Formel 1 Saison 2010

sge4ever · 15. Januar 2010

AW: Formel 1 Saison 2010

gut gemacht hast bw

hoffe sehr dass Vettel dieses Jahr den Weltmeistertitel holt, der ist mir wesentlich sympatischer
als Schummel-Schumi

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bobbele · 17. Januar 2010

AW: Formel 1 Saison 2010

Für mich persönlich ist der größte Albtraum wahr geworden. Kimi ist, zumindest in 2010, weg.
Mein Idol Schumi fährt zwar wieder ... aber das bei der meistgehassten Automarke dieses Planeten.
Mal schauen, wie meine Stimmungslage am ersten GP-Wochenende ist.

Habe auf jeden Fall schonmal Karten für Hockenheim besorgt.

Alex1415 · 17. Januar 2010

AW: Formel 1 Saison 2010

Mal ne Frage : Wo finde ich Karten fürn Hockenheim im I-net, will auch hin nur finde ich keine im I-net?!

mfg alex

netranger · 19. Januar 2010

AW: Formel 1 Saison 2010

Pedro de la Rosa zweiter Sauber-Fahrer

(Motorsport-Total.com/SID) - Der spanische Routinier Pedro de la Rosa wird in der Saison 2010 zweiter Pilot des Sauber-Teams in der Formel 1. Der 38-Jährige verfügt über die Erfahrung von 71 Grand-Prix-Starts und stand sieben Jahre lang als Test- und Ersatzpilot in Diensten von McLaren. Bereits im Dezember hatte das Schweizer Team die Verpflichtung des Japaners Kamui Kobayashi (23) bekannt gegeben.

"Pedro hat über viele Jahre in einem Spitzenteam auf höchstem technischen Niveau gearbeitet", sagt Teamchef Peter Sauber. "Von dieser Erfahrung können wir als Team profitieren, und das gilt auch für den jungen Kamui. Die Kombination aus einem Routinier und einem Nachwuchsmann hat sich schon mehrfach als sehr fruchtbar erwiesen." ..

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Pedro de la Rosa zweiter Sauber-Fahrer - Formel 1 bei Motorsport-Total.com

Das wars Nick !!

Ansen · 20. Januar 2010

AW: Formel 1 Saison 2010

mal sehen was der schumi so reißen kann
freu mich auf jedenfall riesig

finde nur das man nicht mehr nachtanken darf, so gibts garkeine taktiken mehr...
und es wird alles langsamer odeR?

enteka · 25. Januar 2010

AW: Formel 1 Saison 2010

Ecclestone verrät die zwei Wackelkandidaten: USF1 & Campos mit Problemen
Campos und USF1 haben laut Bernie Ecclestone einige Probleme. Sorgen macht sich der F1-Zampano deswegen aber nicht.

Bernie Ecclestone äußerte erst kürzlich den Verdacht, dass zwei Teams vermutlich nicht beim Saisonauftakt in Bahrain dabei sein werden. Jetzt verriet er die Namen: USF1 und Campos. Campos und das US-Team haben Probleme, aber ich hoffe, dass alles gut geht", verriet der F1-Zampano gegenüber den Salzburger Nachrichten.

Auch wenn es Campos und USF1 nicht schaffen sollten, ist Ecclestone nicht besorgt. Für den 79-Jährigen ist es wichtig, dass zumindest zehn starke Teams am Start sind. "Die Formel 1 ist viel stärker als in den vergangenen Jahren. Es ist schade, dass wir einige Hersteller verloren haben, aber um ehrlich zu sein: Wir wussten, dass ihre Zeit in der Formel 1 limitiert war", erklärte Ecclestone.

Timo Glock, der 2010 für Neueinsteiger Virgin fährt, glaubt, dass die Gerüchte um Probleme bei den neuen Teams bald verstummen werden. "Ich mache mir keine Sorgen. Wir sind im Zeitplan und haben unser Budget", sagte der Deutsche auto motor und sport. "Es gibt viele Gerüchte, weil sich derzeit sehr viel in der Formel 1 ändert. Ich denke aber, dass sich das bald ändern wird."

