Neues Auto, V6 - V8

Dieses Thema im Forum "Auto & Motorrad" wurde erstellt von Lumberjacknrw, 13. Dezember 2013 .

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  1. 13. Dezember 2013
    Guten Morgen

    Ich werde bald meinen alten Passat verkaufen, deswegen suche ich ein neues Auto.

    Es sollte ein V6 oder V8 sein, ich werde mit ihm jeden Tag zur Arbeit fahren.

    Marke ist erstmal egal, bevorzuge aber BMW, Honda und Mazda.

    Er darf ruhig bis 15 Liter verbrauchen, Tendiere zum Benziner. Mehr als 150000 sollte er nicht runter haben.

    Budget bei 5000 Euro.

    Bin dankbar für jeden Tip.

    :]
     
  2. 13. Dezember 2013
    AW: Neues Auto, V6 - V8

    Bei dem Budget ist ein Mercedes Benz C36/C43, Baureihe W202 drin.
    V8 Sauger, (nur!) Automatik, Ausstattung (Klima, Xenon, Tempomat, ...). Über die Folgekosten solltest Du dir aber im klaren sein, da AMG.

    Ansonsten hast Du bei Honda nicht sehr viel Auswahl. V8 fällt weg und V6 haben nur der Legend, oder NSX.

    Alternativ zum Honda werfe ich mal den KIA Opirus in den Raum. 3.5L V6 und für kleines Geld zu haben. Die Ausstattung ist auch dort sehr gut. Der Wagen hat auch alles was man braucht (und noch viel mehr).
     
  3. 13. Dezember 2013
    AW: Neues Auto, V6 - V8

    Mazda baute V6 Motoren die sich nicht lohnen. 1.9L ist ne ganu so große Gehhilfe wie son 320i.
    Honda hat viele V6 Motoren gebaut und das bauen sie heute noch, aber nur sehr wenige sind davon in DE zu haben.

    Wahlweise:
    Accord V6 Coupe 3.0 V6 200PS nur mit 4Gang Automatik erhältlich. Schönes edles GEfährt mit ordentlich Ausstattung. Für 5000 bekommste locker ein Facelift mit knapp an die 100 000km im Raum 2000/2001.
    Ein großen hacken hat das ganze und das ist die 4Gang Automatik. Für 200PS kein Tier aber stehts drehmoment stark, wichtig hier ist zu 100% das Getriebe checken und in jedemfall egal was der verkäufer sagt sofort ein GEtriebeölwechsel machen.
    Das ist bei diesem Auto umumgänglich und es sollte absolut keine Minute vergoldet werden es hinaus zu schieben. Nicht sagen ach ik fahr mal schnell 800km, sondern sofort nachm kauf Ölwechsel! Achte das es in jedem gang wie butter schaltet, sollte er schon rucken oder gar einen Gang überspringen kannste den Wagen gleich stehen lassen. Sonst absolut zuverlässiges Auto, welches auch mit Rost NICHT plagt. Bose, Tempomat, Leder und Co ist alles Serie beim Face.

    Soweit mit bekannt hat BMW nix im V6 Programm
     
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  4. 13. Dezember 2013
    AW: Neues Auto, V6 - V8

    Warum kein E39 ? Die bekommt man doch auch schon recht günstig und haben einen 6 Zylinder Motor
     
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  5. 13. Dezember 2013
    AW: Neues Auto, V6 - V8

    Hallo

    Leute danke für die Antworten, werde demnächst mal näher drauf eingehen.

    Könnt aber weiter Vorschläge machen =)

    Bewertungen sind raus.
     
  6. 13. Dezember 2013
    AW: Neues Auto, V6 - V8

    Wenn E39, dann erst ab 535i aufwärts, ab da ist V8, alles dadrunter ist Reihen-6er, das wollte der OP ja nicht, entweder V6 oder V8 .
    Ich fürchte allerdings, dass man für 5000,- € wohl keinen gescheiten 535i/540i/M5 bekommt .
    Kannst ja auch mal nach 'nem E46 M3 GTR Ausschau halten
     
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  7. 13. Dezember 2013
    AW: Neues Auto, V6 - V8



    Klaro bekommst da was für 5000€. Hab mich Anfang xds Jahres auch nach dem Modell ungesehen.

    Gerade die größeren Motoren sind billiger als die kleinen.
     
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  8. 14. Dezember 2013
    AW: Neues Auto, V6 - V8

    545i ist ne geile Bude, bzw sie war es mal.
    Der Wagen ist in die Jahre gekommen und einfach am Ende seiner Karriere.
    Selbst als 540i säuft dir die Bude die Haare vom Kopf 15L ist kindergeburtstag.
    Die Dinger rosten und faulen wo das Auge hin reicht, man kann sich drauf verlassen das die Buden für das Geld tot sind, nicht nur totgebumst sondern auch tot geschruppt, das die Querlenker die sowieso einen weg haben sowie die Buchsen alle rundrum im ***** sind. Kauft man einen E39 so lautet das Sprichwort, sollte man sich einen 2. dazu kaufen als Ersatzteilspender sonst macht dich ganz schnell die Kiste kaputt.
    Sonst hat BMW R6 und es wurde V6 gesucht.

