chip bei nem bmw 3.18i?!

Dieses Thema im Forum "Auto & Motorrad" wurde erstellt von blubbiblub, 7. Februar 2011 .

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  1. 7. Februar 2011
    hallo,

    also ich fahre nen 3er, 2l, bj:2002.
    jetz hab ich ne frage..

    bringt da ein chip was? is das "schlechter" für den motor? und is es schlechter beim wiederverkauf?!

    danke schnonmal
     
  2. 7. Februar 2011
    AW: chip bei nem bmw 3.18i?!

    Alsoooo da du kein Turbo hast wird das minimal was bringe, und ob es deinem Motor schadet kann man so nicht sagen besser wirds auf jedenfall nicht mehr, und wenn ein potenzieller Käufer mitkriegt das du einen Chip hast wird es vermutlich den Preis drücken wollen weil da schon rumgeschraubt wurde !

    MfG Ich
     
  3. 7. Februar 2011
    AW: chip bei nem bmw 3.18i?!

    Ein Chip bringt dir garnichts.
    Und auf einem 318i wäre es etwas sinnig.

    Chip ist die billige form von leistungszuwachs.
    Wählen die meißten da sie keine Ahung haben und kein geld ausgeben wollen.


    Eine Software sollte fürs Auto speziell angepasst werden.
    Ob das BMW Steuergerät frei programierbar ist wage ich zu bezweifeln.
    Außerdem bringt das auf einem Stock motor rein garnichts, wenn es ein Sauger ist.

    Wenn du das gemacht hast, dann kannste über eine Abstimmung nachdenken, dann sind vielleicht paar ponys extra drin:

    Schwungscheibe erleichtert wie Fidanza
    Kopf geplant
    Verdichtung geändert
    Ansaugbrücke geändert
    Drosselklappe aufgebohrt
    größere Einstritzdüsen
    scharfe Nockenwelle/n

    weiter gehts: das günstigste und beste ist Fidanza und dann wie folgt:
    Fächerkrümmer
    Rennkat
    Catback

    Das ist das günstigste und dabei natürlich auf die Felgenwahl achten sowie die Reifen.
    Da bleibt oft deutlich mehr hängen als manche glauben.
    Da kann der Verlust mal schnell in den 2 stelligen Bereich gehen.

    Ein einfacher Chip oder gar einen echten Chip also keine Software.
    Rate ich dringendst ab.
    Vor allem auf einem 318i Motor und noch viel mehr auf einem Stockmotor.


    Kumpels haben geschafft durch Full N/A Saugertuning.
    Civic 1.4 75PS jetzt 133PS
    Honda prelude 2.0 133PS jetzt 191PS
    umbauten gesehen (alles N/A also sauger ohne Turbo)
    Accord 2.3 154PS jetzt 302PS
    CRX 1.6 ex 150PS jetzt 230PS

    Hättest du einen alten BMW wäre das was machbar.
    beispielsweise:
    325i 170PS jetzt 242PS
    M5 400PS jetzt 471PS

    Bei solchen Fahrzeugen ist was drin.
    Aus einem heutigen Stock BMW was zu bekommen ist echt schwer aber nicht unmöglich.
    Ist eine Frage des geldes.

    Die alten BMWs die haste für unter 1000EUR auf diese leistung getrimmt.
    Die gingen auch noch wie hölle (E30) weil sie nichts woogen.
    Die heutigen sind für so etwas garnicht mehr ausgelegt, sie sind schwer, die Übersetzung ist schlecht (Spritsparen) und kats Euro 3-4-5usw.
    Diesen ganzen klimbim gab es früher nicht.
    BMW war immer ein baukastenprinzip.

    kenne auch Golf II 2.0 16V ex irgendwas mit 130PS jetzt 210PS
    Alles kein Problem.
    Auch ausm R32 ist was zu holen so hat er schnell mal statt 242PS 278PS.
    Der Golf 5 ist da ehr die Schnecke, DSG hin oder her..

    Also das Fazit.
    Steck das Geld wo anders rein.
    BMWs sind nicht so die sportlichen Fahrzeuge und die Motorenkonzepte sind dafür einfach nicht mehr gedacht.
    Die Zeiten das ein 3er Alarm schlägt und man mit wenig geld viel bekommt sind vorbei.
    Das war schon beim E36 so das er deutlich an sportlichkeit verloren hat.
    Mitm E46 wars dann ganz aus, da geht keiner gut für seine Leistung nicht einer.
    Egal ob 316 oder 330i.
    Sind alle nicht lahm aber auch nicht berauschend für die Power.

    Allgemein sind die Konzepte verschwunden.
    heute zählt zu mind für den Europ. markt nur noch effiz. und verbrauch.
    Alle gucken auf den Cent, dazu die strengen Euro normen.
    Gibt wirklich nur noch wenige Ausnahmen auf Saugbasis.
    Vor allem in die EU nimmt uns ja die Fahrzeuge.

    Siehe:
    Opel Astra/Zafira OPC ist weg (nur Euro 4)
    Civic Type R ist weg (nur Euro 4)
    usw...
    Der Type R war noch ein potenzial Motor streute oft nach oben und es war sogar durch ne Abstimmung noch was holbar.

    Hier sowas wäre mit ein bisschen Saugertuning möglich (aber ehr in der E36 generation,
    obwohl die Motoren alles andere als Feger waren)

    http://www.youtube.com/watch?v=88ZcrOmru4o

    http://www.youtube.com/watch?v=eiBDPh-Vf60

    gibt aber auch BMWs E30vsM6
    http://www.youtube.com/watch?v=Q9dwf80-XGk
    Viper SRT vs 325
    http://www.youtube.com/watch?v=LWEW0UL8ako&feature=channel
    E30M3 vs M5 1000PS
    http://www.youtube.com/watch?v=9AOR8gjB76Q

    Wenn es um sowas geht und allgemein finde ich der wahre 3er war ist und bleibt der E30.

    mein lieblingsvideo
    Civic 1.6 vs BMW E90 M3 Hurrican
    http://www.youtube.com/watch?v=MhSbICfXwHs
     
  4. 7. Februar 2011
    AW: chip bei nem bmw 3.18i?!

    danke dir..
    also will eigt. nix machen.. war nur intresse halber.. hätte ich leistung gewollt hät ich mir was größeres geholt.. aber ich mag den komfort und die optik..
    mir reichen die ~150ps..
    aber nochmal danke, mehr muss man ja garnet sagen


    mfg
     
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