#1 3. Dezember 2010 Gudden Tach, 5 Autominuten von mir entfernt ist eine riesige geteerte Fläche, ohne Laternen, Holzstämmen oder sontigen Hindernissen 2. Jahr Führerschein und habe (endlich) das driften entdeckt Gedriftet wird auf Schnee, manchmal schneelose Flecken zwischen drin (Durchmesser vllt. 30cm ...) -> Skoda Oktavia Allrad (Diesel, ~150 PS, 4,5k rot) Wie sieht das denn mit den Schänden am Reifen/Auto (Elektro, Achse o.ä.) aus? Winterreifen wären halt neu und meine Mom kackt schon rum wenn ich bei 40 nicht in den 4. Gang schalte :angry: Und nein, ich mache das nicht auf Straßen und ich gefährde weder Mensch noch Tier in 500 m Umgebung gruss Benä + Multi-Zitat Zitieren
#2 3. Dezember 2010 AW: Schäden bei driften auf Schnee :lol: reifenschänder ich würde spontan sagen: - reifen nutzen ab. ka wie stark - kommt halt auf die schneedicke/eisdicke an. - sonst eig so keine schäden am fahrzeug. bis auf eine sache, aber die fällt mir nicht mehr genau ein. iwo im reifenbereich kann schnee reinkommen und beim fahren ne umwucht verursachen. + Multi-Zitat Zitieren
#3 3. Dezember 2010 AW: Schäden bei driften auf Schnee Kommt drauf an. Reifen nutzen sich eigentlich garnicht ab. Wenn du auf die flächen knallst quer, sag ich mal gruß an die Achse. Radlager und co. Da du sagst Diesel nehme ich an 1.9TDI 150PS 4 Motion oder? hat der noch die bescheidene Audi/VW achse? Glaub ja, also wäre da etwas vorsichtiger. Von 1-2x kommt da nichts aber auf dauer nicht ratsam. Was meinst du mit 4500? u/min fährste an oder fährste damit quer? naja achte darauf wenn du sone Action machst das, das Öl betriebstemp hat. Also Kühlwasser ist wayne, auch wenn es warm anzeigt ist das öl noch nicht da. Wenn du mit 4500 anfährst mit dem Ding dann machste das nicht oft. getriebe und Antriebswellen sowie Motorhalter werden sich bedanken. Wenn du aufm reinem losen Untergrund bist ist es egal. Also kommt ebend immer darauf an. Wenn deine Mom damit nen problem hat dann hau in den 2ten runter und volle Lotte ^^ Dann sieht se mal wozu man nen 150PS Diesel benötigt. + Multi-Zitat Zitieren
#4 4. Dezember 2010 AW: Schäden bei driften auf Schnee Reifen schänden doppeldeutig fällt auf jeden Fall auf. ^^ Auf Fläche knallen? Hm keine Ahnung was du da meinst genau^^ Ich spring nich iwo runter mit der Karre Ist halt ne schneebedeckte Fläche bei der ich halt ein bisschen mit Gas, Handbremse und lenken spiele. Und hin und wieder sind halt ein paar schneelose Fleckchen (!) dabei. Würde jetzt der Reifenverschleiß extrem exponentiell ansteigen durch diese Teerflecken, würd ich mir ein anderen Platz suchen. Welchen Skoda genau und welcher Achse er hat weiß ich jetzt nicht wirklich, aber der ist vor 5-6 Jahren neu rausgekommen, vllt hilft dir das bei der Achsenbestimmung Bei 4500 u/min beginnt der rote bereich und manchmal komm ich da halt recht knapp dran mit vllt. ca 4000. Grad wenn ich halt in der Kurve nochmal für bisschen mehr Seitenlage nochmal hochdreh. Ich wollt nur grob wissen ob da wirklich extreme Schäden an Reifen entstehen können, wie Sabrina beschrieben hatte, dass es da regelrecht den Mantel ( heißt das beim Autoreifen so?) abzieht oder sowas^^ ...da halt das Auto nicht mir gehört sondern meinen Eltern. Ich fahr jetzt auch nicht jede freie Minute hin, aber ein paar mal will ich schon gruß & danke & gn8! + Multi-Zitat Zitieren
#5 4. Dezember 2010 AW: Schäden bei driften auf Schnee Da zieht es nichts ab. Naja zu kannst ihn ruhig wandern lassen. Er hat ja einen begrenzer. Wichtig bei der Aktion ist warm fahren, sonst bekommste bald ne richtig dicke Rechnung. + Multi-Zitat Zitieren
#6 4. Dezember 2010 AW: Schäden bei driften auf Schnee von den Reifen kannste beruhight sein. Da ist bei schnee absolut 0 abrieb. Nichtmal bei nasser fahrbahn nutzen die reifen sich bei krassesten manövern* ab. *hat mir nen Polizist bei den Polizeitagen in Brühl erzählt, als man bei polizisten mitfahren konnte, die sehr sehr gut autofahren können (360 drehung). + Multi-Zitat Zitieren
