#1 8. Juni 2011 Habe echt schon viel gegoogelt und lauter verschiedener informationen gefunden, aber leider nur stückelweise. Ich besitze eine BMW 318 e46 bj 12/98. Ich will nun versuchen mit paar diagnosetools den fehlerspeicher auszulesen und auch paar codierungen vorzunehmen z.b. Habe mir jetzt auf die schnelle OBD 2 Interface VAG KKL USB VW Audi Diagnose Software | eBay bestellt. Da ich aber nen rundstecker habe, bestelle ich mir noch den adapter dafür ( BMW Diagnose Adapter Stecker OBD 2 OBD2 Kabel 20 Pin | eBay ). Nun frage ich mich, wie das genau mit dem Verbinden auf den Laptop per USB funktioniert? viele meinten ja, man soll es per com-anschluss machen, aber warum verkaufen die dann einen usb-anschluss wenn die software damit nicht läuft. Programme wurden eig. nur BMW Scanner und EDIABAS / INPA Software empfohlen. Funktionieren die auch reibungslos mit den Teilen die ich bestellt habe? Ich blicke da langsam echt nicht mehr durch, weil es kein Tut gibt sondern nur viele kleine anzeilne "fakten" die sich gegenseitig auslöschen :/ need help danke + Multi-Zitat Zitieren
#2 8. Juni 2011 AW: BMW Diagnose?! Ist es nicht immer schon so gewesen? Eine sagen das ist besser, andere wiederrum sagen das es nicht so ist! kenn jetzt auch nur vom kollegen ( azubi bei BMW ) die INPA Software! hat es über nen COM gemacht, denke aber mal, dass die Software auch ein USB-Port unterstüzen kann! + Multi-Zitat Zitieren
#3 8. Juni 2011 AW: BMW Diagnose?! Danke für die bestätigung die INPA software soll ja nicht zum freien verkauf verfügbar sein, da kennt aber jeder seine quellen/kontakte. installiere es mal auf meinen laptop und hoffe dass die kabel die kommen auch funktionieren :/ kommste vielleicht an ein Tut für INPA ran? Habe hier INPA_EA-90X liegen. + Multi-Zitat Zitieren
#4 9. Juni 2011 AW: BMW Diagnose?! Evtl das handbuch das bei der CD dabei ist muss ich mal nachfragen + Multi-Zitat Zitieren
#5 9. Juni 2011 AW: BMW Diagnose?! Hmm also wenn ich mal einfach mein Wissen (BMW Z4 E85) verbreiten darf ( und die unterscheiden sich ja immer nur gering). Fehlerspeicher auslesen soll wohl recht einfach sein wohingegen die Fahrzeug Software zu verändern also die Fensterheber auserbetriebsetzten etc. soll schon etwas anspruchsvoller sein. Wenn du wirklich an die Fahrzeug Software ran willst und nicht nur den Fehlerspeiche rauslesen willst würd ich mal in nem Speziellen Autoforum nachffragen. Da gibts dann auch leute die sich echt sehr gut mit der Software auskennen oder diese sogar selbst programmiert haben. + Multi-Zitat Zitieren
#6 10. Juni 2011 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14. April 2017 AW: BMW Diagnose?! Laut hier Sensor-/Sitzbelegungsmatte Aus-/Einbauanleitung!!! [ 3er BMW - E46 Forum ] (Seite 2) - www.BMW-Syndikat.de [ Forum ] hört sich das ganz einfach an ^^ son spezielles forum habe ich leider nicht gefunden, sonst müsste ich hier ja keinen thread schreiben Edit: Hab mit den Kabeln eine verbindung zu INPA aufgebaut und konnte auch die Fehlerspeicher löschen und die codierungen mir ansehen. Leider nichts an der codierung editieren :/ Edit2: Habes nun hinbekommen. Habe Blinker beim Zuschließen codiert. Leider bekomme ich immer einen Fehler, wenn ich versuche das Airbag-Modul zu bearbeiten: Edit3: Hier nochmal der inhalt der error.txt + Multi-Zitat Zitieren
#7 15. Juni 2011 AW: BMW Diagnose?! Ich versuchs mal mit einem *push* sonst muss ich doch leider zum fahren + Multi-Zitat Zitieren