#1 9. Februar 2014 Zuletzt bearbeitet: 13. Februar 2014 Moin, bin derzeit auf der Suche nach einem neuen Wagen. Ich stehe ziemlich auf sportliche Züge, wie bei Audi. In dem Preisrahmen hat mich bislang nur der Audi A4 begeistern können. Meine Anforderungen: - mindestens 150 PS - Ab Bj 2007 - Laufleistung: 125.000 max Der Wagen soll mir dazu dienen täglich zu Kunden fahren zu können, also ist ein Diesel vielleicht gar nicht verkehrt. Kleinwagen wie Golf oder Corsa kommen für mich nicht in Frage Vielleicht kennt ihr ja noch einpaar tolle Autos + Multi-Zitat Zitieren
#2 9. Februar 2014 AW: Sportwagen bis 16.000 Euro Vllt ein BMW 335d ? Ab 2007 fangen die Facelift Modelle an. Am besten dann Coupe. + Multi-Zitat Zitieren
#3 9. Februar 2014 Zuletzt bearbeitet: 9. Februar 2014 AW: Sportwagen bis 16.000 Euro Den Coupe find ich schön, der ist nicht so eckig Allerdings fängt er bei ca 25K € an :/ + Multi-Zitat Zitieren
#4 9. Februar 2014 AW: Sportwagen bis 16.000 Euro naja, ich finde die "normalen" 5er auch ziemlich schick muss ja nicht gleich der 535d sein, ein 520d tuts bestimmt auch das als 5-türer, also die Limosine und ich denke, dass das auch ein Auto, was "Kunden tauglich" ist ein 3er wäre da schon zu "protzig" aus der Kategorie gäbe es dann noch den Opel Insignia? falls der sportlich genug aussieht ^^ (bin Opelaner, daher fällt die Wahl da drauf da gibt es schon gute Angebote z.b. bei mobile.de oder Ford Mondeo, VW Passat? + Multi-Zitat Zitieren
#5 9. Februar 2014 AW: Sportwagen bis 16.000 Euro Er sucht einen Sportwagen und ihr bietet im 3er und 5er BMW. Bekommt für das Geld eh nur die E60 Modelle die keine Sau kaufen möchte. Golf und Corsa sind nicht eine Plattform. Was möchtest du denn? Sportwagen aus 2007 sind nicht gerade zwangsläufig 150PS. Wie wäre es mit einem Audi TT? schicker sportlicher Golf, wenig Platz, schlechte Übersicht, teurer Unterhalt aber ein Audi. Peugeot RCZ, Motor vom Mini (BMW) Cooper S typisch anfällig, aber schicker flitzer, kein Platz, aber Sportwagen. Insiginia sieht sportlich aus, ist aber so sportlich wie ne Schnecke auf Energie, klein und Eng ist er auch, gerade als Kombi, ehr Golf/Polo Klasse, dafür hochwertiger Innenraum Könnte dir nen Sportkompakten anbieten. Ford Focus ST Reihen 5er, säuft aber läuft und ein schicker Klang. Mazda 3 MPS, sehr gut gebraucht um 2012 um 30 000km volle Hütte von Bose bis zum Bixenon für um die 15 000€ im Unterhalt nen Schnapper. Seat Leon FR oder Cupra R, junger hüpfer mit pepp und Dampf Die letzten 3 bzw 4 würde ich allen anderen vorziehen wenn ich was sportliches suche. Der A4 ist nicht sportlich, auch nicht besonders schnell. Limo ebend. + Multi-Zitat Zitieren
#6 9. Februar 2014 AW: Sportwagen bis 16.000 Euro Um es kurz zu machen, muss es ein Sportwagen sein? Fahre seit längerem nen A4 Avant 163PS, sieht gut aus und kommt bei Kunden auch an. Sieht nicht nach Proll oder ähnlich aus. Andernfalls die A4 Limusine .. sollte bezahlbar sein, 2.5TDI Diesel Vlt findest in dem Rahmen was gebrauchtes gutes... 2.5 deshalb weil 6-Zyinder, unkaputtbar bei handschalter, multitronic kannse knicken ... Vlt aber auch nen A3 Sportsback? Der ist eher was sportlich, geht auch in richtung 150PS und joar... rest findest selber heraus + Multi-Zitat Zitieren
