Audi A4 MFA/FIS nachrüsten

Dieses Thema im Forum "Auto & Motorrad" wurde erstellt von aggrosiv, 13. November 2010 .

Schlagworte:
  1. 13. November 2010
    Hallo!

    Ich besitze einen AUDI A4 1.8 T , BJ. 1998.

    Ich möchte hier die Multifunktionsanzeige nachrüsten, wenns möglich ist.
    Hab bereits ein bisschen gegoogelt, das hilft mir aber nur teilweise weiter.

    Weiß jemand ob dies mit dem originalen Tacho funktioniert? (Display ist vorhanden)
    Was brauche ich alles dazu?

    Ein Freund hat mir erzählt, dass ich normalerweiße nur den Wischerhebel tauschen muss, wo die MFA Schalter drauf sind. Dieser kostet so ca. 40€ bei eBay.

    Kann mir da jemand weiterhelfen?
     
  2. 14. November 2010
    AW: Audi A4 MFA/FIS nachrüsten

    hi,

    hab ne gute anleitung gefunden: klick mich!

    nur mit dem tausch des lenkstockschalters ist es längst nicht getan. steuergerät neu codieren und diverse sensoren und leitungssätze müssen nachgerüstet werden. und ne neue ki brauchst auch.

    mfg Mr. Riddick
     
  3. 14. November 2010
    AW: Audi A4 MFA/FIS nachrüsten

    Wenn er eine Klimaautomatik besitzt braucht er das alles nicht.
    Aber dazu müsste er schon was sagen, dann kann er sich alle Umbauten sparen.
    Und erfährt mehr Dinge über sein Auto als es das Kombiinst. anzeigen kann.
     
  4. 14. November 2010
    AW: Audi A4 MFA/FIS nachrüsten

    ja klima habe ich. inwiefern hilft mir das weiter?
     
  5. 14. November 2010
    AW: Audi A4 MFA/FIS nachrüsten

    Du brauchst eine Klimaautomatik keine Klimaanlage!
    Da ist ein himmelweiter unterschied.

    Wenn du eine Klimaautomatik hast,
    dann hast du fast 100 funktionen.
    Von Kühlwassertemp, Öltemp, Km/h, Drehzahl, Lichtmaschienendrehzahl, Fehlercodes, Innenraum temp, außentemp und sämtliche andere Dinge.

    Die Klimaautomatik ließt die km/h genauer aus als dein Tacho.
    Fast wie GPS aber auch nur fast.

