Car Hifi Anschluss Problem =(

Dieses Thema im Forum "Auto & Motorrad" wurde erstellt von MC Downlow, 8. September 2012 .

Schlagworte:
  1. 8. September 2012
    Hi, ich denke mal ich bin hier richtig.

    Zuerst meine Geräte:

    Radio: JVC - KD AVX 1
    Kondensator: Hifonics - XX 2000 D
    Verstärker: Hifonics - Brutus BX 1000 D
    Subwoofer: Hifonics - ZX 1264 (600 Watt)


    So, nun mein Problem:

    Die Anlage steht unter dauerstrom.

    Angeschlossen wie folgt:

    Batterie - Pluskabel an den Kondensator Pluspol / Minus ist ja schon von der Bat. geerdet.

    Vom Kondensator - Pluskabel an den Verstärker Pluspol und Minuskabel an die Karosserie

    Verstärker bekommt Plus und Minus vom Kondensator, gleichzeitig hab ich ein Remotekabel vom Verstärker zum Kondensator gelegt.

    Subwoofer hatte ich erst Pluskabel an Pluspol vom Verstärker und Minus zu Minus (Sub zu Verstärer), und natürlich LautsprecherKabel.
    Jetzt habe ich da der Sub immer leuchtet (gleich mehr dazu) das Pluskabel vom Sub an den Remoteanschluss des Verstärkers.


    Habe auch ein Remotekabel an das Blau-Weißgestreifte Kabel des Radios geklipst (ist laut Anleitung ein Remote bzw. Steuerleitungskabel)
    Wenn dies aber dran ist, habe ich dauernd Strom an der Anlage, also leuchtet alles und Kondensator zeigt auch 12,? Volt an. Wenn ich das Remote Kabel wegmache, ist alles aus. Also zumindest leuchtet nix, geh davon aus, das auch alles aus ist und kein Strom zieht.

    Kann aber ja nicht sein, das ich jedes mal wenn ich aussteige in den Kofferraum muss und das Remotekabel ziehen muss oder?


    2 andere kleiner Probleme die mir aber nicht ganz so wichtig sind:
    Mein Radio hat irgendeine Macke. Ne zeitlang hat die CD da weitergespielt wo auch aufgehört, also zB. bei Lied 3, und 2:23min. und jetzt plötzlich ohne was umgesteckt zu haben fängt das Lied immer von vorne an.

    Das andere: Der Subwoofer sollte eigentlich auch oben auf dem Gehäuse leuchten. LED`s scheinen noch gut zu sein, leuchter aber nix.


    Hoffe ich hab alles einigermaßen gut erklärt, falls fragen offen sind, einfach fragen ;-)


    DANKE!!!!
     
  2. 9. September 2012
    Zuletzt bearbeitet: 9. September 2012
    AW: Car Hifi Anschluss Problem =(

    fuc.k bedankt.

    Hast du auch nur im geringsten nen plan von dem was du da treiben wolltest??
    je öfter ich den text lese um so mehr stellen sich mir die nackenhaare auf.

    remote hat nichts am kondensator zu suchen.
    remote gibt das einschaltsignal für den verstärker, sprich es muss vom radio kommen.
    wenn du da vom kondensator konstant 12v gibst brauchst dich nicht wundern das das teil nicht mehr aus geht.


    du kannst doch nicht das lautsprecherkabel vom sub an remote klatschen.
    du scheinst zwanghaft zu probieren deine karre abzufackeln wa. :lol:

    und der kondensator braucht eine massleitung (-) die zumindest zu karosserie geführt wir

    +sub auf + verstärker -sub auf - verstärker also an die lautsprecherterminals, nicht die stromanschlüsse.

    Hast du wenigstens ne sicherung verbaut??
     
  3. 9. September 2012
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14. April 2017
    AW: Car Hifi Anschluss Problem =(

    Bild

    Hammer hart, wie manche an die Sache dran gehen.

    Auf dem Bild kannste ja erkennen, wie man die Stromversorgung verlegt. Remote (blau-weiß) kommt vom Radio und geht zur Endstufe.
    Ist wie ein Schalter. Kommen 12V an, geht die Endstufe auch an. Sind die 12V weg, weil der Wagen/Radio aus ist, ist auch die Endstufe aus.

    Und zu der Lautsprecher Verkabelung sage ich mal nichts, und wofür gibt es denn eigentlich Handbücher, wenn die eh jeder ignoriert?
     