#7 9. Februar 2014 AW: Sportwagen bis 16.000 Euro 2.5l TDI und unkaputtbar da würde ich mich mal näher informieren was die Leute zu ihren Nockenwellen sagen die wohl häufig verrecken DAnn lieber einen 2.7l TDI wenns was laufruhiges sein soll oder wenn er ziehen soll 3.0l TDI + Multi-Zitat Zitieren
#8 9. Februar 2014 AW: Sportwagen bis 16.000 Euro Um gottes Willen keinen 2.5TDI und keinen 2.7TDI! Beides 2 Motoren die man längere Zeit nicht haben möchte. Die TDI´s im Sixpack Format haben eh ihre Probleme, aber diese beiden Kandidaten mehr als andere. Der 2.7TDI ist übrigends sack lahm, egal ob 180 oder 190PS, da geht überhaupt garnichts, jeder kleine Clio mit 110PS macht dich rund. Ist nur was zum crusen für die Bahn. Der 3L ist da deutlich besser, oder ebend der 2L TDI wenns ein Diesel sein soll, aber die 4Zylinder Diesel bei Vag haben ne Laufkultur wie ne Waschmaschiene von 1980 im Schleudergang. Da laufen die Honda Diesel, die BMW Diesel und die Mazda Diesel um Welten besser. Somal sie deutlich kraftvoller als die VAG´s und trotz mehr Hubraum auch sparsamer sind. VAG und TDI ist nicht so deren Gebiet. Erst die brandaktuellen mit 150 bzw 184PS sind da deutlich besser geworden. + Multi-Zitat Zitieren
#9 9. Februar 2014 AW: Sportwagen bis 16.000 Euro Oder der alte 1.9l TDI (AFN) DAS ist meiner Meinung nach DER Dieselmotor schlechthin wenns um Effizienz geht + Multi-Zitat Zitieren
#10 9. Februar 2014 AW: Sportwagen bis 16.000 Euro Ich persönlich finde ja den Toyota GT86 sehr Sexy, leider fehlen mir da das Geld zu und ich brauche dringend nen Wagen. Bisher kommt für mich nur nen Audi A4 1.8 TFSI Attraction (160 PS) in Frage - kostet rund 15K. thaclone hast absolut recht, 535 muss nicht unbedingt sein der würd viel zu viel fressen bin leider kein Opel Fan ;D GermanFire ich rede ja auch nicht zwangsläufig von 150 ps, sondern die kiste sollte mehr leistung haben als 150 pferde Peugeot RCZ den hat nen Freund von mir, also fällt der weg =D Ford Focus gleicht nem Golf und hat keinen hintern, ich brauch was mit ***** ;P Fraggdieb es muss nicht gleich ein Skyline GT-R sein, A4 ist super hab Samstag einen zur Probe gefahren 160 PS geht schon gut Das ist leider auch das Einzige Auto was mich anspricht, mir fehlen die Alternativen dem A3 fehlt dann wieder der Hintern nohoff Und ich wiederrum hab gehört dass 2,7 TDI irgendwelche Komplexe haben lol Dennoch danke schonmal für die Vorschläge + Multi-Zitat Zitieren
