Heckschaden , reperaturkosten?

Dieses Thema im Forum "Auto & Motorrad" wurde erstellt von 7even-, 11. Juli 2012 .

  1. 11. Juli 2012
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14. April 2017
    Moin,

    ich will mir ein neues auto zulegen und möchte gerne einen a4 kaufen.
    ich hab ein richtig gutes angebot gefunden, das allerdings einen haken hat: heckschaden!

    bild: (leider das einzige und auch nicht wirklich gut!)
    Bild

    Was kostet soetwas zu richten?
    bei audi? atu? schwarz? in polen?
    ich meine alle alternativen ernst, wisst wir sowas grob kostet? man macht sich bei sowas ja meistens garkeine vorstellungen....

    der schaden sitzt meiner meinung nach auch ein einer richtig schön blöden stelle , der wagen kostet mit 4500 aus 8/2003 mit 179 ps und 173.000 gelaufen.Vollausgestattet. ist das ein guter deal? wenn nicht , wie tief sollte man den preis noch drücken?

    mfg 7
     
  2. 11. Juli 2012
    AW: Heckschaden , reperaturkosten?

    Hatten letztens einen ähnlichen, allerdings deutlich kleineren Schaden am Radlauf an einem unserer Autos. Die Instandsetzung hat beim Vertragshändler circa 1200 EUR gekostet. Wenn die beiden betroffenen Teile an dem Wagen ausgetauscht und lackiert werden müssen kannst du dir ja vorstellen wo das ungefähr liegt.

    Billiger wird es mit Sicherheit nicht ;-) Eher noch mal 1 Schein drauf.

    Meine Meinung: Ich würd die Kiste auf keinen Fall kaufen. Klar ist sie billig, aber 170.000 Kilometer ist auch schon ne Ecke + riesiger Heckschaden, Reperatur halbiert den jetzigen Kaufpreis, also für mich wirtschaftlich schwachsinn.

    Such dir für das Budget lieber was kleineres, was länger hält.
     
  3. 11. Juli 2012
    AW: Heckschaden , reperaturkosten?

    Ein Foto vom Heck wäre sehr vorteilhaft. Mann sieht so leider eventuell nicht den kompletten Schaden.

    Ich schätze den Schaden (ohne Heckklappe) auf rund 1.500 EUR (ohne Rechnung).

    Greets
     
  4. 11. Juli 2012
    AW: Heckschaden , reperaturkosten?

    ja also ich suche schon nach einem a4 2,5 tdi quattro limo oder avant ist egal

    ja ich fürchte unter 1500EUR wirds nix, vll noch für 1000EUR aber dann mit absrichen (ich würde nach polen rüber)

    oder ich fahr mitm heckschaden durch die gegend ^^
     
  5. 11. Juli 2012
    AW: Heckschaden , reperaturkosten?

    Der Schaden ist deutlich unter 'ner Mille machbar, sofern Du Kollegen im Freundeskreis hast, die in der Werkstatt mal an 'nem freien Tag arbeiten gehen.

    Ansonsten selbst ausbeulen mit Heißluftfön, hochpolieren und wenn Du nachlackieren musst, holste Dir 'ne Flasche beim Karosseriebauer für 20 EUR...
     
  6. 11. Juli 2012
    AW: Heckschaden , reperaturkosten?

    Kollege hat sich nen aktuellen Fiesta geholt mit 6000km auf der Uhr. Der Wagen ist von einem älteren Herren in die Leitplanke gefahren wurden. Von vorne Rechts bis zur hinteren Türe, war alles verschrammt und eingedellt. Da er aber Pole ist und Urlaub bei seinen Verwanten machen wollte, hat er den Wagen gekauft, glaube für 4000 oder 5000 und dann in Polen machen lassen. Hat ihn nochmal nen 1000er gekostet und jetzt hat er einen Fiesta mit wenig auf der Uhr, der wie neu aussieht.

