#1 8. März 2012 Hallo, da für mich ein Zulassungsschein total Kryptisch ist frage ich hier mal nach. Ich habe einen Mazda 6 GTA Limousine Bj. 2008 und möchte mir neue Sommerfelgen kaufen. In meinem Zulassungsschein stehen folgende Werte drinnen: Code: Achse1+2: 205/60R16-92V;6.5Jx16/ET55 Achse1+2: 215/50R17-91W;7Jx17/ET60 Achse1+2: 225/45R18-91W;7.5Jx18/ET60 Achse1+2: 195/65R16-92V;6Jx16/ET50 Ich möchte mir nun 19" Felgen kaufen und eine breitere Bereifung und habe mir diese hier ausgesucht: KLICK Würde diese Felge auf mein Auto passen? Wenn ich mir den Gummi dazu kaufe, welche größe müsste ich da nehmen? Bei der Felge selbst stehen folgende Werte dabei: 225/35R19 235/35R19 Was bedeutet das genau? Danke schonmal in voraus + Multi-Zitat Zitieren
#2 8. März 2012 AW: Mazda 6 GTA Felgenkauf Mal kurz geschrieben, die ABE kann man sich runter laden von der ATU Seite, da steht dein Auto drinnen (auf Seite 6) was ich auf die schnelle gesehen habe. Dort stehen dann auch die Auflagen dabei, welche erfüllt werden müssen. Hab das jetzt nicht alles gelesen aber die tippe auf das übliche, wie Radabdeckung, Freigängigkeit etc.. Der GTA ist der starke Mazda 6 mit 191 KW Leistung oder? Wenn ja dann kannst du laut dem Gutachten nur 235/35 Reifen nehmen. Die 225er sind nur bei den schwächeren Modellen möglich. Eintragen musst du das ganze natürlich auch lassen, sollte aber kein großes Problem darstellen. + Multi-Zitat Zitieren
#3 8. März 2012 AW: Mazda 6 GTA Felgenkauf Das hab ich noch gar nicht gesehen, danke schonmal. Also ja, die 235 werde ich dann wohl nehmen. Ich wohne in Österreich, ich denke da wird sich nichts ändern oder? Noch eine Frage - Was bedeutet 235/35 genau? Reifenbreite oder wie kann ich das verstehen? + Multi-Zitat Zitieren
#4 8. März 2012 AW: Mazda 6 GTA Felgenkauf Ich bin auch aus AT. Umständlicher ist alles wie in DE und die Auflagen müssen 100%ig erfüllt werden was im Gutachten steht, auch wenn zB Kanten umlegen von der technischen Seite nicht nötig ist, weil auch im eingefederten Zustand nichts schleift. Steht es im Gutachten drinnen muss es trotzdem gemacht werden Und solche Geschichten eben, total hirnlos, aber da wiehert der Amtsschimmel bei uns. Dein Fahrwerk ist hoffentlich noch Serie und nicht tiefer gelegt. Weil wenn du Fahrwerk + Felgen eintragen möchtest brauchst ein Gutachten vom Ziviltechniker oder TÜV Österreich, da reichen dann die beiden Gutachten von der Herstellern nicht mehr aus. X( + Multi-Zitat Zitieren
#5 8. März 2012 AW: Mazda 6 GTA Felgenkauf Gut zu wissen Ja, mein Fahrwerk ist noch Serie, Tieferlegen würde zwar optisch was her machen, allerdings ist mir das zuviel aufwand und ich finde der mazda liegt auch schon so sehr gut in der spur und macht optisch was her Nun ist nur mehr eine Frage offen Was bedeutet dieses "235/35"? Vor allem das "/35" sagt mir nichts, bei meinem alten Auto hatte ich irgendwas mit 65 stehen oder so + Multi-Zitat Zitieren
#6 8. März 2012 AW: Mazda 6 GTA Felgenkauf 235 ist die breite in mm. Diese 35 sind: 35% von 235 in mm die reifen Höhe. Das ändert also den abrollumfang. Wie eure Richtlinien sind kann ich nicht sagen. Achte aber auf j und et sonst musste an die Karosse. + Multi-Zitat Zitieren
#7 8. März 2012 AW: Mazda 6 GTA Felgenkauf Ich habe ja die J & ET Werte laut Zulassungsschein ja oben aufgeschrieben. Bekomme ich da mit den Felgen Probleme? Stehen würde ja "ET 45" auf atu.de --> aber diesen "J" Wert finde ich nicht + Multi-Zitat Zitieren
