#1 14. September 2012 Zuletzt bearbeitet: 14. September 2012 Hey, in 2 Monaten ist es soweit, dann wollte ich ihn mir holen, mein Budget 9000-1000 max Die Preise sind ja derzeit zeimlich niedrig weil ja schon die neuen Modelle draussen sind. Er sollte PDC haben. Hat jemand von euch tipps, bzw das auto selbst? Krankheiten? Worauf zu achten beim Kauf? Am besten vom Autohaus, die sind aber meist teurer und handeln ist nicht so. Wie sollte ich vorgehen, wo finde ich am besten mein Traum 118D für ein guten Preis Wieviel KM sollte der Wagen Max haben? 100k? + Multi-Zitat Zitieren
#2 14. September 2012 AW: BMW 118D 122 PS DIESEL Ist 122PS nicht der ganz alte erste? Hatten die nicht kurz darauf 143PS? Ich bin den 143PSer gefahren. Leistung ausreichend, Bordcomputer erzählt dir einen vom Pferd, Tacho ging nach Sonnenuhr, Komfort mit Runflatreifen war richtig schlecht, vorne relativ gutes Platzangebot für Poloklasse (Golf is größer im Innenraum), hinten kann leider kein Mensch verbümpftig sitzen und schon garnicht auf längere Zeit, Kofferraum ist maximal Durchschnitt. Alles im allen ein Auto welches ok ist, mein Tip: M paket und ohne Runflat, dann kann man sowas eigentlich kaufen, Serie ohne alles mit Runflat ist der Wagen nicht wirklich langstrecken tauglich. Wenn er dir gefällt warum nicht, aber preislich gibts besseres, verarbeitung hat mich in der Grundausstattung nicht zu gesagt, habe von BMW mehr erwartet, war für meine Begriffe nicht mal E36 Level. Bis auf das GoKart fahrgefühl, der gute Motor und das gut gestufte Getriebe, konnte mich das auto überhaupt nicht überzeugen und schon garnicht in seiner Klasse und noch weniger in seiner Preisklasse. + Multi-Zitat Zitieren
#3 14. September 2012 AW: BMW 118D 122 PS DIESEL Vom Aussehen gibt es durchaus nix besseres in der Preisklasse, Golf sieht nicht so schick aus wie der 1er Opel corsa ganzu zu schweigen audi a3 .. naja geht so + Multi-Zitat Zitieren
#4 14. September 2012 AW: BMW 118D 122 PS DIESEL Aussehen ist immer subjektiv, das als allgemein gültiges Argument anzuführen ist, na ja, um nicht unfreundlich zu werden, wenig intelligent. + Multi-Zitat Zitieren
#5 14. September 2012 AW: BMW 118D 122 PS DIESEL Optik ist wie alle sagen GEschmackssache. Der eine steht auf die Badewannen optik der andere nicht, ganz klar, da will dir keiner reden, aber es gibt noch andere Fahrzeuge, der 1er möchte übrigends Golf/A3/Astra Klasse sein. Ich finde den Astra H vor allem in weiß als OPC Line oder noch besser als OPC sehr hübsch, gibts auch mit kräftigen Dieseln, aber der BMW Diesel (Naja sagen wir der Diesel im BMW ist ja kein BMW Motor) ist ein sehr guter und zuverlässiger und zum ersten mal, hat BMW einen der besten Diesel überhaupt aufn Markt. Also von den 4Zylindern. krankheiten gibts aber einige, dafür kannste aber auch google verwenden, der 143PSer hat wie gesagt nen bärigen Eindruck hinterlassen, er fühlte sich erheblichst schneller an als er war, aber das ist ja egal, man hatte stehts power und nicht das BMW typische Mega Turboloch. + Multi-Zitat Zitieren
#6 15. September 2012 AW: BMW 118D 122 PS DIESEL Wie oft muss man den CA Auftanken? Also nach wieviel KM/H? + Multi-Zitat Zitieren
#7 15. September 2012 AW: BMW 118D 122 PS DIESEL nach wievielen km/h ???? nach wievielen km wohl eher^^ also die sollten wohl sehr sparsam sein, damit sollteste wohl deine 750 km im schnitt machen. + Multi-Zitat Zitieren
#8 15. September 2012 AW: BMW 118D 122 PS DIESEL Lol was neh frage kommt auf deinen Fahrstil an würd ich sagen ?! Ich kann mit meinem 400km schaffen oder 200 kommt drauf an wie du fährst.. Aber bei normaler Fahrweise wohl um die 700-750km + Multi-Zitat Zitieren
#9 15. September 2012 AW: BMW 118D 122 PS DIESEL Sollten bei "normaler" Fahrweise auch bis zu 850 drin sein...aber je nachdem und wie die Andren schon gesagt haben....kommt auf deinen Gasfuß an. + Multi-Zitat Zitieren
#10 16. September 2012 AW: BMW 118D 122 PS DIESEL ich bin den 118d mit 5,8L im Schnitt gefahren davon mehr Stadt, sehr sparsam. Bordcomputer war glaub bei 4,9L im Schnitt. Empfehle dir aber wirklich den 143PS 118d, das ist ein deutlicher Unterschied bei dem Auto, somal er sparsamer ist als der 122PSer. 9,2L hatte ich ihn ca in real Vollgas auf der Bahn. Wie gesagt bordcomputer hat immer so nen Liter weniger angesagt. + Multi-Zitat Zitieren