#1 1. Dezember 2010 hi @ all hab folgendes Problem und zwa hab ich im winter unter der woche einen prkplatz an der eine leichte steigung hat, natürlich im freien nun wollte ich hier mal fragen wie ihr das an meiner stelle handhaben würdet da das auto in der regel von Montag bis freitag steht und es ja immer wieder heißt das die Handbremse anfrieren kann und nichts mehr geht mim fahren!? Es handelt sich um einen 1er BMW Bj. 07 was würdet ihr mir raten!? im moment steht er mit angezogener Handbremse und eingelegtem vorwärtsgang da und ist heute trotzdem dank des schnees noch einen meter hinunter gerutscht, aber das ist ein anderes prpblem das mithilfe von Schneeschaufel und Kies behoben wird vielen dank schonmal für eure hilfe/tipps mfg légionnaire Edit: ne kurze info um was für autos es sich handelt wäre nett um vllt so sachen wie festrosten etc ausschliessen zu können, danke! + Multi-Zitat Zitieren
#2 1. Dezember 2010 AW: Handbremse im Winter wenn du mit der schnauze nach oben parkst würde ich einfach den 4. gang einlegen und gut ist, mach ich auch immer, dann brauchste keine handbremse! notfalls einfach paar hemmschuh drunterpacken, ist auch nicht der akt und dann bist du auf jeden fall auf der sicheren seite! + Multi-Zitat Zitieren
#3 1. Dezember 2010 AW: Handbremse im Winter Also ich ziehe die Handbremse. Habe noch nie damit probleme gehabt, kommt immer auf das Auto an. Ansonsten noch ein tipp. schnauze nach unten und reifen richtung bordstein einlenken + Multi-Zitat Zitieren
#4 1. Dezember 2010 AW: Handbremse im Winter Also ich hab selber einen 1er BMW und hab allgemein noch nie von diesem Problem gehört. Ist mir auch nicht bekannt und mir pers nie passiert.. + Multi-Zitat Zitieren
#5 1. Dezember 2010 AW: Handbremse im Winter Stehe leicht bergab, aber meist nur übers Wochenende, mit gezogener Handbremse und hatte noch nie Probleme. Von bekannten auch noch nie dergleichen gehört. Aber wie schon gesagt wurde, wenn du auf der sicheren Seite sein willst Gang rein, Reifen in Richtung Bordstein und ggf. was vor den/die Reifen legen (z.B. son großen Keil was LKWs und Wohnmobile immer haben sollte doch dafür optimal sein) + Multi-Zitat Zitieren
#6 1. Dezember 2010 AW: Handbremse im Winter Mir noch nie passiert liegt aber daran das mein auto immer in der Garage steht... also ich dnek in deutschland eher selten... vllt. nicht zuu fest ziehen... und solange du nen Gang drin hast passiert ja eigtl. nichts + Multi-Zitat Zitieren
#7 2. Dezember 2010 AW: Handbremse im Winter Die Bremsen rosten ja eh an. Nur das problem ist wenn das Bremsseil sehr alt ist oder sogar feucht wird haste die Brille auf. Rate von der Handbremse im Winter einfach ab. Wenn das Seil einfach festgammelt haste was getan. Im Freundeskreis momentan: E46 BMW Mazda 6 Audi A6 Fiat Stilo Wäre also vorsichtig damit. + Multi-Zitat Zitieren
#9 2. Dezember 2010 AW: Handbremse im Winter Leg mal nen gang ein und guck obs klappt wenn nicht musst du ja so oder so die handbremse benutzen + Multi-Zitat Zitieren
#10 2. Dezember 2010 AW: Handbremse im Winter hab mal irgendwo gehört, dass es nicht gut fürs Getriebe (oder die Kupplung?) ist, wenn man nur mit einem eingelegten Gang am Berg steht .. Germanfire, kannst du das bestätigen? Handbremse ist mir auch schonmal festgerostet, nicht gefroren .. bei meinem "Zweitwagen", zum über Felder brettern.^^ + Multi-Zitat Zitieren