#8 8. März 2012 AW: Mazda 6 GTA Felgenkauf J = Breite der Felge ET = Einpresstiefe, einfach gesagt wie weit die Felge aus dem Radkasten rauskommt, je niedriger die ET desto weiter steht die Felge raus. Bei deiner ist J = 8 Also 8 Zoll Breit ET der Felge ist laut Gutachten 45, ist für normal kein Problem mit der Radabdeckung, da die Felge weit drinnen steht und nicht so breit ist. @German: Das muss er bei uns wohl sowieso weil es im Gutachten steht, bei uns sind so bescheuert, auch wenn es nicht nötig ist, aber in dem Wisch steht muss man es machen. Das hab ich ja schon alles mitgemacht vor einigen Jahren und inzwischen sind die noch blöder geworden. Er muss sowieso bördeln oder ziehen lassen, man braucht sich nur kurz die Auflage K1C, K2C, K41 und K42 im Gutachten anschauen, mit montieren und eintragen ist es in Österreich somit leider nicht getan. + Multi-Zitat Zitieren
#9 8. März 2012 AW: Mazda 6 GTA Felgenkauf Alles klar. Jetzt ist mir noch eine Frage gekommen Chris. Wie handle ich das jetzt am besten? Ich kaufe mir die Felgen, montiere diese auf mein Auto und wohin fahr ich dann damit, damit diese Eingetragen werden + die notwendigen Arbeiten gemacht werden welche laut dem Wisch zu tun wären? Direkt zu Mazda? + Multi-Zitat Zitieren
#10 8. März 2012 AW: Mazda 6 GTA Felgenkauf Na applaus, ist es dir das Wert? Ich würde mich nach richtigen Felgen umsehen. 19" sind leider teuer, da kostet ein Reifen mehr als die Felge da. Willst du das alles ernsthaft auf dich nehmen? Klingt alles pillepalle, aber die Felgen sind im Preis pille palle. Wenn dir die Kante reißt, musste ebend mit rechnen, heißt es einlackieren, bedeutet, beim Verkauf musst du es angeben, bedeutet ist es nicht richtig gemacht rostet er noch schneller als er es eh schon tut, bedeutet deine Garantie ist hinfällig, bedeutet: viel ärger für son paar Felgen nur weil man 1x sparen wollte. Wenn es in A noch krasser zu geht als in D dann gute Nacht. Chris soweit ich weiß gibt es keinen MPS 6er seiner Serie. Der schnellste ist glaub der 2.5L 170PSer.. + Multi-Zitat Zitieren
#11 9. März 2012 AW: Mazda 6 GTA Felgenkauf Das versteh ich jetzt nicht ganz - was würdest du denn sonst empfehlen? Welche Kante soll reissen? Ich hab den 140ps Diesel btw. + Multi-Zitat Zitieren
#12 9. März 2012 AW: Mazda 6 GTA Felgenkauf Keine mich bei Mazda nicht so aus aber es sollte einen starken geben, also hast du nicht den GTA mit den 191KW welcher auch im Gutachten angeführt wird. Dann kannst du auch 225/35er Reifen nehmen. So was wie Radläufe ziehen und bördeln muss dir sowieso eine Werkstatt machen, das ganze gehört sauber gemacht, sonst rostet es dir die Kanten an den Kotflügeln weg. Das Problem ist, da eine gute Werkstatt zu finden, die das sauber macht, da hab ich nämlich auch schon viel Pfusch gesehen. Wenn ich mir die Stundensätze hier in Österreich anschauen, wird das nicht billig. Spengler kostet in der Stunde so ~100,- exkl. Mwst. Das ganze wird dann gleich mehr kosten als deine Felgen. Wenn du das alles gemacht hast und die Auflagen welche im Gutachten stehen erfüllt sind, kannst du das ganze dann bei der Typisierungsstelle der Landesregierung eintragen lassen. Musst du mit dem Auto natürlich hinfahren, die schauen dann an ob alles passt zB Radaubdeckung, nix schleift usw.. und tragen das dann in den Typenschein ein. Das Kostet dann je nach Bundesland 40-60 Euros. Hier was zum lesen: HELP.gv.at: Typisierung von Kfz-Umbauten oder hier auch gut erklärt wie es abläuft: http://forum.cartuning.at/thread.php?threadid=1148 http://forum.cartuning.at/board.php?boardid=46 Ich sehe das ein wenig wie der German, ob sich der Aufwand auszahlt, ist fraglich. Musst aber du wissen, es ist nicht unsere Entscheidung. + Multi-Zitat Zitieren
