Opel Corsa C Stoßdämpfer, Spurstangenkopf, etc erneuern

Dieses Thema im Forum "Auto & Motorrad" wurde erstellt von schloddy23, 5. April 2011 .

  1. 5. April 2011
    Moin Leute,

    ich, ein armer Student habe morgen einige schätzungsweise schwere Bastelstunden vor mir, damit ich nach fast dreimonatiger TÜV- Überziehung endlich wieder unbesorgt den Corsa fahren kann. Naja so ein paar Kleinigkeiten machen mir nicht so die Sorgen wie Auspuffendtopf tauschen und vorne Bremsbeläge und Scheiben. Naja meine Probleme liegen bei den Stoßdämpfern und allen Möglichen Punkten die ich markieren muss um die Spur nur so wenig wie möglich zu verstellen. Es ist noch ein ganzes Stück bis zur Werkstatt. Ich habe des Weiteren nur Spanngurte und keinen Federspanner. Aber das soll alles kein Problem sein. Nur habe ich jetzt gelesen, man muss irgendetwas ausquetschen oder so und hmm da soll man wohl auch ein spezielles Werkzeug für brauchen.

    Ist das wahr oder gibt es da auch einen Weg herum weil handwerklich hab ich meiner Meinung nach schon gut was aufen Kasten und kann mir meist auch allein weiter helfen. Naja ab und an holt man sich halt Tipps und Hilfe bei Leuten die da Erfahrungen haben so wie jetzt.
    Ach so. Und einen Spurstangenkopf muss ich auch tauschen.Da sollte ich wenn ich richtig gelesen habe die Gewindegänge zählen aber das bekomm ich bestimmt auch irgendwie schon hin. Wie gesagt Probleme liegen bei den Stoßdämpfern und ggf Die Lager die ich mit tauschen will. Domlager nennen Pros die glaub ich.
    Thx und Grüße
    Vielen Dank
     
  2. 5. April 2011
    AW: Opel Corsa C Stoßdämpfer, Spurstangenkopf, etc erneuern

    Welche Dämpfer wo?
    Vorne hinten?

    hinten könnten die eventuell einzeln sein.
    Also Feder und dämpfer getrennt, dann brauchst du nichts.

    Wer ne Feder mit nem Spanngurt spannt hat se in meinen Augen nicht mehr alle.
    Ist dir sone Feder schonmal abhanden gekommen?
    Nein?

    meinem lehrling schon.
    Was soll ich sagen.
    8cm tiefes Loch in den fliesenboden, eine Wand durchschlagen ca 15cm rigips, dahinter die Spezialwerkzeugwand
    abgeräumt und naja letztend endes in der Tür vom Mazda 6 stecken geblieben, glatter durchschlag.
    Das war der Federspanner nicht die Feder.

    Sein Fuß war wenige cm neben dem Einschlag, seine Stahlkappen sind dafür ein dreck wert.


    Würde mir dieses russen fuschen ganz schnell abgewöhnen.
    is dein leben, aber glaub mal sone Feder bricht dir ganz locker den kiefer ohne probleme.
    Wenn du pech hast, liegste ohne kopf da, das ist auch kein problem für so eine Feder.
    Was meinst du was du da fü ein Druck hast auf dem Ding?

    Spurstangenköpfe tauschen bedeutet spureinstellen.
    Ist super simpel aber stell um himmelswillen die spur ein.
    Kannst auch gewinde zählen, wünsche dir dabei viel spaß.

    Wenn es die dämpfer hinten sind und einzeln ist das einfach.
    Spurstangen können fest sein.
    Also besorg dir ordentliches Hebelwerkzeug, und mach die Mutter nicht rund, dann haste die brille auf.
     