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Quelle

DarkTerror · 25. Januar 2010

AW: Formel 1 Saison 2010

hier der neue silberpfeil

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quelle bild.de

sieht gut aus find ich

ist zwar noch das alte auto aber neue lakierung

mfg

KingJame$ · 25. Januar 2010

AW: Formel 1 Saison 2010

sehr gute arbeit, ich freue mich schon besonders auf die saison auf die viele veränderungen und vor allem auf MS

kurdenstyler77 · 25. Januar 2010

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das das MS bei mercedes fährt freut mcih am meisten.
ich hoffe mal das merceds mal wieder den teamtitel holt.

gal · 25. Januar 2010

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der neue silberpfeil sieht richtig richtig geil aus. mal was ganz anderes wie in den letzten jahren. und die beiden deutschen daneben machen auch schon richtig lust auf die neue saison

Yauwght · 25. Januar 2010

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Für mich wird die Formel 1 jedes Jahr langweiliger... es gibt einfach viel zu viele Regeln und man versucht alles "sicherer" zu machen und das macht das ganze recht öde.

Ich werds aber bestimmt wieder gucken xD

enteka · 25. Januar 2010

AW: Formel 1 Saison 2010

Das Design vom neuen Mercedes ist definitiv sehr schön! Das Türkis passt super zum Silber!
Schade, dass sie nicht schon das neue Auto gezeigt haben, aber die neuen Autos werden wir dann nächste Woche kennenlernen.

kurdenstyler77 · 25. Januar 2010

AW: Formel 1 Saison 2010

jaa ich freu mich schon richtig drauf, will endlich wissen wie das neue auto aussieht

Only · 25. Januar 2010

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muss voll&ganz zustimmen..die lackierung vom mercedes gp sieht richtig nice aus..nur finde ich, dass er noch einwenig nackt wirkt

wobei es sein kann, dass man nur bisher petronas mit präsentieren wollte, und dann wenn das neue auto kommt, alles sieht
oder aber, es wird wie bei brawn gp, dass es kaum sponsoren gibt..was auch irgendwie nicht schlecht wäre

gal · 28. Januar 2010

AW: Formel 1 Saison 2010

ferarri hat nun auch nachgezogen:

Debüt mit Pannen: Ferrari will mit F10 zum Titel

Ferrari ist das Debüt seines neuen Formel-1-Rennwagens missraten. Zwar enthüllte die Scuderia als erstes Team ihr Auto, doch Eis auf der Hausstrecke in Fiorano verhinderte die geplante Probefahrt des F10.

Zudem schauten die Tifosi bei der Saisoneröffnung des Rennstalls in die Röhre, weil die versprochene Live-Übertragung im Internet an technischen Mängeln scheiterte. Sie verpassten eine Zeremonie der großen Emotionen. "Das ist ein ganz besonderes Gefühl für mich. Wir wollen die Ferrari-Fans in aller Welt stolz machen und mit diesem Auto den Titel holen", sagte Neuzugang Fernando Alonso bei der Präsentation im Team-Hauptquartier Maranello.

Dieses Jahr soll besser werden

Der Spanier und sein Teamkollege Felipe Massa sollen Ferrari zurück an die Spitze führen und dem abtrünnigen Rekord-Weltmeister Michael Schumacher davonfahren. "Diese WM ist sehr wichtig für uns", sagte Teamchef Stefano Domenicali. Im Vorjahr legte Ferrari einen Fehlstart mit drei Nullnummern hin und war auch danach nur selten konkurrenzfähig.

Nur dem inzwischen abgeschobenen Finnen Kimi Räikkönen gelang in Belgien ein Grand-Prix-Sieg. "Es ist wichtig, dass wir unsere Glaubwürdigkeit wiederherstellen", forderte Ferrari- Präsident Luca di Montezemolo in seiner Eröffnungsrede mit Blick auf den am 14. März in Bahrain beginnenden Titelkampf.

