Diesel bis 4.000 € für ca 60TKM Jahreslaufleistung

Dieses Thema im Forum "Auto & Motorrad" wurde erstellt von boss_pimp, 24. August 2012 .

Schlagworte:
  1. 24. August 2012
    Zuletzt bearbeitet: 25. August 2012
    Moin,

    suche nach einem KFZ welches folgende Daten erfüllen muss:

    • Diesel
    • Klimaanlage oder -Automatik
    • max. 150.000km gelaufen
    • 60.000 KM Jahreslaufleistung aushalten
    • Grüne Plakette
    • kein Kleinwagen
    • mindestens 1,8 Liter

    maximal 4.000 EUR

    Mein absoluter Favourit wäre ein Mitsubishi Carisma mit Sportpaket, hierzu findet man jedoch leider nur 2 in ganz Deutschland über Mobile, egal zu welchem Preis


    Außerdem würden für mich in Frage kommen:
    Ford Focus
    Seat Leon

    Was haltet ihr zunächst von den 3 angesprochnen Modellen?

    Was würdet ihr mir als Alternative vorschlagen?


    Ein Mazda 6 wäre z. B. auch von den Daten her denkbar, jedoch sollen die wohl nicht die zuverlässigsten sein, wenn man mal in ein paar Foren nachließt.


    Vielen Dank schonmal an alle die bis hierhin gelesen haben und noch mehr Dank an die, welche sich auch Gedanken hierzu machen


    /EDIT:

    Der Wagen wird zu 2/4 auf der Autobahn
    1/4 auf der Landstraße
    1/4 in einer Großstadt (Bremen / Hannover)
    bewegt, falls dies mit eine Rolle bei euren Vorschlägen spielt
     
  2. 24. August 2012
    AW: Diesel bis 4.000 € für ca 60TKM Jahreslaufleistung

    mazda 6 als diesel ist sehr zuverlässig. Selber 240tkm drauf gefahren und nicht einmal probs gehabt allerdings sind 4000€ sehr wenig für deine vorstellungen^^
     
  3. 24. August 2012
    AW: Diesel bis 4.000 € für ca 60TKM Jahreslaufleistung

    4000 EUR ist sicher nicht das höchste Budget aber man kriegt dafür schon etwas recht ordentliches, wie z. B:

    Mazda Mazda6 Limousine Angebote bei mobile.de

    Will zunächst nicht mehr ausgeben, da ich in der Firma recht frisch bin (Versicherungskaufmann im Außendienst) und ab dem 01.09 auf 750 EUR Fixum + Provision umgestellt wird.
    Im nächsten Jahr werde ich dann wohl einen Wagen über unseren Pool leasen, aber bis dahin erstmal schauen wie es läuft.

    MfG
     
  4. 24. August 2012
    AW: Diesel bis 4.000 € für ca 60TKM Jahreslaufleistung

    wäre interessant ob der Zahnriemen schon gemacht wurde. Kosten etwa 800-1400EUR
     
  5. 24. August 2012
    AW: Diesel bis 4.000 € für ca 60TKM Jahreslaufleistung

    Also die Reparaturen kriege ich sehr viel günstiger als was die offiziell kosten würden und die Teile zum Werkstatt-Einkaufspreis.
    Jetzt nicht nur auf Mazda bezogen, sondern im Allgemeinen, da 2 Freunde eine freie KFZ-Werkstatt haben.

    Weiß auch auf was ich beim kaufen sonst achten muss aber vielen Dank, dass du dir darüber Gedanken machst
     
  6. 24. August 2012
    AW: Diesel bis 4.000 € für ca 60TKM Jahreslaufleistung

    ich hab mal was davon gelesen das der Mazda 6 probleme mit dem Zweimassenschwungrad bekommen kann und wie fast jeder Diesel hat er bei kurzstrecken probleme mit dem Abgasregelsystem. Außerdem ist Rost leider immernoch ein Problem bei den kisten.Außerdem darfst den Verbrauch nicht mit nem 2.0 tdi von VW vergleichen da der Wagen etwa 6,5-7 Liter brauchen wird. Mehr fällt mir gerade nicht ein
     
  7. 24. August 2012
    Zuletzt bearbeitet: 24. August 2012
    AW: Diesel bis 4.000 € für ca 60TKM Jahreslaufleistung