#7 4. Dezember 2010 AW: Schäden bei driften auf Schnee Okay, nochmals danke an euch zwei. Damit wurde alle Zweifel beseitigt. Wünsch euch auch viel Spaß im Schnee. greetz benä + Multi-Zitat Zitieren
#8 4. Dezember 2010 AW: Schäden bei driften auf Schnee Schäden gibt es im NORMALFALL keine. Es besteht aber immer die Gefahr, dass du auf unebene Flächen gerätst und dabei kann dann schon mehr passieren. Schlag der Felge, Riss der Manschetten oder irgendwas "kleineres" dass große Auswirkungen haben kann. Aber das ist eigentlich eher selten der Fall, das Risiko ist in deinem genannten Beispiel eher gering. Hau rein und hab Spaß + Multi-Zitat Zitieren
#9 4. Dezember 2010 AW: Schäden bei driften auf Schnee Du solltest nicht alles glauben, was dir die Leute in Grün/Blau erzählen!!!! Ein Reifen hat immer Verschleiß, egal ob du auf nasser Fahrbahn, Schnee, Eis, etc fährst. Stichwort: Reibung!! Und bei solchen Manövern (360) ist der Verscheiß logischerweise höher (blockierende Räder, Schlupf) BTW: Auf nasser Fahrbahn ist es leichter solche Manöver zu machen, als auf trockener + Multi-Zitat Zitieren
#10 4. Dezember 2010 AW: Schäden bei driften auf Schnee Was bekomm ich von dir wenn ich dir meine Reifen auf nasser Fahrbahn runterradiere das du meinst die Hütte brennt? Sry unsere grünen wissen immer alles, habe ich erst wieder feststellen müssen. Bzw täglichst! Mercedes E Klasse (von irgendwem) Sommerreifen steht auf der Straße und will ne mini Steigung hoch zum einparken. Berufskrafterfahrung, der polizist setzt sich rein und sagt die Reifen drehen durch. Ach ne wirklich? polizist: nein sie brauchen nicht schieben helfen das bringt nichts! Ich: machen se mal das DSC aus. Polizist: DSC? sie meinen ESP. Ich: ja is nen VW... genau das ESP wie auch immer Polizist: das wäre ne Lösung. Nein geht immer noch nicht. Ich: fahren sie bitte vorwärts (gerade straße) Polizist: nein wieso wenn wir rückwärts rauf kommen sind wir gleich drin. Ich: (ernst) fahren sie das Auto bitte nach VORNE! Polizist: Was soll das bringen? Ich: machen sie das bitte einfach! polizist fährt nach vorne wir schieben (2 Personen), der Wagen rollt, angehalten und mit schwung rückwärts rein. Es gibt viele freundliche hilfsbereite. Der großteil weiß aber einfach alles! Sry die Aussage die Reifen nutzen sich nicht ab ist lächerlich. Den sollte man sofort nochmal zum Fahrsicherheitstraining bringen. Sag das mal den Drift Fahrzeugen auf shows wie beim Reisbrennen. Die werden sich freuen wenn die Corvette keine 1500EUR reifen braucht, weil sie paar manaöver gemacht haben. habe schon viele grüne gesehen die weder zahlen lesen können, noch den Wagen einschätzen können, sich maßlos überschätzen und masslos überfordert sind. Wie man sagte. Normal sollte nichts passieren. Achte aber bei dne Manövern das der Motor warm ist. Also 5km oder mehr fahren. Diesel brauchen eh immer länger, denn wenn du kalt den Motor jagst wird er sich freuen und deine mom fängt dann an dch zu jagen . Viel spaß ! Biste wer, fährste quer! Wer braucht Kurvenlicht, wenn man driften kann Glaub nicht immer alles, was dir die Götter der Straße erzählen. + Multi-Zitat Zitieren
#11 4. Dezember 2010 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. April 2017 AW: Schäden bei driften auf Schnee {img-src: //www.gogaminggiant.com/wp-content/uploads/2010/07/facepalm.jpg} Du weißt schon, dass Reifen dazu da sind dich auf der Straße zu halten. Dies geschieht mit Hilfe von Reibung. Sonst würde man ein Auto 1 mal antippen können und es würde endlos fahren (Physik 7. Klasse???). Durch Reibung entsteht Abrib der Gummierung -> Verschleiß. RR wird immer blöder, sorry -.- + Multi-Zitat Zitieren
#12 4. Dezember 2010 AW: Schäden bei driften auf Schnee Nein unsere Straßengötter werden es. Mitlerweile kann da jeder hin, man braucht nicht einmal mehr hirn... + Multi-Zitat Zitieren
#13 4. Dezember 2010 AW: Schäden bei driften auf Schnee Wer Hirn hat, wird nicht genommen Also natürlich hat ein Reifen auch auf nasser Straße Reibung, sonst würdest du schon überhaupt nicht losfahren können. Stell dir vor, der Reifen dreht auf nasser Straße so durch als würde er in der Luft hängen ^^ Aber logischerweise funktioniert Driften auf Schnee etc. nur, weil die Reibung zwischen Untergrund und Reifen so gering ist. Andernfalls bräuchte man ja auch keine Winterreifen oder so... + Multi-Zitat Zitieren