  3. 5. April 2011
    AW: Opel Corsa C Stoßdämpfer, Spurstangenkopf, etc erneuern

    Erstmal vorne alles.
    naja und ich will die Feder an und für sich mit den Spanngurten nicht spannen sondern nur halten damit ich die wieder so einsetzen kann wie die war das wird schon irgendwie klappen. Aber dass das immer gleich so beleidigend klingen muss ist ja echt schlimm ich mein wenn du geschrieben hättest sei vorsichtig ist gefährlich und das ist nicht richtig aber sone sprüche klopfen?? Grundsätzlich danke für die Hilfe ehrlich ist nett und das du deine meinung geäußert hast ist auch OK aber naja und dann so übertreiben 8cm tiefes loch im Fliesenboden genau tsss wie gesagt danke. Ich will hiermit jetzt keine Diskussion oder streit anregen ich wollte mir nur ein paar Tipps besorgen
     
  4. 5. April 2011
    AW: Opel Corsa C Stoßdämpfer, Spurstangenkopf, etc erneuern

    Ich glaube wir sind nicht im Kindergarten.
    Du bist alt genug das ich nicht sagen muss, obacht, sei vorsichtig,
    usw.

    Sry wenn das beleidigend rüber kam.

    Ja es war ein Federpanner von Jaguar.
    Er ist quasi eine Gewindestange mit einem gewicht von guten 5kg.
    Glaub mal wenn du die Feder (beim Jaguar musst du es) bis zum anschalg zusammen drehst.
    Hast du so eine ungeheure wucht, da ist alles andere kidnergeburtstag.
    Kannste gleich mit Kugeln schießen.

    Du selber kannst dich raufstemmen wie du willst, du bekommst die Feder, max etwas dazu das sie arbeitet.
    Da stehst aber dann mit vollen 80kg drauf und springst wie blöde drauf rum.

    Wie gesagt.
    Wo hast du uns immer noch nicht gesagt.
    Wenn du es vorne machst, musst du sie zwangsläufig spannen.
    Denn der Dämpfer ist in der Feder.
    Du bekommst den Federteller auf.
    Aber nie wieder zu.
    Also musst du sie spannen.

    Sry wenn ich so reagiere.
    Aber ich habe schon ein paar Leute gesehen, die es auch immer auf die ich kanns ich bin hobby arbeiter tour brachten.

    Dem einen fehlen 2 Finger.
    Auf Fotos hab ich nur gesehen weil ich im Urlaub war, wie einem ne Autobatterie expoldiert ist (naja was soll ich sagen, der hat Metall im gesicht das nicht zu wenig,
    in verbindung mit schwerer verätzung durch die Säure).
    Alles sowas, oder ebend beinahe unfälle.

    Selbst das der annahme meißter nen Auto von der Bühne befödert hat, welches sich dann verkeilt hat zwischen den säulen.

    Sei nicht leichtsinnig und unterlass solche arbeiten.
    Wenn du kein Werkzeug hast, besorg es dir von jemanden.
    Oder hol dir einen zur Hilfe, der das schon öfters mal gemacht hat.

    Das ist schon kein spiel mit dem Feuer mehr, son Feder wechsel mit einem Federspanner.
    Du schüttest schon benzin mit rein, also Vorsicht.
     
  5. 6. April 2011
    AW: Opel Corsa C Stoßdämpfer, Spurstangenkopf, etc erneuern

    Kann GermanFire nur zustimmen. Bin jetzt auch nicht der erfahrenste Mechaniker hab immer nur mal zugeguckt und bisschen mitgeholfen. Aber ich hatte immer Fachkräfte an meiner Seite.

    Wenn so eine Feder fliegen geht, das ist echt nicht lustig. Einmal miterlebt, dass der Federspanner abgeruscht ist, weil derjendige meinte Billigwerkzeug zu benutzen. Was meinst du wieso man LKW Federn auf Spielplätzen wiederfindet. Extreme Belastbarkeit.

    Zum anderen, ohne direkte Ahnung vom Fach, einem "wie helfe ich mir selbst" Buch und einem Kumpel der das ganze kann und dir hilft oder es nachher "abnimmt" solltest du dich von Bremsen und Fahrwerk aufjedenfall fernhalten. Das sind die Dinge die dein Leben ausmachen und wenn die Bremse bei 100km/h versagt oder iwas nicht richtig eingepresst ist, damit ist nicht zu spaßen.