    60 TKM sind kein Zuckerschlecken, würde da definitiv auch auf Komfort achten. Gerade bei so einem kleinen Budget finde ich, sind Japaner und Co. nicht unbedingt die beste Wahl.

    http://suchen.mobile.de/auto-insera...SEL&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=150000

    -----------------

    http://suchen.mobile.de/auto-insera...SEL&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=150000


    In Kombination, dass du die Ersatzteile günstig bekommst, eine tolle Möglichkeit. Gibt sicher auch als Limo und mit anderen Motorisierungen.


    edit:

    http://suchen.mobile.de/auto-insera...SEL&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=150000

    --------------

    Limo, Xenon, Automatik und und und.
     
  8. 25. August 2012
    AW: Diesel bis 4.000 € für ca 60TKM Jahreslaufleistung

    Der BMW schön und gut aber nix mit grün.

    Der Mazda 6 bietet Probleme beim Diesel das stimmt.
    Die Ölpumpe reißt gerne den A. hoch und dann platzt der ganze Motor.
    Ist realtiv oft vorgekommen, bei dem das nicht so ist, toi toi toi glück gehabt.

    Würde Richtung passat 1.9TDI gucken um die 130PS.

    Vom Mitsu kann ich ehr abraten auch von den Ford Diesel würde ich die Finger lassen.
    Gerade bei der Laufleistung solltest du sie meiden.

    Viele Optionen bleiben dir nicht bei dem Limit.
    Wenn du was robustes willst kommste um den 1.9TDI nicht herum.
    Finger weg vom 2.0TDI gerade von der ersten Gen im 3BG Passat.
     
  9. 25. August 2012
    Zuletzt bearbeitet: 25. August 2012
    AW: Diesel bis 4.000 € für ca 60TKM Jahreslaufleistung

    Vielen Dank zunächst für alle die noch geantwortet haben.

    Der 5er hat, wie von GermanFire schon gesagt, leider keine grüne Plakette.

    Passat 1,9TDI mit 131 PS, wegen dem 6Gang Getriebe oder warum die Motorisierung?

    /EDIT:

    Der Wagen wird zu 2/4 auf der Autobahn
    1/4 auf der Landstraße
    1/4 in einer Großstadt (Bremen / Hannover)
    bewegt, falls dies mit eine Rolle bei euren Vorschlägen spielt
     
  10. 25. August 2012
    AW: Diesel bis 4.000 € für ca 60TKM Jahreslaufleistung

    Habe ein Angebot für einen BMW 320D:

    • Bj 05/2000
    • 186.000 KM Laufleistung
    • 3 Hand
    • Euro 4
    • TÜV neu
    • ÖL-Wechsel neu
    • vordere Tragegelenke neu
    • neue Vorderreifen
    • 18" Felgen
    • M-Frontstoßstange (replika)
    • original M-Scheinwerfer
    • Teilleder
    • Sitzheizung
    • Einparkhilfe
    • Schiebedach
    • Rostfrei
    für 3.990 €

    was sagt ihr dazu und worauf sollte ich sonst noch achten?
     
  11. 25. August 2012
    AW: Diesel bis 4.000 € für ca 60TKM Jahreslaufleistung

    Darauf achten das es der mit 150PS nicht der mit 136PS (BMW)
    Auf der Autobahn wirst du es weniger merken aber wenn du untertourig fährst nervt der 136PS einfach extrem.
    Gerade wenn man NICHT wie nen Vollgasjunkie am Gas hängt und einfach nur gemütlich reisen will ist der Motor echt ne Katastrophe.
    Der braucht immer Drehzahl immer, sonst fällst du in riesige Leistungslöcher.
    Beim VAG mit dem 1.9TDI.
    Ne es ist nicht wichtig ob 5Gang oder 6Gang.
    Der Motor lässt dich in Ruhe, er ist sehr robust, läuft wie nen Traktor und klingt auch wie einer, aber wenn man damit klar kommt, einfach nur top.

    Der 2.0TDI der ersten Gen ist absolut unbrauchbar und wird oft ärger machen (136PS).
    Der 2.0TDI der 2ten Gen macht vieles besser aber immer noch sehr viel falsch (140PS).
    Bei dem tropfen die Düsen nach, kostet nicht nur schweine Geld, nein es brennt dir auch Löcher in die Kolben, die Krafstoffpumpe reißt auch gern den A hoch.
    Laufkultur ist etwas besser als die des 1.9TDIs, aber absolut nicht zeitgemäß.

