#1 6. Dezember 2010 Hey Leute ich bräuchte da ein paar Infos... oder Erfahrungen zu dem Auto. Und zwar möchte ich mir nach dem Winter ein Auto kaufen aber ich weiss noch nicht genau welches... Da ist mir der BMW 318er is Auge gefallen.... Also ich würde mir gern das folgende Auto kaufen: BMW 318i e46 (Benziner) Erstzulassung 2001 oder 2002 (Mit dem neuen Motor, 143PS) Ausgeben will ich ~6000€ wenns hoch kommt max. 6500-7000€. Was meint ihr sollte ich alles beachten? Was ist für diesen Preis alles drin? Kann ich mir locker einen mit 120 000 - 130 000km Kilometerstand holen? Würde gern ein paar Erfahrungen zu dem Auto lesen... . Also falls jemand von euch so einen hat bitte was dazu schreiben, danke! Greetz dsn + Multi-Zitat Zitieren
#2 6. Dezember 2010 AW: BMW 318i e46 EZ 2001/2002 hey, ich habe mir einen vor ca 3 monaten gekauft. Ist aber ein 320i er hat folgende daten: 130000km gelaufen BJ: 1999 Sitzheizung Ledersitze Automatik Keine Mängel (TOP Zustand) + Winterreifen auf Stahlfelge Der ganze Spaß hat mich 4000EUR gekostet. Sollte also möglich sein, dass du dein Auto in dem Preisbereich bekommen solltest. Gruß PS: Bis jetzt ist das Auto einfach nur hammer. Hatte vorher n Opel Astra.. das sind echt Welten. UND BMW: Freude am fahren ... besonders im Schnee + Multi-Zitat Zitieren
#3 6. Dezember 2010 AW: BMW 318i e46 EZ 2001/2002 hey mein dad hat auch nen 318i e46, ez 2000. einzige mängel sind ein bisschen rost (was wohl auch an dem wetter hier aufm land liegt), ansonsten top zustand und eig. nie mängel. bei dem wurde noch die hinterachse ausgetauscht und noch iwas, ging aber alles auf bmw und wir mussten nix bezahlen. hat 130tkm runter und läuft wie ein uhrwerk. kommt aber natürlich auch auf den fahrer bzw. vorbesitzer an... + Multi-Zitat Zitieren
#4 7. Dezember 2010 AW: BMW 318i e46 EZ 2001/2002 Alles klar danke für euere Posts dann werde ich mal nach nem 318i Ausschau halten und bei einem Top Auto und dem passenden Preis dazu dann zuschlagen... . Habe da ja noch paar Monate Zeit bis der Winter vorbei ist... *g*.. + Multi-Zitat Zitieren
#5 7. Dezember 2010 AW: BMW 318i e46 EZ 2001/2002 Hol dir lieber n 320er Ist ein Sixpack und der Motor ist viel besser In dem Preisbereich wirste a was finden + Multi-Zitat Zitieren
#6 7. Dezember 2010 AW: BMW 318i e46 EZ 2001/2002 Naja... Ein Kollege von mir hat so ein 320er und der schluckt da schon etwas mehr als der 318er... und da ich täglich min 50-60km zur Arbeit fahren muss würde es beim Sprit etwas mehr ausmachen.... Würde sich da ein 320er Diesel lohnen? + Multi-Zitat Zitieren
#7 8. Dezember 2010 AW: BMW 318i e46 EZ 2001/2002 also ich hab mir vor paar monaten einen für 10.000 gekauft.. baujahr 2002, 65.000km, M-Paket etc. kann bisher nix negatives sagen, läuft.. im winter hab ich auch keine probs, da das auto schwer is und zu andren dieses antirutschdings hat^^ is aber auch zum ausschalten falls man will.. mfg + Multi-Zitat Zitieren
#8 8. Dezember 2010 AW: BMW 318i e46 EZ 2001/2002 Warum liegt das auf der Hand andere ältere Autos rosten doch auch nicht. Bei 130tkm kann man noch nicht von "läuft wie ein Uhrwerk" sprechen + Multi-Zitat Zitieren
#9 8. Dezember 2010 AW: BMW 318i e46 EZ 2001/2002 Ist halt in der Anschaffung a bissl teuerer...der 320 D ist aber kein 6 Zylinder, musst du wissen...joa es kommt außerdem auf die Fahrweise an..beim 320i kannste schön untertourig fahren, fährt sich wesentlich ruhiger als der 318i...Dafür spielt der 318er seine Stärken unten herum aus, der 320 oben herum...So viel Sprit verbraucht der 320 er a net mehr..ca. 0,5-1 l mehr. + Multi-Zitat Zitieren
#10 8. Dezember 2010 AW: BMW 318i e46 EZ 2001/2002 Ich fahr täglich 40km zur Arbeit (Hin-und Rückweg) und hab einen 320d, bj 01.. Da lohnt es sich ja schon einen Diesel zu holen und bei deiner Länge erst Recht! Der verbraucht im Durchschnitt immer um die 6,7l! + Multi-Zitat Zitieren
#11 8. Dezember 2010 AW: BMW 318i e46 EZ 2001/2002 Joa bin mir nun auch am überlegen eher ein 320er Diesel zu holen... Ich denke mal in der Preisklasse ~7000EUR kann man schon etwas in einem sehr guten Zustand finden... Nur der Kilometerstand von 120000 - 150000km bringt mich bei den Autoes zum Überlegen.... Oder sollte ich da dennoch zugreifen wenn der Wagen top ist? So in die Richtung will ich gehen.... Ist doch eigtl. Top oder? Angebote + Multi-Zitat Zitieren