#1 21. Februar 2013 Ein Auto muss her wenn ich im Juli in zurück nach Deutschland komme und eine Stelle für mindestens 3 Jahre antrete. Es wird 60 km am Tag zur Arbeit gependelt, das meiste davon Autobahn, es werden also bei angenommenen 250 Tagen 15000 km dienstlich verfahren, zusätzlich nochmal 5000 km privat würde ich schätzen. Ich suche also ein Auto für mindestens 3 Jahre, dass ohne Probleme und möglichst (Gesamt-)kosteneffizient 60000 km zurücklegt. Ob es danach noch Restwert hat, ist erstmal unerheblich. Folgende Ausstattungsmerkmale sind zwingend: - Tempomat - Sitzheizung - ZV mit FB - ElFH - Klima - Diesel oder Gas - 130+ PS - Nicht mehr als 120 tkm gelaufen - Nicht mehr als 6000 Euro Anschaffungskosten - Kein älteres Baujahr als 2008 Was kommt da in Frage: Opel Astra, Hyundai i30, Ford Focus, Toyota Auris, Renault Laguna, Renault Scenic, Fiat Bravo, Pegeot 307........Weitere Vorschläge? Mit welchem habt ihr in dem Fahrleistungsband Erfahrungen in Bezug auf Verschleiss und langfristige Haltbarkeit? Mir geht es vorallem um Zuverlässigkeit und Standfestigkeit, nicht unbedingt um Sportlichkeit oder Repräsentanz des Gefährts... + Multi-Zitat Zitieren
#2 22. Februar 2013 AW: Gebrauchter gesucht - Beratung notwendig 270 views, keine Idee? + Multi-Zitat Zitieren
#3 22. Februar 2013 AW: Gebrauchter gesucht - Beratung notwendig Was erwartest Du? Hast soweit ja schon alles genannt und das Bj. lässt nicht gerade viel Spielraum zu! Und was sprich gegen ein Auto was älter ist, aber weniger gelaufen hat? Nur weil das Auto von min. Bj. 08 ist, heißt es nicht das dort nichts an fällt. Vor allem, wenn die Mühle schon 120.000TKM runter hat. Da wäre mir was von 03/04 mit 70/80 TKM lieber. + Multi-Zitat Zitieren
#4 22. Februar 2013 AW: Gebrauchter gesucht - Beratung notwendig Gerade was das Wort Diesel angeht. Diesel sind immer teuer. Gasfahrzeuge würde ich auch nur bedingt fahren und auch nur bestimmte Modelle, zieht auch nen Kostenrattenschwanz nach sich, aber das weiß man als Gasfahrer. Bei der Anforderung, Baujahr und Ausstattung kann man gleich sagen Game Over viel kommt da nicht mehr. + Multi-Zitat Zitieren
#5 22. Februar 2013 AW: Gebrauchter gesucht - Beratung notwendig habe bisher ca 75000 km mit meinen eigenen Dieseln gefahren. Einen Astra G 1.7 dti bj 2001 und einen Astra H 1.9 cdti bj 2006, beide mit über 110tkm beim kauf, beide ohne defekte jenseits des verschleiss je 35000 tkm bewegt und bin im Schnitt mit unter 6 L Diesel/ 100km ausgekommen. Kann also dem argument, dass Diesel teuer (teurer) sind, nicht unbedingt zustimmen. klar, Diesel sind teurer in der Versicherung und Steuer, und klar, die preislücke, die mal bei mehr als 20 ct/L war, ist so auch nicht mehr da, allerdings bezweifle ich, dass ich einen vergleichbaren benziner auf der Langstrecke ähnlich kostengünstig bewegt bekomme. Zum Gas: Hab mehrere Bekannte mit Erfolgsgeschichten und ner Menge LPG-Erfahrung, die natürlich dann auch noch mal genau hinschauen würden sollte ich tatsächlich Gas kaufen. Hatte auch über was älteres mit mehr Hubraum und LPG nachgedacht, jemand nen tipp? 530i BMW oder Chrysler 300? + Multi-Zitat Zitieren