    Beim 5er wenn es auch ein R6 tut, sollte es mind ein 528i sein, alles andere steht Leistungstechnisch in keinem Verhältniss zum Verbrauch. Die V8 machen im E39 richtig alarm, aber auch in der Tankanzeige und bei Bedarf steht auch mal ne 3 vorm verbrauch, aber das ist ein 2stelliger Betrag.
    520i kannste vergessen, noch schlimmer als 320i und 525i sind oftmals so tot das vielleicht noch 150PS anliegen

    Sonst gibts noch Audi V6. Dann aber der 2.8i die anderen sind nicht so dolle.
    Gibt echt viel Auswahl der Verbrauch per Angabe sollte aber egal sein. Er nimmt was er nimmt und fertig. Wenn er im Durchschnitt unter 15L kommt ist das ok wenn man viel überland und ruhig fährt, wenn man spaß hat sollten auch 25-35L nicht stören. Wenn das ein Problem ist, ist man bei V6 V8 an der falschen Adresse.
     
  9. 14. Dezember 2013
    AW: Neues Auto, V6 - V8

    Der Spritverbrauch ist für mich erstmal Sekundär,ja ich weiss die Liebe Umwelt aber egal.

    Werde mich mal nach einem E39 umgucken.

    GermanFire kannst du mir ein paar Solide Autos empfehlen ?

    Vielen Dank an alle.
     
  10. 14. Dezember 2013
    AW: Neues Auto, V6 - V8

    Ich denke dem Themenersteller wird es egal sein ob V6 oder R6.

    Lexus IS 300 Baujahr 1998 - 2005: Beispiel

    Alternativ der IS 200, ist ebenfalls Reihe 6, aber nur 155PS.

    Generell kann man bei einem Budget in Höhe von 5.000€ nichts extravagantes im 6- und 8-Zylinder-Bereich zu erwarten.

    Ansonsten würde mir auch nur der die 3er Reihe von BMW mit dem Reihen-6er einfallen. Wenn überhaupt würden mir eher amerikanische Modelle in den Kopf kommen; da gäbe es dann sowohl V6 sowie V8. Aber im Allgemeinen etwas vernünftiges für 5.000€?
     
  11. 14. Dezember 2013
    AW: Neues Auto, V6 - V8

    Den Mercedes kann ich nur empfehlen, den bin ich selber schon gefahren!
    Macht echt Spaß!
     
  12. 14. Dezember 2013
    AW: Neues Auto, V6 - V8

    Mercedes muss leider passen, mag die überhaupt nicht, aber Danke.
     
  13. 15. Dezember 2013
    AW: Neues Auto, V6 - V8

    Es sind nicht nur die Krafstoffkosten, die sind bei einem Auto fast unrelevant. Wichtig ist die Folgekosten und ein V6 V8 hat nunmal eine mächtige Bremse ein hohes Gewicht. Abgesehen von den Steuern meine ich damit Versicherung und Wartung und da setzen sich spätestens die meißten aufn *****.

    Anschaffung ist bei jedem Auto das geringste Problem.
     
  14. 15. Dezember 2013
    AW: Neues Auto, V6 - V8

    ich hätte für glatte 10k EUR nen E39 M5 abzugeben mit einigem schnickschnack wie z.b. Telefon,Lordosenstützen usw...,X-Pipe, Eisenmann S Auspuffanlage, Bilstein Gewindefahrwerk, 19" BBS Felgen evtl wills ja dein Budget erhöhen

    ahja 5L V8 Handgerührt
     
  15. 15. Dezember 2013
    AW: Neues Auto, V6 - V8

    Die Folgekosten sind mir bewusst, da ich aber Einkommen habe, kann ich es schon bewältigen.

    Wieviel hat der den runter ?
     
  16. 15. Dezember 2013
    Zuletzt bearbeitet: 15. Dezember 2013
    AW: Neues Auto, V6 - V8

    Warum keinen Foresster ?
    http://www.netcarshow.com/subaru/2005-forester_sti/

    Zwar Boxxer aber der Hämmert, dagegen klingt jeder V6 wie ne Kloschüssel.
    Understatement Power!
    5thGear - Subaru Impreza WRX STi vs Subaru Forester STi - YouTube
    Subaru forester the best of the best!!! - YouTube

    Arbeitstier und ein TIER welches für dämliche Blicke sorgt.
     
  17. 16. Dezember 2013
    AW: Neues Auto, V6 - V8

    Mmh auch sehr Interessant, danke GermanFire.

    Werde mich mal umschauen.
     