#11 9. Februar 2014 AW: Sportwagen bis 16.000 Euro Den Motor gibt es nicht. Der AFN hat auch reihenweise krumme Ventile ect. Sind aber sonst robuste Treckermotoren, leider sagt unsere Umweltplakette nein danke. Vom TFSI rate ich auch ab, dann lieber 1.8T, aber bitte ohne FSI, also die alten. VAG Regal ist schwierig, ist auch eine Frage wie lange du das fahren möchtest und wieviel Freude du damit haben möchtest. Dann ändere die Wunschliste von Sportwagen in Alltags 0815 Limo. Der A4 sieht als vertreterauto schon ganz brauchbar aus, der 1.8TFSI ist Leistungstechnisch auch völlig ausreichend im Alltag, aber Sportwagenflair? Oder Sportflair? Glaub das vermittelt nur der Schriftzug S Line. 8,5sek ist alles andere als Sportwagenflair. Es wird von 35xi gesprochen und dann haut man nen versandelten 1.8T in den Raum. Audi A4 1.8 TFSI 160 ch - Fiche technique & performances Wie gesagt fürn Altlag ok, aber irgendwie verbinde ich das Wort sport mit etwas anderes. Wenn ich überlege was der Wagen im Stande ist zu leisten sage ich Hut ab. jeder 20 Jahre alte Honda pisst dir aufs Dach und fühlt sich sportlicher an. Selbst der Alltags0815kompakte von meiner Freundin ist sportlicher und zeigt dir jeder Zeit die Rückleuchten und das ohne größere Probleme und das bei einem Verbrauch wo der Audi wieder nach hause fahren kann. Wie gesagt nichts gegen den Audi allgemein. Optisch schon nicht schlecht, aber wieder 0815 allerwelts Gesicht und sportlich ist da ebend auch nur das Carbondekor. Wenn du also eine standart Alltagslimo suchst, empfelge ich dir einen E90 BMW 320d 177PS bzw 184PS. Da haste wenigstens noch Heckantrieb, also ein Hauch sportlichkeit. Das ganze gepart in einem M Paket ist das schon ganz schick. Aber nen A4 1.8TFSI darauf komm ich gerade nicht ganz klar ^^. Ja der Motor gauckelt dir dank Turbo Durchzug vor. Trotzdem würde ich von diesem TFSI die Finger lassen, zu mind wenn du vor hast den Wagen ein paar Jahre zu fahren. Und ich komme zur Hälfte ausm Vag Lager und zur anderen Hälfte aus dem Land der aufgehenden Sonne. Würde dir auch kein Evo oder STI empfehlen, auch wenn diese wenigstens das Wort sportlichkeit extrem verstehen. So sehr das selbst ein RS wie ein stink normaler A wirkt. Aber diese im Unterhalt und in der Haltbarkeit alles andere als optimal sind. Wie du schon richtig erkannt hast, kannste den 2.5TDI und den 2.7TDI getrost vergessen. Kein Sportwagen und keine bodenlose Rakete (für den 1.8TFSI reicht es, ist aber auch keine große Kunst), der aktuelle Honda Accord, wird zu ramschpreisen verdonnert! Als 2.4 Exe (volle Hütte) oder als Type S (S Line), zu ramschpreisen, da der neue Accord so wie es scheint nicht mehr nach Europa kommt und der neue Civic den Accord ersetzen soll. Vielleicht eine Option, aber ehr ein vertreter Fahrzeug, wo der ein oder andere auch mal schaut, denn es ist kein standart Audi wie er an jeder Straßenecke zu sehen ist. Musst du dir mal live anschauen. Ab 2008 wurde er gebaut. Sein Werkscode ist: Accord CU2. Auf Bildern wirkt er immer etwas anders, fahre mal in so ein Autohaus und schaue ihn dir live an . Kein Rennwagen und er fühlt sich auch nicht so an wie der TFSI, da er nicht über einen Turbo verfügt, aber im Falle eines Falles kommt ein A4 1.8TFSI nicht vorbei. Is nur nen Vorschlag. + Multi-Zitat Zitieren