Alonso soll es richten

Die Ehre der ersten Dienstfahrt im neuen Auto bleibt zwar dem intern sehr beliebten Brasilianer Massa vorbehalten, entweder noch am Freitag im bitterkalten Fiorano oder spätestens am Montag bei den Testfahrten in Valencia. Als Zugpferd setzt die Scuderia aber künftig wohl eher auf den zweimaligen Weltmeister Alonso. "Er ist schon unter den großen Champions der Formel 1. Es ist der richtige Moment für ihn und für uns", meinte Domenicali. Der von Renault gekommene Spanier versprach: "Wir sind bereit für diese Herausforderung."
Weiterführende Links:

Für den in der Vorsaison schwer verunglückten Massa hingegen markierte der Showtermin einen weiteren Schritt zurück in den Formel-1-Alltag. "Ich bin einfach glücklich, hier zu sein", bekannte der 28-Jährige. Nach seinem Horror-Crash in Ungarn im Juli 2009 hatte er die zweite Saisonhälfte verpasst und muss nun wohl erst einmal die letzten Zweifel an seinem Leistungsvermögen ausräumen. "Felipe ist nach seinem Unfall stärker als davor. Wir glauben an ihn", betonte di Montezemolo.

Duell mit Schumi

Alonso darf seine Premiere im neuen Dienstwagen wohl erst am kommenden Dienstag in Valencia geben. Dort steigt dann auch das erste Duell mit dem verlorenen Sohn Schumacher, der nach 14 Jahren das Team verlassen hat und sein Renn-Comeback bei Mercedes gibt. Der 41-Jährige hatte mit Ferrari fünfmal den Titel geholt und dem Rennstall zuletzt als Berater gedient. Mercedes hatte seine Neuzugänge Schumacher und Nico Rosberg schon am Montag in Stuttgart präsentiert. Der neue Silberpfeil debütiert aber erst in Valencia.

Zuvor stellt am Freitag McLaren seinen neuen MP4-25 im britischen Newbury vor, mit dem Lewis Hamilton und Titelverteidiger Jenson Button um die WM fahren wollen. BMW-Nachfolger Sauber und Renault enthüllen ihre Boliden am Sonntag in Valencia. Toro Rosso folgt dort einen Tag später. Dagegen muss Vize-Champion Sebastian Vettel noch eine Woche länger warten, ehe sein neuer Red Bull erstmals aus der Garage rollt.

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Quelle: sportal.de

hier noch paar bilder:

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Only · 28. Januar 2010

AW: Formel 1 Saison 2010

schlecht aussehen tut er nicht

das santander-logo passt gut zur farbkombination mMn

und man sieht, ferrari wird wieder mehr weiß

mal sehen, wenn dann, wenn die gerüchte stimmen, marlboro als hauptsponor bald von santander abgelöst wird, wie der wagen dann aussehen wird^^

CC 2 · 29. Januar 2010

AW: Formel 1 Saison 2010

Hey,

erstmal großes Lob an enteka, super gemacht wieder den Thread!

Die Videos sind auch richtig gut, da kriegt man echt wieder richtig Lust auf Rennen.

Die neue Saison verspricht ja in der Tat sehr spannend zu werden. Schumacher wieder dabei, Alonso endlich bei Ferrari, Mercedes und McLaren getrennt, einige neue Teams und und und...

Was ich schlecht finde, sind die Regeländerungen; grade die Boxenstopps haben früher doch auch noch mal ordentlich Spannung und Taktik reingebracht, grade als man da noch ganz frei war, sowohl von den Reifen, als auch vom Sprit her. Genauso gefällt mir die neue Punkteregelung nicht (wenn sie denn so kommt). Da wird etwas der Zug nach vorne rausgenommen, da man so selbst für mittelmäßige Plätze noch Punkte kriegt... Aber mal schauen, vielleicht ist es doch ok; nur fänd ich's halt auch schade, wenn es nicht mehr die 10 für den Sieg gibt...
Außerdem immer noch eingefrorene Motoren, auch so eine Sache, die mich schon immer stört. Klar spart man dadurch Kosten, aber das ist nunmal ein sehr wichtiger Faktor beim Auto(rennen)fahren, und man will ja eigentlich immer bessere/schnellere Autos sehen. Genausogut könnte man die Karosserie einfrieren...