    Hier die Liste

    1 Systemfehler
    2 Ist-Wert Fühler virtuell
    3 Ist-Wert Innenfühler Konsole
    4 Ist-Wert Außentemperatur - Fühler Wasserkasten
    5 Ist-Wert Außentemperatur - Fühler Stoßfänger
    6 Ist-Wert Ausblasfühler Fußraum
    7 Ist-Wert Ausblasfühler Mannanströmer
    8 Displaycheck
    9 Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Temperaturklappe
    10 Soll-Digitalwert Temperaturklappe
    11 Ist-Digitalwert Rückmeldepoti A/C-Klappe
    12 Soll-Digitalwert A/C-Klappe
    13 Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Fuß/Def-Klappe
    14 Soll-Digitalwert Fuß/Def-Klappe
    15 Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Stauluftklappe
    16 Soll-Digitalwert Stauluftklappe
    17 Fahrgeschwindigkeit (km/h)
    18 Istwert der Gebläsespannung (Volt)
    19 Sollwert der Gebläsespannung (Volt)
    20 Istwert der Generator/Bordspannung (Volt)
    21 Anzahl der Niederspannungsereignisse (nicht flüchtig)
    22 Schallzustand des Hochdruckschalters
    23 Anzahl der Hochdruckereignisse (flüchtig)
    24 Anzahl der Hochdruckereignisse (nicht flüchtig)
    25 A/D-Wert Kick-Down-Schalter
    26 A/D-Wert Heißleuchte
    27 Motordrehzahl
    28 Generatordrehzahl
    29 Codierung
    30 Software-Version
    31 Softwareindex
    32 Potifehlerzähler Temperaturklappe
    33 Potifehlerzähler A/C-Klappe
    34 Potifehlerzähler Fuß/Def-Klappe
    35 Potifehlerzähler Stauluftklappe
    36 Temperaturklappe Anschlag Kalt
    37 Temperaturklappe Anschlag Warm
    38 A/C-Klappe Anschlag geschlossen
    39 A/C-Klappe Anschlag geöffnet
    40 Fuß/Def-Klappe Anschlag Def
    41 Fuß/Def-Klappe Anschlag Fuß
    42 Stauluftklappe Anschlag auf
    43 Stauluftklappe Anschlag zu
    44 Fahrzyklus-Zähler
    45 Innentemperatur gerechnet (Ninc) dig
    46 Außentemperatur gefiltert (°C)
    47 Außentemperatur ungefiltert (°C)
    48 ECOR
    49 Fehlerzähler Tachosignal
    50 Standzeit in min
    51 Motortemperatur °C
    52 Generator-Abschall-Bedingungen (siehe Anhang)
    53 Anzeige aktiver el. Ausgänge: Generator / Umluftventil / Wasserventil
    54 Regelkennziffer
    55 Außentemperatur °C
    56 Innenfühler virtuell °C
    57 Innenfühler Konsole °C
    58 Temperatur Wasserkasten °C
    59 Temperatur Stoßfänger °C
    60 Ausblasfühler Fußraum °C
    61 Ausblasfühler Mannanströmer °C
    62 Sonnenintensität W/m-1
    63 Sonnenintensität gefiltert W/m-1
    64 Delta Lüfteranhebung
    65 Delta A/C-Klappenverschiebung
    66 Zeitkonstante / 1,6 sec
    67 Kaltstartkorrektur
    68 Maximale Stellgröße für I- und P-Anteil
    69 Ist-Wert Ausblasfühler Fuß (cnts)
    70 Soll-Wert Ausblasfühler Fuß (cnts)
    71 Abweichung (Epsilon)
    72 Anteil (+ heizen / - kühlen)
    73 unskalierter Soll-Digitalwert TK-Klappe (cnts)
    74 unskalierter Soll-Digitalwert ZK-Klappe (cnts)
    75 unskalierter Soll-Digitalwert DK-Klappe (cnts)
    76 unskalierter Soll-Digitalwert SK-Klappe (cnts)

    Siehe hier:
    http://www.a4-freunde.de/faq/faq_klimacodes.shtml
     
  6. 14. November 2010
    AW: Audi A4 MFA/FIS nachrüsten

    das stimmt, aber es hilft ihm nicht weiter. für diagnosefahrten sind die klimacodes sehr aufschlussreich, allerdings für den alltag recht umständlich abzufragen.

    er will in seinem b5 nen fis (fahrerinformationssystem) nachrüsten. vgl boardcomputer in anderen fahrzeugen. er will also den kleinen bildschirm zwischen tacho und drehzahlmesser nutzen (wenn ich das richtig verstanden hab). dazu muss einiges umgebaut werden, wie ich bereits erwähnt habe.

    mfg Mr. Riddick
     
  7. 14. November 2010
    AW: Audi A4 MFA/FIS nachrüsten

    ja mit klima meinte ich natürlich klimaautomatik.

    und ja ich möchte die daten über das display am tacho ausgegeben haben. sofern das möglich ist.
     
  8. 16. November 2010
    AW: Audi A4 MFA/FIS nachrüsten

    wenn man FIS oder Boardcomputer haben möchte, sollte man das beim Autokauf berücksichtigen weil das einfach, einfacher ist...

    die zeit die du investierst und eventuell die kosten mit der umprogrammierung / Ersatzteile einbau, die du warhscheinlich nicht selber machen kannst!
     
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