#12 10. Februar 2014 AW: Sportwagen bis 16.000 Euro Das sind doch alles keine Sportwagen bisher A4? Schau dir den Mazda 6 MPS an oder wenn du wirklich was suchst was aussieht wie nen sportwagen Hyundai Genesis Coupe 3.8 V6 Automatik als Sportwagen/Coupé in Eutin + Multi-Zitat Zitieren
#13 10. Februar 2014 AW: Sportwagen bis 16.000 Euro ja hab den gestern Abend noch in einer Werbung gesehen, hab direkt mal nachgeschaut. Sieht ganz nett aus und hat sicher Ordentlich leistung. Vielleicht habe ich etwas übertrieben mit dem Wort "Sportwagen". Bisher hab ich ca. so einen im Blickfeld: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8d/Audi_A4_B8_front_20080414.jpg + Multi-Zitat Zitieren
#14 10. Februar 2014 AW: Sportwagen bis 16.000 Euro Da ist garnichts sport. Das ist ne 0815 allerwelts Limosine nicht mehr und nicht weniger. Biste einer von 100 000. Der Genesis ist geil. 370Z wäre vielleicht auch was. Limo die nicht an jeder Straßenecke stecht: Mazda 6 MPS,Xenon,Leder,Sitzheizung,BOSE,TOP als Limousine in Donzdorf Nur als Beispiel. Selbst der 3er Mazda meiner Frau (Sportsline) ist sportlicher als der A4. Von der Leistung und vom Verbrauch sowie Unterhalt erst garnicht zu sprechen. Sagt dir der BMW nicht zu? Wenn du dich eh auf den Audi eingeschossen hast, nenne doch den Titel. Allerwelts Auto gesucht 160PS, Motorschaden bei 80 000km nehme ich gerne in Kauf. + Multi-Zitat Zitieren
#15 11. Februar 2014 AW: Sportwagen bis 16.000 Euro Was mir gestern noch auf den Strasse aufgefallen ist. Wie siehts mit einem Passat CC aus? Sieht schön sportlich aus, Automatikk, schöne Innenausstattung, habe jetzt bei Diesel geschaut. Der Passat CC sieht auch nach einem "Business" Auto meiner Meinung nach aus. Volkswagen Passat CC 2.0Blue TDI DSG Panoramadach PDC vo+hi als Sportwagen/Coupé in Chemnitz + Multi-Zitat Zitieren
#16 11. Februar 2014 AW: Sportwagen bis 16.000 Euro Der CC schaut sehr sportlich und elegant aus. Ist aber in seiner Klasse das kleinste Fahrzeug. Man muss nicht sonderlich groß sein, knapp 1,80 reichen aus, das hinten keiner mehr wirklich sitzen kann. Preise die für das Fahrzeug aufgerufen werden ist auch nicht ohne. Er sieht zwar gut aus, aber hey wir reden hier von einem VW. Über 16 000€ bei 144 000km und dann noch den kleinen Diesel, finde ich schon eine harte Hausnummer. Mit besonderer Vorsicht zu genießen bei diesem CC. DSG Getriebe Einspritzdüsen Krafstoffpumpe Bei der Laufleistung sollte man mit allen 3 Sachen rechnen, hinzu könnte bald der Turbo anstehen. in 3 Jahren gute 140 000km klingt nach vertreter Auto. Autobahn rauf, ab zum Termin, ohh muss pinkeln, Motor aus. usw. Motor ist aber durchzugsstark und ausreichend, knapp 210kmh sind damit auch machbar und eine schöne Ausstattung hat er auch. Man sollte sich aber mal den Versicherungsbeitrag ansehen + Multi-Zitat Zitieren
#17 13. Februar 2014 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. April 2017 AW: Sportwagen bis 16.000 Euro tada der isses geworden {img-src: //abload.de/img/_dsc8333-edit8au55.jpg} + Multi-Zitat Zitieren