    Der 1.9TDI ist auch sehr sparsam und bei ruhiger Fahrweise auch mit unter 6L locker fahrbar selbst bei hohem Gewicht.
    zwischen 4,5L bis 9,5L ist alles fahrbar im 1,9er aber 9,5 schaffste nur bei dauerhaft Vmax voll beladen und rocken richtung bayern.
    Beim VW ist nur zu beachten:
    Elektrik alles i.o.? (Kombiinstrument zickt gerne zeigt falsch an, nix an), Zentralverriegelung ist dicht?, Scheinwerfer matt?, Querlenker i.o.? und die Stoßdämpfer reißen gerne mal den A. hoch, aber das kann man bei der Dekra für 50 Teuronen checken lassen, was ich empfehlen würde.
    Das mit dem Kombiinstrument musste dir selber genaustens angucken, wenn Automatik dann spinnt gerne die Schaltanzeige im Kombiinstrument.
    Gerne kalte Lötstelle (wer ahnung hat in 10 min gegessen), Lichttest machen und gucken ob Massefehler kommt aber selten vor.
    Kombiinstrument brauchst du bei Fehlern nicht gleich ein neues auch wenn VW dir eins für 400EUR andrehen will.


    Wie gesagt wenn der BMW den 150PS Motor hat, dann nur auf die Krankheiten achten wie reißende Hinterachsen, süffende Achsen, Düsen check und Turbo und dann kann man fast bedenkenlos kaufen wenn die Querlenker auch noch am start sind.
    Aber da gibts verstärkte (keine original BMW teile kaufen die sind schrott)Querlenker.
    Sonst kann man nicht viel negatives sagen, fährst ja viel langstrecke so wird dich das Ölsieb und der Partikelfilter in Ruhe lassen.
     
  12. 25. August 2012
    Zuletzt bearbeitet: 25. August 2012
    AW: Diesel bis 4.000 € für ca 60TKM Jahreslaufleistung

    hab meinen astra H Kombi 1.9 cdti mit 120 ps bj 07 und 135 tkm für 4,6 k verkauft. das war vor einem Jahr. müsstest also was vergleichbares für 4000 bekommen. Hab mit dem auto ca 35000 km im jahr gemacht und keine probleme mit gehabt.

    hat grüne Plakette, 6gang und tempomat, was denke ich bei der laufleistung angebracht ist.

    Edit: zb dieser : mobile
     
  13. 25. August 2012
    AW: Diesel bis 4.000 € für ca 60TKM Jahreslaufleistung

    Auch ne alternative was Skelletor vor schlägt.
    Zu achten bei ihm ist nur keine Kurzstrecken, hast der Partikelfilter bei Opel wie die pest, stehste sonst 1x die Woche beim Händler.
    Lichtmaschine wann wurde sie erneuert?
     
  14. 25. August 2012
    AW: Diesel bis 4.000 € für ca 60TKM Jahreslaufleistung

    Kauf dir den, der ist super, damit machst du nichts falsch:
    Mercedes Benz Ml 270 Diesel Angebote bei mobile.de
     
  15. 25. August 2012
    AW: Diesel bis 4.000 € für ca 60TKM Jahreslaufleistung

    Ok, soweit alles aufgenommen..

    Ist das mit der Lichtmaschine jetzt beim Kauf eines Astras zu beachten oder worauf ist das bezogen?

    /EDIT:

    Klar, ich kaufe mir nen Wagen mit 324.000 KM Laufleistung...
    Sorry, aber bin schon bisschen mit dem befassen, wonach ich suche.
     
  16. 25. August 2012
    AW: Diesel bis 4.000 € für ca 60TKM Jahreslaufleistung

    Aber aber.. das ist ein Benz, der macht ein paar Mio. km vertrau mir, ich weiß wovon ich rede, habe selbst einen alten W115 240D
     
  17. 25. August 2012
    AW: Diesel bis 4.000 € für ca 60TKM Jahreslaufleistung

    Man weiß nie wie der Vorbesitzer mit dem Wagen umgegangen ist.
    Daher ist deine Aussage ziemlich relativ.
    Sorry aber über 200.000km werde ich mir niemals einen Gebrauchtwagen kaufen.