#11 2. Dezember 2010 AW: Handbremse im Winter Es ist nicht so toll wenn das Getriebe auf Spannung gehalten wird richtig. Aber sowas macht man normal nicht 24/7 oder steht 3wochen und ewig so. Sollte man sich sonst nen neuen Stellplatz suchen wenn das der Fall ist oder sich was besorgen. beispiel LKW wegrollhilfe. Handbremse anziehen das Ding drunter schieben, Handbremse lösen gang einlegen fertig. So wird nichts belastet und der Gang ist zur SIcherheit noch drin. + Multi-Zitat Zitieren
#12 2. Dezember 2010 AW: Handbremse im Winter bei meinem 5er gti noch nie fest gefroren..eher nur bei alten autos. + Multi-Zitat Zitieren
#13 2. Dezember 2010 AW: Handbremse im Winter Das hat doch mit alten Autos nichts zu tun. Das Porblem besteht wenn es draußen feucht ist und Wasser ins Handbremsseil kommt. Also in die Schutzhülle und du den Wagen dann abstellst bei - grad. Der Wagen hat ja so gesehen wie er richtig warm ist ehr plus grade. Am nähsten Morgen haste dann die Rechnung. Das passiert also nicht nur bei alten Autos sondern auch bei sehr modernen. Mitlerweile hat man die Hüllen etwas geändert das es nicht mehr so einfach ist das feuchtigkeit eindringen kann. Das Problem was alte Fahrzeuge haben ist das die Bremskolben davon festgammeln können wenn er mal ne Woche steht. Oder ebend das Seil so verrottet das nichts mehr geht. Ich kann euch Beispiele nennen: Jaguar (elektronische Handbremse) vorwiegend S Type. Baujahr ebend ab E Handbremse also ca 2005. Dort gammelt es so fest der Motor einen weg bekommt, daher gibt es für den S diese Rückrufaktion, bzw wenn er aus der Garantie raus ist darf man selber zahlen. Ich habe unzählige Motoren gewechselt von diesen Fahrzeugen. Auch ein Audi A6 kam ab und zu wegen der E Handbremse. Hat also mit neu und alt garnichts zu tun, ist einfach pech. Der besagte Stilo ist auch Baujahr ende 2005 anfang 2006 und dem friert es ein. Ist einfach pech und das manche sagen schwachsinn das geht garnicht. Naja ist jedem seine Meinung, scheinen einige auch in der Fahrschule nicht aufgepasst zu haben. + Multi-Zitat Zitieren
#14 2. Dezember 2010 AW: Handbremse im Winter Ist mir in 10 Jahren Führerschein und unzähligen Fahrzeugen bisher auch noch nicht passiert. Als Schwachsinn will ich es aber auch nicht bezeichnen, GermanFire kennt sich scheinbar aus (evtl. KFZ-Mech.), also scheint was dran zu sein. Blöde Sache wenn sowas passiert... + Multi-Zitat Zitieren
#15 2. Dezember 2010 AW: Handbremse im Winter ich denke so verbreitet ist das problem trotz alledem nicht. hatte auch vorher noch nie davon gehört und in der fahrschule wird auch nicht drauf hingewiesen. tipp den ich noch geben kann: Steh immer mit der blockierten achse zum hang. handbremse blockiert hinten: steh mit der hinterachse zum hang (also hinterachse tiefer als vorderachse). bei frontbetriebenen autos und Rückwerts- oder 1. Gang eingelegt mit der schnauze zum hang, bei heckschleudern andersrum. hoffe konnte helfen venator + Multi-Zitat Zitieren
#16 2. Dezember 2010 AW: Handbremse im Winter ich hab se bis jetzt immer angezogen, nie probleme gehabt man braucht halt n gscheits auto + Multi-Zitat Zitieren
#17 2. Dezember 2010 AW: Handbremse im Winter ich hab da grad mal was gefunden da diese diskussion bisher leider nur auf spekulationen basiert Quelle hört sich sehr realistisch an oder nicht!? mfg légionnaire + Multi-Zitat Zitieren