#18 13. Februar 2014 AW: Sportwagen bis 16.000 Euro Sehr nice ... Sehr nice ! Ich habe trotzdem mal eine Frage an die Nörgler hier unter uns: Und auch GermanFire ... Was genau gibt es in euren Augen für Probleme mit dem 2,5TDI ? Ich selber fahre einen gebrauchten seit 2 Jahren ... Baujahr ist 2005, gelaufen mittlerweile mehr wie 240.000km. 163PS, vernümpftige Beschleunigung, max Tempo bei 230km/h .... Nockenwelle immernoch Original. Getauscht wurden bislang nur die üblichen Verschleißteile ala Kupplung und Co. Aber dein "wohl" im Satz scheint alles zu klären. Du teilst nur eine Meinung die du wohl iwo mal gelesen hast. Ich hab ehrlich gesagt nur gutes bislang gelesen über V6 + 2,5TDI ... Bekanner KFZ-Mechatroniker hatte letztens nen A4 2,5TDI mit mehr als 350k auf der Uhr ... Den einzigen knackser, der das Auto für mich hat ... Alter ist Steuer + Versicherung teuer ... Aber immerhin grüne Plakete ;-) + Multi-Zitat Zitieren
#19 13. Februar 2014 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. April 2017 AW: Sportwagen bis 16.000 Euro Preis? Motor? Ausstattung? + Multi-Zitat Zitieren
#20 14. Februar 2014 AW: Sportwagen bis 16.000 Euro Glückwunsch zum neuen A4! Sieht aus wie ein richtiger Sportwagen. Fraggdieb. Belese dich mal ein bisschen zum Thema 2.5TDI. Da wird dir kaum einer gutes berichten, die Motoren haben mehrere Krankheiten, da rede ich noch nicht mal über das Öl welches er aus jedem Loch raus drückt. Der 2.5TDI ist weder durchzugsstark noch sparsam. Er ist eine V6 Saufkuh mit einer Leistungsentfaltung wie ein 1.9TDI mit 130PS. 230kmh stehen vielleicht auf dem Mondtacho im freien Fall, aber in der Realität kann man froh sein wenns echte 210-215kmh werden was auch ausreicht, aber 230 klingt immer so schnell. Es sind einfach unnötige Kosten. Gut dein Kumpel 350 000 auf der Uhr und eventuell den ersten Motor. Kenne auch einen Honda Accord mit 1mio km! aufn Tacho. (Benziner). Ausnahmen bestätigen die Regel und Regulär ist vom 2.5TDI dringendst ab zu raten. Zitat: Naja.Hab 4 Jahre in ner VW/Audi Werkstatt gearbeitet und (will jetz niemanden zu nahe treten aber) würd mir niemals nen 2.5TDI von Audi/VW kaufen. Genau deine Frage mit den Schlepphebeln ist der Grund.Wir hatte in der Woche mind. 2 Motorschäden (genauer: Zylinderkopfschäden) wegen diesem Problem.Alle diese Motoren hatten ca. 100000km.Fast schon eine Regelmäßígkeit. V 6 - 2.5 TDI - Schäden Haltbarkeit : Audi Motoren PS: Ich habe auch ein paar Tage für VW/Audi gearbeitet, daher sage ich nicht ohne Grund, 2.5TDI und 2.7TDI finger weg . Wie gesagt ich möchte dich und dein Auto nicht angreifen oder beleidigen, aber ich würde mir diesen Motor nicht rein hängen und jeder Mechaniker der klar bei Verstand ist und mit diesen Autos zu tun hat, wird mir sicher recht geben. Wir hatten im Freundeskreis auch 3 Stück. 