    Mag sein, dass der noch weiter 300.000 läuft, die Frage ist nur welche Teile bei einer so hohen Km-Laufleistung unter Verschleiß bereit gelitten haben und was zeitnah noch auftreten wird.
     
  18. 25. August 2012
    AW: Diesel bis 4.000 € für ca 60TKM Jahreslaufleistung

    Das gute beim astra ist, dass du den auf Langstrecke gefahren eigentlich niemals freibrennen musst. ausserdem kann man ohne weiteres den bordcomputer freischalten und für ca 100 euro unter der hand original bluetooth fs nachrüsten lassen.

    insgesamt hatte ich extrem positive erfahrungen mit dem astra h, hat mich nie im stich gelassen und ich hab ihn gut getreten in den 2 jahren in denen ich ihn hatte. Ersatzteile und reifen sind günstig und gut verfügbar und verbrauch ist ansprechend. hab meinen immer so um 5,8 liter/100 km gefahren.
     
  19. 31. August 2012
    AW: Diesel bis 4.000 € für ca 60TKM Jahreslaufleistung

    ohne nu was gelesen zu haben, aber ich kann dir den astra h mit dem 1.9er diesel empfehlen.
    is zwar n fiat/opel motor aber bombe zum reparieren und die halten echt gut was aus
    kumpel fährt einen gemachten, ohne den motor aufgemacht zu haben mit 19x ps und 609nm
    allerdings mit 3" ab turbo, nächste woche landet noch ein gscheiter llk in der front und dann gehts nomma zum abstimmen.
    lediglich des agr wurde stillgelegt und du musst bei denen drauf achten dass die am besten noch kein partikelfilter haben. eine schwachstelle ist noch das getriebe, das kaputt geht wenn du die kiste nicht trittst. bevor diskussionen aufkommen, ja leute sowas geht auch, kritischer massepunkt is da n bekanntes thema....
    des ding läuft seit 170tkm so aufgemacht ohne probleme, hat nu insgesamt knapp 240tkm drauf und der fährt jährlich zwischen 80-90tkm.
    verbrauch liegt zwischen 5-10l je nach fahrweise....
    also wenn ich ein diesel alltagsauto bräuchte würde ich mir so einen holen und ich komm aus dem vw regal und fahr selbst noch ne aufgemachte vag kiste, würde aber mir nie wieder eine holen....
    zu dem vw motor kann ich nur sagen, schön und gut aber da verstopfen die einspritzdüsen gerne mal und die pumpe düse aggregate verrecken immer wieder, ist vag auch bekannt aber des is die beste einnahmequelle für die
     
  20. 5. September 2012
    AW: Diesel bis 4.000 € für ca 60TKM Jahreslaufleistung

    So, Auto ist gekauft und Thema damit closed

    Ist ein Ford Focus 2 - 2.0 TDCI mit ST Optik - Baujahr 02/2005
    • Mit Teilleder
      • Kurvenlicht
      • Regensensor
      • beheizter Frontscheibe
      • Klimaautomatikk
      • 2 Hand.
      • uvm.
    • 160.000Km Laufleistung

    Habe den Wagen für 3.900EUR erstanden und denke, dass das ein recht guter Deal war :]

    Nochmal vielen Dank an alle die sich Gedanken gemacht haben!

    MfG
     
  21. 5. September 2012
    Zuletzt bearbeitet: 5. September 2012
    AW: Diesel bis 4.000 € für ca 60TKM Jahreslaufleistung

    Viel spaß mit dem neuen Gefährt.
    Hoffe du hast dir den Motor gründlichst angeschaut!
    Frage bei Ford nach, wann die Düsen getauscht wurden, die Ford Diesel sind nicht gerade das was man zuverläsig nennt.

    Wünsche dir viel Glück mit dem Fahrzeug, vielleicht wäre noch eine Garantie von Vorteil.
    Turbolader und Einspritzdüsen sind sein Stammgericht, Kostenpunkt mit Einbau ca 3800EUR.
    Gute Fahrt vor allem beulenfreie

    PS: Achte auch auf Rost in den Radläufen ist eine Krankheit bis 2005 zu mind verstärkt, danach hat Ford nachbessert.
    Achso und die Rostgarantie greift dort von Ford NICHT!
    Deren Anfälligen Motor haste aber drin, hoffen wa das da nichts ist.
     
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