#14 4. Dezember 2010 AW: Schäden bei driften auf Schnee Ich habe das nicht einfach nur so nachgeplappert sondern denke auch, dass der reifenabrieb auf schnee und nasser fahrbahn minimal ist (hast du ja selber im ersten post gesagt ) Ich hab es etwas schlecht formuliert. Natürlich nutzen sich die Reifen überall ab, sogar auf schnee. Aber sowohl bei schnee, als auch bei nasser fahrbahn ist es um ein vielfaches geringer als bei normal trockener fahrbahn. Du sagst doch selber ... wenn die Abnutzung auf normaler strecke bei 100% liegt, wird sie bei nasser fahrbahn schätze ich bei 30-40% und bei schnee bei 5-10% liegen. Stempelt nicht alles als blödsinn ab, nur weils vom Polizisten kommt. Ich weis ja das ihr natürlich aller cooler im umgang mit autos seid als die und ihr ja mehr fahrsicherheitstrainings gemacht habt + Multi-Zitat Zitieren
#15 4. Dezember 2010 AW: Schäden bei driften auf Schnee lol...dann drück dich klar und verständlich aus und zitiere nicht so einen Schwachsinn :/ + Multi-Zitat Zitieren
#16 4. Dezember 2010 AW: Schäden bei driften auf Schnee Ich habe gesagt wenn du mal diene Runden drehst auf schnee wirst du keinen sichtbaren Abrieb haben. Auch das wenn du auf kleine kurze feuchte Flecken kommst, du nichts merken wirst. Wenn du aber auf der Rennstrecke auch bei nasser Fahrbahn knallst. Oder du deine 360° Drehungen machst auf nasser Fahrbahn, sowie ne Vollgasstellungen. Sind die Reifen schneller runter als man denkt. Du hast geschrieben der liebe herr hat dir gesagt wenn man action auf nasser Fahrbahn macht (360° Runden) nutzen sich die Reifen nicht ab. Und genau das stimmt nicht. Sie nutzen sich auch sichtbar ab, ich rede nur von sichtbarer Abnutzung nicht von physikalischer. Keiner von uns ist hier gott oder allwissend. Aber es bezog sich jetzt rein auf deine Aussage, daher gehe ich von Rennstrecke oder großflächigem Parkplatz aus der nur nass ist. + Multi-Zitat Zitieren
#17 11. Dezember 2010 AW: Schäden bei driften auf Schnee also ich suche mir auch jeden winter, sobald schnee liegt solche größeren plätze und rutsche da ein wenig mit meinem fahrzeug rum. bis jetzt ist am auto noch nix kaputt gegangen. das sich die reifen da abnutzen nehme ich in kauf. muss man halt vor dem winter seine reifen technisch prüfen und unter umständen neue kaufen. ich will ja nicht mit dem gesetzt in konflikt kommen. + Multi-Zitat Zitieren
#18 12. Dezember 2010 AW: Schäden bei driften auf Schnee naja auf schnee bzw. ebenen plätzen sollte das keine probleme geben, mache ich auch immer bei schnee und bis jetzt is noch nie was passiert. gab hier allerdings mal jemanden, der das auf nem acker gemacht hat und sich danach wunderte, warum das auto kaum noch geradeaus fährt... :lol: + Multi-Zitat Zitieren
#19 15. Dezember 2010 AW: Schäden bei driften auf Schnee wenn ich da manche rumkrubel seh mir ihren 50ps frontkratzern widerlich, die arme kupplung und auch der rest leidet ganz gut + Multi-Zitat Zitieren
#20 16. Dezember 2010 AW: Schäden bei driften auf Schnee Die Kupplung brauchen nur die Pfeifen, 2ter Gang und Gas und Handbremse, gut is ^^ Naja, meine Karre riecht normalerweise auch ganz schön nachher... Vorallem nach verbranntem Gummi ^^ /.drunk + Multi-Zitat Zitieren
#21 16. Dezember 2010 AW: Schäden bei driften auf Schnee Was leidet wo? I don't understand dis shit. + Multi-Zitat Zitieren
#22 16. Dezember 2010 AW: Schäden bei driften auf Schnee 'Nem Kumpel ist beim Driften während des "stylisch" Einparkens auf einem Mecces Parkplatz vor ungefähr einer Woche die Hinterachse gebrochen. Allerdings war bei dem Polo schon was kaputt, wenn man sich nur am Dach abstützte. Aber kann immer passieren und eine gebrochene Hinterachse gehört in diese Kategorie. + Multi-Zitat Zitieren
#23 19. Dezember 2010 AW: Schäden bei driften auf Schnee das restliche material, querlenker, lager fast alles an der aufhängung leidet + Multi-Zitat Zitieren