Achja, was ich noch schade finde, ist, dass die F1 einige Hersteller verloren hat, die auch eigene Motoren hatten. Fahren ja alle mit Mercedes, Ferrari oder Renault-Aggregaten oder hab ich jemanden vergessen? (plus jetzt wieder Cosworth)...

Ansonsten freu ich mich aber schon sehr auf die neue Saison. Vier Top-Teams mit größtenteils Top-Fahrern. Dazu viele neue "Garagen"-Teams, wenn ich's mal so nennen darf^^ Klar, sind da auch Millionen drin, aber zumindest erinnern die mich wieder mehr an alte Teams, wie Williams, Benetton, grade auch Lotus früher, etc... mal schauen, wie sich das entwickelt; durch mögliche Kostenlimits könnten die in paar Jahren ja durchaus reelle Sieg- und WM-Chancen haben...

Was die Fahrer angeht, glaube ich, dass Ferrari die beste Wahl getroffen hat. Alonso ist für mich die absolute Nummer 1 im Fahrerlager, was das Können angeht. Muss natürlich auch das Material stimmen, aber ich denke, Ferrari wird gut aufgestellt sein. Massa finde ich auch sehr sympatisch und ich traue ihm auch zu, Alonso gefährlich zu werden.
Bei Mercedes sehe ich Schumi klar vor Rosberg. In den ersten Rennen wird Schumi vielleicht noch Probleme haben, aber ich denk mal spätestens nach 3 Rennen ist der wieder voll drin. Allerdings bezweifle ich, dass er noch so gut wie früher ist (trotzdem noch sehr gut). Von Rosberg habe ich noch nie viel gehalten; ist halt ein Schwätzer, aber finde nicht, dass er sehr gut fährt.
McLaren hat mit den letzten beiden Weltmeistern natürlich auch ein Top-Fahrerduo. Mal schauen, wie das neue Auto ist, interessant aussehen tut es ja... Schwer zu sagen, wer sich da durchsetzen kann. Hamilton halte ich nicht für den ganz Großen, finde, dass er oft zu unbeherrscht fährt und relativ oft im falschen Moment zu aggressiv ran geht; Button hatte jetzt eine super Saison, allerdings auch durch das Auto bedingt, ansonsten war er auch nie der absolute Top-Fahrer. Mal sehen.
Schließlich noch Red-Bull. Ich denk mal, dass die durchaus wieder ein gutes Auto hinkriegen, und von den Fahrern her passt es auch, Vettel hat nochmal ein Stück mehr Erfahrung und sollte jetzt vielleicht beherrschter rangehen, man wird sehen.

Mit Außenseiterchancen sehe ich noch Renault, obwohl die ihr Engagement ja deutlich zurückgefahren haben. Naja, vielleicht reicht's ja für einen Sieg. Auch bin ich gespannt, ob vielleicht ein anderer "kleiner" Rennstall, oder gar ein Neuling für eine Überraschaung in Form von 'nem Sieg sorgen kann.

Insgesamt verspricht die Saison auf jeden Fall packende Manöver und (hoffentlich) Spannung bis zum Schluss. Ohne die Autos in Aktion gesehen zu haben, würde ich auf Alonso als neuen Weltmeister tippen, mal schauen, ob der Ferrari dieses Jahr gut genug dafür ist...

Schön auch, dass eine neue Strecke dabei ist, allerdings gehen mir die Tilke Strecken schon länger auf die Säcke. Immer das gleiche, schnelle Kurven, breite Strecken, wenig Überholmöglichkeiten und Schikanen. Fände es besser wieder mehr "klassische" Strecken im Programm zu haben. Aber immerhin ist Montreal wieder dabei, da freu ich mich schon drauf.