2 hatten Motorschaden der andere bekam das schlepphebelsyndrom. Alle 3 Motoren waren von der Leistungsentfaltung gleich. Für V6 und Hubraum, geht da leider wenig vorwärts, 9,3sek auf 100 ist keine Spitzenzeit für 310NM ab 1400u/min und das als Schaltwagen (kein Tachomärchen). Alle liefen knapp über 210, andere Tests bewiesen es auch, Tacho war stellenweise knapp vor 240 im freien fall, dann waren das echte 217, aber ebend nicht aus eigener Kraft. Kumpels mit einem Bora oder Golf 4 130PS TDI konnte keiner der Jungs davon ziehen, die V6 mussten aufpassen nicht von den 4Zylindern gecascht zu werden. Des weiteren waren die V6 Motoren richtige Saufkühe, nahm locker mal 1,5L mehr als der Rest der Bande Audi A4 2.5 Tdi 163 ch - Fiche technique & performances Wie gesagt, ich kann über den Motor nichts gutes berichten. So wie die 1.9TDI´s laufen diese nicht und deren Zeit ist leider auch abgelaufen. + Multi-Zitat Zitieren
#21 14. Februar 2014 AW: Sportwagen bis 16.000 Euro Meine Mutter fährt seit nunmehr 10 Jahren einen 2.5 V6 TDI Hat jetzt rund 160k runter und der Motor selber hat noch keine Probleme gemacht. Einzig der Kühlwasser (oder der für den Scheibenwischwasser? Habs vergessen :/) Behälter hatte mal einen Riss, musste gewechselt werden und der Motor für die Scheibenwicher selber hat einmal den Geist aufgegeben. Ansonsten keine großen nennenswerte Probleme mit dem Auto! Und der soll nicht sparsam sein? Knapp <5 Litern vollbepackt (errechnet (!!!), auf englischen Autobahnen ) finde ich für die Größe (motor+auto selber) schon eine Hausnummer. Letztens auf der Strecke Aachen-Köln stand auch 4,8 am Ende aufm Tacho, ohne lahm zu fahren (Hinfahrt warens über 5, da stand die Nadel mal ne Zeit lang auf >180 - so eine freie Bahn hatte ich bisher selten, musste mal ausgenutzt werden ) Was verstehst du denn unter sparsam? + Multi-Zitat Zitieren
#22 14. Februar 2014 AW: Sportwagen bis 16.000 Euro mele. Der Wagen zieht im Schnitt 8L bzw marginal drunter. Damit meine ich nicht 80 Tempomat und das Auto tragen, sondern fahren. Sportlich sind es schnell mal 10L aufwärts. 4,8L auf der Bahn bei? 120? Über 180 und 5L? Sorry Mele ich kenne die Kisten gut, entweder ist euer Bordcomputer und euer Tacho nach Sonnenuhr eingestellt, oder der V6 läuft nur auf 3Zylinder. Moderne 4Zylinder die Verbräuche unter 4 Liter erreichen können, ziehen bei sportlicher Fahrweise inkl. 180+ über 6L durch. Die zecken einen 2.5TDI in jeder Lebenslage ab, Kosten, Leistung, Tankfüllung, Performence. Kann ja gut sein, das der Audi das sagt, kann auch gut sein, das der Tacho gut vor läuft und dann den Wert nochmals verschönt. Übersicht: Audi - A4 - Spritmonitor.de Wenn euer V6 noch läuft ist das doch super. Soll es alles geben. Bei einer LAufleistung von weniger als 16000km im Jahr ist so ein teurer Diesel aber ehr fragwürdig. Viele bekommen es auch einfach nich mit wenn etwas kaputt ist. In fast jeden A4 oder Passat wo ich bei freunden einsteige, merke ich das alle Querlenker im ***** sind und zwar extrem. Die merken nix. Grund: Sie kennen es nicht anders, fahren jeden Tag mit dem Auto und wissen es nicht besser. Bei 2 Fahrzeugen ist es jetzt aus Mangel um Verständniss dazu gekommen das 1 Auto Totalschaden ist. (Kugelkopf weggerissen und ne Abfahrt gemacht). Beim anderen Kugelkof gerissen, 19" Felge im Eimer, Achsteile, Koti