    Ich persönlich würde aber zu keinem Unfallwagen greifen, also ne Schramme würde ich mir noch gefallen lassen, aber nicht sowas...
     
  7. 11. Juli 2012
    Zuletzt bearbeitet: 11. Juli 2012
    AW: Heckschaden , reperaturkosten?

    ich persöhnlich bin auch pole und mache im sommer urlaub bei verwandten ^^ deswegen ja!

    was meinst du nun mit "sowas" ? die große delle ist dann schon unfallwagen und somit mist ?
     
  8. 11. Juli 2012
    AW: Heckschaden , reperaturkosten?

    Wenn man mit dem Wagen einen Unfall hatte, ist es ein Unfallwagen. Mir ist auf nem Parkplatz einer drauf gerollt, da er die Handbremse nicht angezogen hatte, obwohl er wusste, dass sein Getriebe defekt war.
    Er ist richtig richtig langsam in mein Auto gerollt, hat aber fürn paar Kratzer gereicht und somit bin ich ebenfalls stolzer Eigentümer/Besitzer eines Unfallwagens, was ich beim Verkauf angeben werde (und muss!).

    Aber zurück zur Delle, haste den Wagen schon mal gesehen mit dem Schaden? Weißte wie es dahinter aussieht? Haste nen Schadensbericht von einem Gutachter? Ohne würde ich gar nichts machen! Guck daste Dir die Karre anschaust und Dir den Unfallbericht geben lässt. Du weißt bei einem Unfallwagen nie, ob nicht noch was anderes betroffen worden ist, als die Schadensstelle.
    Die Optik ist schnell wieder her gestellt, aber mir gehts auch um die Sicherheit. Du weißt ja nicht, ob sich da was verzogen hat, die Spur noch stimmt, usw. Will jetzt auch nicht den Teufel an die Wand malen, aber so harmlos der Schaden auch aussieht, kann so eine Delle, schon einiges mit sich ziehen. Also erst einmal genau informieren.
     
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  9. 11. Juli 2012
    Zuletzt bearbeitet: 11. Juli 2012
    AW: Heckschaden , reperaturkosten?

    Gucke dir den Wagen erstmal an.
    Der Preis ist ganz schön heftig für das was er hat und kann auch wenn das nen Audi ist.

    Ich meine das ernsthaft, schaue dir den Audi 3x an die Beule ist bei dem Auto das unwichtigste überhaupt.

    Sage nur mach mal die haube auf und guck genauer.
    Kleine Ratschläge wo nach du gucken solltest:

    Wagen verschließt richtig alle Türen? (pumpe geht nach 10sek auch wirklich aus?)
    Motorraum dicht kein Ölverlust (ehr unwahrscheinlich oder Motorwäsche )
    Turbo noch in Takt?
    Glühkerzen alle noch mit Funktion?
    Vorderachse komplett getauscht wenn ja wann? sonst ist die bald fällig
    Wegfahrsperre geht einwandfrei?
    Kombiinstrument hat keine Pixelfehler?
    Klarlack auf den Tasten und Schaltern noch gut?
    Xenon noch funktionsfähig?
    Grüne plakette oder Gelb oder rot?
    Motor noch Durchzugsstark oder schon ne Düse im Sack? Wenn ja wann wurden alle 6 getauscht?
    Keine Elektrikfehler?

    Wie gesagt die Beule wäre das geringste Problem.
    Preis Leistung ist das Ding unter aller Hupe, aber gut steht nunmal audi drauf, da zahlen die Leute gerne das doppelte oder 3 fache.

    Muss es unbedingt nen 2,5er sein?
    Ich meine preislich dein Ding, ich würde ehr nen 1,9er nehmen und ne Kennfeldänderung als den 2,5er.
    Preislich ist der 2,5er für das was er kann echt ne lahme und anfällige Bude, hat garnichts mit dem 1,9er gemeinsam.

    Aber gut musst du wissen ob du knapp 120 takken mehr im Jahr bezahlen willst.
     
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