#1 2. August 2012 Hallo, mein jetziges Auto werde ich in den kommenden Monaten abstoßen. Nun will ich, wegen Großstadt, mir einen Smart kaufen. Dabei möchte ich aber nicht viel Geld ausgeben, da es nur ein Übergang für 2 Jahre sein soll. Meine Frage ist nun: Es gibt viele günstige Smarts mit 100 oder 120TKM auf dem Tacho. Halten sie Smarts noch 2 Jahre durch (bei 10TKM pro Jahr)? + Multi-Zitat Zitieren
#2 2. August 2012 AW: Hält ein Smart auch jenseits der 120TKM? welchen smart =? diesel oder benzin ? musst schon bischen genauer werden bj. egal ? + Multi-Zitat Zitieren
#3 2. August 2012 AW: Hält ein Smart auch jenseits der 120TKM? Würde die Finger lassen von Smart. Im Unterhalt nicht gerade günstig und die Motoren sin anfällig, sowie die Turbos. 10 000km für die Stadt nen Auto? Monatskarte wäre das beste, aber 10 000km nur im Jahr rentiert sich einfach nicht. + Multi-Zitat Zitieren
#4 3. August 2012 AW: Hält ein Smart auch jenseits der 120TKM? Würde wohl ein Benziner werden. Zu bestimmten Zeiten ist man mit dem Auto einfach schneller. Darum Auto trotz Stadt @GermanFire: Eine solche Aussage wollte ich haben. Also lieber keinen Smart. Gibt es gute (kleine) Alternativen? Was denkt du von diesem Toyota Aygo. Wie ist der so? + Multi-Zitat Zitieren
#5 3. August 2012 AW: Hält ein Smart auch jenseits der 120TKM? Musst mal google anwerfen ab 60 000 drückt langsam der Schuh im Smart. Bei um die 120 000km gehen sie dann reihenweise drauf. Der Unterhalt ist Sternklasse. Aygo ist sehr teuer in der Anschaffung. Würde nach einem Yaris gucken und wenn es etwas günstiger sein darf. Honda Logo. Keine Augenweide aber kostet nen Apple und ne Ei und das Ding läuft und läuft und läuft. Wenn du etwas mehr ausgeben willst schau doch mal bei Seat vorbei (ibiza) aber finger weg von den TSI Modellen. Ansonsten werfe ich noch einen Renault Clio Phase2 Facelift in den Raum. Günstig im Unterhalt, günstig in der Anschaffung, Platzverhältnisse für so einen kleinen Mann mehr als i.o. Von der Geräumigkeit sollte sich ein 1er BMW mal ein Beispiel nehmen. Ebendfalls günstig ist ein Hyundai Getz. Man muss sagen, diese Marke hat was aus sich gemacht. + Multi-Zitat Zitieren
#6 3. August 2012 AW: Hält ein Smart auch jenseits der 120TKM? @GermanFire: Tausend Dank! Honda Getz und der Franzose hören sich gut an. Im Prinzip ist es mir ja egal welches Auto. Ist nur für den Übergang. Klar spielt Geld irgendwo ne Rolle + Multi-Zitat Zitieren
#7 3. August 2012 AW: Hält ein Smart auch jenseits der 120TKM? Honda = Logo mitlerweile heißt er Jazz. Das andere ist nen Hyundai Sind günstigere Alternativen und zwischen 2000 und 3000EUR gibts da ganz vernümpftige Fahrzeuge. Verbrauch liegt so um die 5-7L je nach dem, ich werf die Zahl mal so in den Raum. Kannst auch bei spritmonitor.de reingucken. Renault Clio empfehle ich erst ab Facelift. Sprich glaub ab 2002 da hat er vorne Klarglasscheinwerfer keine Streuglass (matt). Der Vorfacelift hat ne kleine Krankheitsliste die man vorher abarbeiten müsste beim angucken. Aber so ist ebend jedes Auto. Von Lupo und co kann ich nur abraten. Das gleiche gilt für Seats Arosa. 0 Auto für viel Geld. + Multi-Zitat Zitieren
#8 4. August 2012 AW: Hält ein Smart auch jenseits der 120TKM? renault twingo ! billig und klein und falls de ma doch iwo hin willst schaffft ers auch auf die 180 billig versicherung , sprit und steuern sowie anschaffung und das geilste es hat n dach zum aufmachen im sommer n traum + Multi-Zitat Zitieren
#9 4. August 2012 Zuletzt bearbeitet: 4. August 2012 AW: Hält ein Smart auch jenseits der 120TKM? lass die finger von smarts, investie rdas geld lieber in etwas preiswertes und sinnvolles. Ich kann dir aus eigener Erfahrung (habe untr anderem auf Nissan meine Ausbildung gemacht) einen Nissan Micra empfehlen. Ich finde die Micra K11 Reihe (die 2.Generation von 1993-2003 produktion) vom Preis/Leistungsverhältniss top. Die bekommste heute recht günstig. Wenns deinen Geschmack trifft kannste auch die K12 Reihe in betracht ziehen (2003-2010), aber ich rate dir lieber zu den K11'ern ^^ Die dinger sind echt langlebig mfG + Multi-Zitat Zitieren
#10 4. August 2012 AW: Hält ein Smart auch jenseits der 120TKM? Finger weg von Twingos. Die Dinger sind nicht nur verdammt hässlich, nein die Dinger sind auch extrem anfällig und P/L unter aller Sau. 180 schafft son Twingo nicht mal im freien fall. Sorry dein Tacho geht wohl nach Sonnenuhr. Der schnellste Twingo drückt echte 150 alles andere ist Wunschmärchen, bei 6,5-7L angegeben also sparsam ist anders. + Multi-Zitat Zitieren