  4. 9. September 2012
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14. April 2017
    AW: Car Hifi Anschluss Problem =(

    Schlechter Plan, wo ist die masse?
     
  5. 9. September 2012
    AW: Car Hifi Anschluss Problem =(

    Anscheinend hast du mich extrem falsch verstanden oder net richtig gelesen.

    Das remote Kabel geht vom Radio an den Verstärker, wie oben schon geschrieben.
    Wenn remote nix am kondensator zu suchen hat, warum gibts dann dort ein Anschluss dafür? Hab ein zusätzliches remote Kabel vom Verstärker zum kondensator gelegt, da dieser sonst nichts anzeigt.

    Wer hat was gesagt das ich meine Lautsprecher Kabel an den remote anschluss des Verstärkers legte?
    Lautsprecher Kabel sind richtig angeschlossen , keine sorge.
    Oben schrieb ich, das ich das stromkabel Plus vom sub an den remote anschluss des Verstärkers legte. So geht zumindest auch der sub aus, wenn ich die remote Leitung kappe.

    Das der kondensator masse hat, hab ich auch schon geschrieben.

    Sicherung hab ich bei 20-25cm zwischengebaut.

    Wie gesagt sollte alles richtig sein, nur warum bringt mein Radio remote dauerstrom?
     
  6. 9. September 2012
    AW: Car Hifi Anschluss Problem =(

    Minuspol von der Batterie geht auf die Karosserie. Habe den Plan damals gemalt, weil jemand wissen wollte, wie man einen Kondensator anschließt, daher dachte ich, es könnte euch hier als grobes Beispiel nutzen.

    Aber wer seinen Sub an Remote anschließt, muss wohl alles hagenau vorgekaut bekommen....
     
  7. 9. September 2012
    AW: Car Hifi Anschluss Problem =(

     
  8. 9. September 2012
    Zuletzt bearbeitet: 9. September 2012
    AW: Car Hifi Anschluss Problem =(


    ok dann hat der kondi wohl ne ladeelektronik und schaltet auch über remote.

    das der kondensator masse hat hast du nicht geschrieben du meintest deine batterie ist ja eh geerdet( was im auto schlecht geht) von daher drücke dich nächstes mal einfach besser aus.

    hast du kein voltmeter zur hand dann könntest mal messen was da los ist.
    zündungs- und dauerplus richtig geschalten(meintest ja deine einstellungen gehen flöten)
    solltest du alles richtig angeschlossen haben dürfte es ja keine probleme geben.
     
  9. 9. September 2012
    AW: Car Hifi Anschluss Problem =(

    Ich denke mal dass das stromkabel vom sub für die Beleuchtung ist.

    Voltmeter, stromzange, multimeter....leider nichts zur Hand, wollte schon nachmessen. Hab aber eigentlich kein Plan von Elektrik.

    Als ich das Radio einbaute, hat die CD immer beim 1. Lied angefangen, egal wo man vorher war. Darauf hin, hab ich wie in der radiobeschreibung das gelbe mit dem roten und das rote mit dem gelben Kabel verbunden. Verstanden? Ich hoffe es ;-)
    Daraufhin lief die CD da weiter wo auch aufgehört. Jetzt aber fängt immer das Lied von vorne an,nicht die CD.

    Wieviel Volt, ampere oder sonst was müsste auf dem remote Kabel sein wenn aus und an?
     
  10. 9. September 2012
    AW: Car Hifi Anschluss Problem =(

    Wichtig ist, dass du über Remote nur ein Einschaltsignal bekommst wenn du iwas machst, sprich die Zündung oder das Radio an.
    Momentan liegt an deinem Radio kein Zündungsplus an weswegen diese wohl auch dauernd an ist und angeht wenn kein Schlüssel steckt.
    Da liegt iwie einiges im argen bei dir weswegen du einfach mal jemanden nach nem Voltmeter anhauen solltest um sauber durchzumessen wo Dauerplus und wo Zündungsplus anliegt.
     
