauptsächlich zum Thema E30 325i, über den E46 weiß ich schon fast alles.

    Vielleicht fährt hier ja einer einen E30 und kann berichten, das wär echt optimal.


    Greetz ca0z*
     
  2. 8. November 2010
    AW: BMW E46 vs. BMW E30... Unterhalt, Kosten, etc...

    Nen rostfreien E30 zu bekommen wird sehr schwer.
    Oder sehr kostenintensiv.
    Haben mehrere Probleme die E30iger.
    Spritzwand, Kofferraum, Reserveradmulde undvieles mehr.
    Sachen wo du teilweise garnicht hinsehen kannst.

    Also es müsste ein kompletter garagenwagen sein, ausm flachland.
    Also Richtung Bayern würde ich mir das 5x überlegen.
    Oder ebend ein komplett neu aufgebauter.
    Nicht mal hier ich mach 2000EUR lackkierarbeiten.
    Sondern richtig grundauf neu aufgebauter.

    Deshalb sehr kostenintensiv.
    325iger sind schon geil.
    Gibt ordentliche Umbauten dann geht auch gut was nach vorne.
    ETA, 318i Diffs usw.
    Gibt haufen krankes Zeug das dort was passiert, finde den E30 auch zeitlos schön.
    Eigentlich ist er der schönste 3er wenn ich ehrlich bin.
    Die Ausleuchtung der Scheinwerfer sucht zwar seines gleichen (schlechter gehts einfach nicht mehr),
    aber das war damals ebend nicht so wichtig.

    Musst du wissen.
    Finde einen E46 nicht so prall die ersten sogar etwas .....
    Von einem 318i kann ich mich gar nicht begeistern, viel lärm um nichts.
    Achte darauf keinen abgelatschten E30 zu nehmen.
    Serie sind sie schon sehr schnell, wenn man ihre Leistung und das Gewicht nicht in betracht zieht.
    Für damalige Verhältnisse schon was wirklich schnelles.

    Finde son 325 E30 auch richtig geil.
    Würde aber selber ein paar Umbauten machen das er richtig ausm Tee kommt.
     
  3. 8. November 2010
    AW: BMW E46 vs. BMW E30... Unterhalt, Kosten, etc...

    Naja das Leistungsgewicht stimmt beim E30 ja schonmal...
    Gehen halt derbe nach vorne mit relativ kleinem Aufwand, außerdem kann man wie du schon sagtest extrem viel dran machen und kann man noch alles selbst reparieren...

    Schonmal 1:0 für den E30 sag ich mal, allerdings müsste ich noch was zu den Kosten erfahren, das wäre schon ziemlich wichtig.

    Ich finde "E30-Talk" ist da sehr interessant, die haben nen eigenen Marktplatz wo ziemlich was los ist, außerdem gibts da öfters Fotostorys zu den Wagen.
     
  4. 8. November 2010
    AW: BMW E46 vs. BMW E30... Unterhalt, Kosten, etc...

    Was verstehst du unter kosten????
    Den die Steuern und die Versicherung kannst du doch online allein berechnen... ??
    Deswegen versteh ich die frage nicht?
     
  5. 8. November 2010
    AW: BMW E46 vs. BMW E30... Unterhalt, Kosten, etc...

    Naja damit meine ich auch wie viel Sprit der frisst, Ersatzteilkosten etc.
     
  6. 8. November 2010
    AW: BMW E46 vs. BMW E30... Unterhalt, Kosten, etc...

    Ersatzteilkosten wo du einkaufst.
    Nehmen sich nicht wirklich was.

    Sprit wird der sixxer mehr nehmen ist klar.
    Nur 12V Technik, 6 Zylinder statt 4 und 2,5L statt 1.9.
    Je nach dem wo und wie du ihn fährst musste mit 1- 1,5L im Schnitt rechnen.
    bei ruhiger-normaler Fahrweise versteht sich.

    macht aber deutlich nen Unterschied ob du nen 318i fährst oder 325i.
    Die E46 sind auch noch so übermäßig schwer was den Unterschied nochmals deutlichst erhöht.

    Als vergleich:
    E30 325i 1213kg 170PS = 7,136kg pro PS
    E46 318i 1366kg 118PS = 11,576kg pro PS
    Das ist ein extrem deutlicher Unterschied.

    E30 = 7,8sek (0-100)
    E46 = 10,5sek (0-100)
    Der Unterschied ist weit mehr als ne LKW Länge im Sprint bis 100.
    0-140 sind es über 6sek wieviel Meter das wären kannste dir selber ausrechnen.

    Wenn es dir um die Leistung geht.
    Musst du wissen.
    Finde E30 und E46 sind 2 ganz verschiedene Welten und völlig verschiedene Fahrzeuge.
    Das einzigste was die beiden gemeinsam haben ist das Emblem.

    http://www.einszweidrei.de/bmw/bmw325ie301988-1.htm
    http://www.einszweidrei.de/bmw/318i1998-1.htm
     
  7. 9. November 2010
    AW: BMW E46 vs. BMW E30... Unterhalt, Kosten, etc...

    Hm der hat ja nur Vorteile...

    Hab mir das eben auch mal mit nem Online-Tool ausgerechnet, aber finde das Ergebnis seltsam.
    Demnach würde ich nämlich mit dem E30 325i ca. genauso viel an Versicherung zahlen wie mit dem 60PS Hobel den ich momentan habe... Bin mir aber sicher alles richtig eingegeben zu haben... o,O
     
  8. 9. November 2010
    AW: BMW E46 vs. BMW E30... Unterhalt, Kosten, etc...

    Habe es oft geschrieben.
    Das es ein mythos ist das kleinwagen günstiger sind.
    Das trifft selten zu, meißt sind sie, dann weder zu sehen noch bekannt oder hässlich.
    Kann es nur immer wieder sagen.
    Das trifft für nen Golf, Polo, Fiesta, Corsa ect nicht zu.
    Diese Fahrzeuge kosten ein Vermögen an Versicherung, auch viele andere.

    Es ist also nicht abwägig, das er günstiger ist.
     
  9. 9. November 2010
    AW: BMW E46 vs. BMW E30... Unterhalt, Kosten, etc...

    Ok das fände ich aber schon krass, vor allem hat der fast 3x soviel Leistung... Naja hab bald n Termin mit meinem Versicherungsfritzen, der darf mir das dann mal berechnen.
     
  10. 9. November 2010
    AW: BMW E46 vs. BMW E30... Unterhalt, Kosten, etc...

    Danach darfst du nicht gehen.
    Kenne viele die 3x 5x 6x so viel Leistung haben und günstiger sind.

    Schau dich doch nur mal um.
    Wieviele Leute fahren nen Polo 6N?
    Golf 3 / Golf 4 / Vento / Bora / Passat?
    Von jedem dieser Modelle sieht du mind einen pro Straße.
    Das gleiche gilt für Corsa und co.

    Solche Fahrzeuge speziell der Golf 3 kostet ein Vermögen.
    Wenn ich gucke was ein Kumpel für sein Teil bezahlt, obwohl er nen guten Kurs hat,
    da er nicht in der Stadt wohnt, da kann man ihn nur belächeln.

    Zahlt mehr Steuern, Versicherungen und saufen tuen die auch wie nen Gott
    nur ebend passieren tut garnichts.

    Man muss sich alles durchrechnen.
    Wenn man son extremes massenfahrzeug kauft muss man sich bewusst sein was er kostet.
    Egal ob Polo oder Golf oder Passat.
     
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