#6 22. Februar 2013 AW: Gebrauchter gesucht - Beratung notwendig Es geht um den Anschaffungspreis, ein Diesel ist immer deutlich teurer. Ist der Wagen 1000EURteurer als diesel musst du die Rechnung schon mal anders anfangen. Du fährst einen Diesel unter 6L, dann verbraucht der Benziner ca 8L auf 100km Diesel 1,40EUR Benzin 1,60EUR Klar schwankt der Preis heute ist wieder sehr teuer das Benzin (Super kein E10 Gerülle). Preise dehne ich mal sehr weit aus zu gunsten des Diesels. 6x1,40 = 8,40EUR pro 100km 8x1,60 =12,80EUR pro 100km 3Jahre 600km x 8,40 = 5040EUR Diesel 600km x12,80 = 7680EUR Benzin Lohnt also schon sehr ein Diesel zu wählen. Anschaffungskosten mind 1000EUR+ Unterhalt auf 3Jahre (1.9L E4 Partikelf. = 293EUR, Benzin 1.6L 108EUR) 185x3= 555EUR Du hast also im besten Fall ein Ersparniss von 2680-1555 = 1125EUR abzüglich der Versicherung im besten Fall, wenn der Turbo drauf geht zahlste natürlich volle Kanne drauf das ist klar. Abzüglich aller Fixkosten ohne Werkstattaufenthalt sparste an die 800EUR im besten Fall in 3 Jahren, lohnt sich schon, sollte aber kein Vorfall dazwischen kommen. Das redet dir auch keiner aus. Nur die Tatsache das 2008 und deine Anforderung etwas sehr hoch gestellt sind. Daher können wir dir keine Optionen nennen, jede Mittelklasse bekommste im leben nicht für das. Also bekommste nur nen klein wagen oder nen Kompakten und das nur unter gewissen Vorraussetzungen, was dich aber nicht stört. Wertverlust, Haptik, Haltbarkeit, Anfälligkeit, Image usw. Wenn de nen 530i auf Gas bekommst ist das schon as feines, der 300C kostet einiges im Unterhalt. + Multi-Zitat Zitieren
#7 22. Februar 2013 AW: Gebrauchter gesucht - Beratung notwendig mein sandkastenkumpel hat den 300C als 5,7L HEMI mit LPG. Geht gut ab die Lutzi. Ich bin was das Baujahr angeht nicht wirklich festgelegt. Sollte halt nicht älter als 5-6 Jahre sein. Hat den Hintergrund, dass ich im günstigen Kompakt- /Untere Mittelklasse-Feld lieber neuere Wagen mit mehr Kilometer als ältere mit weniger bevorzuge. ich wollte auch nicht zu kategorisch wirken, ich bin offen für alle vorschläge und werde allen infos hier auch nachgehen, um im End eine fundierte Entscheidung ohne Tunnelblick zu treffen. + Multi-Zitat Zitieren
#8 22. Februar 2013 AW: Gebrauchter gesucht - Beratung notwendig Das hat welchen Aspekt? Wenn man das Geld nicht hat muss man sich ebend anpassen. Momentan meine Investitionen Ölwechsel + Verschleißteile. Auto 2001 Mittelklasse oberste Ausstattungsvariante. 4300EUR 77tkm, Nebenkosten bis jetzt in Ölwechsel 140EUR (3 Stück) 30tkm, Bremsenwechsel auf Sportscheiben/Beläge 300EUR, Klimaservice + Kompressor (meine Schuld) 150EUR. Kostenpunkt: 4890EUR Kumpel: Auto 2006 Mittelklasse oberste Ausstattungsvariante. (gleicher Hersteller und Modell) 9990EUR 108tkm, Nebenkosten bis jetzt für 1 Jahr 18tkm. Die genauen Preise kenne ich nicht, stecken aber gut 4800EUR drin. Kostenpunkt: knapp 15 000EUR Er hat die gleiche Ausstattung wie ich. hat ebend nur 10 Scheine mehr gezahlt. Muss jeder für sich selbst entscheiden was er möchte. Ja der 5,7L Hemi geht gut ab, nettes Ding, hatte letztens als Kombi die ganze Zeit ne Welle gemacht. War mit dem OPC Astra vom Kumpel unterwegs, der Hemi blieb gut dran. Is aber ehr nichts für Germany, so einen Zugesel braucht man nicht und Leistungstechnisch steht der Krafstoffverbrauch in keiner Relation, das einzigste was geil ist, ist der Sound aber auch nur mit der passenden Anlage. + Multi-Zitat Zitieren
#9 22. Februar 2013 AW: Gebrauchter gesucht - Beratung notwendig meiner persönlichen erfahrung nach kommt das dicke ende kostenmäßig in meiner anvisierten klasse eher mit alter als mit laufleistung. daher lieber jünger mit mehr als älter mit weniger kilometer. das aber auch nur als "Bauernregel", also kommt dann en detail noch immer drauf an. + Multi-Zitat Zitieren