Leider sind's ja noch knapp 6 Wochen, aber jetzt bin ich wieder richtig heiß auf die neue Saison, also danke für den Thread und die Videos enteka.

-Naruto- · 29. Januar 2010

AW: Formel 1 Saison 2010

Zitat von CC 2: ↑

Hey,

erstmal großes Lob an enteka, super gemacht wieder den Thread!

Die Videos sind auch richtig gut, da kriegt man echt wieder richtig Lust auf Rennen.

Die neue Saison verspricht ja in der Tat sehr spannend zu werden. Schumacher wieder dabei, Alonso endlich bei Ferrari, Mercedes und McLaren getrennt, einige neue Teams und und und...

Was ich schlecht finde, sind die Regeländerungen; grade die Boxenstopps haben früher doch auch noch mal ordentlich Spannung und Taktik reingebracht, grade als man da noch ganz frei war, sowohl von den Reifen, als auch vom Sprit her. Genauso gefällt mir die neue Punkteregelung nicht (wenn sie denn so kommt). Da wird etwas der Zug nach vorne rausgenommen, da man so selbst für mittelmäßige Plätze noch Punkte kriegt... Aber mal schauen, vielleicht ist es doch ok; nur fänd ich's halt auch schade, wenn es nicht mehr die 10 für den Sieg gibt...
Außerdem immer noch eingefrorene Motoren, auch so eine Sache, die mich schon immer stört. Klar spart man dadurch Kosten, aber das ist nunmal ein sehr wichtiger Faktor beim Auto(rennen)fahren, und man will ja eigentlich immer bessere/schnellere Autos sehen. Genausogut könnte man die Karosserie einfrieren...

Achja, was ich noch schade finde, ist, dass die F1 einige Hersteller verloren hat, die auch eigene Motoren hatten. Fahren ja alle mit Mercedes, Ferrari oder Renault-Aggregaten oder hab ich jemanden vergessen? (plus jetzt wieder Cosworth)...

Ansonsten freu ich mich aber schon sehr auf die neue Saison. Vier Top-Teams mit größtenteils Top-Fahrern. Dazu viele neue "Garagen"-Teams, wenn ich's mal so nennen darf^^ Klar, sind da auch Millionen drin, aber zumindest erinnern die mich wieder mehr an alte Teams, wie Williams, Benetton, grade auch Lotus früher, etc... mal schauen, wie sich das entwickelt; durch mögliche Kostenlimits könnten die in paar Jahren ja durchaus reelle Sieg- und WM-Chancen haben...

Was die Fahrer angeht, glaube ich, dass Ferrari die beste Wahl getroffen hat. Alonso ist für mich die absolute Nummer 1 im Fahrerlager, was das Können angeht. Muss natürlich auch das Material stimmen, aber ich denke, Ferrari wird gut aufgestellt sein. Massa finde ich auch sehr sympatisch und ich traue ihm auch zu, Alonso gefährlich zu werden.
Bei Mercedes sehe ich Schumi klar vor Rosberg. In den ersten Rennen wird Schumi vielleicht noch Probleme haben, aber ich denk mal spätestens nach 3 Rennen ist der wieder voll drin. Allerdings bezweifle ich, dass er noch so gut wie früher ist (trotzdem noch sehr gut). Von Rosberg habe ich noch nie viel gehalten; ist halt ein Schwätzer, aber finde nicht, dass er sehr gut fährt.
McLaren hat mit den letzten beiden Weltmeistern natürlich auch ein Top-Fahrerduo. Mal schauen, wie das neue Auto ist, interessant aussehen tut es ja... Schwer zu sagen, wer sich da durchsetzen kann. Hamilton halte ich nicht für den ganz Großen, finde, dass er oft zu unbeherrscht fährt und relativ oft im falschen Moment zu aggressiv ran geht; Button hatte jetzt eine super Saison, allerdings auch durch das Auto bedingt, ansonsten war er auch nie der absolute Top-Fahrer. Mal sehen.
Schließlich noch Red-Bull. Ich denk mal, dass die durchaus wieder ein gutes Auto hinkriegen, und von den Fahrern her passt es auch, Vettel hat nochmal ein Stück mehr Erfahrung und sollte jetzt vielleicht beherrschter rangehen, man wird sehen.