    Spureinstellen kostet 50-70EUR. Das sollte drin sein, ansonsten hast du keine Fahrsicherheit (fahr mal mit verstellter Spur, da schwämmt dir die Karre nur so auf) und kannst ggf. recht schnell nochmal paar hundert Euro in Reifen investieren.
    Wenn das Federbein erstmal lose ist, ist der Domlagertausch keine Sache mehr.
    Und Auspuffendtopf ist ja nur die Muffe abschrauben ggf. die aufhänggummis auswechseln und das ganze dann wieder anbringen.
     
  6. 6. April 2011
    AW: Opel Corsa C Stoßdämpfer, Spurstangenkopf, etc erneuern

    Es geht um die Vorderen. So also abgesehen von meiner Missinterpretation habt ihr mir ja echt geholfen. Ich hab mich noch durch viele andere Foren gelesen und bin zu dem Entschluss gekommen, dass ich mir morgen wohl oder übel irgendwelche billigen kaufen werde. Wenn ich könnte würde ich sogar mehr ausgeben aber ich bin so oder so blank nach den ganzen Autoteilen. Naja also ich habe mir meine Meinung gebildet und ich denke das der Kommentar von GermanFire doch gar nicht mal so unangebracht war, an der Stelle sorry. Habe nun mehrere derartige Geschichten gelesen und auch wenns vielleicht keine 8 cm Löcher im Beton waren aber von Rippenbrüchen bis zu durchschlagenen Garagentoren war Alles dabei und dementsprechend sag ich an der Stelle Danke für die Hilfe an euch beide
     
  7. 6. April 2011
    AW: Opel Corsa C Stoßdämpfer, Spurstangenkopf, etc erneuern

    So eine Feder vom kleinen Golf hat natürlich ne ganz andere Federkraft als eine vom Jaguar.

    Gibt es bei dir in der nähe keine Mietwerkstatt? Da hast ne Bühne, alles Werkzeug was du benötigst und dort laufen Meister bzw. ausgebildete rum, die dir mal kurz zu Hilfe gehen können. Das wäre doch das Perfekte für dich. Viel kostet sowas nicht, geht halt auf Stundenbasis, aber du musst dir nicht erst noch x Werkzeug kaufen.
     
  8. 6. April 2011
    AW: Opel Corsa C Stoßdämpfer, Spurstangenkopf, etc erneuern

    naja die feder vom corsa c kannst ja fast per hand spannen. Da tuen es auch 2 heile ! Spanngurte. Aber denk dran, vorher alle Schrauben mit wd 40 behandeln den selbst wenn die Autos nicht mehr rosten, die schrauben tun es!
     
  9. 6. April 2011
    AW: Opel Corsa C Stoßdämpfer, Spurstangenkopf, etc erneuern

    so bin vor ner dreiviertel Stunde wiedergekommen. Das Auto läuft richtig toll. Ich kann den Motor kaum unter den Fahrgeräuschen hören dank des neuen Öls (Öles?). Der wagen liegt auch für sone Walnussschale total toll stramm in der Kurve und der neue Auspuff klingt auch wieder normal wobei ich da ein kleines Problem habe. Es handelt sich hierbei um den Endtopf das Rohr welche draufgesteckt und mit einer Schelle gequetscht wurde hat ganz schön viel Luft. Das das normal ist kann ich mir nicht vorstellen aber morgen schaut ein Kollege von mir der in ner Werkstatt arbeitet und so oder so die Spur einstellen muss wegen des gewechselten Spurstangenkopfes da unter.

    Naja das Ding mit den Feder war ne echt super einfache Sache. Wenn man die Schrauben ordentlich einsprüht dann hat man da dran immer noch das meiste zu kauen. Das mit den Federspannen war kein Problem. Danke noch mal für die Hilfe ich bin mir sicher das es richtig war. habe 2 Federspanner von Volvo gehabt und damit ist das wechseln der Federn einfach am sichersten und dauert knapp 5 Minuten. Das mit den Spanngurten hätte bestimmt auch geklappt aber ich würde das jetzt nach eigenen Erfahrungen auch niemanden anraten. HAbe gestern noch ein paar Videos gesehen wo solche Federn sich selbstständig machen uiuiui
    Grüße und THx
     
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