  18. 16. Dezember 2013
    AW: Neues Auto, V6 - V8

    Krasses Auto. Wie er sich einfach durch den Schnee pflügt. Erinnert mich an den Mitsubishi Pajero von nem Kollegen. Das ding geht ähnlich ab.

    Der Fahrer von dem Forester hat sein Gefährt aber auch ziemlich gut unter Kontrolle

    Was kostet der Spaß?
     
  19. 16. Dezember 2013
    Zuletzt bearbeitet: 16. Dezember 2013
    AW: Neues Auto, V6 - V8

    Wie gesagt war nur ein Beispiel. Es gibt viele Fahrzeuge die bei uns sehr unbekannt sind .
    Keiner kennt einen Nissan Sunny mit Allrad und 220PS und das schon in den 90igern ^^.
    Kaum einer kennt einen Legnum bei uns Galant VR4 mit Allrad 2.5L TwinTurbo und 280PS.
    Nissan Stagea ist bei uns auch sehr unbekannt, Allrad Kombi (riesen Apperat), als Sondered. sogar mit Nissan GT-R R34 Motor gemacht

    Wie gesagt der Subi ist sehr sehr selten.
    Man findet ein gutes Exemplar eigentlich nur dort wo sein Gebiet ist, in den Bergen und in der Schweiz.
    Man sollte daran denken das es mehr Fun als Arbeitstier ist , alleine die Bereifung ist ehr sportlich damit man gut ums eck zecken kann.

    Hier bei uns fährt so ein Subi rum. Unscheinlich, boxxer bollern, man nimmt ihn nicht für voll. Letztend dürfte ich zugucken wie ein SQ5 stress gemacht hat. Die Dinger sind nicht langsam, das Ding ist in 5,1sek auf 100.
    Der Subi haut die Launchcontrol rein und zack war er weg ^^, das Gesicht vom Audi hab ich leider nicht gesehen wäre aber sicher Kinoreif.

    Wer erwartet denn bitte 450PS in so einem unbekannten irgendwas ^^ GEIL .

    Wie gesagt ist nur ein Beispiel. Über Sinn Unsinn Wirtschaftlichkeit oder ein Must Have brauchen wir nicht diskutieren. Aber wer in der Forstwirtschaft tätig ist, sicher mal etwas anderes und Geländetauglicher ist er mehr als jeder weichgespülte deutsche möchtegern SUV aller Porsche, Q7, X5 und Co .

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    Sind auch sehr geeignet wenn man etwas mehr Druck möchte
     
  20. 16. Dezember 2013
    Zuletzt bearbeitet: 16. Dezember 2013
    AW: Neues Auto, V6 - V8

    Super Karre, aber möchte doch lieber wieder eine Limo,

    Und mehr als 250 Ps brauche ich auch nicht =)

    Aber vielen Dank, du scheinst ja echt Autobegeistert zu sein.

    Ich passe nochmal meine Wünsche an,eventuell findet ja jemand was passendes für mich =)

    Budegt : 6000 Maximal

    Marke : Egal.

    Nur Limo, Max 150000 runter, sollte noch Tüv haben, kein Unfallwagen.

    Soll für die tägliche Fahrt zu Arbeit sein und auch mal längere Strecken abkönnen.

    Am Liebsten ein V6-V8 mit min 150 PS bis max 250.

    Sprit verbrauch bis 15 Liter, wenn weniger desto besser.
     
  21. 21. Dezember 2013
    AW: Neues Auto, V6 - V8

    Hallo zusammen.

    Nach langem hin und her bin ich zu dem entschluss gekommen mir doch kein neues Auto zu kaufen, ich werde lieber ein wenig Kohle in mein alten Passat reinstecken und ein wenig Rost und Beulen wegmachen lassen.

    Aber vielen Dank für die ganzen Antworten. Hier kann zu.
     
  22. 21. Dezember 2013
    AW: Neues Auto, V6 - V8

    Würde kein Geld in einen Passat reinstecken der rostet.
    Die Dinger findest du an jeder Straßenecke für nen Appel und nen Ei. Würde da nichts investieren was größere Kosten sind.
    3B und 3BG ist garnichts mehr Wert. 3C ist auch für nen schmalen Taler zu haben und den robusten 35i müssen dir Leute noch Geld geben wenn sie den los werden wollen.

    Würde mir das überegen. Muss ja nix neues sein und auch keine 500PS.
    Gibt genug aufn Markt der mehr als überschwemmt ist mit allem was das Herz begehrt.
     
  23. 21. Dezember 2013
    AW: Neues Auto, V6 - V8

    Ach wieso kein Geld mehr reinstecken ?

    Hat nur ein ganz kleinen Rostfleck oberhalb der Windschutzscheibe und halt ne dicke Delle an der rechten Seite, bekomme das aber ganz günstig gemacht.

    Das Auto ist zwar ein wenig Schwach, aber ansonsten Tadelos =).
     
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