Mit Außenseiterchancen sehe ich noch Renault, obwohl die ihr Engagement ja deutlich zurückgefahren haben. Naja, vielleicht reicht's ja für einen Sieg. Auch bin ich gespannt, ob vielleicht ein anderer "kleiner" Rennstall, oder gar ein Neuling für eine Überraschaung in Form von 'nem Sieg sorgen kann.

Insgesamt verspricht die Saison auf jeden Fall packende Manöver und (hoffentlich) Spannung bis zum Schluss. Ohne die Autos in Aktion gesehen zu haben, würde ich auf Alonso als neuen Weltmeister tippen, mal schauen, ob der Ferrari dieses Jahr gut genug dafür ist...

Schön auch, dass eine neue Strecke dabei ist, allerdings gehen mir die Tilke Strecken schon länger auf die Säcke. Immer das gleiche, schnelle Kurven, breite Strecken, wenig Überholmöglichkeiten und Schikanen. Fände es besser wieder mehr "klassische" Strecken im Programm zu haben. Aber immerhin ist Montreal wieder dabei, da freu ich mich schon drauf.

Leider sind's ja noch knapp 6 Wochen, aber jetzt bin ich wieder richtig heiß auf die neue Saison, also danke für den Thread und die Videos enteka.

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Ich denke der Titel wird durch Mercedes, MC Laren und Ferrari ausgemacht ! Ich denke erste Hälfte der Saison wird der Titel zwischen Ferrari und MC Laren ausgemacht und dann kommt Mercedes und mischen auch vorne mit.

Die drei sehe ich oben ! Zu Red Bull muss ich sagen , dass sie nicht so stark sein werden , wie sie behaupten , weil die Topteams eindeutig , das bessere Paket haben ! Ich als Ferrarifan drücke natürlich Ferrari die Daumen und hoffentlich holen sie sich den Titel , aber es wird verdammt schwer und die nächsten Testfahrten werden zeigen , wer das beste Paket hat.

netranger · 1. Februar 2010

AW: Formel 1 Saison 2010

Renault R10

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Petrov / Kubica

Sauber-Ferrari C29

{img-src: //www.motorsport-total.com/bilder/2010/100131/1264948812.jpg}

De La Rosa / Kobayashi

Toro Rosso STR 5

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Mercedes MGP W01

{img-src: //www.motorsport-total.com/news/images_big/57247.jpg}

enteka · 2. Februar 2010

AW: Formel 1 Saison 2010

Die Nachricht ist schon etwas älter, aber wenn man dem RTL Videotext Glauben schenken darf, hat die FIA das heute verabschiedet:

Strategen gefragt
Die F1-Teams haben sich darauf geeinigt, dass die schnellsten Piloten mit den Reifen vom Qualifying ins Rennen gehen müssen.

Motorsport-Magazin.com - Wie kann man die F1-Show noch spannender machen? Erst verbot man das Nachtanken während des Boxenstopps, dann holte Mercedes GP Michael Schumacher zurück und jetzt haben die Teams noch ein anderes, strategisches Element gefunden. Um die Show zu verbessern, sollen die zehn Piloten, die es in die dritte Qualifyingsession schaffen, mit den Reifen ins Rennen gehen, mit denen sie die schnellste Runde in Q3 gefahren sind. Beim Meeting der sportlichen Arbeitsgruppe sollen sich laut Autosport die Mehrheit der Teams für diese Regeländerung ausgesprochen haben.