#13 9. März 2012 AW: Mazda 6 GTA Felgenkauf Wenn du ziehen musst deine Radkästen (steht in der Auflage drin zu den Felgen), dann reißt eventuell die Karosserie. Konservieren musste ihn sowieso und das würde ich sowieso machen auch wenn ich keine Felgen ran mache, nicht das dir der Wagen hinten unterm ***** weg fault. Ich weiß nicht ob Mazda da mal endlich nachgebessert hat. Wenn du also die Karosse ziehen musst, kann sie reißen und dann musste sie verzinnen und lackieren lassen. Wenn du das original bei MAzda machen lässt und dieser Fall tritt ein, dann sag ich mal pauschal 1000-2000EUR pro Seite. Wie gesagt nur wenn diese Fall einsetzt und wenn die bei euch so pingelig sind das es gemacht werden muss, auch wenn es nicht gemacht werden muss, dann muss es ebend gemacht werden und das kostet. Obwohl ich nicht mal glaube das Mazda sowas macht, die sagen, wenn de spielen willst geh zu ATU oder so. Wenn das alles so ist, ist deine Garantie auch hinfällig für die Karosse, dessen biste dir ja auch bewusst. Sprich alles fängt mit einer Felge für 150EUR an und endet eventuell mit ner 0 mehr und ohne Garantie. Obwohl ich jetzt die größe nicht gerade so einschätzen würde, das man was machen müsste, aber bei euch gelten wohl andere Regeln, da kenn ich mich nicht aus. Nen ordentlicher Reifen kostet in der Größe ca 140EUR wenn de ihn quasi zum EK bekommst. Haste kein Vitamin B rechne mal mit 180-200EUR pro Gummi. Die Felgen sind sehr schwer, also rechne mal mit Leistungseinbußen. Ich meine nen Diesel juckt es nicht sooo sehr, aber es ist doch erheblich spürbar, gerade für so einen Motor in der Leistungsklasse. Da man bei euch in A eh nicht schnell sein darf, ist das ja vollkommen unrelevant. Das es unbedingt 19" seinen müssen verstehe ich. Bei diesen riesen Radhäusern sehen 18" schon irgendwie nach 16" aus. Sonst kann ich mich Chris nur anschließen. Es ist deine Entscheidung. Rechne mal pauschal mit: 150 pro Felge x4 = 600EUR 200EUR pro Reifen x4 = 800EUR Karosseriearbeiten ca 4 std ca 500EUR eventuelles einlackieren 800EUR pro Seite (nicht mazda) 1600EUR Biste unterm Strich mit ca 3500EUR dabei (so Erfahrungswerte mit deutschen Preisen) Dann musste das hinten alles versiegeln ca nen Hundi und die Garantie ist auch weg. Wollen dir ja nichts ausreden nur aufzeigen das es kein schnäppchen ist sich diese 150EUR Felge ans Bein zu binden. Gibt es vielleicht noch andere schöne die dir gefallen? Würde mich da mal schlau machen vielleicht gibt es bessere Gutachten und dann kostet ebend die Felge 200-250EUR statt 150EUR. Biste immer noch billiger und die Quallität ist da, nicht fährste 1x durchs schlagloch ist die Felge breit. Sei dir bewusst das 19" extrem anfällig sind und du merkst alles, er wird extrem straff, der Komfort geht fast gegen 0, 10g Unwucht und du denkst da ist was locker. 19" würde ich jedes Jahr wuchten lassen. + Multi-Zitat Zitieren
#14 9. März 2012 AW: Mazda 6 GTA Felgenkauf Deswegen Frage ich hier ja nach damit ich eine Objektive Meinung darüber bekomme da ich mich leider zuwenig auskenne um selbst diese Schlüsse ziehen zu können. Es würde die selbe Felge auch für 18" geben, kann ich mir dann diese ohne Umbauten kaufen? Aluett Typ 16 8,0x18 LK5/114 ET45 schwarz matt poliert jetzt bestellen! | A.T.U Auto-Teile-Unger Oder MUSS immer etwas gemacht werden wenn man sich neue Felgen kauft? 225 hätte ich ja Eingetragen, wenn ich 235 wollen würde, sind hier ebenfalls umbauten einzuplanen? Oder wären "Markenfelgen" mehr zu empfehlen? Felgen, Alufelgen & Kompletträder günstig kaufen bei Felgenoutlet + Multi-Zitat Zitieren
#15 10. März 2012 AW: Mazda 6 GTA Felgenkauf Bei den 18" Felgen kann man sich auch wieder das Gutachten runter laden und schauen was erfüllt werden muss, dein Auto ist auf Seite 7 und die Auflagen sind in etwa gleich. Aber lies es dir selber genau durch. Die Reifenbreite muss dann zwar nicht eingetragen werden, aber die Felgen schon Ob du jetzt Dotz nimmst oder die von ATU ist egal, sind beide schwer und nicht geschmiedet, normale Alus eben. Fürn Alltag aber in Ordnung, weil da sind teure Schmiedefelgen oder irgend was teures leichtes sowieso zu schade, außer das Geld ist egal. + Multi-Zitat Zitieren