#1 10. November 2012 Hi. Möchte mir gerne einen Opel Insignia 2,0 cdti ecoflex kaufen und wollte gerne Erfahrungen zu dem Wagen hören. Ist der 160ps motor. + Multi-Zitat Zitieren
#2 11. November 2012 Zuletzt bearbeitet: 11. November 2012 AW: Hat jemand erfahrung mit einem Opel Insignia? Hi Ich will dich nicht entmutigen, aber ein guter Freund hatte den cdti ecoflex und hat nach ~30k km Motorschaden kassiert -> Austauschmotor -> nach 40k km wieder -> weggehauen Weiß leider nicht welche Leistungsstufe (160 oder 195 PS) MfG edit: Dürfte übrigens vor dem Facelift gewesen sein 1 Person gefällt das. + Multi-Zitat Zitieren
#3 11. November 2012 AW: Hat jemand erfahrung mit einem Opel Insignia? Die haben/hatten mal ein Problem mit undichten Einspritzdüsen. Dann fing der an zu bocken wie Sau. Glaube ab dem Facelift (2010) war das nichtmehr. Ausserdem knarzt die Mittelkonsole ab und an mal. Ein Bekannter klagte mal über Probleme mit der Klima und der Motordrehzahl. Jedesmal wenn die Klimaanlage an war, ging die Drehzahl hoch und runter. Ob das jetzt durch die Reihe so ist, weiss ich nicht genau. 1 Person gefällt das. + Multi-Zitat Zitieren
#4 11. November 2012 AW: Hat jemand erfahrung mit einem Opel Insignia? Kenne nur jemanden der sich nen OPC gekauft hat, er kam keine 11km ausm Autohaus bis er das erste mal liegen geblieben ist. Kann passieren, habe aber leider keine richtigen Erfahrungen mit dem Auto, optisch ist er sehr geil, aber er ist auch sehr klein und eng und man braucht riesen Räder das die wirken, also 18" sehen ehr aus wie 16" unter 20" wirkt da irgendwie garnichts und das schlimme ist, der Tourer ist richtig klein vom Kofferraum, kann in etwa mit nem Honda Jazz mithalten (extrem traurig der Kofferraum) und die Limo bietet auch kein wirkliches Platzmonster, erste Probleme tauchen auf, wenn man zum Reifenwechsel fährt und seine 4Reifen mitnehmen möchte. Die meißten Kunden haben es aufgegeben und kommen dann mit ML und Co, da stellenweise nicht 1x Rad in den Kofferraum passt und hinten auf die Rücksitzbank mit zirkeln dann 2 Stück, vorrausgesetzt sind normal sterbliche 172 mit schmaler Bereifung keine Show Felgen. Hoffe du fährst mit dem Auto keine Kurzstrecke, darauf stehen die Opelmotoren garnicht,denn dann geht dir die Motorkontrolllampe öfters aufn Sack. Beim Isi würde ich def. was mit Bums nehmen, er ist in seiner Klasse so ziehmlich das langsamste Auto, das trifft auch den OPC der 325PS OPC kämpft in der 210-250PS Klasse. Zwar klingen 160PS sehr viel für einen laien. Aber in der Realität braucht er 10sek auf 100 und 18sek die 1/4 Meile, jetzt werden einige sagen das ist kein Rennstreckenauto, nein darum geht es mir garnicht. Die 1/4 Meile gibt an wieviel m man in wieviel sekunden zurück legt, das ist wichtiger als 0-100 du kannst 0-100 schneller sein aber auf der 1/4 Meile langsamer, als Beispiel: Ein Honda Civic 1.4 90PS ist auf der 1/4 Meile genau so schnell, sprich wenn du vor ihm rein willst, berkackt das der Isi bis weit hinter die 130Marke bevor du an einem 90PS Civic vorbei kommen kannst. Und er hat Serie mächtige Ballonreifen 215/55/17, die natürlich nicht gängig sind, bestellt werden müssen und extra kosten. Fahre ihn probe, wenn du ein flotter Fahrer bist, ist er nur bedingt zu gebrauchen, er hat zwar 350 Diesel NM aber das ist heutzutage auch keine Sensation, Laufkultur ist nicht ganz zeitgemäß aber gibt schlimmere (2.0TDI VAG), Verbrauch ist durchschnittlich, er ist ebend ein Eisenschwein glaub über 1.6Tonnen, fast 1,7Tonnen, wiegt also so viel wie nen A6/A8. 1 Person gefällt das. + Multi-Zitat Zitieren