usw. Leuten fällt nicht mal auf das Kipphebel beim Diesle brechen, manche wie in dem Thread hatten 12 gebrochene Kipphebel, aber nichts bemerkt. Nur weil etwas für einen selbst nicht sichtbar ist, muss nicht alles in Ordnung sein. Wünsche jedem nur das Beste. Autos haben nunmal Krankheiten, davor ist keine Firma sicher. Frage nur: Wann kommen sie und wann erkennt man sie. Beispiel: Meine Vorderachse total ausgeschlagen, alle Kugelköpfe im Eimer, Querlenker oben unten. Auf Nachdruck bei 2 Hondahändlern. Fahrzeug 1A keine Probleme. Tüv ohne Mängel bestanden Dekracheck alles super 1a Dabei war ein scheiß 1a, mir wäre der Querlenker demnähst rausgerissen, die Pfanne hatte abartig spiel. + Multi-Zitat Zitieren
#23 14. Februar 2014 AW: Sportwagen bis 16.000 Euro Bei den <5 Litern habe ich doch dazu geschrieben: englische Autobahn Wenns läuft, heißt das mit Tempomat 115 über die Bahn (sind rund 70 Meilen und da will man keine Strafzettel kriegen...) Und zum Zweiten habe ich nicht gesagt, dass es genau 5 waren ("über") und ich habe nicht geschrieben, dass ich nur mit >180 gefahren bin, lass es mal knapp 10km freie Bahn gewesen sein, wenn es hochkam. Auch waren diese beiden Werte nach Boardcomputer, der erste aber errechnet! ( und da hat der Tank für >1200 km Autobahn gereicht) Dass man so einen "alten" V6 in einer Limousine nicht mit einem moderneren 4-Zylinder in einem Kompaktwagen vergleichen kann, ist doch auch klar. Über reine Vollgas-Werte kann ich nichts sagen, dafür haben wir hier in der Gegend zu wenig freie lange Bahnen. Unbegrenzte 10-15km sind hier schon Luxus (Oder ich fahre die falschen Strecken) + Multi-Zitat Zitieren
#24 14. Februar 2014 AW: Sportwagen bis 16.000 Euro Wie gesagt die Geschwindigkeitsangaben sind beim Diesel immer für die Tüte. Für einen ist öfters mal 180+ : 10km maximal. Für den anderen 150 Tempomat, bei Bedarf öfters mal 220+. Für einen ist über 5L 5,1L für den anderen 5,9L für den anderen 6L. Der eine sagt knapp 6L, der eine denkt 6,0L, der andere denkt knapp unter 6L, dabei sind 6,9L gemeint Es müssten beide Fahrzeuge exakt die gleiche Strecke fahren, damit man das vergleichen kann. Wie gesagt die Verbräuche die du genannt hast (da haben wir uns falsch verstanden), schaffen kaum bis gerade so bis garnicht, modernste 4Zylinder Diesel. Das der 2.5V6 nicht gerade sparsam ist, ist bekannt, auf den Link ist es wie im Test im Schnitt um oder knapp unter 8L. Sportlich 10L. Jeder definiert das anders. Wir z.b. haben fast nur freie Strecken, da bekommt man schon Anfälle wenn mal 10km 120 sind. + Multi-Zitat Zitieren
#25 14. Februar 2014 AW: Sportwagen bis 16.000 Euro Also ein bis ans letzte Ende optimierter 1.9 TDI braucht bei Tempo 120 ohne Tempomat sondern mit Fußgas (weil sparsamer) 4,4 l auf 100 km und das auf relativ ebener Strecke und da liegen wir bei einem rechnerischem Wirkungsgrad ohne das Wetter/Wind einzubeziehen von über 40 % So einen Wirkungsgrad hat ein V6 nunmal nicht da einfach die Reibungsverluste schon zu hoch sind. + Multi-Zitat Zitieren