#1 3. Dezember 2013 hi leute, jetzt in der kalten jahreszeit fällt mir bei meinem audi wieder auf, dass ins besondere vom 1. in den 2. gang, wenn der motor kalt ist, der gang extrem schwer reingeht und meistens mit so nem knacken verbunden ist. wenn er ganz kalt ist, kommt das auch bei allen anderen gängen vor, jedoch nicht so extrem. je wärmer er wird, desto weniger kommt es vor. Ich trete die kupplung immer bis zum anschlag durch und der motor wird auch immer schön warm und kalt gefahren nun ist meine frage, ob das an den synchronringen liegt, oder an der kupplung, bzw. kupplungs zylinder? Daten: 1,9 TDI 5 Gang Handschalter Frontantrieb Baujahr 2001 215.000 km greetz + Multi-Zitat Zitieren
#2 3. Dezember 2013 AW: Audi a4 b6 Kupplung bzw. Getriebe Problem Hoffe du hast im Laufe des Lebens von dem Auto mind 2x das Getriebeöl gewechselt. + Multi-Zitat Zitieren
#3 3. Dezember 2013 AW: Audi a4 b6 Kupplung bzw. Getriebe Problem mein mechaniker sagte mir, dass bei dem kein getriebeöl wechsel mehr vorgesehen ist ?( greetz + Multi-Zitat Zitieren
#4 3. Dezember 2013 AW: Audi a4 b6 Kupplung bzw. Getriebe Problem naja mein Auto hat seinen ersten Getriebeölwechsel auch erst mit 210 tkm bekommen und das is nur ein Polo getriebe + Multi-Zitat Zitieren
#5 3. Dezember 2013 AW: Audi a4 b6 Kupplung bzw. Getriebe Problem und warum hast du es wechseln lassen? einfach zur vorsorge, oder auch probleme beim schalten? hab grad im a4 forum gelesen, dass die meisten nach dem getriebeöl wechsel, eine deutliche verbesserung beim schalten hatten. greetz + Multi-Zitat Zitieren
#6 4. Dezember 2013 AW: Audi a4 b6 Kupplung bzw. Getriebe Problem Ja die Hersteller lawern viel wenn der Tag lang ist. Honda Accord 3.0V6 Automatik. Absolut Wartungsfrei TOP. Wechselt beim dem Scheißhaus nicht nicht alle 60 000 das Öl ist er bespätestens bei 150 000km platt und du hast 4 Scheine an der Backe. Lasst euch keinen scheiß erzählen. Wechsel das Öl und hoffe das es noch nicht zu spät ist und gruß an deinen Mechaniker, vom nähsten Lohn wäre etwas gesunder Menschenverstand empfehlenswert. + Multi-Zitat Zitieren
#7 4. Dezember 2013 AW: Audi a4 b6 Kupplung bzw. Getriebe Problem Also ich hab mein Öl einfach zur Vorsorge gewechselt kostet ned mal nen Fuffi und man ist auf der sicheren Seite: Der Abrieb ist mal weg aus dem Getriebe und auserdem altert jedes Öl vorallem je mehr Additive drin sind desto schlimmer ist das mit dem altern. Ich hatte bei kaltem Getriebe auch immer die ersten 2-3 km auch immer gemerkt dass die Gänge ned richtig flutschen Jetzt hab ich mich zu gutem Öl überreden lassen und man merkt schon einen Unterschied + Multi-Zitat Zitieren
#8 4. Dezember 2013 AW: Audi a4 b6 Kupplung bzw. Getriebe Problem und welches öl sollte ich dann nehmen? das oroginal von vag, das überarbeitete, oder ganz ein anderes? greetz + Multi-Zitat Zitieren
#9 4. Dezember 2013 AW: Audi a4 b6 Kupplung bzw. Getriebe Problem Da scheiden sich die Geister. Jeder wird dir was anderes sagen. Ich fahre seid langem hin und her mit Castrol und Co doch wieder das original Herstelleröl. Bei Honda heißst es MTF mitlerweile 3. 1 Person gefällt das. + Multi-Zitat Zitieren
#10 4. Dezember 2013 AW: Audi a4 b6 Kupplung bzw. Getriebe Problem ich hab von Fuchs ein 75w90 genommen Das ist noch bezahlbar wird von denen für VW Getriebe empfohlen und angeblich solls ja bei verschleiß erscheinungen helfen das halte zwar für quatsch aber bisher tut das öl was es soll 1 Person gefällt das. + Multi-Zitat Zitieren
#11 5. Dezember 2013 AW: Audi a4 b6 Kupplung bzw. Getriebe Problem Jo ist nicht mehr im Wartungsplan vorgesehen. Sollte man dennoch nach 215tkm mal wechseln^^ Würde es einfach mal probieren. Aber wenn nicht alle Gänge schwer reingehen tippe ich mal nicht das es am Öl liegt. Besser wirds wohl werden aber denke eher das das schon Verschleißanzeichen deines Getriebes sind. Kupplung kannst du meines Erachtens nach ausschließen. 1 Person gefällt das. + Multi-Zitat Zitieren