#1 31. Juli 2012 Moin moin liebe RR'ler, ich hab da mal ne Frage. Undzwar fahr ich n Auto mit Turbomotor, welches ich gerne einem Leistungstuning unterziehen möchte. Ich könnte so einfach sein, 5 Scheine auf den Tisch legen und es zu ABT oder so geben. Aber lieber möchte ich es selber machen, einfach aus technischem Interesse und aus Spaß. Allerdings hab ich gemerkt, wie wenig Ahnung ich doch vom Ottomotor hab. Jetzt hab ich mir die Frage gestellt, ob es eine Art Fachlektüre gibt, wo Komponente wie Turbolader, Abgasanlage, etc. beschrieben und wie sie zu tunen/ austauschen gehen erklärt wird. Vielleicht wisst ihr was ich meine, ansonsten einfach posten oder ne Nachricht schreiben. Bin um jede Hilfe dankbar!!!!! Bw is natürlich klar + Multi-Zitat Zitieren
#2 31. Juli 2012 AW: Fachlektüre zum Autotuning? Finger weg! Klipp und klar Finger weg! Bevor du an der Leistung deines Roccos drehen solltest, wären leichtere Felgen und ein Fahrwerk schonmal eine Leistungssteigerung. Des weiteren brauchste da nix nachlesen weil du eh da absolut garnichts machen kannst. Tauschen programmieren ect kannste sofort wieder streichen. Günstigste Alternative ist z.b. zu MTM, Klasen, MTB und andere gute Firmen zu besuchen. Die machen dir eine Softwareänderung rauf und dann läuft der Hobel. Der Rocco hat elektronisch viel potenzial, man kann mehr Leistung raus holen ohne mehr PS zu holen. Da der 2.0TFSI dank fehlender Diff Sperre absolut bescheiden das Gas annimmt ausm Stand. Eine saubere Kurve ist gerade bei einem Turbomotor das A und O. Es ist nicht wichtig ob die Bude 230 oder 240PS hat, das macht dich nicht schneller. Es ist wichtig, wann was anliegt und wie lange es anliegt. Was bringen dir tolle Zahlen wenn die nur 200/500u/min im Band gehalten werden können. Aber die Sache ist extrem und hoch komplex. Gerade bei einem TSI wo du eigentlich nur noch softwareseitig an dem Wagen gebunden bist. Da ist nichts mehr mit mal selber aufbauen und tunen. Es sei denn du bist nen VW Guru hast extrem viel plan von der Materie und nen dickes Bankkonto wo de das nochmal fast reinpumpst wie der Wagen wert ist. Ist aber alles nur Geldverbrennung bei dem Rocco, da keine Diff Sperre und Frontantrieb. Diese Kombi bricht diesem Auto immer und immer wieder das Genick. Wenn du also Power auf die Achse gibst, löst sich alles nur in Rauch auf, der Wagen verwandelt das nicht in Vortrieb. Günstigste Alternative ist wie gesagt ordentlich abstimmen lassen. Mit dem Serien Lader geht eh nicht viel danach wirds teuer. Ich kenn zwar selber welche die den 2L drin haben aber ausm ED30 in einem ED30. Der pumpt auf ca 350/360PS auf mit DSG und nen Audi R8 zieht da schnell nen langes Gesicht auf der Geraden. Aber der Spaß hat auch bissel was gekostet. Wie gesagt wenn du keine Ahnung hast von diesem Motor lass es machen, es sei denn du brauchst ihn nicht und es ist egal wenn er krepiert. + Multi-Zitat Zitieren
#3 31. Juli 2012 AW: Fachlektüre zum Autotuning? Wenn Du technisches Grundwissen erlernen willst, schauste einfach im Netz, Foren oder besorgst Dir nen Schrauber, bei dem Du auch mal mitmischen darfst und beschallst ihn mit Fragen. Tech.-Verständnis sollte dafür aber Voraussetzung sein. Zum Austausch der Komponenten brauchst Du einfach nur die Werkstattprogramme des entsprechenden Herstellers. Die schrauben ja auch nur Zahlen. So kann man im Falle eines Schadens, vorher schauen welcher Aufwand betrieben werden muss und es selber machen. Ansonsten sind Foren auch immer gute Anlaufstellen, da man dort auch sehen kann, was und wie es geht. Oftmals sind auch Mitarbeiter dort vertreten, die dich mit dem ein- oder anderen Schaltplan versorgen. Und Dir sollte bewusst sein, dass sowas immer Arbeit macht. Also mal den Wagen auf ne Bühne fahren und 30 min. später wieder chips fressend auf der Couch sitzen, ist da auch nicht drin.^^ Aber wenn Du wirklich interessiert bist, wird das schon. Freund von Mir tauscht und macht auch alles selber, was so geht und bis jetzt hat er auch alles wieder dran bekommen. + Multi-Zitat Zitieren