  11. 9. September 2012
    AW: Car Hifi Anschluss Problem =(

    Hi,

    also mein Radio geht nur an wenn ich den Schlüssel rumdreh, sobald ich ihn wieder abziehe, geht auch das Radio aus. Nur Verstärker und so bleibt an (wegen Remotekabel)

    Hab aber kurz ne andere frage: Mir ist vorhin beim fahren etwas aufs kabel gefallen im kofferraum, jetzt ist das pluskabel das von der batterie kommend, aus dem kondensator "abgesprungen", also aus dem Kabelschuh raus.
    Glaub der Schuh ist zu groß, hab auch nur da nix anderes vorhanden, mit ner normalen Zange zugedrückt und abisoliert.

    Wenn ich das jetzt wieder an en kondensator dran machen will, funkt es. =( ^^ ...

    Beste Lösung??? Einfach das Massekabel von dem Kond. lösen, Plus dranschrauben und wieder mit Masse verbinden?
    Oder Plus von der Batterie abklemmen, wieder mit dem Kond. verbinden und kabel wieder an die batterie anschließen? Wobei das da an der batterie auch funkt.
     
  12. 10. September 2012
    AW: Car Hifi Anschluss Problem =(

    habe mich im vorherigen Post falsch ausgedrückt.
    Es liegt kein Dauerplus an weswegen die Einstellungen verloren gehen.
    Das alles dürfte aber eigentlich nichts mit Remote tun haben.
    Da hast irgendwo den Wurm drin.

    Richtig Minus ab und erst Plus dran.
     
    1 Person gefällt das.
  13. 10. September 2012
    AW: Car Hifi Anschluss Problem =(

    Den Kondensator nicht einfach stumpf an - und + klemmen. Erst die - Leitung anschließen und dann muss der Kondensator mit einem Ladewiderstand geladen werden, das heisst zwischen die + Leitung zum Kondesator und dem + Anschluss von dem Kondensator hängst einfach ne 12 Volt Glühbirne (ja Glühobst ^^) undzwar so lange bis die Lampe erloschen ist, erst DANN kannst die + Leitung direkt an den Kondensator anschließen.

    Das ist übrigens auch der Grund warum es so stark funkt. Wenn du den Kondensator einfach ungeladen an + und - klemmst, wirkt dieser wie ein Kurzschluss.
     
  14. 10. September 2012
    AW: Car Hifi Anschluss Problem =(

    Vertausch, an deinem Radio, mal Zündplus mit Dauerplus.
    Bei meinem Stilo musste ich das auch machen.
    Wobei ich dort gar kein Zündplus hatte, dies musste ich von der Warnblinkanlage abzweigen.
     
  15. 10. September 2012
    AW: Car Hifi Anschluss Problem =(

    Also ich glaube das zundungsplus und dauerplus schon vertauscht sind.

    CAP ist schon geladen...nur als das pluskabel abging stand nur noch 6,? Volt dran, ansonsten 12,? ...
     
  16. 10. September 2012
    AW: Car Hifi Anschluss Problem =(

    Das Teil hat doch ne Ladeelektronik deswegen auch der Remote-Anschluss am Kondensator.
     
  17. 10. September 2012
    AW: Car Hifi Anschluss Problem =(

    Der Remoteanschluss hat nichts damit zu tun, dass er geladen werden muss. Auch bei Kondensatoren mit Ladeelektronik (wenns überhaupt eine ist), wird immer ein Lade-Widerstand mitgeliefert.

    Das erklärt auch warum sein Cap nur noch 6 Volt anzeigte anstatt den "normalen" 12 bzw 14, ... Volt.

    Sobald ein Kondensator entladen ist sollte man nen Lade-Widerstand nutzen wenn man ihn wieder anschließt.
     
  18. 10. September 2012
    AW: Car Hifi Anschluss Problem =(

    Also den ladewiderstand hab ich nicht mehr.

    Hab mir ein 100Ohm Widerstand beim Conrad gekauft, hatte es dann bevor ich den kondensator das erste mal anschloss, mit dem widerstand geladen.
    Laut beschreibung bis 6Volt und dann kann man anschließen, der rest lädt sich ohne widerstand auf.


    Da ich vor Jahren den/das/die CAP einfach ohne entladen abgebaut habe und jetzt nach 4-5 keller-jahren wieder dran gemacht hatte, war er anscheinend immer noch geladen.


    Die 6 Volt zeigt er jetzt nur an, wenn das Pluskabel fehlt...wenn es drann ist, zeigt er 12 an
     
  19. Video Script

    Videos zum Themenbereich

    * gefundene Videos auf YouTube, anhand der Überschrift.