#18 2. Dezember 2010 AW: Handbremse im Winter Naja, wenn die Handbremse nie angezogen wird, kann sie schon kaputtgammeln, das ist richtig. Da ich Automatik habe, mache ich das im Winter auch relativ selten, aber festgefroren ist mir auch noch nichts. Kannst ja im zweifelsfall anziehen, wenn du nicht lange stehst oder so --> Kompromisslösung^^ Wie mans macht, macht man es eh falsch. Also würde ich mir gar nicht den Kopf darüber zerbrechen + Multi-Zitat Zitieren
#19 2. Dezember 2010 AW: Handbremse im Winter So hat GermanFire es ja auch erklärt, es widerspricht sich ja nicht mit seiner Aussage. + Multi-Zitat Zitieren
#20 2. Dezember 2010 AW: Handbremse im Winter Nö, noch nie passiert. Bei nem Kumpel ist die aber letztes Jahr zugefroren, Golf V, Baujahr 2004. Kann passieren. Ich habe meinen Dad vorhin gefragt und bei uns ist noch nie die Bremse angefroren, zum Glück + Multi-Zitat Zitieren
#21 2. Dezember 2010 AW: Handbremse im Winter Ist mir bei meinem BMW leider auch schon mal passiert. Allerdings war das letztes Jahr bei -25°C. Das war das erste und letzte mal bis jetzt. Aber ich kann da GermanFire nur zustimmen. Das kommt weder auf Modell noch Marke noch alter des Fahrzeugs an. Ist einfach so,wird das Handbremsseil feucht,kann es einfrieren. Da hilft wohl nur testen und hoffen . + Multi-Zitat Zitieren
#22 3. Dezember 2010 AW: Handbremse im Winter Ich habe schon von einigen Kollegen mitbeokmmen, daß denen die Handbremse tatsächlich eingefroren ist. Das ist kein Witz. Wollte es selbst nie glauben Ich selber benutzte keine Handbremse, weil ich ein Atumatik fahre und wenn der auf P steht, dann steht er auch sicher . + Multi-Zitat Zitieren
#23 3. Dezember 2010 AW: Handbremse im Winter papamarius es sei denn du oder dein Vorbesitzer war ein ich stell auf P parker aber rolle noch etwas. machen viele weil sie es eilig haben oder weil der Wagen so schön wippt. Das macht der Wagen aber nicht lange mit. Denn P ist nichts anderes als eine kralle die in ein Ritzel fährt. habe genug Jaguars und BMWs gehabt die ich abstellen wollte auf einer minimalsten Steigung. Wirklich minimalst und man geht runter von der Bremse und dann gehts ab. man hört nur noch das überspringen der kralle und freie fahrt dir Automatik Wagen. Wenn du steil stehst rate ich dir dringenst davon ab nur auf P zu stellen. Nich ohne Grund ziehen moderne Fahrzeuge die handbremse an wenn man aussteigt. hauptsächlich bei Automatik da die parkkralle nunmal empfindlicher ist als das Schaltgetriebe. + Multi-Zitat Zitieren
#24 3. Dezember 2010 AW: Handbremse im Winter Ne eingefrorene Handbremse hatte ich letztes Jahr auch - aber wie hier schon öfters mal steht liegt das an einer defekten Ummantelung des Handbremsseils... allerdings kostet ein neues Seil ein kleines Vermögen (also in Relation zu dem, was es ist), deshalb nutze ich die Handbremse im Winter möglichst nicht. Übrigens ein Astra H Baujahr 2004 - allerdings schon 175.000km aufm Buckel, so gesehen darf er mal an was leiden. + Multi-Zitat Zitieren
#25 3. Dezember 2010 AW: Handbremse im Winter Golf 3, is mir noch nie passiert. Irgendwer meinte mal zu mir man müsste, falls sowas passiert, leicht im Rückwärtsgang anfahren, wodurch sich die Bremse lösen würde. Geb ich aber keine Garantie drauf! + Multi-Zitat Zitieren