Sollte die FIA zustimmen, sind wieder die Strategen gefragt. Denn mit dieser Änderung bietet sich den Teams die Möglichkeit zu pokern und nicht auf die schnellste Zeit, sondern auf einen konstanteren Reifen zu setzen, um damit bessere Karten im Rennen zu haben. Andersherum könnten die Teams auch auf einen schnelleren Reifen setzen, um auf einer besseren Startposition zu stehen trotz des Risikos, dass der Reifen im Rennen an Performance verliert. "Wenn man Änderungen vornimmt, gibt es immer Pro und Contras", erklärte FOTA-Präsident Martin Whitmarsh.

Quelle

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Mal gespannt wie das sich ausgehen wird. Da haben die Teams im Mittelfeld auf jeden Fall gute Chancen vorne mitzumischen bzw. vielleicht sogar den Großen je nach Streckenform deftig in die Suppe zu spucken. ^^

Die neuen Autos sehen schon nicht schlecht aus. Bald sollte es Bilder von allen Autos geben, dann kann ich den Startpost updaten. Hab heut in den Nachrichten den neuen Ferrari gesehen. Der hat nen Kamm auf der Haube wie ein Hahn, aber sehr riesig. Das sieht einfach abgrundtief aus. xD

gal · 3. Februar 2010

AW: Formel 1 Saison 2010

oben auf den bilder, die ich gepostet hab, sieht man ihn auch sieht echt total aus

enteka · 3. Februar 2010

AW: Formel 1 Saison 2010

Das Ding ist definitiv nicht auf deinen Bildern drauf. ^^
Bild

Naja, vielleicht ist das Ding ja nur um Daten zu sammeln vor der Saison.

-Naruto- · 3. Februar 2010

AW: Formel 1 Saison 2010

Ich verfolge grad die Testfahrten in Valencia und sehe grad , die Dominanz , die Ferrari grad ausstrahlt . Nach Massa knallt Alonso auch heute eine Bestzeit hin und denke , dass liegt nich nur am Benzin , weil Alonso muss ja auch erstmal sich an das Auto gewöhnen , dass Auto zeigt schon ein gutes Speed.

Sauber überrascht auch grad , die sind auch grad 2. wie in den letzten beiden Testtagen auch. Die Testzeiten haben allerdings nix zu bedeuten , aber ich bin mir wirklich sicher , dass Ferrari dieses Jahr richtig stark sein wird , weil die machen grad ein guten Job. Zu Mercedes kann ich sasgen , die werden auch stark sein , aber man darf auch Sauber nicht unterschätzen. Zudem muss auch nochmal RED BULL ins Renngeschehen mitreinkommen , dann sehen wir mal , wie stark die wirklich sind , ob sie die Leistung vom letzten Jahr wiederholen???? Ich glaube eher nicht , weil man kann ne ganze Saison Glück haben , aber trotzdem traue ich ihn vllt auch zu.

Auf:

F1Today.net Formule 1 nieuws könnt ihr die Testfahrten live verfolgen und man kann schön sehen , dass Ferrari in allen drei Testtagen , die schnellsten waren. Oo

Meine Prognosen für das Rennjahr 2010:

1.Ferrari
2.Sauber
3.Mc Laren
4.Mercedes
5.Red Bull
6.Renault

Danach kommtt der Rest ! Die Kräfterverhältnisse können sich laufe der Saison verändern , aber momentan sieht das echt nach einer Ferrari Dominanz aus , aber ich lasse mich zum besseren belehren !

gal · 3. Februar 2010

AW: Formel 1 Saison 2010

ah krass, das is ja wirklich total hässlich, dachte du meinst etwas anderes denke aber auch, dass das eher zum daten sammeln is, aerodynamisch is das ja eher nich so der brüller

netranger · 3. Februar 2010

AW: Formel 1 Saison 2010

Prognosen kann man jetzt noch gar keine machen. Die Teams testen mit verschiedenen Spritmengen verschiedene Rennsetups.

Vrigin Racing VR-01

{bild-down: http://cdn.virginracing.com/1265201245/galleries/car/07_VR-01_Drivers.jpg}

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