#11 4. August 2012 AW: Hält ein Smart auch jenseits der 120TKM? Ich werfe noch mal nen VW Lupo in den Raum. Die sind nach meiner Erfahrung recht langlebig und was Unterhalt, Verbrauch und Ersatzteile angeht auch überschaubar.Und wenn du einen findest mit mit dem Panorama Schiebedach hast fürn Sommer noch ein schönes Cabriofeeling. + Multi-Zitat Zitieren
#12 4. August 2012 AW: Hält ein Smart auch jenseits der 120TKM? Ist eine Gemeinschaftsproduktion mit den Franzosen und so sieht leider auch die Qualität aus, kann man nciht mit der normalen Toyota Qualität vergleichen. Wenn du einen Kleinen von Toyota willst, schau dir den Yaris an, ist ein sehr robustes Auto und auch günstig im Unterhalt. + Multi-Zitat Zitieren
#13 6. August 2012 AW: Hält ein Smart auch jenseits der 120TKM? ich wiederspreche ungern aber is wirklich so ... 180 hamma geschafft war allerdings gute 3 km bergab und viel rückenwind und der motor hat auch schon saltos unter der haube geschlagen gut er ist sehhhhhhhhhr hässlich darum will ich auch keinen is auto meiner eltern sonst kann man ihn auch ma mit 6 liter fahren und anfällig ? also unser twingo sit 15 jahre alt und das einzige was bisher kam waren radlager da is er anfällig aber da is er billig und leicht zu wechseln + Multi-Zitat Zitieren
#14 6. August 2012 AW: Hält ein Smart auch jenseits der 120TKM? Ja es heißt ja nicht immer das man einen defekt mitbekommt. Will keinem Unterstellen aber wenn man nichts anderes gewohnt ist fällt es einem selber garnicht auf. Kenne genug Leute die ohne Bremsbeläge fahren. Kommen in die Werkstatt und regen sich auf, das der Wagen schlecht bremst und das Pedal verschwindet. Da haben sie soweit rutner gebremst das selbst die Trägerplatte weg ist und der Kolben selber auf der Scheibe bremst. Musste mich auch von einer Dame beleidigen lassen das ich keine Ahnung habe und ihr keinen scheiß erzählen soll. Habe sie darauf hin gewiesen das ihr Auto bei km Stand 72 000 die Wartsungsanzeige leuchtet. Aussage: moderne Fahrzeuge brauchen keinen Ölwechsel, wenn ich was von meinem Job verstehen würde, wüsste ich das. Wie gesagt ein Twingo fährt auch im freien fall keine 180km/h. Was der Tacho sagt spielt dabei absolut garkeine Rolle. Ich meine es ist zwar absolut unwichtig was der nun rennt, aber Vmax gibt man auf einer geraden an ohne Windschatten und laut Navi. + Multi-Zitat Zitieren
#15 6. August 2012 AW: Hält ein Smart auch jenseits der 120TKM? also bei lupos kenn ich diesel die schaffen 300k, die sind zwar dann ein bisschen teurer aber machen nicht so schnell schlapp, gibt ja da auch 3Liter Auto und für 10k son hobel das reicht schon. Ansonsten gibts ja die Vw up, kp wie der ist, hab ich schon ein paar mal jetzt gesehn kostet auch unter 10k, keine ahnung ob der was taugt. zum twingo und smart wurde ja schon einiges gesagt. gerade bei kleinwagen kann man viel falsch machen. ich erinnere mich immer an den alten seat marbella von meiner schwester, da hat bei 140 laut tacho haha vllt 120 real . die windschutzscheibe angefangen zu wackeln. + Multi-Zitat Zitieren
#16 6. August 2012 AW: Hält ein Smart auch jenseits der 120TKM? Den VW Upp kann man getrost in die Mülltonne drücken. Weniger Auto als Up bekommt man bei VW nicht für sein Geld. Ne Freundin hat sich sone rumpelkiste angelacht und dann noch mit voller Hütte. Für das Geld hätte sie schon nen Auto haben können aber nunja. Ende vom Lied. Wagen ist jetzt 5 Monate als und war schon 9x in der Werkstatt. Ne Hässlichkeit in Person ist das Ding auch. Sorry 10 000€ VW träumt bissel sehr. Für unter 10 000 bekomm ich nen neuen Fiat Grande Punto. Wer 300 000km in einem Lupo gefahren ist, vor dem verneige ich mich und sage hut ab. Frage mich wie sein beschwerdenbild jetzt so aussieht, müsste man sich mal die ärztlichen Unterlagen anschauen. Ich hatte ne Woche nen Arosa gehabt (geliehen) und 2 Tage nen Lupo. Gut alles ist besser als laufen, wie sagt man. Lieber schlecht gefahren als gut gelaufen, das war aber ehrlich gesagt auch der einzigste positive aspekt. In der Stadt für Frau und einkauf sind sie auch ne ne Alternative, aber ne ernsthafte Strecke will man mit diesem Fahrzeug nicht fahren. + Multi-Zitat Zitieren